InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[JAJ]

Только что от Юры. Ну что я могу написать????? Гулял ХХ, двигатель жил своей жизнью, не подчиняясь законам логики, но пришёл укротитель и всё ОК!!!! Да ещё поменял масло в двигателе, ну и т.д по ТО 3. Юр я не раз тебе говорил и напишу ещё раз

"У ТЕБЯ ЗОЛОТЫЕ РУКИ И СВЕТЛАЯ ГОЛОВА!!!".

И пусть до Юры туду и обратно 70 км, я ездил, езжу и дальше буду к нему ездить. Для меня эти 70 км роли играют роль аж 0,0%.

Спасибо тебе за то, что ты делаешь.

[OlegB]

Итак опять был у Мастера (не зря с большой буквы).

К сожалению у меня как раз то авто которое называют «сложный случай». Поскольку еще не были решены (по моей вине) все проблемы отчетик напишу после того как со всем разберемся.

О чудесном подходе, отношении, подходе, и т.д. писать не стану (еще подумают что реклама ) но не могу заметить что все как всегда на высоте. В отличие от цен. Они низкие и приятно радуют кошелек, за что спасибо большое.

Отдельно хочу написать как к Юре ехать, если вы собираетесь оставить у него авто.

Итак ехать с Боровой можно на маршрутке, которая ходит достаточно часто и выходит из вокзала в центре (насколько я понимаю). Занимает по времени не больше часа доехать до Лыбидской. Можно и на электричке, но я сам не ездил.

В Боровую нужно ехать на той же маршрутке, №172, набирает пассажиров она напротив рынка на Лыбидской, едет быстро и приближает вас к цели меньше чем за час (много времени ес-но по Киеву). Оттуда можно к Юре на такси. Такси 10-15 грн., маршрутка 10грн.

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

,

Парни, спасибо за теплые слова! Пусть авто радуют.

,

Спасибо за отзыв!

Не забуть о трубе )))), иначе я не смогу нормально настроить ГБО.

[Injectormaster]

Продолжаем разговор .

Часто слышу от одноклубников высказывания о нецелесообразности замены топливного фильтра каждые 10 тыс. км. Сегодня решил полюбопытствовать состоянием фильтра после пробега в 25 тыс. км. Дальше будут говорить фотографии:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Возможно эти скромные изображения не передают всю степень загаженности фильтрующего элемента

[nik__2]

Фильтр прикольный! Не спорю! Но возник вопролс! У меня машина с ГБО. Езжу только на газу, на бензине - прогрев. Заправляю приблизительно 10л бензина на 1тыс зимой и 2тыс летом. Как быть в таком случае? Думаю, многим будет интересен ответ на этот вопрос. У меня топл. фильтр в таком режиме пробежал уже 25тыс км. Могу предоставить для "трепанации"! Самому интересно тоже!

[OlegB]

Фильтр прикольный! Не спорю! Но возник вопролс! У меня машина с ГБО. Езжу только на газу, на бензине - прогрев. Заправляю приблизительно 10л бензина на 1тыс зимой и 2тыс летом. Как быть в таком случае? Думаю, многим будет интересен ответ на этот вопрос. У меня топл. фильтр в таком режиме пробежал уже 25тыс км. Могу предоставить для "трепанации"! Самому интересно тоже!

Если я не ошибаюсь, то топливо все равно циркулирует по топливной системе и через фильтр постоянно, так что ГБО сильно ситуацию не спасет а может даже наоборот.

Кстати, Юра, мы ж не поменяли из-за редуктора мне топливный фильтр. Стоит поменять?

[nik__2]

циркулировать-то оно циркулирует, НО отфильтровать 100 литров и 10 тонн разница есть?

Т.е. при усвловии что бензобак не ржавый, то те 10 литров отфильтруются оч быстро, а потом просто будут циркулировать себе чисьтенькими.... ИЛИ НЕТ?

Так вот, чтоб узнать где-ж правда, я и предлагаю свой фильтр на разрыв...

P.S. Юр, а чем ты его пилил? Болгаркой, я думаю, врятли...

[JAJ]

Это мой фильтр. И езжу я как раз 90% на газу. Я когда его увидел - тоже в шоке был.

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Саша, заметь, ты сам признался . Я молчал как рыба.

Машина нормально себя ведет?

,

Коля, я фиг его знает, какие рекомендации будут уместны с поправкой на качество нашего топлива. Пример по моему коню: фильтр нужно менять раз в 40 тыс. Но уже через 10 тыс (а я езжу тоже на пропане, если помнишь) пропускная способность падает в 2, 37 раза (мерял на новом кол-во за 60 сек при давлении 4 атм, и в тех же условиях через 10 тыс. Фильтр демонтировался, давление контролировалось ДВУМЯ манометрами для исключения ошибки). Я думаю, такой результат можно тспользовать в качестве грунта для размышлений о зарождении вселенной и значании русской интелигенции в мировой порнокультуре .

,

Олег, на мой взгляд к фильтру у тебя добираться это полный 3,14здец .... Но ради укрепления дружбы и взаимопонимания я могу пойти на риск поламать себе руки (естественно за пару пессо .... )

[JAJ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Саша, заметь, ты сам признался . Я молчал как рыба.

Машина нормально себя ведет?

А машинке радуюсь. Всё пока что ОК. Прошёл после тебя около 150 км.

[nik__2]

такой результат можно тспользовать в качестве грунта для размышлений о зарождении вселенной и значании русской интелигенции в мировой порнокультуре .

Во загнул!

Я все понял - немедленно меняю топливный фильтр!

[aviator072]

...Седня менял у Юры масло , короче все как всегда быстро и качественно+суперинтеллектуальный базар...) кстати хорошая реклама насчет бензинового фильтра, особенно убило шо человек таки ездит на газу....поменял тоже , шоб фото моего фильтра не висела на доске позора..))

[Injectormaster]

...Седня менял у Юры масло , короче все как всегда быстро и качественно+суперинтеллектуальный базар...) кстати хорошая реклама насчет бензинового фильтра, особенно убило шо человек таки ездит на газу....поменял тоже , шоб фото моего фильтра не висела на доске позора..))

, кстати, твой фильтр препарировал ..... Завтра будут фотки ....

[Irisha]

Спасибо Юре за диагностику, профилактику моих ведьмочек масло, фильтры, умершие свечи - и как на них я умудрялась ездить , чистка форсунок.......

Пока может и субьективно, но двиг даже по-другому работать стал

Спасибо за наставление на путь истинный насчет выхлопной и синдрома "вороны" любящей все блестящее....

Спасибо что терпел мои пионерские вопросы и отвечал на них

Твоя Мышка просто супер!!!!!! И любопытный песик......

Воообщем огромнейшее спасибо, и думаю еще после НГ еще договоримся о встрече

ПыСы: на карте стоит дорисовать - осторожно большуууущие ямищи........

[Egor_80]

Был вчера у Юры. Действительность превзошла все ожидания. Большое спасибо

Хотель бы увидеть свой фильтр в разрезе

[Injectormaster]

Всем спасибо за добрые слова!

Сегодня у меня фотоаргумент в поддержку своевременного обслуживания ГБО:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Смотря на эти фото, капремонт редуктор не кажется пустой тратой времени и средств (имхо).

Змінено 27 грудня, 2009 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

Был вчера у Юры. Действительность превзошла все ожидания. Большое спасибо

Хотель бы увидеть свой фильтр в разрезе

Привет!

Твой фильтр менф удивил. ОЧЕНЬ.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Такое ощущение, что он забит песком .

ПС: Хорошо, что поменяли

[nik__2]

Приветствую всех и тебя, Юра, особенно!

Хочу поздравить тебя с наступающим новым годом! Пожелать тебе успехов в личной жизни ,в работе и во всех твоих начинаниях и продолжениях! Чтоб все у тебя получалось еще лучше, чем ты расчитывал! Здоровья тебе, жене, ребятеку, отцу!!! ..да и всей твоей живности тоже - пусть тебя стерегут, берегут и радуют! И поменьше таких клиентов как я! ...я имел ввиду свою машину. хотя... я тоже не подарок!

P.S. После проезда полуметровой лужи моя машина перестала капризничать! ..наверное подумала, что могу утопить со злости!

С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Спасибо, Николай! Пусть в НГ все получиться!

ПС:

гм, посмотри на ДПКВ .... и его разъем ....

[EmiteR]

6 января был у Юры. Чистили форсунки и проводили диагностику системы. Как всегда порадовало качество работы Юры и его отношение к делу , особенно учитывая, что я был записан на 16:00 а приехал к началу седьмого и испортил Юре Святвечер. Еще раз прошу меня простить, Юра...

Юра, форсунки работают отлично! Машина больше не троит при старте на малых оборотах! Еще раз спасибо!

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Спасибо за отзыв! Пусть машина радует!

[OlegB]

Юра, и опять я, вечный клиент.

Холостого на газу практически нет - нестабильность работы постоянно сопровождается миганием чека (на бензине нету такого), едет плохо, расход 10л газа на 100 по трассе (скорость 90-100 ). О дергании (на газу и на бензине) пока думать не приходиться, уж точно не до этого (хотя никуда оно не делось).

Выхлопную поменял, пока эта не сржавела думаю подъехать числа 22 на утро настроить ГБО и решить трабл с дерганем.

Заранее спасибо.

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Да что ж такое!

Ну давай 22, только позвони мне где-то 17-18 числа.

[nik__2]

Юра привет! С прошедшими праздниками тебя и твоих близких!

Юр, у меня еще одна новая лажа вылезла!

Немного прилюдии: 5тыс пробега назад (текла давно, но 5 тык полилось совсем) потекла прокладка головки, весь двиг был в масле, НО масла практически не брала (0.5-0.8 литра на 10 тьык) после её замены (+замена сальников клапанов, шарошки седел...) проехав 1 тыс обнаружил ниже минимума уровень масла. Поменял масло (залил до 2\3 выше минимума на щупе. С тех пор проехал уже 4 тыс... начал замечать посторонний звучок в двиге...(чек не горел и не горит) вынимаю щуп и, О УЖАС!!!! маааааленькая капелька на самом кончике щупа! Вчера долил 1.2 литра - стало полуровня. Седня, приехав на работу, обнаружил МИНИМУМ на щупе (после остывания 15-20 минут)! Машина в обоих случаях стояла ровно (в одном и томже месте - паркинг) Как мне продиагностировать эту проблему? К тебе завтра (в субб 16.01) приехать никак нельзя? Ато меня это пугает. Хочу узнать, если это нахомутали те горе-мастера, которые мне прокладку меняли, то буду ссориться с ними, хотя неохота.... ПОМОГИ ПЛИЗ!

P.S. Дымит или не дымит не знаю - на газу всегда пара мноо...

P.S.2 После долива (вчера) масла перестали взмывать и зависать обороты... ХЗ! мож и показалось, но вчера еле домой доехал! ХХ=1700 и хоть тресни!

Заранее блаодарен за ответ. С Ув. Николай.

Змінено 15 січня, 2010 користувачем nik__2

[andriy11]

Увидел как человек работает (помог нашей одноклубнице и ее мужу стать счастливыми обладателями ХОРОШЕГО Ланоса)...так вот, буду рекомендовать своим друзьям...професионал и хороший человек...был рад знакомству!!!