InjectorMaster. РЕСТАВРАЦІЯ ДВИГУНІВ ТА КУЗОВІВ. Ремонт після ДТП. Стапель.

[Injectormaster]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

InjectorMaster

+380 93 852 4245

Краще писати в месенджери. Вайбер, Телеграм, Сигнал.

Я не завжди можу підняти слухавку.

 

Члени клубу отримують знижку 12% на всі види робіт.

 

 

- Ремонт кузова після аварії. Стапель. Рихтовка.

- Ремонт незначних ушкоджень кузова. Споттер. Мости. 

- Малярні роботи. Локальні здебільшого, але можна організувати і повний перекрас)))

- Відновлення кузова пошкодженого корозією. Заміна елементів, ремонт, виготовлення елементів. Англійське колесо, листогиб.

- Антикорозійна обробка кузова. Rust stop.

- РЕМОНТ ДВИГУНІВ любої складності.

- механічна обробка металів. Токарні / фрезерні роботи.

- ремонт систем керування двигуном. Діагностика.

- Аргон. Виготовлення елементів з нержавіючої сталі та алюмінію. 

- Виготовлення нестандартних ричагів, підрамників, інших силових елементів. Плазма, трубогиб, нотчер.

 

Це можливісті майстерні в загальному обсязі. Перераховувати все, що робить майстерня вже немає сенсу))) 

 

З питань ремонту:

injmaster856@gmail.com

+380 93 852 4245

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 1 жовтня, 2023 користувачем Injectormaster

[coddray]

менял и свечи и лямбду и на диагностике был уже кучу раз. Расскажет, покажет, объяснит, починит. Всем рекомендую. Спасибо, Юр.

[Vik_1]

Здравствуйте, подскажите по ценам, в личку.

- "оптимизация" ЭБУ , катализатор после этого нужно выкидывать?

- чиста датчика ХХ ( плавают обороты на прогретом двигателе вобщем)

- диагностика электрики (где то что то коротнуло или масса отвалилась, или со стартером что то)

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ответил

[TenderFog]

Было мое "сонечко" у Юры неделю.

Задача - проверить мотор, убрать все сопли, убрать огромное количество течей.

Из всего этого, одним из самых главных было большую течь масла с датчика положения коленвала (на то время, когда я впервые приехал, я ошибочно считал что это датчик давления масла). Юра не только поборол этот недуг, но и диагностировал НЕ правильную работу датчика , проблему с его проводкой и разьемом, да и собственно что датчик на выброс.

Дабы что бы я как нить от него уехал,он собрал подкапиталил датчик (но предупредил что бы я его как можно раньше поменял). И что я Вам скажу. Практически 50-70% косяков, которые я думал в моей прошивке - исчезли. Чудо.

Обороты упали в норму (были 1050-1100 , стали 850-870), полностью исчезли рывки, отличная реакция на дросселирование.

Блин ну безумно доволен.

Так же Юра снял показания мотора - лямбды , осцилогнаф и многое другое, о чем я не знаю. И нашел довольно большой список неисправностей (косяков установки) мотора. Я искренне надеюсь что с помощью Юры, головняк с мотором, который продолжается уже не один год - ЗАКОНЧИТЬСЯ.

Я могу с огромной уверенностью сказать, что уровень этого человека, как мастера своего дела - шикарный.

Змінено 8 грудня, 2012 користувачем TenderFog

[Alexandr_H]

Был у Юрия на диагностике двигателя...Впечатлило количество оборудования, видно что человек с большим опытом и его подход к клиенту,все показал и рассказал что,куда и почему. Так что поездка выдалась долгая,но полезная и поучительная. Собираюсь к нему ещё и на регулировку ГБО. Надеюсь на эти выходные найдет для меня время!

Змінено 20 грудня, 2012 користувачем Alexandr_H

[alex_111]

Был у Юры 17 декабря на сером Ланосе 1.5, 2002 г выпуска, пробег 240 тыс. км.

Причина приезда - подтекает масло из-под крышки клапанов, двигатель «тупит» и работает как-то неправильно, ну и диагностику нужно сделать.

Были проведены работы:

-Диагностика двигателя.

-Проверены свечи и ВВ провода (пробег того и другого 40 тыс) – в мусор. Свечи заменены на DENSO (проверенные тут же). Ищу рекомендованные ВВ провода.

-Замер компрессии (в норме)

-Проведена промывка форсунок, дроссельной заслонки и РХХ.

-Заменена прокладка крышки клапанов. Надеюсь, протечка устранена.

-По моей просьбе попытались проверить состояние ремня ГРМ от неизвестного производителя (с пробегом 40 тыс) – ну вроде ничего.

Оказывается для своего возраста и пробега состояние двигателя очень даже ничего.

В итоге:

Очень доволен его работой и присоединяюсь ко всем положительным отзывам о Юрином мастерстве и отношению к нашим авто и благодарностям. Машинка сразу же заработала гораздо мягче (и это без замены ВВ проводов. Следующие ТО только у Юры.

Отдельная благодарность за проведение ликбеза по нашим двигателям, рекомендации по маслам, и прочее автомобильное. А также за демонстрацию различных осциллограмм и объяснением того, что и для чего он делает.

Уже рекомендую его своим друзьям и читателям форума. Кстати, стоимость работ тоже порадовала. Юра! Еще раз СПАСИБО!

П.С. Чтобы найти его мастерскую в Боровой нужно распечатать карту проезда по поселку с его сайта. Лично я (без карты) даже с Юриными подсказками пару раз завернул не туда.

[alex_111]

Рекомендованные Юрой ВВ провода не нашел. Купил и установил Теслу. При следующем посещении проверим.

С наступающим Новым 2013 ИнжекторМастер! И успехов в НГ!

[sergzp]

Здравствуйте! Сориентируйте в какую стоимость обойдется замена масла и фильтров?. и отдельно сколько стоит чистка форсунок?? авто ланос 1,5 2008г.в.

Спасибо!

[Injectormaster]

Наверное, ГРМ есть смысл менять чуть раньше.

Причина:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Следствие:

[skryab]

Юра - спасибо за телефонную консультацию. Еще раз с прошедшими праздничками.

[pearukrnet]

Був у Юри 29 грудня. Довго їхав по снігах, заметах і льоду, але коли виїхав від нього - прозрів.

Перевірили практично все, що можна перевірити, отримав відповіді на всі запитання.

Налаштували роботу ГБО. Тяга на газу тепер не гірша ніж на бензині

Спасибі Юрі за роботу, здоров"я його рукам!

[Injectormaster]

В продолжение темы по V6 - решили собрать мотор с трупера, о котором говорили ранее. Общее руководство мое, руки \ нервы \ силы \ старания Тараса:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Были поменяны все прокладки \ сальники, шлифовка поверхностей, отмыты и дефектованы все элементы. Дефектовка показала замечательное состояние агрегата (УРА!).

Также был установлен POWER KIT в АКПП (даст более жесткое переключение, исключит проскальзывания, чем болеют АКПП на данных авто). Фото процесса где-то есть, выложу позже.

Осталось переделать проводку. Вернее проводку с донора (руль в бардачке) адаптировать к левому рулю. Ну и будем пихать агрегат на его законное место.

[жека 2006]

Всем доброго времени суток!

Я на форуме новенький, по-этому буду просить у вас, бывалых, помощи.

Сегодня ездил к Юре и он выяснил для меня очень "радосную" причину неправильной работы двигла-мозги потихоньку уходят на пенсию.

Может у кого есть какие-либо предложения по продаже МИКАС 7.6 Б.У ?

Заранее спасибо!

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Я думаю, лучше разместить объявление в "купи-продай". Будет больше толку. Либо подожди, пока мне вернут. Обещали в Пн.

[жека 2006]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Обещали в Пн.

отлично! Тогда если вернут, то в среду я могу подьехать и поковыряемся

[Injectormaster]

ок.

[Injectormaster]

Ребята, кто звонил по замене форсунок - есть б\у. Набирайте.

[frezer233]

Здравствуйте

На сенсе 2011 года плавали обороты, иногда просто глохла. Путем проб и ошибок выяснилось, что проблема в ДАД. Заводской стоит российский.

1) Могут ли быть периодически рывки и задержки, когда нажимаю на газ из за того, что датчик отключен?

2) Влияет ли этот датчик на расход топлива, бензин, газ (стоит ГБО 4, расход газа около 11 литров)?

3) Подскажите если и менять, то какого производителя поставить сименс, или россию?

Спасибо

Змінено 19 лютого, 2013 користувачем frezer233

[Injectormaster]

Здравствуйте.

1. обязаны.

2. еще как.

3. сименс.

[vikz]

а дизеля трафик делаете диагностику?

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да.

[razariy]

Юра привет

Такой вопрос:

Стоит ГБО 2 поколения, расход по городу 10 - 12 литров... Мне кажется или это много? При этом газ уходит со скоростью сгорания спички...

И еще: Можно ли и сколько будет стоит перейти на ГБО 4 поколения и актуально ли это?

Спасибо

[vitaliy_y]

Цитата с мицу клуба

Итак' date=' по совету коллеги с форума посетил

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Мастера зовут Юрий.Впечатления- впервые увидел специалиста, который знает, что и в какой последовательности надо делать.При диагностике не использовался диагностический разъем авто вообще.ПО очереди были проверены все датчики, разрежение во впускном коллекторе, что то измерялось на выходе с глушителя (не помню точно что за тест).Все параметры выводились на мониторе ноута и внимательно анализировались.Проверена компрессия - все цилиндры по 13 вроде бы.Вопросы вызвала работа лямбд и форсунок.У первой лямбды один из параметров вместо нормального 120 составил более 600 (вроде длительность фронта импульса ) .Это говорит о замедленной реакции лямды.Были и вопросы по работе второй лямбды. Остальные все датчики - норма.

ПО каким то сигналам Юрий сделал вывод , что загрязнены (закокосованы)клапана.Порекомендовал найти специалистов и почистить.

Поразила работа свечей - мои новые свечи в специальном приборчике показали активный пробой по поверхности изолятора.Я в шоке...

Есть вопросы и по форсункам.Посему решено- покупаю рем комплект форсунок (резинки и фильтры)+ свечи, снова приезжаю к Юрию.Снимаем форсунки, проверяем и при неообходимости приводим в соответствие производительность.Потом будет видно что делать с лямбдами.Правда непонятно как найти нормальные свечи.

И уже стало непонятно - где найти сеточки в форсунки.Вопрос ставит в тупик продавцов запчастей....

Весь процесс сопровождался подробными разъяснениями- что делается, что получили и каким должен быть результат.Занял около 3-х часов.[/quote']

[Injectormaster]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Привет. Расход для города достаточно адекватный. !2 многовато, а 10- наиболее часто встречающаяся цифра. Думаю, нужно привести в порядок то, что есть. Необходимости в 4-ом не вижу.

, ПРИВЕТ! Давно тебя не видел и не слышал. Купил человек лансер - и пропал )))) То ли лансер не ломаеЦЦо, то ли другие причины ....

[vitaliy_y]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Привет, а чего ему ломатсо ездит себе да и ладно, свечи нужно поменять, родные под него идут иридий, стоит ли заморачиваться искать оригинал иридий, а то я поставил 20 тыс назад Денсо ТТ, но шось воно не тэ.

Кстати, помнишь про отвертку таки ж не ковыряюсь , правда последних пол года, как газовые форсунки сменил под домом на Хану и настроился так с тех пор машину только заправляю да масло меняю

Змінено 21 лютого, 2013 користувачем vitaliy_y