Биение руля мля

[bolegka]

В общем имем сабж. на скорости 120-130 км/ч, диски турецкие Kormetal, резина debica. В общем как я их не балансировал, не зажимал все до фени, я уже смерился с этим. Но перед поездкой на море опять отбалансировал, выезжаю на трасу - песня, ни малейшего намека на колбасню.

И длилось мое счастье 5000 км, пока на днях не поменял колодки, перед снятием колес даже поставил метки на ступице и диске, но после установки опять появился сабж. Получается проблема в затяжке, установке дисков. Затягиваю накрест сначало навесу, потом дотягиваю когда машина стоит на своих ногах, втулки установочные есть. Мож я незнаю како то хитрости? :roll:

[Гість Svg]

В общем имем сабж. на скорости 120-130 км/ч, диски турецкие Kormetal, резина debica. В общем как я их не балансировал, не зажимал все до фени, я уже смерился с этим. Но перед поездкой на море опять отбалансировал, выезжаю на трасу - песня, ни малейшего намека на колбасню.

И длилось мое счастье 5000 км, пока на днях не поменял колодки, перед снятием колес даже поставил метки на ступице и диске, но после установки опять появился сабж. Получается проблема в затяжке, установке дисков. Затягиваю накрест сначало навесу, потом дотягиваю когда машина стоит на своих ногах, втулки установочные есть. Мож я незнаю како то хитрости? :roll:

У тебя стоят пластмассовые центрующие кольца на дисках?, (внутри диска там где диск "садится" центральным отверстием на ступицу)

возможно что они неправильного размера, то возможно центральное отверстие диска БОЛЬШЕ чем диаметр ступицы, ( на ланосе ступица диаметром 56,5 мм, у дисков ЦО бывает намного больше - например 67 мм) отсюда не соосность и биение руля.

Т.Е на балансировке колесо балансируется в ноль, а на ступице болтами без кольца отцентровать не возможно, отклонение от центра на 1 мм дает до 20 грамм расхождения, при динамической балансировке,

[bolegka]

ыыыы. Пнятно, в общем надо учиться затягивать колеса А если вместо колец сделать втулку по всей ширине посадочного места ??

[Гість Svg]

ыыыы. Пнятно, в общем надо учиться затягивать колеса А если вместо колец сделать втулку по всей ширине посадочного места ??

Можно и втулки точить, но обязательно помнить о том ,что диски алюминиевые

и между алю и сталью (например) возникает ,так называемая ,гальванопара

а по простому ,можно через время колесо со ступицы и не снять,

т.е. втулку (кольцо ) лучше точить из пластмассы.

[Гість alexvy]

В общем имем сабж. на скорости 120-130 км/ч, диски турецкие Kormetal, резина debica. В общем как я их не балансировал, не зажимал все до фени, я уже смерился с этим. Но перед поездкой на море опять отбалансировал, выезжаю на трасу - песня, ни малейшего намека на колбасню.

И длилось мое счастье 5000 км, пока на днях не поменял колодки, перед снятием колес даже поставил метки на ступице и диске, но после установки опять появился сабж. Получается проблема в затяжке, установке дисков. Затягиваю накрест сначало навесу, потом дотягиваю когда машина стоит на своих ногах, втулки установочные есть. Мож я незнаю како то хитрости? :roll:

Столкнулся с аналогичной проблемой. Било руль на 110-130, причем достаточно сильно. С балансировкой все нормально.

Дело оказалось именно в центрующих кольцах. У меня они пластиковые, примятые. Хорошо, что родной дядька работает на СТО (в прошлом токарь) - сразу сказал, что дело именно в этих кольцах.

В общем - замерял, выточил (правда железные), одел. Машинка до 150 катится как трамвайчик, ровненько и без малейшей вибрации.

2Svg. А вот насчет "гальванопары" не слышал ))) У брата на 21015 стоят точно такие же железные кольца года полтора - снимаются нормально, с помощь баааальшой отвертки )

[bolegka]

фсе побег к слесарям. А размер никто не помнит случаем???

[xemuliam]

Хлопци!

Не страдайте херней!

Центровочные кольца нужны только для установки колеса!

Нафига вы с ними ездите-то?

Тем более с пластиковыми?

Их после того как колесо зхакручено ваще-та вынимать надо

Тада и кольца целыми будут и колеса ровно стоять

[bolegka]

Есть проблема, и есть относительно простой способ ее решения. Болтами у меня не получается поставить колесо по центру.

[xemuliam]

Дык надевыаешь центровочное кольцо

Надеваешь диск

Закручиваешь диск

Вынимаешь кольцо

Биения при этом не будет - т.к. колесо зажималось по центровочному кольцу!

И не надо ничего точить

[MTE]

[bolegka]

Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и вот тоже на эту тему

[Гість Svg]

Дык надевыаешь центровочное кольцо

Надеваешь диск

Закручиваешь диск

Вынимаешь кольцо

Биения при этом не будет - т.к. колесо зажималось по центровочному кольцу!

И не надо ничего точить

Ну уважаемый Вы и залупили, хотел бы вам сначала процитировать правила форума :"4. Отвечайте на технические (и прочие) вопросы только в том случае, если действительно знаете, о чем говорите. " Интересно, как вы будете "вынимать" центровочные кольца прижатые диском, вы их хоть раз видели или держали в руках? Так нафига всякую гуану советовать?

Извиняйтесь или косите, что ваш совет был "типа шутки юмора."

[bolegka]

Проблема отпала после балансировки на СТО АТЛ. Обошлось 68 грн за 4 колеса. На всех колесах был дисбаланс от 15 до 30 грамм, мля скока денек и нервов потрачено зря :twisted: