InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  Дякую за Ваш відгук!

[Injectormaster]

Для клубней и "околоклубней" СПЕЦ. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Ремонт ГБЦ по докризисным ценам.

 

- стоимость работы 1200 грн.

- стоимость запчастей из тех времен, когда доллар был по 9 (два комплекта запчастей. Прокладки Виктор Рейнз и Аджуса, сальники Виктор Рейнз и Элринг).

- диагностика системы управления двигателем (все датчики, система зажигания, топливная система) - В ПОДАРОК!

 

Запчастей на две машины. Думать надо быстро. ))))

[nik__2]

Приветствую!

Не могу удержаться чтоб не написать что-то хорошее! ))))

Юр! Огромное спасибо за помощь, содействие и кучу позитивных эмоций в нелегкой (как оказалось) затее покупки сверхбюджетного пепелаца! Благодаря тебе, имея денег на тварию, я приехал домой на камри!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 16 грудня, 2014 користувачем nik__2

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Спасибо, Коля! Надеюсь, в скором  будущем она будет выглядеть так:

 

[Supostat]

Сори за офтоп, а почем если не секрет?

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, спроси в ЛС у ,  

[nik__2]

Юр, мне такой клиренс не канает - мы с тобой на рыбалку на такой далеко не заедем! )))))))

А в целом, при имении свободного времени, небольшого количества денег и какй-то там матери все может быть... может быть...

По поводу цены... та чего тут секретного? 2600$... дорого это или дешево - ремя покажет!

Харош оффтопа!

По делу: Юр, на завтра все в силе?

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, все в силе.

[Injectormaster]

Первый уже есть:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Уже демонтировано, завтра отмываю и на завод.

Ждем второго претендента сделать ГБЦ по отличным условиям.

Змінено 21 грудня, 2014 користувачем Injectormaster

[jason_ua]

Дорого за старуху камрі..
А по темі - приємно бачити таких толкових майстрів як Injectormaster!! 

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, дякую за добрі слова!

А стосовно камрюхи - то вона ще дасть жару. Звичайно, вже не молода, але нормальний стан. Сьогодні дивились її в гаражі - я  думаю, про результати Коля сам напише, але від себе скажу, що стара японія це завжди великий запас надійності і раціональність конструкції.

[nik__2]

Ха! Конечно скажу!

По камрюхе: компрессия по 14!!! В каждом!!! цилиндре! Вакуум показал прекрасную картину! Вобщем, двиг живее всех живых! ))))

По ГБЦ ланоса: тоже с удовольствием (решил тряхнуть стариной, под чутким руководством Юрия Владимировича! )))) поковырял сего пациента. Случай, конечно, печальный, но зная Юру... )))))

[Injectormaster]

Предварительная очистка ГБЦ и ее элементов закончена. Это промежуточный этап, дань уважения и жест доброй воли по отношению к мастерам, которые будут выполнять работы по механической обработке головки. После того, как завод сделает свою работу, ГБЦ будет отмываться до ультимативно чистого состояния. 

По предварительным замерам необходимо шлифовать привалочную плоскость, обрабатывать седла и тарелки клапанов, торцевать ножки клапанов, менять направляющие выпускных клапанов.

 

[-= Phoenix =-]

Выражаю ОГРОМНЕЙШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ Injectormaster, за диагностику и ремонт, моего 4-х колесного чуда!

 

Ниже написанный текст, писал не в качестве рекламы или лести, а дабы выразить свою благодарность, своему хорошему знакомому и замечательному механику, за ремонт моей машинки и поддержании ее в чудесном состоянии.

 

 

Так исторически сложилось, что однажды (еще 5-ть лет тому), привел на диагностику своего любимого 4-х колесного друга к Юре. И с тех пора, даже не задумывался о том, чтоб поехать на другое СТО или к другому мастеру. Так-как хороший автомеханик – это как хороший семейный доктор, знающий своего пациента и всю его историю болезней, который всегда найдет проблему, решит ее максимально быстро и с минимальными вмешательствами в организм + с минимальными затратами.

Скажу честно, что приезд к Юре, для меня не только повод сделать диагностику или ремонт, а еще возможность замечательного общения и обсуждения разного рода тем, и не только на автомобильных.

 

Что касается последнего посещения, приехал я с абсолютно банальной проблемой – троит двигатель. Казалось бы, что может быть банальней – троит ланос.

Но, выявление проблемы – заняло 4-ри часа. (причину и результат ее ликвидации, будет описан и красочно проиллюстрирован фотографиями от Юры). Для интриги, скажу, что проверяли все компоненты по 3-ри раза, начиная от свечей и компрессии и заканчивая измерением потерь в каждом из цилиндров.

Также добавлю, что нет худа, без добра – так-как теперь я знаю, что с двигателем моего 4-х колесного друга, все в полном порядке!!!!

P.S.: Для тех, кто меня не знает из форумчан, я думаю наш всеми любимый

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, и с десяток других одноклубников, смогут подтвердить что я не флудер и не рекламный бот!

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Спасибо, Женя! Было интересно поработать, особенно учитывая тривиальность неисправности и нетривиальность проявлений и результатов перекрестной диагностики в процессе поиска. Информация, которую я получил в процессе работы, имеет высокую ценность в профессиональном плане.

 

Кроме того, выражаю благодарность за интересную беседу, за рассказы на тему нашего общего увлечения - путешествий и и познания окружающего мира. 

 

Ну и по традиции мини отчет:

Хорошо видно, что второй цилиндр(голубая линия) на ХХ  не работает, да и в других режимах отстает.

Была проверена механика двигателя, результаты получались бессистемными и противоречивыми (почему - будет понятно дальше). Высоковольтная часть, топливная система - все четко. Компрессия, разрежение, углы по клапанам - все красиво. А цилиндр работает плохо.

Причина - подсос во второй цилиндр под  площадкой ЕГР. Странным образом, несмотря на разрушение прокладки в этом месте не было характерного звука (посвистывания, шипения и т.п.). И по разрежению при прокрутке на ХХ тоже не было характерных моментов. Теперь я знаю почему )))  

 

Виновник торжества

 

Пусть ездит и радует )))

[Injectormaster]

Пришла посылка. Теперь есть в наличии:

Ремни \ ролики \ помпы \ свечи

Наборы прокладок и сальников.

Фильтры.

Масло Kendall 5W-40 EuroFormula.

Змінено 26 грудня, 2014 користувачем Injectormaster

[Yellow]

Пришла посылка. Теперь есть в наличии:

Ремни \ ролики \ помпы \ свечи

Наборы прокладок и сальников.

Фильтры.

Масло Kendall 5W-40 EuroFormula.

Цену можно в л.с.

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, отправил 

[Yellow]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, отправил 

Спасибо,ещё спросил...

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, все обсудили.  

[Yellow]

Спасибо Вас советы,за разъяснение,много узнал для себя много нового,думаю ещё буду к Вам обращяться!

[TenderFog]

Юр, привет!

Этой зимой я хочу начать установку мотора в машину.

Наша прошлогодовая договоренность об окончательной доработке мотора в силе? Все запчасти в наличии. 

 

За дополнительную ревизию мотора - доплачу. Все ли там ок за год

Мотор хранился в сухом гараже. Сейчас стоит обмотанный пленкой и накрытый!

 

Пишу сейчас, так как помнится ты говорил что в январе у тебя свободно!

Змінено 26 грудня, 2014 користувачем TenderFog

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, пож-ста! Будут вопросы - обращайтесь.

 

, как-то затянулся у тебя вопрос ...   Конечно, наша договоренность остается в силе. Думаю, январь будет поспокойнее. Надеюсь, гараж не только сухой, но и теплый 

Змінено 26 грудня, 2014 користувачем Injectormaster

[TenderFog]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, как-то затянулся у тебя вопрос ...   Конечно, наша договоренность остается в силе. Думаю, январь будет поспокойнее. Надеюсь, гараж не только сухой, но и теплый 

 

Я думаю организуем как то отопление. 

[Injectormaster]

Шановна Громадо! 

Всіх поздоровляю з Новим Роком!

Всім бажаю міцного здоров"я та добрих статків!

 

ПС: Майстерня буде працювати з 02.01.2015р.