Бортовой журнал Siavio (Daewoo Lanos 1.6 SX)

[Siavio]

Привет всем. Начинаю вести бортовой журнал.

Приобрел Daewoo Lanos 1.6 SX 2005г. Начало эксплуатации - 2006г. Пробег на момент покупки 71 000 км.

После покупки было сделано:

- замена масла, фильтра масляного, фильтра воздушного, тосола;

- замена правой шаровой опоры;

- замена правого подшипника ступицы;

- замена верхних передних опорных подшипников;

- замена рамки дворников;

- замена аккумулятора;

- замена левой ПТФ;

- замена лампочек в ПТФ на "человеческие".

На сегодняшний день требуют решения проблемы:

- немного уходит тосол (место случайно обнаружено: иногда, не закономерно, сочиться из-под верхнего патрубка радиатора. В процессе эксплуатации на горячем двигателе высыхает и заметить невозможно );

- редко не закономерно зависают обороты ХХ на 1500 (скорее всего проблема в проводке);

- после замены правой шаровой машину немного уводит вправо (нужен развал/схождение);

- при повороте руля вправо слышно слабое рыпение - или кожух рулевой рейки трется об защиту, или еще что-то (не знаю было ли до ТО, потому как при правом повороте ужасно свистел и скрежетал подшипник ступицы, заглушая остальные звуки ).

[Siavio]

Проблемы решены или решились сами собой:

- тосол уходить перестал сам по себе.

- обороты зависают, но достаточно редко. Решил сделать чиповку через месяц-два и проблема сама устранится.

- развал сделан.

- рыпение исчезло - причина была в неправильной установке опорной чашки при замене верхних передних опор.

Заменил передние брызговики на нормальные (резиновые). Один был поломан, второй решил поменять за компанию.

В порядке дня проверка балансировки колес (немного слышно биение на 115-125 км/ч и 145-155 км/ч). Сказали, что это особенность Ланоса, но все равно проверю.

Текущий пробег 72300 км.

Пока все.

[Siavio]

Выкатал диски. Один был кривой сильно, два легко ударены. Бить руль перестало.

Зависание оборотов исчезло после дерганья и закрепления жгута проводов.

Пробег 79500 км.

Кажись начал посвистывать левый передний подшипник ступицы. Пока терпимо. Ожидаю усиления свиста.

[Siavio]

Пройдено ТО №8 (замена масла, фильтров). Пробег 80200 км.

Заехал на стенд тех. осмотра. Все в норме.

Свист переднего подшипника левой ступицы усиливается, но все еще терпим. Заменю его уже при замене резины на зимнюю.

[Siavio]

Замена глушителя (поставил польский).

Повторная замена правого переднего подшипника ступицы. Вот к чему приводит установка подшипника с помощью молотка и такой-то матери.

Пробег 87500 км.

[Siavio]

Замена правого верхнего опорного подшипника. Замененный 20 тысяч назад оказался бракованным. На очереди левый.

Замена тормозной жидкости.

Замена передних тормозных колодок.

Пробег 88700 км.

[Siavio]

Замена верхней передней левой опоры.

Замена переднего левого подшипника ступицы.

Замена стоек стабилизатора.

89500 км.

[Siavio]

ТО-9. Установил фильтр салона.

Замена втулок стабилизатора.

Подтяжка ремня генератора.

90000 км.

Змінено 2 червня, 2010 користувачем Siavio

[lankit]

А ЗА СКОЛЬКО ВЗЯЛ, В ЛИЧКУ

[Siavio]

Замена свечей. NGK.

91000 км.

[Siavio]

Замена ВВ проводов. Поставил оригинальные.

98000 км.

Змінено 10 жовтня, 2010 користувачем Siavio

[Siavio]

Замена сцепления в сборе на VALEO. Замена заднего сальника коленвала. Замена масла в КПП.

98200 км.

[Siavio]

ТО 10 - 100000 км.

__________________

Замена левого переднего рычага в сборе. Замена заднего сайлентблока правого переднего рычага. Замена рулевых наконечников. Все оригинал. Регулировка схождения.

103000 км.

[Siavio]

Замена АКБ.

105000 км.

[jason_ua]

Интересный бортовик! Что-то никто коментарии не оставляет!..

Сколько АКБ прослужила лет?

[Siavio]

Сколько АКБ прослужила лет?

3 года.

Интересный бортовик! Что-то никто коментарии не оставляет!..

Сейчас еще интереснее станет.

Ехал, ехал и заглох вдруг. Не заводится. Долго с ней мучались. Добились ошибки 58x est. Это ошибка замыкания на пути от ЭБУ к катушке. Долго звонили проводку и всего прочего много сделали. Но, дабы не быть многословным, оглашу результат, - замыкание в ЭБУ (контроллер зажигания накрылся).

Итог:

- замена ДПКВ;

- замена ВВ проводов;

- замена свечей;

- замена катушки.

Пока катаюсь на ЭБУ, любезно предоставленном Ростиком (RDK) в безоплатное долгосрочное пользование (пока не найду себе что-то).

Пробег 107000 км.

Змінено 8 квітня, 2011 користувачем Siavio

[Siavio]

Замена ЭБУ.

Чип-тюнинг.

107000 км.

ЗЫ: Причиной было замыкание в катушке и, как следствие, сжигание ЭБУ.

[Siavio]

Замена сгоревшей сигнализации на SHERIFF APS-2625.

109000 км.

[Siavio]

ТО-11

110000 км.

Замена дисков тормозных, колодок передних, левой шаровой опоры.

111000 км.

[Siavio]

Замена левой шаровой опоры.

112000км.

[Siavio]

Регулировка схождения.

112000 км.

[Siavio]

Замена прокладки клапанной крышки.

113 000 км.

[Siavio]

Замена левого переднего рычага в сборе. Замена правой шаровой опоры.

117000 км.

[Siavio]

ТО 12:

- замена ремней (ГРМ, генератор, ГУР+кондер), роликов, помпы;

- замена прокладки ГБЦ;

- замена фильтров, масла, тосола, жидкости ГУР;

- замена задних тормозных колодок.

120 000 км.

Змінено 19 грудня, 2011 користувачем Siavio

[Siavio]

Продан.

122 000км.