InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[vrate]

В 20.01.2018 в 09:03, Injectormaster сказал:

 

А что это за пластик который закрывает шкив? Который на видео открутили за колесом 

 

 

П.с.

Ланос 1.5 возникла ошибка 33 - высокое давление во впускном коллекторе

Какие возможные причины этой ошибки?

Змінено 26 січня, 2018 користувачем vrate

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 стандартная защита.

 

ПС: отвалился шланг с ДАД скорее всего))))

[vrate]

1 час назад, Injectormaster сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 стандартная защита.

 

ПС: отвалился шланг с ДАД скорее всего))))

У меня такой защиты нет( только стандартный полуподкрылок

Шланг на месте, отключал его, - вставлял шприц при проверке ДАДа и после процедур одел обратно

 

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 меряйте фактическое давление в ресивере и сравнивайте с показателями ДАД. 

[Injectormaster]

 

[Sans84]

Добрый день, Юра.

 

После посещения тебя, в свободное время почитал я о пневмотестере и возник вопрос - ты сказал что у тебя отверстие форсунки/жиклера на входе в замерочную камеру составляет 2мм в диаметре. И ты сказал что это обосновано тем, что образуемая таким диаметром площадь равная площади всех технологических зазоров в цилиндре (где это ты выдрал - источник?).  В сети я нашел упоминания только о меньших диаметрах. При этом еще указывается о необходимости наличия выходной форсунки/жиклера с определенным диаметром. Также пишется, что рабочее давление должно быть 2-4, хотя некоторые утверждают, что должно быть выше 4, чтобы пробить масляную пробку. Как по мне, физика простая - входной жиклер должен компенсировать только естественные утери воздуха (площадь жиклера = площади нормально-допустимых зазоров). Может я не прав?

 

И по моему ланосу - ты сказал что у меня не симметрия клапанов (крутятся и в результате разная плотность). Это был приговор или предположение?  То, что они прогорели я допускаю, т.к. меня кинули установщики газа и я так накатал половину пробега, а вот кривизна??? Также полазив в интернете я не нашел логического объяснения такого пропуска колец на 50к пробега. Чего хоть они могли так износиться, причем на 4 все норм???

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 По диаметру мы где-то не поняли друг-друга. Сечение канала подающего 2 мм. Жиклёр дозировочный разумеется стоит 1мм (боюсь ошибиться 0.92 вроде). С ним давление 6 АТМ. Для ЖМовских двигателей проверенный сетап.

Есть ещё жиклёр на 0,5 и давление 3-4. Но я ним не работаю по ряду причин. Первая из которых нестабильность результатов на данных моторах.

 

(площадь жиклера = площади нормально-допустимых зазоров) - это почти верно. Теоретически это величина нормальных зазоров в замках колец. На практике есть нормальные потери седло/клапан, негерметичность в статике по окружности колец.

 

Выдрал (как ты выражаешься) я эти знания  из типовых зазоров в замках колец бензиновых двигателей и проведения измерений на новых либо малопробежных (после ремонта) двигателях разных типов. Но и в сети на специализированных форумах это все обсуждалось не раз. 

Методика измерений описана много раз в нашей и зарубежной литературе.

Конкретно по твоему мотору эти измерения проводились и перепроверялись с практикой и дефектовкой разобранных моторов. Так сказать от и до.

 

Поэтому ты не прав. Наличие Гугла не делает тебя специалистом, извини))))

 

Нессиметрия клапанов?... Может несоосность? И негерметичность? Износ направляющих?

Ты путаешь мягкое и мокрое.

 

Да, это приговор.

Что-то не понял, есть сомнения - звони. Я расскажу ещё раз. Без проблем.

 

И поменьше Гугла на ночь))))). Тебя никто ни в чем не обманул. 

 

 

Блин, вот нехер мне делать так много писать..... Ты мой номер потерял?)))))

 

 

Змінено 2 лютого, 2018 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 .....и ещё.

Если бы у меня жиклёр был 2 мм и при подаче 6 атм после жиклера на манометре было меньше трёх - это ж какая дырка в поршне должна быть)))) ...мы где-то не поняли друг друга. Я о своем говорил а ты о своем думал. Это бывает.  Но результатов тестов это не отменяет. И результаты по пневмотесту совпадали с неудовлетворительными результатами по мотортестеру.

 

Змінено 2 лютого, 2018 користувачем Injectormaster

[Sans84]

11 часов назад, Injectormaster сказал:

И поменьше Гугла на ночь))))). Тебя никто ни в чем не обманул.

Какой обман, если я сам все видел) 

Я был немного ошарашен, поэтому много не расспросил. Ну я наберу по свободе, ещё разок меня посвятишь)) 

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ок))))

[Injectormaster]

 

[nik__2]

Джекпоооот))))))

[Injectormaster]

Слегка уставший 1.6

Ремонт на коленке)))

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Yarmola.L]

Привіт Юр!

Такі пироги : пробіг Сенса 419 000км...на днях почав глохнути...4й циліндр свічка засрана...піна в розширювальному бачку ... втрата охолоджувальної рідини (до 2л за день за 100км )...вихлоп здається з паром...нестабільна робота...масло чисте (емульсії поки що нема)...думаю скоріш за все пробита прокладка головки.

фактично є (буде) :

- прокладки головки, впуску/випуску, кришки клапанів, штанів

- кільця форсунок

- комплект кілець для поршнів

- комплект клапанів (на 405 000 км міняв сальники клапанів - є вже трошки люфт клапанів в направляючих)

- комплект направляючих клапанів

- комплекти вкладишів (корінь і шатун)

- сальники клапанів  (міняв на 405 000 км але є і нові)

- сальники по двигуну (міняв на 405 000 км але є і нові)

- нові свічки

- нові ВВ провода

- зчеплення (пройшло вже 140 000км - якщо буде треба - підкинемо свіже)

Зорінтуй скільки буде оживити моторчик? (порядок щоб я підготувався) ну і може що ще прикупити і на коли можна буде це зробити ?

 

 

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а циліндри в номіналі?

[Yarmola.L]

50 хвилин тому, Injectormaster сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а циліндри в номіналі?

а хто ж їх міряв ?

[WITEK]

Юра, спасибо! Всё как всегда на высшем уровне, рад был видеть. Буду искать оригинальный мап-сенсор и лямбду. 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ,буде цікаво взнати результат, чи на перших мемзах 307 на пробізі 420тис. км у не легкому режимі експлуатації)) циліндри можуть бути в номіналі чи вже підзношені будуть і підуть під гільзування чи може поршня ремонтні з кільцями підуть  

Змінено 10 березня, 2018 користувачем jason_ua

[Injectormaster]

 

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 на наступному тижні займемося.

[Injectormaster]

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 оГо скільки роботи зроблено...

А якого року фінік і який пробіг? Щось ржавий такий... Такий обєм робіт далеко не кожен майстер зробить... Золоті руки у тебе!! 

Змінено 17 березня, 2018 користувачем jason_ua

[vrate]

12 часов назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 оГо скільки роботи зроблено...

А якого року фінік і який пробіг? Щось ржавий такий... Такий обєм робіт далеко не кожен майстер зробить... Золоті руки у тебе!! 

2003 г.в

 

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ох ще зачекай хвалити))) от поїде - тоді буду красавЄц))) именно так.

[Dueller63]

Очень геморный этот двигатель.Смотрел Мишу Яковлева (автоблоггер в ютубе)-он с него все соки вытянул,три раза снимал ставил,были косяки,стучал...вообщем больше 10 серий роликов пока он поехал...Но там был аматор.Профессионалу это непозволительно.Вообщем Удачи,и чтоб без косяков.)))