Что выбрать Lanos 1.4 или Sens 1.3? Помогите советом.

[Senslike]

Сенс это не самое лучшее в мире,но,определенно,лучшее за свои деньги.Ланос таки больше жрет,но при этом ездовой комфорт тот же.

[Alterego]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

опять сенс с кондером стали продавать и цена хорошая

Да, я тоже крепко задумываюсь на такой СЕНС пересесть, вот только разговоры об ухудшевшемся качестве металла современных Сенсов меня настораживают...

[ltarasl]

Двигатель таврушный мне нравится, у меня была Славута 1,2 прошла на момент продажи 160 000 км. Двиг масла так и не брал от замены до замены, сцепу менял на 120 000 км. При этом я тягал прицепы иногда по тоне. Так что я за 1,3!

[Voffka]

Доречі, сенси тепер йдуть тільки в кузові Т-150.

[jason_ua]

Двигатель таврушный мне нравится, у меня была Славута 1,2 прошла на момент продажи 160 000 км. Двиг масла так и не брал от замены до замены, сцепу менял на 120 000 км. При этом я тягал прицепы иногда по тоне. Так что я за 1,3!

Аналогично, моторы сильные и масла не берут ни грама!

[bob_rt]

Двигатель таврушный мне нравится, у меня была Славута 1,2 прошла на момент продажи 160 000 км. Двиг масла так и не брал от замены до замены, сцепу менял на 120 000 км. При этом я тягал прицепы иногда по тоне. Так что я за 1,3!

Аналогично, моторы сильные и масла не берут ни грама!

Был Ланос 1.4, масло брал около 0.5л на 10000км, но это при 80% трасса и скорость 110-130км. Нареканий небыло.

[fedor_ko]

По моему, тема не актуальна.С прайсов давно пропали Ланос 1,4(МЕМЗ-317 + КПП D15).Остался только Сенс1,3.

[cayenne2009]

По моему, тема не актуальна.С прайсов давно пропали Ланос 1,4(МЕМЗ-317 + КПП D15).Остался только Сенс1,3.

а б/у то ещё пока ездят

[Varajan]

У меня 1.4. Проблемму с протекающим тосолом решил по гарантии в самом начале. Больше ничего не мешало. Кобка передач радует. Хорошая машинка, надежная и недорогая в обслуживании.

[V@k]

Тоже в прошлом году взял Ланос 1,4. Предпоследний в Украине (как сказали в салоне и похоже на правду).

Я не знаю... Может я езжу так или повезло... Тосол не тек и не течет, двигатель работает нормально. Ну обороты плавают иногда - Это да. Из проблем была течь масла из-под сальника распредвала и прокладки (скзазали на СТО что там не прокладка, а герметик ставится) между блоком и картером. Заметил течь где-то после 7500, т.к. масло стало реально уходить. Я правда даванул на ней тогда 160 для теста. Больше побоялся, хотя педаль еще до пола не доставала. Может если б я не делал этого то и не потекло ничего. Сальник заменили, картер на герметик пересадили. Сейчас все отлично, хотя жирный след масла от сальника снова появился. Но при этом масло не уходит. Потому считаю что течи нет. может капельками, но это ерунда. Потому мое ИМХО каждый хвалит свое. Ну и фактор везения. Кому как повезет с машиной. Можно и на сенсе и на ланосе 1,4 по несколько сот тыщ отмотать, а можно на сене коробки менять постоянно, а на ланосе 1,4 блоки гильзовать.

Проголосовал за ланос 1,4 исключительно из-за коробки. Движки (если повезло с авто) считаю что у них практически одинаковы.

[bob_rt]

Вот наткнулся на российскую стать о Шансе 1,3 (Сенс 1,3) Не знаю, может она уже есть на этом форуме, но все же

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Неужели Шанс 1,3 так плох?

[cayenne2009]

Вот наткнулся на российскую стать о Шансе 1,3 (Сенс 1,3) Не знаю, может она уже есть на этом форуме, но все же

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Неужели Шанс 1,3 так плох?

пишет страница не найдена

[SuperLexx]

Вот наткнулся на российскую стать о Шансе 1,3 (Сенс 1,3) Не знаю, может она уже есть на этом форуме, но все же

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Неужели Шанс 1,3 так плох?

Читав я ту статтю, щось правда, щось перебільшили, за свої гроші дуже хороше авто, а зараз ще й з кондішином, хороша альтернатива Китаю. Крім того вони тествали на зимових шинах літом, і кажуть про погану керованість, це якось не солідно. Сподобалась колонка нижче думок від журналістів, виявляється що авто з витартою 3 шт. на 1500 км, краще, бо там же їхав ВВП. Ну що тоді можна сказати про незаангажованість таких журналюг, які чомусь годину заправляли М11. Все в наш час продається та купується, і в першу чергу тести автомобільних журналів. Звісно Сенс не ідеал, але вже точно краще ТАЗа, в мене 40 тис пробігу, і жодної поломки, то невже це авто погане, просто треба вміти з ним поводитися і обслуговувати, а не вимагати більшого ніж воно може, їздити не швидше 100, і все буде в ажурі, а якщо поганяти, то треба Ланос, хоча й там не все так добре.

[bob_rt]

Выкладываю ссылку еще раз

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

Звісно Сенс не ідеал, але вже точно краще ТАЗа, в мене 40 тис пробігу, і жодної поломки, то невже це авто погане, просто треба вміти з ним поводитися і обслуговувати, а не вимагати більшого ніж воно може, їздити не швидше 100, і все буде в ажурі, а якщо поганяти, то треба Ланос, хоча й там не все так добре.

А чого не більше 100? Якщо гарна траса мотор так і хоче 120-140!

На сенсах дуже сильні мотори!

[RomanO]

Выкладываю ссылку еще раз

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Что хотелось бы отметить:

1 )Александр Диваков. Ездит на автомобиле Hyundai Getz. Крутящий момент маловат, плохо управляется. Верю, но не от водителя Гетза.

2)Сергей Знаемский. Ford Fiesta. Опять слабо верится. Жжет на ВАЗе, но ЗАЗ у него убивает душу. Смог включить вместо задней 3-ю (а однако 9 лет стажа...) да и еще на ней тронуться.

3) Илья Хлебушкин. Ездит на... Mazda 6. Претензии обоснованны, но он в состоянии оценить и плюсы авто. С пониманием относится к тому что от Мазды авто отличается.

4) Иван Шадричев снова форд, но дизелёк коннект. Претензии к управляемости, и двигателю (карбюраторные подергивания. Странно, но эти подергивания есть далеко не только у карбюраторных авто.

5) Юрий ВетровMazda MX5. Зачем было мучить человека заставляя ездить на Шансе? Ну что хотели то и получили.

В общем если читать остальных, вроде как все честно. Авто не взлетает, тянет плохо (ну действительно, не МХ5 же? 160 коней на маленькую машинку). Но и стоит куда меньше. И все бы ничего, если бы не постоянные хвалебные оды Калине за значительно большую цену. Это пугает, хотя я уже давно не верю экспертам авторевю.

На сенсах дуже сильні мотори!

Это юмор? Очень сильный мотор на хонде 2000.

[cayenne2009]

провокация какая-то где собирают этот шанс?

Змінено 11 березня, 2011 користувачем cayenne2009

[bob_rt]

На ЗАЗе. Экспортный вариант Сенс

[cayenne2009]

ну тогда росияне сильно переборчивы - за малые деньги супер кар хотят

[jason_ua]

Это юмор? Очень сильный мотор на хонде 2000.

На хонде ценовая категория совсем другая.

Для кузова сенса мотор полностью подходит!

Машина довольно прилично рвет как с места так и на трасе!

[RomanO]

Машина довольно прилично рвет как с места так и на трасе!

У нас просто судя по всему разное видение того что такое рвет. Для меня и ланос никак не рвет. Хотя я сторонник кручения ДВС. Рвет - это понятие из того есть оно или нет, а не от цены. Если учесть что тут масса народу хают шкоду 1,6 что она овощ, то что говорить о сенсе?

Машина или рвет или нет. Это не вопрос бюджета в какой то мере. В принципе 10-ка 16кл дешевое авто тоже, а в динамике повеселее (жаль что остальное как то подкачало, ну не на моторе же ездить: )

Тема судя по всему умирает. Сенса 1,4 и Ланоса 1,4 более нет. Уж лучше оживлять Сенс или Нексия или СиКей? Хотя что там выбирать то?

[cayenne2009]

Тема судя по всему умирает. Сенса 1,4 и Ланоса 1,4 более нет. Уж лучше оживлять Сенс или Нексия или СиКей? Хотя что там выбирать то?

вот собственно каждый сам и додумает тема себя исчерпала

[jason_ua]

У нас просто судя по всему разное видение того что такое рвет. Для меня и ланос никак не рвет. Хотя я сторонник кручения ДВС. Рвет - это понятие из того есть оно или нет, а не от цены. Если учесть что тут масса народу хают шкоду 1,6 что она овощ, то что говорить о сенсе?

Машина или рвет или нет. Это не вопрос бюджета в какой то мере.

А какой вес шкоды знаете? Для ее веса 2.0 нужно чтоб рвала.

Если у вас не рвет ланос значит ищите проблемы. За машинкой нужно следитиь, тогда она и ехеть будет хорошо!

Вообщем мы отходим от темы. 1.3 однозначно лучше за Lanos 1.4

Змінено 13 березня, 2011 користувачем jasonua

[bob_rt]

Вообщем мы отходим от темы. 1.3 однозначно лучше за Lanos 1.4

А я не согласен. В 1,4 лишние 7л.с. не лишние, и КПП лучше. Да, первые экземпляры ланос 1,4 были с косяками и проблема с прокладкой ГБЦ была - в большенстве устранялась вовремя подтянутой головкой блок.Как на меня - просто репутацию плохую создали для ланос 1,4 Жаль что щас их нет,поскольку прекратились поставки КПП с румынии,на сколько знаю. Щас бы взял ланос 1,4+кондишн+гур по цене сенс.Это мое мнение

Змінено 13 березня, 2011 користувачем bob_rt

[V@k]

А я не согласен. В 1,4 лишние 7л.с. не лишние, и КПП лучше. Да, первые экземпляры ланос 1,4 были с косяками и проблема с прокладкой ГБЦ была - в большенстве устранялась вовремя подтянутой головкой блок.Как на меня - просто репутацию плохую создали для ланос 1,4 Жаль что щас их нет,поскольку прекратились поставки КПП с румынии,на сколько знаю. Щас бы взял ланос 1,4+кондишн+гур по цене сенс.Это мое мнение

Как так прекратились? А с какими же коробками делают Ланос 1,5? Я думал что с теми же, с румынскими. Я так понял, что 1,4 прекратили делать, т.к. освободили мощности Мелитопольского завода для производства движков для Форзы. Хотя могу и ошибаться...

Змінено 13 березня, 2011 користувачем V@k