Замена светофильтров в углах приборки с тахом

[Lube]

С лампой непристёгнутого ремня есть и другой способ решения: В стоковой приборке (без таха)лампа одним выводом сидит на массе, а второй вывод через концевик защёлки водительского ремня на "+". В приборке с тахом и в житомирской в том числе, лампа сидит на "+", соответственно через концевик нужно подавать массу. Я делал так: Берём в качестве контрольки лампу 12в 21вт (важно чтобы мощность контрольки была не ниже чем лампы в панели), один контакт лампы на массу, вторым прозваниваем (рассоединив колодку) колодку под водительским сидением, от которой провода уходят не к защёлке, а под обшиву пола. На одном проводе лампа горит (это "+" идущий на концевик защёлки), на втором контролька не горит, зато загорается на приборке лампа не пристёгнутого ремня (это провод уходящий на лампу приборки). Далее от колодки с проводами уходящими на концевик защёлки, отрезаем "+", возле защёлки чуть подрезаем ПВХ трубку, и через надрез вытаскиваем отрезанный нами провод, который сажаем на массу (я подключил под правый задний болт крепления водительского сидения). Всё начинает нормально работать.

А не проще посмотреть какого цвета провод ,и сняв блок предохранителей у левой ноги водителя, отрезать провод этого цвета от Ф11(самый верхний предохранитель),дорастить и посадить на массу.

И почему же не прокатит? Связка датчик в бензобаке + указатель в старой приборке ведь до замены приборки работала без претензий.А купить новый указатель человек всегда успеет.

разные по размеру, креплению и величине хода стрелки эти самые катушки. ведь на спаренном указателе стрелка смещена от центра и короче чем на одинарном. ну типа угол хода стрелки другой.

Ерунда о смещении и ходе,по креплению с польской стоковой подходит на польскую с тахом, с корейской стоковой моторчик уровня подходит на корейскую с тахом(проверено лично неоднократно),только на корее стрелку выставить сложнее,совсем чуть чуть.

Змінено 15 грудня, 2011 користувачем Lube

[tdu]

А не проще посмотреть какого цвета провод ,и сняв блок предохранителей у левой ноги водителя, отрезать провод этого цвета от Ф11(самый верхний предохранитель),дорастить и посадить на массу.

Кому как: мне проще отрезать провод под сиденьем, и посадить на массу(не надо снимать облицовку блока предохранителей, блок предохранителей, доращивать провод, ставить обратно блок предохранителей, облицовку). Но предложенный Вами способ хоть и займёт чуть больше времени, но более аккуратный, если бы я сейчас делал, то действовал бы по Вашему способу.

Змінено 16 грудня, 2011 користувачем tdu

[yadrov]

Ерунда о смещении и ходе,по креплению с польской стоковой подходит на польскую с тахом, с корейской стоковой моторчик уровня подходит на корейскую с тахом(проверено лично неоднократно),только на корее стрелку выставить сложнее,совсем чуть чуть.

у меня была польская без таха и корейская с тахом

[Lube]

Ну если нужно=есть сток польские и корейские.Стучите в лс.