InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[8133]

Юрий,доброе утро!ему

Есть проблема.Горит ЧЕК!!! Раньше ЧЕК горел только при езде на газу,после установки эмулятора лямбда-зонда перестал гореть.С недавних пор ЧЕК горит как при езде на газу,так и на бензине.Был у ВОВЫ в Василькове подключили комп, получили ошибки.Вопрос:сможешь помочь в данной проблеме?

Змінено 29 жовтня, 2009 користувачем 8133

[Injectormaster]

Юрий,доброе утро!ему

Есть проблема.Горит ЧЕК!!! Раньше ЧЕК горел только при езде на газу,после установки эмулятора лямбда-зонда перестал гореть.С недавних пор ЧЕК горит как при езде на газу,так и на бензине.Был у ВОВЫ в Василькове подключили комп, получили ошибки.Вопрос:сможешь помочь в данной проблеме?

могу помочь ))))

8067 401 27 46, звони, сделаем.

[Stasitsky]

Добрый день!

Был в субботу 31.10 у Юры. Не нравилась мне работа двигателя на ХХ, да и с тягой что-то случилось. Т.к. предыдущим хозяином за 70 тыс км ни разу ни чего не диагностировалось, за одно решил проверить двигатель. Можно сказать - отделался "малой кровью". 6 тыс км назад поменял свечи. До этого исправно 30-35 тыс работали NGK, купил такие же. Начали проверять: 1 - вообще стреляла искрами в разные стороны, 3 - более-менее. Менял свечи , когда делал очередное ТО, так "супергурумегамастера" их зажали до такой степени, что у Юры еле-еле открутилию.

Собственно по работе - всё хорошо, чётко и быстро. Получил ответы на многие вопросы по эксплуатации. Будут вопросы - поеду ещё.

[Injectormaster]

Всем доброго времени суток!

Ребята, до субботы мы не рабтаем, в связи с постройкой дополнительных рабочих мест и закупкой нового оборудования.

С Пн планируем сделать два пункта химической очистки топливной арматуры (инжекторные, дизельные автомобили), так же мы наачинаем рабтать с дизелями. Очистка без демонтажа для дизелей будет проводиться жидкостью Wynns, для бензиновых Wynns, Лавр, и для тех, кому важно качество и кто доверяет моему опыту - коктейль из растворителей отечетсвенного производства собственной рецептуры .

За одну еденицу времени можно будет делать три машины, что поможет решить вопрос с очередью.

Короче ждем в гости!

Всем привет!

[OlegB]

Юра, а как же теперь работа будет идти? Места то три, а ты только один. А такого мастера-диагноста как ты найти ой-ой-ой как сложно!

П.С. Сразу предупреждаю, я не провокатор!

П.П.С. Глянь пожалуйста личку по поводу замены проводки на Вектре

Змінено 3 листопада, 2009 користувачем OlegB

[Injectormaster]

Привет!

По проводке решим с Пн. Раньше ничего не решится, стройка ))))

У сеня есть достойные помошники, так что качество не пострадает

[Injectormaster]

Всем привет.

Работать начнем с Пн, погода не радует, бетон не застывает.

[Injectormaster]

Друзья Одноклубники!

Мы снова в строю

С Пн опять работаем в своем обычном режиме, с 8-00 до 21-00, с ПН по Вс включительно.

Так как за неделю было организованно два дополнительных рабочих места, вопросов с очередью (что наблюдалось ранее) должно быть меньше.

[Injectormaster]

Парни, не помню всех кто интересовался, поэтому пишу сюда:

• свечи приехали. На ланос 1.5 и сенс - 90 грн\ 4 шт с проверкой в барокамере, на 1.6 - 130 грн\4 шт так же с проверкой;
• чистка без демонтажа форсунок хорошо удаляет загрязнения средней тяжести (то есть пока мотор еще более-менее устойчиво работает). Такая процедура занимает 1.5 часа и требует строгого соблюдения процедуры. Только тогда могу отвечать за качество. То есть разговоры "брат, давай не 40 минут а 20" не приносят пользы. Понятно, что если мотор работает на двух цилиндрах и заводится с 23-го раза, форсунки нужно снимать.
• плюсом химической обработки есть тот факт, что чистке подвергается и камера сгорания, и клапаны. То есть как профилактика - очень хорошо.

До 25-го числа будет действовать скидка на данную услугу и ее стоимость составит 150 грн. Метод опробован уже на 12-ти авто, результаты отменно положительные.

[Injectormaster]

Ребята, сегодня приехала последняя посылка с оборудованием, все что задумано - получилось, с чем связанны некоторые изменения в работе мастерской.

Диагностика и ремонт топливной системы и системы зажигания, систем управления двигателем

(Бензиновые двигатели, дизельные двигатели, двигатели работающие на пропан-бутане - затрудненный пуск, высокий расход топлива, потеря мощности, неравномерная работа, потеря эластичности, рывки и дергания при переключении передач, некорректная работа систем обеспечения холостого хода и т.д. и т.п.). Имеется ввиду не гадание на сканере с умной физиономией, а комплекс мер по определению и устранению неисправности ЭСУД с применением широкого спектра диагностического и измерительного оборудования ;

-Реставрация проводки и систем управления;

-Диагностика механики ДВС;

-Настройка и модернизация топливных систем;

-Жидкостная чистка топливных форсунок;

-Ультразвуковая чистка топливных форсунок;

-Капитальный ремонт газовых редукторов;

-Настройка \ ремонт ГБО.

-Вакуумная замена масла.

-УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

• Дополнительная оптика Hella;
• Ксенон Hella и HID;
• Омыватель фар;
• Датчики дождя;
• Система слежения за давлением в шинах;
• Обогрев зеркал.
  
  067 401 27 46,

  Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  
  

Змінено 5 грудня, 2009 користувачем Injectormaster

[nick_mad]

Здравствуйте.

Я был у Юры уже довольно давно 2 раза. Первый на ТО второй на диагностике двигателя. Тут уже оставлено много позитивных отзывов о профессионализме Юры, но я думаю еще один лестный отзыв не помешает. Юра мастер толковый, опытный, ответственный. Я долго был на гарантии и искал спеца которому можно было бы доверить свое авто. До этого обслуживался на УкрАвто, в Никополе 3 раза и в Черкассах 1 раз. Последнее вообще деньги на ветер.

Здесь же делается все что нужно и предметно, ничего лишнего, чего не стоило бы делать, все выводы обосновываются подробными объяснениями и показаниями датчиков/приборов.

Я остался очень доволен, получил обслуживание то которое хотел/ожидал. Живу в возле одесской площади то мне что к Юре ехать, что, например, на Оболонь по Киеву.

Я рад что есть такие талантливые люди как Юра, а то я уже начинал расстраиваться что мне внятно нигде ничего не могут объяснить/рассказать, кроме как "у всех так" или "не парся все будет ок".

Так что о выборе мастера я нисколько не жалею, а даже очень рад что мне удалось попасть ИМЕННО к нему. Кстати благодаря этому форуму в частности этой ветке.

Змінено 16 листопада, 2009 користувачем nick_mad

[son_of_gun]

Имел проблему с Мерседесом 190: не было холостого хода, неожиданный расход бензина, машина ехала очень вяло. Смотрели многие специалисты, но проблемы оставались. Номер тлф Юрия (06740127460) узнал на сайте. Знания Юрия та умение пользоваться диагностическими приборами исцелили двигатель моего Мерса. Благодарен Юрию за работу, информацию, приятное общение. Буду рекомендовать этого Мастера своим знакомым.

[aviator072]

Что может быть хуже кризиса, грипа и выборов.?..только обрыв ремня ГРМ , отказ помпы , ролика и как следствие погнутые ) клапана у счастливых владельцеа 1,5...

На работе два товарища при пробеге их машин >100 тык были приятно удивлены свалившейся возможностью внепланово сделать капиталку...Короче учитывая все возможные неприятности ( пробег 101 тык.),посовещавшись с Юрой , решили поменять все и сразу + конторольный свечи..(меняю садомазохистски каждые 10тыков ).. По работе..Как может работать МАСТЕР со всех больших букв.?. работа Юры и его отношение к ней и товарищам ( не могу назвать клиенты) - это уже аксиома и ничего добавить или доказывать здесь не надо...

сейчас Юра работает с папой, поговорить на разные темы с двумя интеллигентными и грамотными людьми вдвойне приятней...) Отношение... опять удивило.. помимо заявленных работ были проверены и почищены РХХ, ДПДЗ, заменен газовый фильтр, отмыта от офигенного налета система вентиляция картера ( пластиллиновая масса) , по рекомендации Юры машину теперь буду прогревать , а то сел и через 5 сек уже мчу на работу...Вообщем работали с 10 до 15 без перекуров ,все как всегда тщательно + пооперационный контроль..за все это реально мизерная цена.. итогом моего романа может быть только одно: кто ощутил на себе сервис и отношение Юры тот другого сервиса уже не ищет.. Все что написано- не реклама, за каждое слово отвечу))

Поздравляю Юру правда с опозданием, с присвоением звания ПАПЫ..)

[asterix_kpi]

[Injectormaster]

Всем спасибо за отзывы!

Сегодня приехала новая партия расходников, теперь в наличии есть масла, фильтры, колодки, провода, свечи, датчики, модули зажигания, охлаждающая и тормозная жидкости, форсунки и т.д.

Уточняем по тел. 8067 401 27 46.

Всем удачи на дорогах!

[ПАПАША]

Был у Юры ...менял масло и фильтры, а заодно и раскоксовку сделал.

Юра вместе с отцом работает.Результатом доволен.

Машина стала порезвей и расход бензина уменьшился.

Буду рекомендовать знакомым.

Удачи тебе Юра и здоровья.

[Жека lanos 1.5]

Юрчик привет, был у тебя в прошлом году (результатом был доволен), авто ланос 1,5, на даный момент есть проблемы не стабильный холостой ход, поутру (на холодную) бывает троит но не всегда, что может быть??

и ссорентируй по деньгам сколько будет чистка форсунок со снятием, топливную рампу, заменить сеточку бензонасоса,

цену можна в личку, да и скажи почём у тебя провода и какие?

так-же интересует проверка своих проводов возможно?

[Injectormaster]

Юрчик привет, был у тебя в прошлом году (результатом был доволен), авто ланос 1,5, на даный момент есть проблемы не стабильный холостой ход, поутру (на холодную) бывает троит но не всегда, что может быть??

и ссорентируй по деньгам сколько будет чистка форсунок со снятием, топливную рампу, заменить сеточку бензонасоса,

цену можна в личку, да и скажи почём у тебя провода и какие?

так-же интересует проверка своих проводов возможно?

Здравствуй!

Чистка со снятием - 200

Сетку поменять - 70

Провода genuine - 320 грн

проверка вторичной зажигания - 60 грн.

Звони в любое время 8067 401 27 46.

[Dozer]

Был у Юры на днях. Проблему мою решили довольно быстро и не дорого ...

Все дело было в обрыве общего провода, идущего на форсунки )))

Юра, спасибо за качественную работу в нерабочее время

[WITEK]

Юра, привет.

Планирую подъехать к тебе в эту субботу, поставить новый лямбда-зонд

[vitaliy_y]

Юра, сегодня буду с новым редуктором, найди для меня кармашек на выходных, масло сменить, ВВ проверить и редуктор новый подстроить?

и отпишись в личку по стоимости масла, фильтра, и всего прочего

[Injectormaster]

Юра, привет.

Планирую подъехать к тебе в эту субботу, поставить новый лямбда-зонд

ок. в Сб утром наберешь и подъезжай.

[V@nia]

А говорил на глаз не умею.... Зер гуд!!! Арбайтен натюрлих))) Скоро заеду на замену масла!!!!

[vitaliy_y]

Был все как обычно супер, масло поменяно, редуктор настроен, рулим и бибикаем, что еще надо.

Юра спасибо за проделанную работу и жди в гости на донастройку редуктора

[nik__2]

Приветствую уважаемого ТС и всех присутствующих!

Начали зависать обороты ХХ (этак на 1500-2000) при накате, потом вообще начала сама газовать аж до 3000!!! (сцепу вижимаю, газ бросаю, а обороты вверх взмывают, висят пару сек, а потом падают до 1500 и там до полной остановки.)

Боролся так:

1. Сначала я поставил (не ну с самого начала я вымыл "с мылом" весь впускной коллектор и проверил все скрутки!) заведомо рабочий ДПДЗ, но нонейм какой-то, китай короче! и, сняв клему, обнулил ЭБУ. И, о чудо! моя машинка как заново родилась: перестали зависать обороты, ХХ стал в норме, короче, все как должно быть... НО НЕ ТУТ-ТО было! до конца первых 100км все вернулось на круги своя(зависание ХХ и т.п.)

2. Потом я купил новый бесконтактный ДПДЗ (этот:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

)...через 100км тоже самое, только стала плавнее, приемистее с низов... вобщем - датчик ЗАЧОТ! но проблема явно не в нем!

Я проверил все датчики на вольтаж - норма: ДПДЗ на ХХ=0.47В, прозвонил\промыл РХХ -норма ну и т.д.... Питание на эмуляторе зонда на ХХ=2.16В...

помогите, если можно, сначала добрым советьм - я таки хочу сам докопаться до истины, а уж если нет, то я к Вам на аудиенцию!! я уже извелся весь! Что ж это делается, а? После обнуления - ляля, после некоторого пробега - жоппа! куда рыть? где копать? я скоро мозгами поеду, ей Богу!

Заранее благодарен!

Змінено 30 листопада, 2009 користувачем nik__2