СЕНС. Включается вентилятор

[vasylek]

Как часто включается вентилятор радиатора на ваших СЕНСах?

Дело в том, что при медленной езде даже в холод у меня через 5-10 мин. включается вентилятор, и потом через каждую минуту после остановки запускается снова. Я бы не удивлялся бы летом, но это может быть даже зимой. Это норма?

Думал, что грешит датчик: смотрел по схеме - и датчик и реле вентилятора запитаны в контроллер. Смотрел температуру включения в прошивке - 95 С.

Думаю об замене радиатора на большего размера.

[advertiser]

...

[vasylek]

может в системе охлаждения проблемы? уровень антифриза, например... у меня за полтора года на ланосе ушло около литра, хотя все сухо...

Машине 25 000 км. Уровень в меняется (в норме). Подтеканий нигде нет. Приборный датчик показывает нормальную рабочую температуру, причём она не меняется и не плавает во всез режимах роботы на нагретом двигателе (ниже где-то 4 мм. средней позначки - позначки "как 9 часов"). Может это норма, но почему включается зимой? Пробовал на ощюп радиатор - не очень гарячий, приблизительно тянет на градусов 60-70, когда-то на ВАЗ 2106 был намного гарячее - температура была внорме и вентилятор не включался.

[advertiser]

...

[vasylek]

На приборку идет датчик с блока, а на вентилятор с радиатора...

По схеме вентилятор включается от реле, что запитано с ЭБУ, тоисть сигнал на включение вентилятора дает ЭБУ.

Датчик может врать, но вентилятор точно через ЭБУ.

[advertiser]

...

[EmiteR]

vasylek, а как по Вашему, ЭБУ знает, когда включать вентилятор? Наверное, по показаниям этого датчика?..

advertiser, где радиаторе датчик? пожалуйста, пальцем ткните! А то в упор не вижу... В Сенсе 2 датчика, оба находятся на БЦ причем рядом друг с другом (главный (тот, с которого ЭБУ берет информацию) ДТОЖ находится почти в самом верху БЦ в выходящем патрубке - стык тыльной и левой боковой стенки БЦ). Менял сам, потому знаю.

С этой проблеммой надо смотреть термостат, т.к. мне при таких же симптомах замена датчика не помогла.

[vasylek]

А ЭБУ откуда берет температуру? С блока?

Датчика ещё не нашел, но думаю скорее всего с блока, зачем же ЭБУ температура радиатора.

[Pervak]

Поміняй термостат і забудь.

[vasylek]

advertiser,С этой проблеммой надо смотреть термостат, т.к. мне при таких же симптомах замена датчика не помогла.

Так дело в том, что радиатор тёплый (прибл. 60-70 С), думаю, при несрабатывании термостата он бы был холодный..?

[20vlad78]

Так дело в том, что радиатор тёплый (прибл. 60-70 С), думаю, при несрабатывании термостата он бы был холодный..?

Пробуй не сам радиатор,а патрубки подходящие к нему. Если верхний горячий,а нижний чуть тёплый или холодный,значит термостат закрыт. В жаркую погоду я на своём двигле эти патрубки пробую,так одинаково,что на верхнем,что на нижнем руку не удержу. Горячё! Хотя нижний всегда холоднее верхнего,но всё-равно руку не удержать при исправном термостате.

[ДМИТРИЙ A]

Так дело в том, что радиатор тёплый (прибл. 60-70 С), думаю, при несрабатывании термостата он бы был холодный..?

Пробуй не сам радиатор,а патрубки подходящие к нему. Если верхний горячий,а нижний чуть тёплый или холодный,значит термостат закрыт. В жаркую погоду я на своём двигле эти патрубки пробую,так одинаково,что на верхнем,что на нижнем руку не удержу. Горячё! Хотя нижний всегда холоднее верхнего,но всё-равно руку не удержать при исправном термостате.

ЭТО точно

[ДМИТРИЙ A]

у меня тоже не понятки с вентиляторорм---когда медлено едеш или остонавился чаще стал включатся--а седня вобще в гаращ заехал он вкл и минут7 не выкл я кароче не дождался когда он выкл--че это за фигня кто знает ? и че делать как его настроть чтоб он так часто не включался?

[Гість]

Везет вам, у меня совсем здурел на сене. Двиг холодный, включаешь зажигание и он включается , минут через 5 как двигатель прогреется - отключается. А потом работает нормально.

[EmiteR]

Генри, То турбина Или бензонасос

[Igoreha]

Тое часто включался вентилятор, даже зимой в пробках (у нас относительно тепленько), при плановой диагностике при заезде в бокс заработал, вент. - СТОшник открыл капот, потрогал патрубок под термостатом - холодный, сказал термостат - менять.

Позже заменил, теперь включается (лето) но как мне кажется - гораздо реже. Стрелка температурная - постоянно на одном уровне.

[vasylek]

Стрелка температурная - постоянно на одном уровне.

Так дело в том, что у меня стрелка тоже на одном уровне, а включается частенько, если еду медленно и не зависимо от поры года и температуры на улице, даже хоть -20С.

[ALEX_DEX]

Стрелка температурная - постоянно на одном уровне.

Так дело в том, что у меня стрелка тоже на одном уровне, а включается частенько, если еду медленно и не зависимо от поры года и температуры на улице, даже хоть -20С.

Стрелка показывает от одного датчика температуры, а ЭБУ берет сигнал с другого (своего) датчика температуры.

Подключись АКМом (Т-Монитором) и посмотри при какой температуре включается вентилятор, при какой выключается. На сенсе термостат расчитан на температуру открытия 80 град. Греешся смотриш по АКМу температуру ОЖ, как только стала 80 или чуток больше идешь и трогаешь отходящий от радиатора патрубок, если до 80 был холодный, а потом теплый термостат в норме. А на стрелку на приборке забей, она мертвая. поднялась до "20,45" и писец замерла.

[vasylek]

"ALEX_DEX"

Спасибо за разьяснение. Скажи только, что такое АКМ (Т-Монитор)? - Это тестер контролера?

[Halk]

у меня тоже не понятки с вентиляторорм---когда медлено едеш или остонавился чаще стал включатся--а седня вобще в гаращ заехал он вкл и минут7 не выкл я кароче не дождался когда он выкл--че это за фигня кто знает ? и че делать как его настроть чтоб он так часто не включался?

90% термостат. Сам недавно поменял по такой же причине

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[petronik]

Однозначно термостат. Правда умирает медленно, у меня последний так умер. Вроде и радиатор был слегка теплый, а патрубки не пробовал пока один на печку не разорвало от давления.

[ДМИТРИЙ A]

у меня тоже не понятки с вентиляторорм---когда медлено едеш или остонавился чаще стал включатся--а седня вобще в гаращ заехал он вкл и минут7 не выкл я кароче не дождался когда он выкл--че это за фигня кто знает ? и че делать как его настроть чтоб он так часто не включался?

90% термостат. Сам недавно поменял по такой же причине

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

патрубки иверхний и нижний горячии та и пробег всего 2000км

[vasylek]

Не термостат - это точно. Сегодня проверил - патрубки однаковой температуры и той же температуры радиатор, НО БЛИН ГАРЯЧИЕ!!!!!!!!! А на улице около 10 С тепла. Чего он так греется? Может поставить радиатор с Ланоса 1,6?

[Олег1975]

Эти симптомы у тебя с новой, или появились недавно? Если с завода и термостат в норме то, возможен вариант что, расстояние между крыльчаткой водяного насоса и стенкой блока большое в результате чего охлаждающая жидкость плохо циркулирует и естественно двигатель больше греется и чаще включается вентилятор системы охлажления.

[vasylek]

...возможен вариант что, расстояние между крыльчаткой водяного насоса и стенкой блока большое в результате чего охлаждающая жидкость плохо циркулирует и естественно двигатель больше греется и чаще включается вентилятор системы охлажления.

Всё нормально, двигатель и радиатор греются как бы одинаково, но просто они греются сильно, такое ощущение, что не хватает обьема радиатора. Радиатор тоже очень гарячий, даже в холодную погоду и зимой.