InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

Такой комплекс требует 5-9 рабочих часов. В отдельных случаях и дольше.
 Если что-то из перечня делать не целесообразно - цена корректируется в меньшую сторону. И наоборот, в случае необходимости дополнительных работ - согласовываем отдельно.

Змінено 30 грудня, 2015 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

Так же обращаю внимание, что повторная диагностика по результатам устраненных неисправностей проводится бесплатно. Особенно актуально для немолодых авто с серьезным пробегом и не менее серьезным перечнем проблем.

Змінено 30 грудня, 2015 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Неисправный ДПДЗ. Что интересно - иногда работает нормально. 

Симптомы - провалы при  смене нагрузки \ старте с места \ ускорении.

[Injectormaster]

Забита 3-я форсунка. Эффективность цилиндра значительно снижена:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[nik__2]

Поздравляю с Новым Годом! Желаю успехов и вдохновения! Развития и достижения поставленых целей! С Ув.

[WITEK]

Юра, поздравляю с Новым годом! Здоровья, благополучия Тебе и семье!

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,, Спасибо, ребята! Всего Вам самого вкусного в НГ!

[Injectormaster]

Новогодний сюрприз:

до того, как авто попал ко мне в нем поменяли радиатор печки, радиатор охлаждения, термостат - но печка так и не грела.

Причина - на фото:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

Пічка взагалі не гріла чи тепле повітря дуло?

[iron_man]

О Боги ! Это что же срезало лепестки? Никогда бы не подумал, что такое в принципе возможно.. 

И как двигатель не перегревался без циркуляции ОЖ ?

Змінено 3 січня, 2016 користувачем iron_man

[КоАлА]

Интересно, сколько пробег помпы и какой бренд. У самого печка почти не греет, особенно на трассе мерзну! P.S. Пробег моей помпы 10 т.км.

[jason_ua]

 

О Боги ! Это что же срезало лепестки? Никогда бы не подумал, что такое в принципе возможно.. 

И как двигатель не перегревался без циркуляции ОЖ ?

 

 

Маленька циркуляція всетаки була...А зрізало лопасті вода або неякісний тосол або антифриз...

Змінено 3 січня, 2016 користувачем jason_ua

[nik__2]

А куда делись все обломаные (раскрошеные?) Части? И как их теперь вымыть/извлечь из системы?

Имел опыт с подобным результатом, но там крыльчатку растрощило о гайку, ловко уроненую в патрубок во время замены радиатора. А сдесь причина? Должно же быть какое-то логическое обьяснение такому результату!

[jason_ua]

я думаю, що там метал крошило маленькими кусками...і це все осідало в тосолі, і у пічці))

Змінено 4 січня, 2016 користувачем jason_ua

[iron_man]

 

 

 

 

Маленька циркуляція всетаки була...А зрізало лопасті вода або неякісний тосол або антифриз...

 

Да ладно, учитывая что следов коррозии на лепестках нет. Такое впечатление что они и правда отломались обо что-то.

[Injectormaster]

Большая часть лепестков в первозданном виде лежали в рабочей полости насоса.

Остальное найти не удалось.

Я думаю, причина в механическоммусоре.

[Injectormaster]

[vldmr]

Юрий, приветствую! Есть необходимость (срочная, по словам 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

) провести диагностику ДВС с последующим ремонтом (поэтапным либо "одним махом" - отталкиваться будем от срочности и бюджета). Когда возможно сделать это? Спасибо!

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, если срочная, то могу сегодня. Лучше позвоните - обсудим / найдем время.

[Injectormaster]

[Sергей]

Добрый день.

 

Подскажите сколько будет стоить:

-диагностика двигателя

-диагностика ходовой(если делаете)

- замена ремня ГРМ (надо ли менять ролики и помпу)  работа + запчасти

 

Ланос 1,5 без ГУР, пробег 110 тыс.

[Injectormaster]

Ответил в личку

[Injectormaster]

[Yellow]

Скоро мне такое предстоит....

[vldmr]

Оставлял Юрию

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 свою ласточку на пару дней. результатом доволен на 100%! Специалист с большой буквы. Машинка едет ровно, движок урчит (в сравнении с тем, что было). Если придется что-то делать в дальнейшем по ДВС-однозначно к Юре! Возможно у него и не самые низкие цены на работы, но за уверенность, что все будет сделано именно так как нужно, можно немного и переплатить)) Спасибо!

P.S. Приятно удивила "стерильность" в мастерской (после каждой процедуры даже моет/чистит каждый инструментик!

P.P.S. Видео выше-часть работы по моей машинке)

Змінено 5 квітня, 2016 користувачем vldmr