Что выбрать Lanos 1.4 или Sens 1.3? Помогите советом.

[Игаев]

Ланос 1,4 разве есть 2009 г.в?

Есть!

[20vlad78]

Не знаю как кому но 5 я передача у сенса сразу за 4й П образная это имхо ужас, я уже третий год что не еду по трасе ну не могу привыкнуть,

Ну может. Может. Каждому своё. Я например вообще не испытываю ни малейшего дискомфорта,в какую бы машину не сел,подстраиваюсь под неё мгновенно. Может это из-за моей предидущей работы,где за день я мог поездить на 5-6 разных авто.

В Камазе вообще 5 передач с половинками,тоесть 10 и схема переключения хрен знает по-какому И то,проблем не было

Сравнил вобщем

[Игаев]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

189 тыс. рублей (~46 тыс. грн.) в России стоит та комплктация сенса , что у нас за 57900 грн. !!!! >:-[

Вообщем в России Sens стоит на 12 тысяч грн. дешевле!!!!

Вот уроды! А своим значит и подороже можно впихнуть!!!

Чем это объяснется знает кто-нибудь? Не тянут в конкуренции с ВАЗ-ами?

[ADIOZ]

Вот это вроде?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не то

может был ЛАНОС 1.4 с двигателем от ОПЕЛЬ АСТРА КЛАССИК, которая тоже собирается на ЗАЗе?

[20vlad78]

не то

может был ЛАНОС 1.4 с двигателем от ОПЕЛЬ АСТРА КЛАССИК, которая тоже собирается на ЗАЗе?

Не! То двигатель объёмом 1,35,но по прайсу идёт как 1,4. Это старый добрый корейский движок,теперь правда уже румынский наверное. Эти движки ставили ещё на первые Ланосы и сейчас вот опять пошли в серию. Внешне он не отличается от 1,5.

В приведённой мною ссылке есть Ланос с этим мотором.

[maerts]

Ланос 1,4 разве есть 2009 г.в? По-моему это ещё прошлогодние остатки... Это минус и плюс одновременно. Плюс то,что кузов польский...

Не думаю что польский. У меня конец 2007-го г.в. - а кузов украинский (VIN Y6D...)

[Drug]

Не думаю что польский. У меня конец 2007-го г.в. - а кузов украинский (VIN Y6D...)

Здесь на форуме есть бортовой журнал владельца 1.4, который работает на ЗАЗе. И я у него специально спрашивал насчет кузова 1.4. Ответ был - кузов польский.

[Mamau]

А у мну полный бред.... Y6D.......W( 11 цифра) получается что завод-изготовитель Польща

[dobraleks]

ребята вставлю и свои 5 копеек.

В январе 2008 года мучался тем же вопросом что брать или 1,3 или 1,4.

Думал 1,3 он дешевле, потом думал что 1,4 чуть дороже но зато с коробкой не такие проблемы.

Пугали , ты что 1,4 еще новый непроверен.

Некоторые говорили подкопи бери 1,5..

ВСЕ УПЕРАЛОСЬ В денюшку.

у вот оно решился думаю 1,4 буду брать. Брал в кредит, пробег уже почти 14 000. Пока нареканий нет. очень доволен.

Единственный недостатк как по мне очень низкая машина, а так все путем остальное..

Первое то ПРИ 2 000 ПРОШЕЛ, (НАШЛИ НЕХВАТАЛО БОЛТА НА ГЛУШАКЕ, ЗАБЫЛИ ПОСТАВИТЬ НА ЗАВОДЕ, поменял масло, влил мобил, и все)

Второе при 9 800 прошел, сказали все ок, погарантии поменял датчик холостого на "307"(так посоветовали).

Временами есть недостаток подтекание тосола, но как мне сказали это если я езджу больше 110 км, тогда и начинает течь..

P/S/ Любая машина это как лотерея, ти можешь купить и 1,3 и проездить 20 000 без ремонта, ам можешь и при 1 000 уже ремонтироваться..

Я думаю еще так, у кого 1,4 говорят бери 1,4.. у кого 1,5 говорят подкопи и бери 1,5.. , у меня была проблема с баблом поэтому на 1,5 нехватило взял 1,4 и доволен..

Желаю сделать правельный выбор

[str]

Ланос 1,4 разве есть 2009 г.в? По-моему это ещё прошлогодние остатки...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

1,4 продають лише 2009р.в.

[str]

Видел на форуме ссылку на три модификации Ланос 1.4

одна модификация с ГРУ кондер да еще ОПЕЛЕВСКИЙ движок

и даже цены были

Киньте ссылку если кто нашел

заранее спасибо

1,4 з МеМЗ-317 була лише в базовій комплектації та з ГБО. І все.

Ти мабуть щось не те курив

[20vlad78]

Не думаю что польский. У меня конец 2007-го г.в. - а кузов украинский (VIN Y6D...)

У меня тоже Y6D,но в бардачке до сих пор валяются заводские бумажки на польском языке Наклейки на стёклах тоже польские были,под панель в салоне загляну,там тоже полно всяких ярлычков с польскими надписями,а резина Дебица и аккумулятор ZAP тоже польские с завода шли...

[ADIOZ]

1,4 з МеМЗ-317 була лише в базовій комплектації та з ГБО. І все.

Ти мабуть щось не те курив

Да вроде не курю

Видел же собственными глазами, а ссылка была кажется на нашем форуме

[AndreyMOR]

Y6D... вибивали на кузові мабуть прямо в Поляндії і до нас так і везли

[Alecdon]

Y6D номер кузова тоже начинается с этих символов.

Когда брал на машине были наклейки на кузове о том что он с Польши.

да и еще много бирок осталось по панелями с лейбом польша.

Думаю кузов польский все таки. Брал в октябре 2007. По документам машина выпущена в апреле 2007.

Да и когда после того как долго на ней не поезжу а езжу на жигулях (Калина) Сажусь и у мня чувство иномарки . Очень рад что не взял калину. Хотя как раз за ней ехал. Вот не знаю как объяснить но все как то лучше и приятней в машине. Хотя и калина нормальное авто.

[Andrey-4]

Ситуация очередной раз поменялась.... выбирая из этих моделей сейчас бы взял Сенс 1.3 с гуром и кондиционером. Однозначно

[maerts]

Ситуация очередной раз поменялась.... выбирая из этих моделей сейчас бы взял Сенс 1.3 с гуром и кондиционером. Однозначно

Это уже читерство. Дайош 1.4 с теми же допами!

Кстати! А 1.5 и 1.6 перестают то выпускать в Румынии. А дальше остаётся только 1.4 наш и 1.5 кетайский Вот за этими моторами и будет будующее ланоса. Там возможно будем наблюдать вариации с комплектациями.

[Alecdon]

Ситуация очередной раз поменялась.... выбирая из этих моделей сейчас бы взял Сенс 1.3 с гуром и кондиционером. Однозначно

Это уже читерство. Дайош 1.4 с теми же допами!

Кстати! А 1.5 и 1.6 перестают то выпускать в Румынии. А дальше остаётся только 1.4 наш и 1.5 кетайский Вот за этими моторами и будет будующее ланоса. Там возможно будем наблюдать вариации с комплектациями.

Откуда инфа такая что 1.5 и 1.6 перестали выпускать?

[maerts]

Откуда инфа такая что 1.5 и 1.6 перестали выпускать?

Всё этот интернет

Конкретно я читал воть здеся

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Andrey1.4]

А 1.5 и 1.6 перестают то выпускать в Румынии. А дальше остаётся только 1.4 наш и 1.5 кетайский

Поражает наш автопром. У людей при каждом рестайлинге что-то улучшают, не увеличивая цену на авто, модернизируют движки, улучшают салон, внедряют новые опции и т.д. У нас же наоборот- цена растет, движки слабеют, опций нет. Так скоро от Ланоса 1.6 вернемся к Таврии 1.1 за те же деньги >:-]

PS. Чуть не забыл сказать о качестве авто

[Andrey-4]

Хм.. может просто ланосовские движки подходят к концу - вот и и ломят цены на ланосы почти как на акценты...

[Martine]

Автору - коротко - если выбор только между 1,3 и 1,4 и ни как не получается 1,5 тогда бери 1,3.

Поддерживаю 100%

[Martine]

1.4 нормальнаяя машина.а стоит меньше чем СЕНС потому,что сейчас 1.3 движок не мелитопольский,а корейский+ГУР.

Так то воно так, але хоч кузов для Т-150 варили в Україні, але всі комплектуючі були імпортні, вся кузовщина штампувалася закордоном, так само як і пластик і все інше приходили машинокомплектами, доречі так само як і Астри. Звісно певна частина місцевої локалізації була, але все імпорт, та навіть зараз на більшості деталей нібито українських Ланосів вибито Мейд ін Поланд. Зновуж таки, не дуже впевнений що навіть зараз кузовщину штампують на заводі з українського металу, ось вам і вітчизняний виробник якого ми підтримуємо.

Откуда инфа?

[kottyara]

В сентябре 2008 года покупал себе в кредит машину..... Тоже стоял трабл Сенс или Ланос 1,4 пока собирался Сенсов не стало в салоне, остались токо ланос 1,4 сейчас пробег 17000 км, из всего

1. замена двух болтов на задник Амиках, брак завода разлетелись гайки и слизало резьбу

2. Замена прокладки клапанов и головки (на предмет течи тосола из под головы)

3. Все ТО только на авторизированом сервисе (дальше поймешь почему).

4. Масло в движок Visco BP10W40

5. Замена двух помп (по причине подтекания тосола)

6. Замена свечей с родных на французкие Beru

7. Замена датчика детонации и давления масла.

8. Чиповка машины.

9. При езде свыше 110 км/ч тосол начинает подкапывать из под головы, хотя уже два раза ее переобжимали разные спецы.

Вот по всем этим причинам и не спрыгиваю с гарантийного ТО, а то только замена каждый раз помпы обходилась бы не меньше 300 грн с учетом самой помпы.

На сенсе я думаю такого-бы не было. Хотя опять же лотерея. Просто знаю у нас на заводе Сенс пробег 380000, и близко таких напрягов не было у машины... вот токо щас начал движок покушывать маслице.

Сам по себе например могу сказать так, только после чиповки и мелких доработок "напильником" я своей машиной доволен. И не дать ни взять все таки разница в коробке есть_ЭТО Факт.

[Martine]

Чуть не забыл. Вчера был в автосалоне и вот прайс на 23,07,09

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Наверное некоторые советы не актуальны?