InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

Нет компрессии?  

Одна из не тривиальных причин - поломка пружин клапанов.

 

Зачем очищать и смазывать болты ГБЦ?

Змінено 16 вересня, 2014 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

[Injectormaster]

Чем можно чистить РХХ и дроссельную заслонку? ВДшка подойдет?

Бензин+кисточка+тряпка.

[Injectormaster]

Классический красивый случай - не едет, вибрирует, высокий расход. Мотор недавно ремонтировался. В процессе ремонта была допущена ошибка при установке ремня ГРМ.

Неисправность найдена за 15 мин. Устранена за час. А человек собирался машину продавать )))

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[Yellow]

А что было?

[Injectormaster]

поздно клапана открывались.  Метки криво стояли. А человек уже пол-машины поменял - датчики, форсунки ....

Змінено 27 жовтня, 2014 користувачем Injectormaster

[Yellow]

Это  видно из графика?

[Injectormaster]

Это  видно из графика?

Да.

[Injectormaster]

Ребята, кто забыл очки - звоните. Лежат \ ждут.

Змінено 27 жовтня, 2014 користувачем Injectormaster

[DSG]

Ребята, кто забыл очки - звоните. Лежат \ ждут

color - Pink?

[Injectormaster]

нет. Очки прозрачные, для улучшения зрения ))))

[vavan5]

 Добрый вечер!

Юрий подскажите сколько будет стоить замена прокладки головы с Вашими запчастями?

[Injectormaster]

067 401 27 46

[Injectormaster]

Ремень ГРМ нужно менять вовремя.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Injectormaster]

На фото - последствия ремонта быстрого и недорогого. Результат - потраченные нервы и деньги. Мастера делавшие перед этим переделывать отказались. Причина неисправности - сальники слетели с направляющих клапанов. 100% косяк при сборке.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Yellow]

Интересно,а бабло вернули?

[Injectormaster]

Не знаю. Захочет хозяин зарегаться \ отписаться - узнаем )))

Змінено 5 грудня, 2014 користувачем Injectormaster

[Injectormaster]

Не в последнюю очередь благодаря моим фотографиям деньги человеку вернули.

[Injectormaster]

Старенький ауди после "капитального ремонта" не едет и троит ...  Люди, выполнявшие ремонт убедили владельца, что виной всему треклятый инжектор )))

Результаты предварительные, человек поехал к "папередникам" решать - либо переделывать либо деньги. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Кроме многочисленных проблем с зажиганием, обнаружилась большая разница  в производительности цилиндров (на картинке выше). Разница  компрессии составила 3 атм.

 

Запись осциллограммы разрежения во впускном коллекторе показала разницу в параметре и неверное взаимное положение распредвала \ коленвала.

 

[Injectormaster]

Неправильно установлен выпускной распредвал.

Ребята, берегите нервы и деньги, не пускайте к ГРМ кого попало )))))

 

Змінено 12 грудня, 2014 користувачем Injectormaster

[Mogilevskiy]

Вопрос по гидрокомпенсаторам. Авто ланос 1,6 sx, 2007 г.в., пробег 130 тыс, 12 тыс на газу 4 поколение. На холодную гидрики колбасят так что кажется авто дизель. Как только хоть чуть прогреется то сразу все норм. Это лечить нужно? Если да, то какие затраты. Официалы сказали на Укравто, что это норма. Но я в этом сомневаюсь.

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  как долго стучит? Допускается непродолжительный (10 сек) шелест гидриков. Но это при существенном пробеге и, как следствие, износе. На 130 ткм такого быть не должно имхо.

Кроме гидриков может быть давление масла, износ постели распредвала, дефект распредвала.

Нужно определить причину, для начала.

Змінено 12 грудня, 2014 користувачем Injectormaster

[Mogilevskiy]

Около 3-5 мин цокот стоит. Летом тоже на не прогретую. Сколько будет стоить диагностика у вас по работе всего двигателя? Можно в лс. Спасибо.

[Injectormaster]

Предварительно в телефонном режиме обсудили. Перед визитом ко мне убедитесь, что выхлопная система герметична.

[Lub]

Доброго вечора,

 

нарешті добрався до інтернету і дам свій звіт за результатами візитів до Юрія.

 

Нажаль через форс мажорні обставини перша домовлена зустріч не відбулась, а друга відбулась із затримкою в часі.

Юрій поставився з розумінням, за що ще раз дякую!

 

Що ж до оцінки результатів мого візиту, то тут мене Ви не здивували…

 

Все як більшість Ваших клієнтів і описують – чітко, професійно, з обґрунтуванням (візуалізацією) і без виконання того, що клієнту об’єктивно не потрібно (зрештою саме через це до Вас і їхав).

 

Більшість майстрів (сервісів) в такій ситуації не будуть шукати і пропонувати варіант вирішення проблеми мінімальними засобами і з задоволенням розберуть весь двигун, що буде безумовно вигідним для них з фінансової точки зору.

 

Наразі рівень антифризу на місці, очисником карбюратора по двигуну пройшовся і буду спостерігати за збереженням чистоти.