Lanos SE vs Fabia New classic 1.2

[Toxinolog]

Уважаемые форумчане помогите определится с выбором первого автомобиля.

Сначала выбор был остановлен на покупке Ланоса в комплектации SE, но так как Skoda понизила цены вопрос вновь стал актуальным. Цены на автомобили практически одинаковые, но Ланос в комплектации побогаче и движок помощнее будет. В Fabia подкупает относительная новизна модели и качество кузова.

Буду признателен за объективные советы.

[Voffka]

Якщо ціни однакові то краще фабію взяти

[Toxinolog]

Lanos SE 2009 року 76610 грн. А Fabia classic 1.2 78000 грн. Це не різниця

[nikolka]

Самая дорогая часть авто это кузов, а у Фабии он оцинкованый!! Я за Фабию и у нее как для базы неплохое оснащение, жаль что нет кондера! Но если есть возможность то за 10 700 доларов можно взять Фабию в базе с мотором 1.4., он и мощнее и ремонтопригоднее!! Но это если есть возможность!

[Davident]

Skoda есть Skoda, и ланос, наверное, ее не превзойдет, пока что

[pulse]

фабия то лучше конечно, но движок 1,2 - это просто пипец! тяга шо на матизе с автоматом

[nikolka]

фабия то лучше конечно, но движок 1,2 - это просто пипец! тяга шо на матизе с автоматом

Думаю что со своими 68 л.с. и 112Нм при 3000 об.мин тянет она для своего веса неплохо!

[Toxinolog]

Самая дорогая часть авто это кузов, а у Фабии он оцинкованый!! Я за Фабию и у нее как для базы неплохое оснащение, жаль что нет кондера! Но если есть возможность то за 10 700 доларов можно взять Фабию в базе с мотором 1.4., он и мощнее и ремонтопригоднее!! Но это если есть возможность!

Дело не в возможности. Просто думаю нужен ли мне такой движок. Все таки первый автомобиль и мощность особенно не нужна, а насчет ремонтопригодности так это вопрос спорный.

[Stas]

Движок 1.2,как кто-то сказал выше действительно полный ппц.Мало того,что он трёхцилиндровый,он ещё й в добавок проблемный и ремонтно непригодный,тоесть ремонтных поршней,колец и т.д не существует! Многие подумают,то вот,небольшой объём? V12 клапанов будет экономить топливо,спешу разочаровать,так,как у друга на такси именно эта комплектация и он мне жаловался,что залил 10 литров 95-го и едва ли хватило на 100 км в городе. Так что думай.

[Andrey-4]

С движком 1,2 фабия имеет на две секунды меньше в разгоне до сотни чем сенс. Ремонтопригодность - действительно вопрос спорный. Есть уже 1,2 которые за 250 тыс намотали и нормально...

Как по мне главное - кондиционер. Лучше на ланосе с ним чем на фабии потеть без него. Если же фабия за эти деньги с кондиционером - то ланос увы проигрывает с большим отрывом. Не стоит и забывать о том что шкода попросит баксов 400-500 за металлик.

А вообще сейчас акцент опять идет по хорошей цене

Кстати как для новичка Фабия хетч будет привлекательнее из-за того что габариты у нее более значительно лучше чувствуются чем у ланоса где ни багажника, ни капота не видать )

[SuperLexx]

Що стосується безпосередньо шкоди, то тут навіть думати нема чого, звісно Шкода. про це зрозумієте відразу і через кілька місяців чи років навіть не подумаєте жаліти, а от з Ланосом не все так однозначно, зараз вони занадто дорого коштують, не їхня це ціна.

А от саме зараз щиро раджу Вам подивитися на Хюндай Акцент від 80 000 чи Елантра зараз від 90 000 тис грн. Просто супер, якби не купив кілька місяців назад свою, то зараз би точно взів одну з цих.

Або чекайте суттєвих знижок на Ланоси, а вони точно будуть, бо тисячі автівок ще 2008 року зараз ніхто не бере, а продавати ії треба, одже будуть змушені знижувати ціну. Але не варто затягувати до осені, крайній термін покупки можливо кінець серпня, бо потім буде непередбачувана економічна і політична ситуація.

[apnea]

ездил как-то в такси фабия универсал,так пёрла она ничо,правда я бухой был ,та и расход таксёр сказал вроде 6-7 в городе,сп...ел может...

[16valve]

Движок 1.2,как кто-то сказал выше действительно полный ппц.Мало того,что он трёхцилиндровый,он ещё й в добавок проблемный и ремонтно непригодный,тоесть ремонтных поршней,колец и т.д не существует! Многие подумают,то вот,небольшой объём? V12 клапанов будет экономить топливо,спешу разочаровать,так,как у друга на такси именно эта комплектация и он мне жаловался,что залил 10 литров 95-го и едва ли хватило на 100 км в городе. Так что думай.

Движок будет жрать так как ты давишь на педаль, у него мало мощности и приходится давить сильнее чтобы укладыватся в общий поток, поэтому и расход.

Вообще о ремонте шкод лучше не думать, была тут у соседа октавия, мотор умер на 130тысячах оффициальное СТО отказалось ремонтировать, просто не взялись и все, конечно прямо не отказывали, просто морозились месяц что пришлось ему ехать к частникам. Те тоже около месяца делали.

Но в любом случае за такие деньги брал бы что угодно, только не ланос, совсем офигели с ценами.

[Lucas]

Я бы не сказал что Fabia New это прекрасная машина во-первых слабый движок, тебе как начианющему водителю будет трудно постоянно крутить его, во-вторых жесткая подвеска во всех шкодах и фольксвагенах, в-третьих дороговизна запчастей( а на этом сервисы и зарабатывают в основном), ну и в четвертых в эту пен дюрку ничего не положешь, маленькая, с мелким багажником. В общем мой тебе совет бери Лвнос с кондером, ГУРом, и ЭСП, не будешь иметь головной боли ни по сервису ни по эксплуатации, поверь Лань 1.5 оптимальный вариант, двигатель тягосит и неприхотлив к нашему бензину, а цена ...цена адекватная, только вот одлин минус одометр механический, хотя панель приборов меняется за 150 $, и нет проблем, а вот по поводу Хундай Акцент могу сказать - это турецкое г..но и стоит минимум 100 тыщ, а по качеству как ВАЗ

[maerts]

...ну и в четвертых в эту пен дюрку ничего не положешь, маленькая, с мелким багажником.

Эта "пендюрка" имеет багажник в 300л, что всего на 20л меньше чем у ланоса. А с местом для задних пассажиров она даст фору многим седанам, ланосу в т.ч. Я был этим удивлён, когда залез в салон на выставке. А ещё больше был удивлён как напичкана топовая комплектация - далеко не похоже на бюджетную модель (но это совершенно другие деньги).

Производитель заявляет 7,7/4,9/5,9л расхода (город/шоссе/смеш). Был даже какой-то эко-автопробег на новых фабиях в доказательство экономичности модели. Но вроде как пишут что движки реально одноразовые.

[Stas]

Действительно,с с ростом в 1.86 в Фабии чувствую себя вольготнее,так же за счёт высокой посадки (довольно высоко розположенны подушки сидений относительно пола) Но вот с зади сам за собой усажываюсь с трудом,колени буквально обнимают спинку,не спасает даже минивеновская посадка,тоесть высокая. В ланосе за собой мне удобнее.

[maerts]

Действительно,с с ростом в 1.86 в Фабии чувствую себя вольготнее,так же за счёт высокой посадки (довольно высоко розположенны подушки сидений относительно пола) Но вот с зади сам за собой усажываюсь с трудом,колени буквально обнимают спинку,не спасает даже минивеновская посадка,тоесть высокая. В ланосе за собой мне удобнее.

А это какая фабия? Новая или старая? Я именно так же и проверял (Fabia New) - сам за собой. Рост 1.78м, причём больше за счёт ног, т.е. ноги длинные

[Tomor]

кондёр в Фабии классик есть!!! Я как владелец могу вам точно сказать, причём не просто кондёр, а полуавтоматический Далее двиги 1.2 прекрасно ремонтируются, просто в эксплуатации они специфические это да. Что касается едет, или нет. Едет причём однозначно очень не плохо, то что там движок маленький ничего не значит. Ланосу конечно сольёт но поверьте мощности для города хватает выше головы. По трассе конечно на обгон бездумно не пойдёшь, надо рассчитывать, но и потеть при обгоне тоже не надо Если что интересно спрашивайте. Я кстати тоже ланос брать хотел причём SX но не судьба, предпочёл Шкоду. Привет кстати Хмельничанам :!:

[nikolka]

кондёр в Фабии классик есть!!! Я как владелец могу вам точно сказать, причём не просто кондёр, а полуавтоматический

Так за дополнительные деньги в Фабии очень много что из оборудования есть, только допы очень дорогие! А речь выше шла о самой дешевой из фабий, базе, без кондиционера, за 9 600 долларов!!

[Гість]

а на сколько она дороже Ланоса в обслуживании?? :? прикидывали по ценам? и еще фирменные СТО надо. У нас на отделении ее пригнали прошлым летом. Правда не1,2 а 1,4 или 1,5 универсал. Форма в принципе понравилась, внутри аскетично (в моем Ланосе как то уютно) короче типичная офисно-рабочая машина. Расход не намного меьше Ланского. Недавно перегорели лампочки противотуманок-на фирменном СТО с работой насчитали 200 грн! Я считаю что Шкода любая через чур загибает цены на свои авто! это не Ауди, и даже не Фолькс... лично мое мнение-я ЛАНОС!

[Tomor]

кондёр в Фабии классик есть!!! Я как владелец могу вам точно сказать, причём не просто кондёр, а полуавтоматический

Так за дополнительные деньги в Фабии очень много что из оборудования есть, только допы очень дорогие! А речь выше шла о самой дешевой из фабий, базе, без кондиционера, за 9 600 долларов!!

не за дополнительные деньги, а в базе есть кондиционер!!!! Те машины которые в прайсах числятся без кондёра вы никогда не купите!!! Они просто не продаются и лишь существуют на бумаге, как мне обьяснили эти машины для корпоративных клиентов, для продажи в лизинг. Описываю, что есть в базе чтоб вопросов небыло. Передние ЭСП, полуавтоматический кондиционер Climatronic, усилитель руля, регулировка руля во всех направлениях, центральный замок, иммобилайзер, подушка безопасности водителя, аудиподготовка, колпаки на колёса . Это база!!!!!!

[Stas]

Действительно,с с ростом в 1.86 в Фабии чувствую себя вольготнее,так же за счёт высокой посадки (довольно высоко розположенны подушки сидений относительно пола) Но вот с зади сам за собой усажываюсь с трудом,колени буквально обнимают спинку,не спасает даже минивеновская посадка,тоесть высокая. В ланосе за собой мне удобнее.

А это какая фабия? Новая или старая? Я именно так же и проверял (Fabia New) - сам за собой. Рост 1.78м, причём больше за счёт ног, т.е. ноги длинные

Имел в виду новую Ещё и в добавок нижнее ребро спинки переднего сидения,муляет голени :? В "Румстере" история чуть другая,собственно и балка задняя от "Октавии тур" Но это уже другая история

[codec]

Toxinolog,

Подкопи денешку, и возьми Fabia New Ambiente 1.4. Цена $12615 (с цветом металлик), или 95 000 грн.

И будеш счастливым владельцем многие годы, не чувствуя ущерба в двигателе или комплектации.

[Sed]

Движка Шкоды 1.2 проблемная, неремонтопригодная. Дорогая обслуга. Слабая мощность. Может лучше поднатужиться и взять 1.4 ? И, хочу заметить, кондиционер в жаркое лето очень нужная вещь.

[zond]

без кондера не бери - запаришься.

мне фабия нравиться, но нужно брать с кондером и хотя бы 1.4.