ГБО-4(какое выбрать?)

[-Sashka-]

Вот так установлено:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[andykw]

Вот так установлено:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Форсунки не подходят, стоят не правильно, разряжение взято не правильно.

[triad]

Форсунки не подходят, стоят не правильно, разряжение взято не правильно.

Будь ласка скажіть як правильно, і які форсунки пдіходять на ланос.

[andykw]

Будь ласка скажіть як правильно, і які форсунки пдіходять на ланос.

Для папрно-паралельного впрыска надо ставить быстрые форсунки(хана, альфатроник фаст). Устанавливать непосредственно на коллектор или парами или 4 но вертикально. Шланги делать короче.

[-Sashka-]

Ну не знаю. Правильно не правильно. Но машина едит как бензине.

[Uran326]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а какие конкретно модели форсунок? И если не сложно выложите фото как должны правильно стоять форсунки на ланосе.

И какие мозги брать если например устанавливать форсунки альфатроникс фаст?

Змінено 14 грудня, 2012 користувачем -=>Uran326<=-

[wmasterw]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а какие конкретно модели форсунок? И если не сложно выложите фото как должны правильно стоять форсунки на ланосе.

И какие мозги брать если например устанавливать форсунки альфатроникс фаст?

Рядом тема и фото

Мозги будут любые работать

Змінено 14 грудня, 2012 користувачем wmasterw

[AVTOGAS]

Кто розбирается подскажите . У меня Шевролет Еванда 2л 145 л/с . Хочу поставить Установку 4 покаления предложили такой комплект ...(Редуктор Драго , Форсунки Hana , Все остальное ABE) Что скажете по поводу этого комплекта ?

[wmasterw]

Кто розбирается подскажите . У меня Шевролет Еванда 2л 145 л/с . Хочу поставить Установку 4 покаления предложили такой комплект ...(Редуктор Драго , Форсунки Hana , Все остальное ABE) Что скажете по поводу этого комплекта ?

Если бюджет , то ставить ZENIT PRO OBD , редуктор достаточно TOMASETTO ARTIC , форсунки ALFATRONIC CLASSIC 2om Можно и HANA , просто будет дороже и в данном случае совсем не обязательно.

Если позволяют финансы , то BRC ком-т.

Ну и вариатор в обеих случаях обязательно.

Змінено 16 грудня, 2012 користувачем wmasterw

[AVTOGAS]

Если бюджет , то ставить ZENIT PRO OBD , редуктор достаточно TOMASETTO ARTIC , форсунки ALFATRONIC CLASSIC 2om Можно и HANA , просто будет дороже и в данном случае совсем не обязательно.

Если позволяют финансы , то BRC ком-т.

Ну и вариатор в обеих случаях обязательно.

А что можете сказать по поводу редуктора Драго (до 200 л.с.) и про фирму АБЕ ??? за это все мне загнули 6000 грн .

П,С, С форсунками в принципе я определился (буду ставить хана)

[wmasterw]

А что можете сказать по поводу редуктора Драго (до 200 л.с.) и про фирму АБЕ ??? за это все мне загнули 6000 грн .

П,С, С форсунками в принципе я определился (буду ставить хана)

Если из бюджетных систем , то я порекомендовал то что лучше однозначно . Деньги примерно такие же. По форсункам повторю , в данном случае это совершенно не обязательно.

А фирма называется AEB

По поводу " загнули" , то если ставить комплект BRC , то это будет 8000 грн . Но цена оправдывает качество.

[AVTOGAS]

Если из бюджетных систем , то я порекомендовал то что лучше однозначно . Деньги примерно такие же. По форсункам повторю , в данном случае это совершенно не обязательно.

А фирма называется AEB

По поводу " загнули" , то если ставить комплект BRC , то это будет 8000 грн . Но цена оправдывает качество.

Спасибо большое . ))

[AVTOGAS]

Короче поставил как и говорил (Редуктор Драго , Форсунки Hana , Все остальное ABE) .Поездил 15 мин. на 1 и второй передаче когда отпускаю педаль газа машина должна катиться но она начала подергиваться (обороты падают до 500)Заехал обратно к газовщику он мне подстроил ... теперь доволен как удав .. ниче не дергается , все работает отлично . Единственный вопрос форсунки немного цокотят ... так идолжно быть ????

[Стаг 300]

Короче поставил как и говорил (Редуктор Драго , Форсунки Hana , Все остальное ABE) .Поездил 15 мин. на 1 и второй передаче когда отпускаю педаль газа машина должна катиться но она начала подергиваться (обороты падают до 500)Заехал обратно к газовщику он мне подстроил ... теперь доволен как удав .. ниче не дергается , все работает отлично . Единственный вопрос форсунки немного цокотят ... так идолжно быть ????

СКОЛЬКО ВЫШЛО ПОЛНОСТЬЮ С РАБОТОЙ

[Tung]

Для папрно-паралельного впрыска надо ставить быстрые форсунки(хана, альфатроник фаст). Устанавливать непосредственно на коллектор или парами или 4 но вертикально. Шланги делать короче.

Скажите пожалуйста достаточно ли быстрые хана для ланоса(время впрыска бензина на хх 1,2мс )или лучше взять матрикс?

[wmasterw]

Скажите пожалуйста достаточно ли быстрые хана для ланоса(время впрыска бензина на хх 1,2мс )или лучше взять матрикс?

Достаточно. И Альфотроник Фаст тоже. А Матриксы капризные к качеству газа, так что не стоит.

[Volodya]

Достаточно. И Альфотроник Фаст тоже. А Матриксы капризные к качеству газа, так что не стоит.

Только что говорил с мастером, он меня уверял что на ланос только форсунки Матрикс, а все что остальние говорят ет типа не правда.....и другие форсунки будуть работать на износ!

Что скажете??

И как же настроить ГБО4 на ланосе без лямбда зода?

[wmasterw]

Только что говорил с мастером, он меня уверял что на ланос только форсунки Матрикс, а все что остальние говорят ет типа не правда.....и другие форсунки будуть работать на износ!

Что скажете??

И как же настроить ГБО4 на ланосе без лямбда зода?

Тогда спроси у этого "мастера" , а как часто приходиться менять катушки на Матриксах и как на счет зимнего залипания от конденсата , если конечно он эти форсунки хоть в руках держал. А вообще с таким ответом опоздал он этак года на 4-е . Тогда действительно Матриксы были актуальны для Ланоса.

Учитывая копеечную разницу между Ханой и Rail IG 3 (Фасты) , выбор на сегодняшний день только в пользу Ханы.

Настроить 4-е поколение без лямбды возможно, но для этого требуется ШДК

Змінено 5 березня, 2013 користувачем wmasterw

[Volodya]

Тогда спроси у этого "мастера" , а как часто приходиться менять катушки на Матриксах и как на счет зимнего залипания от конденсата , если конечно он эти форсунки хоть в руках держал. А вообще с таким ответом опоздал он этак года на 4-е . Тогда действительно Матриксы были актуальны для Ланоса.

Учитывая копеечную разницу между Ханой и Rail IG 3 (Фасты) , выбор на сегодняшний день только в пользу Ханы.

Настроить 4-е поколение без лямбды возможно, но для этого требуется ШДК

так что ити к тому кто говорит что надо ставить Форсунки HANA ???

но у них нету ни ШДК ни газоанализатора?

мені рекомендують ставититаке: Блок управління STAG 4, редуктор TOMASETO ALASKA , форсунки OMVL. БАЛОН 43Л(запаска). заправочний пристій - в лючок бензобака. Магістралі термопластикові трубки. Вся проводка в ізоляційних гофрах (не як попало скручена під капотом).

Документи для МРЕО

Якість 100%

5000 ГРН.

Поставити форсунки HANA - ще 600 грн.

Змінено 5 березня, 2013 користувачем Volodya

[wmasterw]

так что ити к тому кто говорит что надо ставить Форсунки HANA ???

но у них нету ни ШДК ни газоанализатора?

мені рекомендують ставититаке: Блок управління STAG 4, редуктор TOMASETO ALASKA , форсунки OMVL. БАЛОН 43Л(запаска). заправочний пристій - в лючок бензобака. Магістралі термопластикові трубки. Вся проводка в ізоляційних гофрах (не як попало скручена під капотом).

Документи для МРЕО

Якість 100%

5000 ГРН.

Поставити форсунки HANA - ще 600 грн.

Ну если "Якість 100%" , то зачем на форуме вопросы задавать ? Видно сомневаешься ? OMVL можно поставить , но понятно , что дешевые форсунки и соответственно "яка рибка, така i юшка". А Hana Single ставится на коротких шлангах по 3 см и так , как поедет Ланос на Хане , на OMVL можно только мечтать.

Да и ВЗУ в лючок бензобака - подумай сначала, а удобно ли это ? Пока будешь думать, отвечу - удобно только тогда, когда лючок большой и можно само ВЗУ туда разместить. А если вкручивать, выкручивать переходник, то все уже об этом пожалели, кому делал

[wmasterw]

Ну если "Якість 100%" , то зачем на форуме вопросы задавать ? Видно сомневаешься ? OMVL можно поставить , но понятно , что дешевые форсунки и соответственно "яка рибка, така i юшка". А Hana Single ставится на коротких шлангах по 3 см и так , как поедет Ланос на Хане , на OMVL можно только мечтать.

Да и ВЗУ в лючок бензобака - подумай сначала, а удобно ли это ? Пока будешь думать, отвечу - удобно только тогда, когда лючок большой и можно само ВЗУ туда разместить. А если вкручивать, выкручивать переходник, то все уже об этом пожалели, кому делал

Если интересно , могу дать контакт очень хорошего мастера в этом регионе. Без преувеличения, таких на всю Украину всего несколько человек. Но придется в Стрый проехаться. Зато оно того стоит

[Volodya]

Ну если "Якість 100%" , то зачем на форуме вопросы задавать ? Видно сомневаешься ? OMVL можно поставить , но понятно , что дешевые форсунки и соответственно "яка рибка, така i юшка". А Hana Single ставится на коротких шлангах по 3 см и так , как поедет Ланос на Хане , на OMVL можно только мечтать.

Да и ВЗУ в лючок бензобака - подумай сначала, а удобно ли это ? Пока будешь думать, отвечу - удобно только тогда, когда лючок большой и можно само ВЗУ туда разместить. А если вкручивать, выкручивать переходник, то все уже об этом пожалели, кому делал

Та звичайно що сумніваюся!!! Найбільше сумніваюся в якості настройки без лямбда зонда! И форсунки буду полюбому ствити Хана!!

І де краще розміщати заправочний пристій???

І взагалі як вам такий комплект і як на ньому ланос поїде?

[wmasterw]

Та звичайно що сумніваюся!!! Найбільше сумніваюся в якості настройки без лямбда зонда! И форсунки буду полюбому ствити Хана!!

І де краще розміщати заправочний пристій???

І взагалі як вам такий комплект і як на ньому ланос поїде?

Дал контакт, звони , советуйся. На Хане поедет супер. А ВЗУ на Ланосах я ставлю справа в бампер. Так удобнее всего. Самые качественные ВЗУ это BRC/

[Volodya]

Дал контакт, звони , советуйся. На Хане поедет супер. А ВЗУ на Ланосах я ставлю справа в бампер. Так удобнее всего. Самые качественные ВЗУ это BRC/

Спасибо!!

[strizh]

Тогда спроси у этого "мастера" , а как часто приходиться менять катушки на Матриксах и как на счет зимнего залипания от конденсата , если конечно он эти форсунки хоть в руках держал.

Приходится менять не часто. У меня уже 170 тыс. Матрикс пробежал, при том, что я их брал б/у с пробегом 70тыс. Что такое "зимнее залипание от конденсата" не знаю в принципе... Как-то так...)))