InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[Vad_Ok]

Доброго дня, Юрій!

Скажіть, можливо у Вас провести ТО 60 (ремені, ролики, фільтри, і т.п.) для двигуна 1.6 яка ціна на роботу, скільки часу потрібно, за скільки попередньо потрібно домовлятись?

Відповідь можна в приват, дякую...

[Injectormaster]

Vad_Ok, ответил в ЛС.

[alexgalchenko]

Юра привет, интересует замена прокладки ГБЦ ланос 1.5, слегка подтекает масло между 2 и 3 цилиндром, можно сказать даже потеет))) Интересует цена и сколько по времени

[Injectormaster]

alexgalchenko, ответил в ЛС.

[Meyson]

Сколько стоит замена фильтров масла + замена масла в коробке + регулировка ГБО2

Ланос 1,5

ну и диагностики всякие потому как 100 000 уже

[ZuluZ]

Добрый день.

Интересует стоимость замены прокладки головки блока на ланос 1.6

Цена полностью с запчастями!

И повлияет на цену замена ремня грм?

[Injectormaster]

Meyson,

ZuluZ,

ответил в ЛС.

[Serij]

Наконец-то заработал интернет

Пусть с опозданием, но хочу оставить свой, уже не первый, положительный отзыв

На прошлых выходных был у Юры, незаметно подкралось очередное, 9-е ТО

как обычно-замена масла, фильтров, свеч, диагностика и спасение двигателя от подтекания масла ("сопливило" из под крышки трамплера, надеюсь правильно назвал этот узел, если промазал, заранее сорри)

Юра, огромное тебе СПАСИБО! Все как всегда, на высшем уровне, без спешек и суеты. Машинка теперь весело виляет хвостом )))

Отдельно спасибо за интересные разговоры, действительно познавательно и интересно

Удачи тебе во всех начинаниях

P.S. как соберусь с финансами для лодки и мотора - буду звонить консультироваться

[Injectormaster]

Serij, Спасибо за отзыв! Пусть не подводит

[spot11]

Здраствуйте Юра!

На 04.06.12 на ремонт двигателя ланос 1,5 можно записатся?

Предварительно замена колпачков и колец+масло в двиг и коробку ремень ролик.Ну может еще что-то вылезет.

Соориентируйте по цене на работу и материалы, масла у вас. можно в личку.

[Injectormaster]

spot11, наберите пож-ста на 067 401 27 46

[vktrs]

Добрый день, Юра!

Запишите меня, пожалуйста, на 10.06 на ТО-6.

Ланос 1.5. база, 8 клапанов , без ГУР

Надо менять: ГРМ,

ролик,

термостат,

помпа,

Антифриз,

Возможно: лямбда-1проводная, и может ещё какие-то датчики вылезут.

Также нужна регулировка ГБО -4.

С уважением, Виктор!

[Seryk]

залишу і свій позитивний відгук про роботу Юрія,

продіагностував, виявив несправності, замінили що необхідно,

професіонально, доброзичливо

Майстру, ще раз дякую

[Cynic]

Ну вот и я сегодня попал к Юре на диагностику. Нашлась только одна небольшая проблемка с ВВ проводами, а в остальном Доктор сказал, что пациент будет жить 2 часа пролетели незаметно, Юра очень приятный в общении человек. Да, и еще спасибо за ликбез, теперь я хоть знаю зачем там, под капотом, все эти трубочки и проводочки.

Андрей. - синий Ланос -

[sashok77777]

Стучал мотор, деревья гнулись )))) Результат:

Заменен распредвал

Гидрокомпенсаторы

Сальники клапанов

Коромысла клапанов

прокладки и сальники

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

привет.вижу отличн разбираешся в двигателях,у меня такая проблема,четвёртый цилинд не работает на холодную,прогревается,начинает рабтать.Ланс 1,5

[Injectormaster]

sashok77777, пригоняй, посмотрим. Причин может быть много, ну а угадывать неблагодарное дело.

[vktrs]

Привет всем!

Вчера был у ЮРЫ!

Который год езжу к нему со своими проблемами, по мелочам беспокоить, отрывать от дел не хочеться!

ТО – 120тыс.

Замена ГРМ, ролика, помпы. Провера свечей, всевозможных датчиков - в общем полная диагностика. И ещё кофе. Возни на целый день и за всё это удовольствие – половина той сумы , на которую я рассчитывал.

Машинка стала вести себя на несколько лет моложе.

Масса положительных впечатлений!

Встреча с ним всегда праздник!

Приятный , доброжелательный человек, большой спец своего дела, умеющий считать не только свои, но и наши деньги. Все эпитеты только положительные.

Большущеё СПАСИБО тебе за то, что ты есть у нас!

Виктор.

[Injectormaster]

Давно ничего не писал ...

Так как рыбалка и поездка к теще по стечению обстоятельств накрылись медным тазом, я и мой друг Тарас решили начать воплощать в жизнь старую задумку о замене его мотора (Isuzu 3.2 V6) на мотор такого же объема но более ранней модификации. Причин много: состояние родного мотора, которому нужен ремонт, другая система управления двигателем, меньшее кол-во проводов под капотом, другая система зажигания, отсутствие катализатора, один лямбда-зонд вместо 4-рех и т.д. Для осуществления плана был приобретен донор (в Британии).

Нам предстоит демонтаж АКПП и раздатки, демонтаж двигателя с донора, ремонт донорского двигателя, глобальная переделка проводки, замена внутренностей АКПП и монтаж всего этого добра на автомобиль Тараса.

1. Демонтаж коробки.

Тут много не напишешь. Работа муторная, так как я травмирован, выполнял ее Тарас "с земли". Машину поставили на опоры, открутили все что можно (основная засада болты соединяющие АКПП и двигатель), через дырку для рычага переключения из салона авто прицепили упор с цепью и плавно "уронили". Все целое и красивое - УРА!

2. Демонтаж двигателя.

После того, как сняли коробку, демонтаж двигателя - детская забава. 30 минут и -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вот он, красавец. 6VD1, 175 л.с.

3. Начинаем разбирать.

Для работы с демонтированным ДВС используем поворотный стенд.

мотор потеет маслом на стыках клапанных крышек

после того, как снято навесное, впуск, выпуск, грм и топливная отмываем мотор до состояния голого железа.

V6 это всегда красиво. У данного мотора есть недостатки, есть несколько странных инженерных решений, но это не раздражает. Работать с ним удобно.

[Injectormaster]

Снимаем клапанные крышки. Ничего сверхъестественного не наблюдаем, все окрашено в радикальный коричневый цвет, но грязи и нагара нету. По равномерности затяжки всех соединений создается впечатление, что мы первые, кто работает с этим двигателем. Ну или те, кто работали до нас, исповедуют тот же подход к работе .

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

все болты \ гайки и комплектующие складываются в кульки \ ящики, все тщательно осмотрено, промыто бензином и подписано.

пока все. скоро приступим к КШМ.

[aviator072]

...я на очереди..тоже красивый мотор)))

[Injectormaster]

вот таким образом храним болты \ гайки \ комплектуху с разобранного мотора. все подписано, чисто, ничего не потеряется и все вкрутится туда, где стояло

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

разборка и дефектовка идет полным ходом. чуть позже будут и фотки.

[Injectormaster]

Стенд опять работает. Цена не поменялась.

[Yarmola.L]

столько раз собирался подьехать на диагностику, да всё както обходился сам (больше на звук , на глаз, на нюх чем инструментально )...решил таки на ТО-30 (300 000 км ) заехать к Вам...особых притензий к движку нет...а вот любопытство как он себя чувствует - просто розбирает ...розбирать двиг чтобы удоволетворить своё любопытство както нехочется...поэтому больше полагаюсь на безрозборную диагностику...ну а если понадобится - тогда можно будет и вскрыть, подлечить...я так понял у Вас есть возможность доставать необходимые запчасти и комплектующие, или нужно готовить всё своё? (к примеру сальники клапанов, кольца, фильтра и тд и тп)

на сегодня пробег только 283 000 км с копейками...но по моим прикидкам черз пол года будет 300 000...

Сенс 1.3 + ГБО + кондиционер + ХАДО + замена масла через 20 000 км всё время...возьмёте такого пациента?

P.S. если можно примерно сумму на полную диагностику движка ?..чтобы хотя бы ориентироваться...

Змінено 13 липня, 2012 користувачем Yarmola.L

[Injectormaster]

Yarmola.L, ответил в ЛС.

[Yarmola.L]

На понедельник на утро (8.40-9.00) настроен к Вам на полную диагностику/ремонт двигателя...замена лопнувшего(удар штанами) выпускного коллектора на нормально работающей машине на "придорожном" СТО обернулась полуживой машинкой: на бензе глохнет (кажеться только один цилиндр работает), на газу едет но не так..."шарамыжников" больше незахотел подпускать к машине для устранения неполадок...150-160 км/ч с 1 водителем на газу и то туго ...до 300 000 недотянул ...вообщем будет только 285 000 км..хочу выложить полный отчёт в бортовик: насколько жив Сенс после 285 000 км ОООчень жёсткой эксплуатации (180-185 км/ч с 5 чел.-не придел...прицеп 0.5- 1т с маршбросками до 500 км...ГБО, кондиционер...ну И ХАДО с заменой через 20 000 км все 8 лет.)

думаю тема будет занимательной