Подскажите-установка брызговиков SPARCO

[esperranza]

Добрый день.Хочу поставить на свой лан комплект таких брызговиков(те что по шире),но возникает вопрос-как бы их по аккуратней туда всунуть.Просьба выкласть фотки этой процедуры или хотя бы конечный результат(особенно интересует скоко их обрезать надо и установка передних брызговиков(там выступ порога и подкрылки зигзагом)).Заранее СПАСИБО!!!

[Михаил К]

Млин - дело ответственное, даю рупЪ за сто - никто те не поможет (тем более с фотографиями), лутЪше едь на ЭсТэО... Меньше буит боков, а если авто в кредите - то лучше согласуй с банкомЪ и впиши изминения в техпаспортЪ...

[esperranza]

Да на гарантию я забил с 1-го дня, кредита нету, а СТО в моем регионе такое, что лучше самому мафынку испоганить-не так обидно Шочется самому толково сделать,но для начала нужен наглядный пример или совет толковый.

[Kotyara]

на саморезы мочи, брызгачи СПАРЦО уникальная весч, да покрепче, чтоб мощнейшим потоком ветра не оторвало или на гравийном покрытии, когда будешь входить в поворот на 150

[Jurix]

брызговики SPARCO цеплять надо на двусторонний скотч, от саморезов будет ржаветь авто

[TIGRA]

esperranza

Тонкий одесский юмор?

[Jemen]

Блин, вы сразу жжоте, человек спросил как сделать, а не попросил поприкалываться. :evil:

[vovaniche]

Да найди такие спаки у кого нибудь, сфоткай сам, распечатай и используй как наглядное пособие.

А потом и тут выложи что к чему.

[catac]

я могу подсказать Пиши в личку если интересно

[Михаил К]

...и мне пиши! :mrgreen:

[catac]

По просьбе трудящихся...

Сразу предупреждаю, если колесо 195/55 Р15 - то в этом может и есть смысел. А так... Один гемор потом будет. Лучше стоковые оставить.

Короче...

Скажу вначале - лучше взять брызговики Спидмастер, а не Спарко (это вообще г-но пластамассовое). Брызговик должен быть мягким. И, чем он будет мягче, тем лучше будет вести себя зимой. Также лучше брать сразу обрезанные. С ними удобнее работать.

1. Снимаем колесо. Если по фэн-шую - лучше начинать с переднего левого. А так, как хотите.

2. Снимаем родной брызговик (далее Б). Болтики, шурупики не выбрасываем.

3. Берем Б (по фэн-шую - лучше красные), и... Можно приложить стоковый Б к новому и разметить дырочки, а можно новый приложить к месту крепления (заодно отрегулировать его по высоте, вылету) и пометить хотя бы одну дырочку на нем по штатным отверстиям на крыле для родного Б. У меня хороший глазомер, поэтому дырки делал шилом по месту, что по фэн-шую не одобряется.

4. С помощью линейки размечаем остальные отверстия по штатным. Лучше делать небольшой вылет, чтобы камешки с повернутого колеса меньше летели на бочину. Грязи все равно будет много т. к. кромка брызговика образует за собой завихрения воздуха и работает как пылесос. Сильно опускать тоже не советую т. к. при наезде задом на бордюрчик брызговик может зажать между им и колесом, благодаря чему вы пообрываете себе много чего и нервы.

5. Прикручиваем Б к штатным местам

6. Если новый висит немного криво - не беда. Ножом от отверситя крепления на Б делаем небольшой надрез в нужную сторону, чтоб выровнять Б.

7. Опять прикручиваем к штатным местам.

8. Висит ровно? Тода ОК. Теперь нам нужно закрепить его в глубине. На кромке крыла внизу после снятия штатного Б осталась небольшая пластмасска. Вот к ней и можно прикрутить внутреннюю часть нового Б обычным коротеньки саморезом.

9. Лишнее обрезаем. А лучше взять уже обрезанные, как я говорил выше. Передние обрезанные я все-равно еще подрезал, но у меня колеса вышеуказанной размерности.

10. Снимаем новый Б опять.

11. Кладем под него Б, который будем вешать на противоположной стороне в зеркальном отображении и размечаем на нем дырки шилом, отверткой, как угодно. В фэн-шуе сказано, что лучше использовать дрель.

12. Вешаем назад первый удачный Б и колесо. Затем снимаем колесо и Б на противоположной стороне машины.

13. Проделываем вышеуказанные операции, начиная с пункта 5.

14. С задними проделываем те же операции, начиная со снятия колеса, а затем с пункта 2. Если у вас сзади стоят подкрылки - это существенно облегчит вам задачу при креплении внутренней части Б. Вот и все.

Главное помните - брызговики по фэн-шую лучше вешать надписями не к колесу, а наоборот. И ни в коем случае не дырявить металл машины. Цепочками крепить нижние кромки брызговиков к кузову тоже не стоит - они гремят и мешают слушать музыку.

[Михаил К]

Ггггг... Феншуйно растолковано.

[AndreyMOR]

на саморезы мочи, брызгачи СПАРЦО уникальная весч, да покрепче, чтоб мощнейшим потоком ветра не оторвало или на гравийном покрытии, когда будешь входить в поворот на 150

[SkipJ]

ну вы гоните...зачот

[esperranza]

Ну все,поставив=вроди ничо фотки шось не вдалося викинути.Можна закрити

[Twogarin]

на саморезы мочи, брызгачи СПАРЦО уникальная весч, да покрепче, чтоб мощнейшим потоком ветра не оторвало или на гравийном покрытии, когда будешь входить в поворот на 150

колхоз рулит

[Silencer]

Sparco вообще-т брызговики не производит. И не производила никогда.

Так, для обшчего развития "сритракеров"...

Twogarin, рулюет, не то слово!

[Surik]

Скажу и я. Задолбала постоянная грязь на порогах, а то и на самой крыше. От родных огрызков толку вообще мало. Красные лопухи а-ля SPARCO совсем не вдохновляют, поэтому купил SPARCO в вчерном цвете, обрезал акуратно надпись "SPARCO" и прикрутил куда надо. Результата на фото, смотрится вполне гармонично, не выбивается из общего стиля, функции свои выполняют на 5 +. Недавно ездил на море, так закопался в песке по самые помидоры, брызговики оказались вполне эластичными, для них никаких последствий.

[Martine]

Ну все,поставив=вроди ничо фотки шось не вдалося викинути.Можна закрити

Я против закрытия. Клевая темка, а главное полезная. Вспомнились 70-ые и грузовые авто (ЗиЛ, ГАЗ), На которых висели масивные метровые брызговики брызговичища натянутые цепями и украшенные катафотками с вставками из нержавейки. Спарки, против них, нервно курят в сторонке.

По теме.

СПАРКИ луче прикрутить на больты с усилиными шайбами после чего, резьбу расклепать. Шоб нихто не слямзил.

Змінено 29 червня, 2010 користувачем Martine

[NovoKaine]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Можно фото общего плана авто с брызговиками?

[Surik]

Фото можно. Незнаю насколько удачно получилось, фотал на скорую руку.

[Martine]

Surik, понравилось. Обрезание зачетное. Машинка получила более солидный вид (что-то между стокои и пацано-мобилем).

[Surik]

Я добивался чтобы смотрелось гармонично, в жизни так сразу и не скажишь что стоят не роодные брызговики. Я долго вымерял оптимальные размеры и форму. Главное, что они выполняют свою функцию, а если кто скажет, что похоже на пацаномобиль - сразу сниму.

[Martine]

... а если кто скажет, что похоже на пацаномобиль - сразу сниму.

Боже упаси. Мне действительно понравилось, без стеба. Видно, что ты подошел к этому творчески, пусть остаются.

[dimon-vinn]

Ну все,поставив=вроди ничо фотки шось не вдалося викинути.Можна закрити

Я против закрытия. Клевая темка, а главное полезная. Вспомнились 70-ые и грузовые авто (ЗиЛ, ГАЗ), На которых висели масивные метровые брызговики брызговичища натянутые цепями и украшенные катафотками с вставками из нержавейки. Спарки, против них, нервно курят в сторонке.

По теме.

СПАРКИ луче прикрутить на больты с усилиными шайбами после чего, резьбу расклепать. Шоб нихто не слямзил.

Спасибо за идею , я давно хочу провести крутои тюнинг своеи машинки. Возьму брызговики ЦПАРКА, сам с низу обклепаю железком, дабы ночью искры пускали и случаиных прохожих распугивали, а днем буду цепком от унитазного бачка к бамперу подвязывать