InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[Yarek]

Многоуважаемые ланосоводы, хочу описать неприятную ситуацию, которая случилась со мной на прошлой неделе. Решил написать здесь, так как все делал у Юры.

13-го в субботу заехал к Юре посмотреть машину перед чиповкой, диагностика показала, что все работает нормально. После этого было принято решение чиповаться у Ростика. Как я уже писал выше, машинка поехала резвее. В воскресенье я решил почистить дроссельную заслонку жидкостью для инжектора и карбюратора фирмы Very lube. Вылил где-то полбалона в дроссель, а остальной убрал загрязнение возле заслонки. После этой чистки машина просто отказалась ехать, были очень сильные дергания при переключении передач, и на холостых оборотах двигатель сильно колбасило. Я сразу же набрал Ростика и договорились, что он посмотрит, что там случилось. За что ему еще раз большое спасибо. он провозился со мной 2 часа, но так толком мы ничего сделать и не смогли, вариантов было много и нужна была повторная диагностика. На стоковом чипе перебои не убрались. После многочисленных консультаций с Юрой был сделан вывод съездить еще раз к нему.

Диагностика показала:

1.Свечи NGK перед установкой проверялись у Юры на стенде, были убитые, хотя проехали только 7 тыc. и заправлялся только на КЛО 95 СУПЕР ,

2.Лямбда работала вообще очень странно, решили поменять,

3.Плюс поменяли провода.

После старта ничего не поменялось. Начали копаться дальше.

4.Сделали замену катушки, очень хорошо,что в Юры все это было под рукой и еще некоторых деталей, но это ни к чему не привело.

5.На очереди были форсунки, но они чистились также 7 тыс.!!! назад, но все же решили проверить. Выявилось, что на одной форсунке было незначительное отклонение, но Юра на всякий случай решил прогнать. После всей сборки двиг начал работать нормально, но лямбда так и продолжала работать в непонятном режиме >:-]

Договорились с Юрой при первой же возможности заеду еще раз к нему проверить лямбду другим способом, возможно все будет в порядке. После всего этого проездил неделю, вроде бы все нормально.

И хочу еще отдельно написать о работе Юры. Все новое,что он поставил, в результате снял, хотя я настаивал оставить, но он был категорически против, сказал, что еще до зимы оно походит, зачем тратить попусту деньги, на чем я с ним и согласился. Так,что большой респект и уважуха таким МАСТЕРАМ!!!

Еще раз большое спасибо Юре.

[RDK]

Больше такую каку не делай !!!!! а то у меня будет Кандратий !!!!!хаехжай лучше балтики попить а не по таким повадам !!!!

[Injectormaster]

Больше такую каку не делай !!!!! а то у меня будет Кандратий !!!!!хаехжай лучше балтики попить а не по таким повадам !!!!

+1

Ярик, спасибо за отзыв!

Пусть машина радует .

[Injectormaster]

Ребята, суббота уже вся забита. Кто еще надумается - на всякий случай звоните, может как-то уплотнимся .

В Вс планирую устроить выходной, а в Пн мы можем увидиться при совместном непротивлении сторон

Всех буду рад видеть, особенно учитывая тот факт, что планирую наконец-то выспаться

я все сказал. Хао!

ПС: очень прошу не опаздывать.

[OlegB]

Постараюсь быть вовремя. Ехать далеко тем более первый раз , но, думаю, доберусь. Очень хочецца наконец-то уже все доделать...

[strek]

постараюсь быть вовремя, надеюсь "освобождение Киева" мне сильно не помешает

[Injectormaster]

вот в этот раз всем спасибо за пунктуальность

Все вовремя.

напоминаю, что в следующую субботу будем в полном составе Володя (газовщик), Ростик RDK (чип-тюнинг) и я .

Чистка форсунок + полная диагностика - - - - 365 грн.

Капитальный ремонт редуктора (работа + ремкомплект) - - - - около 320 грн (+ - в зависимости от производителя, данная цена актуальна для Tomasetto)

Регулировка ГБО 2-го поколения - - - - - 40 грн

Регулировка ГБО 4-го поколения - - - - - 120 грн

Регулировка ГБО 4-го поколения с ШДК в движении с подбором индивидуальных параметров - - - - 160 грн

ЧИП-тюнинг от RDK:

- ланос 1.5 - - - - 400 грн

- ланос 1.6 - - - - 500 грн

- авео - - - - 500 грн

- лачетти - - - - 600 грн

[OlegB]

Сегодня имел огромное удовольствие пообщаться с Юрием.

Понравилось не только мне, но и моему Сенсу: проблема, которая была и волновала (глохла и мигали датчики) , была решена в первые же минуты , дальше просто наблюдался процесс приведения авто в чувство. В ходе работы (за что отдельное спасибо) давались ответы на глупые и не очень вопросы.

Замена свечей, стандартные процедуры (диагностика, чистка, которые к большому сожалению в комплексе продержутся не так долго) заняли около 4 часов, которые просто полетели за рюмкой кофе с молоком и разговорами .

Что могу сказать наверняка - все делается качественно, подход очень ответственен и скрупулезен (ведь насколько все-таки важно делать то, что любишь!).

Кстати, с Оболони ехал 1:20 (полз как черепаха), что не есть как по мне много.

Огромное спасибо Юре и до встречи (хотя надеюсь и не скорой).

Все дальнейшие вопросы и надоедания в личку.

[Injectormaster]

ребята, появилось в наличии масло от конторы Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH (ТМ Ravenol). Эти товарищи делают масла с 46 года и только в Германии.

Брал его и раньше но ограниченным количеством. Сегодня привезли бочку

Пока есть 10w-40 SMCF

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Только что залил и в галлопер и в ланос. Поставка немецкая . Цена - 45 грнлитр.

При условии покупки маслафильтров - замена бесплатно!

Ну и под это дело сегодня будут приобретены фильтры:

топливный и воздушный фильтрон , маслянный кнехт.

Возможно, будет еще пару наименований.

Уточняйте в телефонном режиме.

ЖДУ НА ТО!

[olyx]

Ех...

Де ж ти раніше був??? Одразу би в суботу і поміняли б. Хоча може і не встигли б

Ну а тепер по суті.

Цитуючи класика

Был. Тут должно быть многа приятных букаф

Був і я в п"ятницю в Юри. Дорога скажу я вам товариші києвляни не близька. Підйом в 4:20, через годину виїзд. Як не як, а по одометру вийшло 350 км і 5 годин поїздки по ПДР нашеї ненаглядної неньки України. Так що, я думаю тепер, перед тим, як пожалітися Юрі як до ньного далеко їхати, совість вам щось таки да буде шептати.

Мета поїздки була вбити двох зайців - визначитись з проблемами авто (відповідно їх і вилікувати) та встановити за порадою того ж Юри на форумі ГБО-2 у Володі.

По приїзду був радо зустрінутий Юрою та його четвероногим товаришем (кого він там кусав, які він там зуби ламав ненаю, я одразу пройшов процедуру ідентифікації і надалі був за свого )))). І хоча довелося дещо зачекати своєї черги (ясно що не з вини Юри) час пробіг швидко і результативно, так як одразу побачив яким "тортурам" буде піддаватись моя красуня на ім"я Сенс. Але час збіг швидко, особливо враховуючи майже одразу запропоновану мені плящину нульовки від Стели Артуа (до речі, як це Юра вгадав, що я не вживаю алкоголь). Після взяття мого авто в оборот, я побачив на власні очі все те, що було неодноразово описано всіма відвідувачами цієї гілки. І хоча мій досвід спілкування з авто не дуже великий, я побачив сервіс не побоюсь цього слова ЄВРОПЕЙСЬКОГО РІВНЯ. Справді. Нічого на нюх і на слух. До кожного аспекту діагностики застосовувалась дише якась апаратура (пробач Юра, слабо розбираюсь). У всьому відчувається спокій, впевненість, обізнаність. Таки не нав"язуються лишні роботи, а це я вам скажу на наш час ой яке рідке явище!!! І взагалі відношеня до тебе не як до клієнта, а як до людини. Причому до близької. Після всіх процедур виявилось "что пациент скорее жив, чем мёртв", так що мені ще можна

А ціни... М-м-м-м-м-м-м....

Вони не те, щоб помірні... Ні... Можливо я повторюсь , але шановні, після встановлення ГБО мені дешевше їздити постійно до Юри, чим довірятись місцевим шаманам на місці (хоча один із них і мій батько).

Встановленн ГБО-2 так це взагалі окрема тема. Такого пізнавального встановлення ГБО моїм тезкою я не те що не бачив, а навіть і не чув . Увесь час перебування на діагностиці/встановлення ГБО я просто купався в океані доброзичливості. Крім того видно, що працюють професіонали, які дуже старанно ставляться до своєї роботи і випраляють щонайменше відхилення від норми (якщо воно звичайно наявне). А підтримка по телефону твого обладнання... А ну хто сходу назве мені фірму, де ти маєш таке??? А тут нате - отримайте і розпишіться!

Багато можна писати, дуже багато... Як на мене після візиту до таких майстрів в мене наприклад виникло лише одне бажання - ще раз туди повернутись, щоб довірити авто в чуйні руки проффесіоналів. І це я вам скажу буде на за горами, так як після обкатки їду на остаточне налаштовування ГБО. Так що до зустрічі, надіюсь скорої. Положений лікарем Володею кілометраж обязуюсь відкатати в найкоротші терміни і появитись на ваші ясні очі.

Підсумок такий:

як казав товариш Ленін - до Юри, до Юри і ще раз до Юри!!!

І як казав таварисчь Саахов "Это делать никогда не рано и никому не поздно"...

[Injectormaster]

olyx

Дякую друже!

Нам з хлопцями було приємно спілкуватись з тобою, Олег взагалі прикипів як до рідного, чекаємо тебе як і домовлялись

А міра моєї чуйності і доброзичливості прямо залежить від того скільки годин вдалося поспати Якщо мало - то я не дуже доброзичливий і до машин придираюсь

[Injectormaster]

Практика показывает, что не всегда уместно проведение тех или иных работ из комплекса. В таком случае перечень работ согласовываем на месте, стоимость естественно, ниже. Или наоборот, есть случаи, когда требуется проведение дополнительных тестов работ, которые увеличивают стоимость. В любом случае, решаем исходя из целесообразности.

Кроме того, нынче вводим систему скидок для постоянных клиентов - - - - с 3-его посещения стоимость работ на 20% ниже.

Пока вроде все .

[Журик]

Юрчик, привет. За маслом можна подьезжать? Думаю, что за маслом можно в очередь не записываться?

[Injectormaster]

Журик

привет!

за маслом можно и без записи )))

[Журик]

Принято. Спасибо.

[Injectormaster]

Напоминаю, что в субботу у меня пройдет традиционное сборище грубых мужчин. Будем диагностировать, настраивать ремонтировать ГБО, форсунки реанимировать и , конечно, чиповаться.

Трио в полном составе: Ростик, Вова, я.

Чистка форсунок + полная диагностика - - - - 365 грн.

Капитальный ремонт редуктора (работа + ремкомплект) - - - - около 320 грн (+ - в зависимости от производителя, данная цена актуальна для Tomasetto)

Регулировка ГБО 2-го поколения - - - - - 40 грн

Регулировка ГБО 4-го поколения - - - - - 120 грн

Регулировка ГБО 4-го поколения с ШДК в движении с подбором индивидуальных параметров - - - - 160 грн

ЧИП-тюнинг от RDK:

- ланос 1.5 - - - - 400 грн

- ланос 1.6 - - - - 500 грн

- авео - - - - 500 грн

- лачетти - - - - 600 грн

напоминаю, что данный порядок цен действителен только для субботы.

пока еще есть свободное время после 13-00.

[RealSN]

Прочитав отзывы, решил заехать на диагностику именно к Юре. Никаких нареканий на работу машинки небыло, перед поездкой на море решил полностью провериться.

Как оказалось - проблеммы были, просто я к ним привык и незамечал.

После 2х часовых манипуляций выяснилось: - свечи в мусор,

- требуется замена ВВ кабелей,

- замена датчика ХХ и др.

Все что происходило внутри машинки и почему на экране ноута такие цифры было доходчиво разъяснено и показанно без лишнего пафоса. Замена свечей + диагностика обошлось 200 грн. +80 (сами свечи). Теперь можно спокойно ехать на море.

Итог: о поездке не пожалел, теперь завожусь с пол оборота, всю дорогу домой радовался новому поведению машинки на дороге, друзьям буду рекомендовать только этого мастера.

[Injectormaster]

RealSN

Спасибо за отзыв!

Только менять не РХХ а ДПДЗ, не перепутай!

Ребята, есть масло в 20-ти литровых канистрах.

Масло Ravenol TSI API SMCF 10w-40.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

стоимость 780 грн 20 литров = = = 5 полных замен масла и еще останется

[Aleksnew]

Напишу мнение после сервисного ремонта у Юры и последующего дальнего пробега в теплые края. После ремонта вылезла большая проблема, которую до ремонта даже не мог представить, что это случиться. Проблема такая: - Невозможно удержаться от нажатия на газ! И все равно где ты сейчас на повороте, на трассе, или на подъеме! Впечатления не передать. Юра, ты Молодец! Спасибо тебе Большое! Результат твоей работы превосходит все ожидания! Реально за дорогу со мной пытались потягаться «одноклассники». Стало понятно, что к тебе они не ездили) На горку соревновались с Ford Fusion и шансов у него не было))) Моя машинка на горку набирала скорость без предварительного разгона до 150 км/ч, а могла и больше только горка закончилась Fusion пыхтел где-то там гораздо, гораздо ниже все отставая и отставая. Вот это результат твоей работы, Юра Спасибки! И таких примеров было много. Уже порекомендовал к тебе заехать троим своим товарищам скоро жди их в гости

Не вдаваясь в детали ремонта, опишу результат чистки форсунок. Форсунки были закоксованы и после чистки ультрозвуком стало понятно, что одну необходимо заменить была проблема с ее электронным блоком. Купил новую. Протестировали на стенде в результате увидели, что работа старых трех не отличается от работы новой! Вот так Юра из старых убитых и закоксованных сделал новые!

Что можно сказать в итоге. Очень рекомендую всем на ТО и ремонт ехать к Юре, так как вы получите не только профессионализм ремонта, супер качество и человеческое отношение, а еще потом от машинки не передаваемые ни каким текстом Впечатления!

[Журик]

RealSN

Спасибо за отзыв!

Только менять не РХХ а ДПДЗ, не перепутай!

Ребята, есть масло в 20-ти литровых канистрах.

Масло Ravenol TSI API SMCF 10w-40.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

стоимость 780 грн 20 литров = = = 5 полных замен масла и еще останется

Привет, Юра. Готовлюсь на субботу к тебе. Подскажи, пожалуйста, это масло, по сравнению с Кастрол Магнатек (10W40) как оно позиционируется (имею ввиду, что там есть определенные характеристики, кроме индекса 10W40).Просто я не совсем вникал в эти тонкости, а твоего слова мне будет достаточно).

[Slavka_77]

Добрый день меня интересует, как можно попасть к вам на следующей неделе в будние?? И скажите мне примерные цены, я хотел бы почистить инжектор и сделать диагностику двигателя и думаю, что и свечи купить и поменять у вас, сколько может это стоить. Зарене благодарен.

[Injectormaster]

У кастрола по API класс SL а у Ravenol - SM. Класс масла выше теоретически.

плюс я знаю откуда равенол, а откуда кастрол мне не докладывают ))))

[Журик]

У кастрола по API класс SL а у Ravenol - SM. Класс масла выше теоретически.

плюс я знаю откуда равенол, а откуда кастрол мне не докладывают ))))

Вопросов больше не имею.Заеду в субботу и возьму.

[Injectormaster]

Кстати, образовался некоторый вакуум в будние дни с 13 до 16-ти часов.

поэтому, дабы простимулировать потребительский интерес :

Внимание, АКЦИЯ!

Владельцам Lanos 1.5, Lanos 1.6, Lanos 1.4, Sens -

В будние дни, с 13 до 16, чистка форсунок с проверкой герметичности и производительности - 170 грн.

Полный комплекс диагностики - 200 грн.

ИТОГО 370 грн.

И так до августа, а там - посмотрим .

[Петя]

Был у Юры в суботу. Очень понравилась как он сделал машину. Перед етим поменял около десяти СТО, у Юры лучше всего сделали машину!!! Не жалею , хотя туда и назад наматал 200 км, но ето того стоило.

Спасибо БОЛЬШОЕ Юра!