Доплата по страховці КАСКО

[alkali]

Прийшов недавно лист з Граве Україна(колишня Інпро) про те що в зв'язку з інфляцією гривні треба укласти додаткову угоду, де збільшити вартість майна. В мене ланос СЕ 2007 р.в. В 2007 році коштував 59000, Коли переукладав угоду страхування оцінили в 55300. Відповідно мені пророкують доплату десь в 700 грн, інакше вартість відщкодування буде пропорційною в відношенні застрахованої і дійсної вартості авто. Такий пункт в принципі в договорі прописаний, цитую:" У випадку якщо страхова сума на момент настання страхового випадку є меншою ніж дійсна вартість ТЗ, то під час виплати страхового відшкодуваннязастосовується принцип пропорційності, тобто виплата страхового відшкодуванняздійснюється в такій самій пропорціїдо розміру дійсної шкоди, як відношення страхової суми до дійсної вартості транспортного засобуна момент настання страхового випадку". Питання в наступному: Як визначається дійсна вартість ТЗ???. Менеджер мені впаяв за мій ланос 81000, я йому запропонував його купити за 75000 )))). Відповідно він сказав що гляне на такі машини по газеті, отже як мені бути?????Цікавить думка всіх, оскільки підозріваю що таке чекає багатьох з нас )))))

[SergeyKa]

Действительную стоимость авто страховая смотрит по "Справочнику автотовароведа", который выходит ежеквартально. Это официальный документ. Там есть практически все машины и их комплектации.

Допускаю, что конкретная страховая и конкретный менеджер могут туда и не смотреть (но знают о нем точно - это азы). Еще есть его электронная (конечно платная) версия.

Поинтересуйтесь в страховой об этом справочнике. Пусть разложат стоимость не только по году выпуска, но и по пробегу, и по комплектации.

После понимания размера полученной стоимости авто и размера доплаты можно принимать решение. Учитывайте также сколько договор еще будет действовать - может имеет смысл отложить эти деньги на следующий платеж. В любом случае - принимать решение только Вам.

В принципе доплата - это стандартная практика, ничего особенного (кроме размера разумеется ).

[Virtu]

реальный развод....

сколько времени прошло с момента страхования?

и если уже на то пошло и он сказал 81000 грн то проше гдето бахнуть машину и забрать в страховой и эти деньги и купить новую машину раз они в Граве Украина такие умные

[SergeyKa]

...проше гдето бахнуть машину

Дурное дело - не хитрое.

...и забрать в страховой и эти деньги...

Уверен, что будет это не скоро - каждый случай гибели авто страховая будет проверять и перепроверять, подозревая мошенничество.

Можно легко оказаться в ситуации "как выйти из штопора - в следующем номере", по тому как уже без машины (реальность) и еще без денег (виртуальность).

Не давайте вредные советы .

[malser]

Не хочу создавать новую тему, т.к. проблема аналогичная, только по выплатам.

Ситуация следущая. Машина Сенс мая 2007 года. Попала в ДТП в сентябре 2008 года. Суд был неделю назад, так что страховой оценщик мог осмотреть машину только сейчас. Застрахована в УСА. На первом году страхования сумма страховки 46000 грн. На втором году 32000 грн.(по договору). Машина повреждена более 80%. Согласно договора страховки при повреждении машины более 80% есть два варианта возмещения. 1 вариант. Машину забирают и возмещают сумму страховки полностью (т.е. 32000 грн). 2 вариант. Производят оценку остаточной стоимости машины и если я хочу оставить поврежденную машину себе, то возмещение производят за вычетом остаточной стоимости. Таперь вопрос. Как они считают остаточную стоимость? Если исходить из суммы первоначальной стоимости (32000), то ее должны оценить не более 20% (т.е. не более 6400 грн, т.к. как она повреждена более 80%). Этот вариант меня устраивает. Если её будят оценять по сегоднишним ценам на автомобиль( 81000 см. выше), то остаточная стоимость может составить 16000 грн. Разница приличная выходит. Машина в кредите (валютный). Кредит еще не выплачен. Так как долар подскочил, то страховой суммы не хватит на погашения кредита, даже в случае выплаты 32000 грн. Что кто посоветует. Оставлять машину или нет и как считают остаточную стоимость. Машина была ударена в водительскую дверку левое крыло, капот, водительская дверка металлолом. От сильного удара пошла стойка так, что стрельнула крыша. Кузов повело (зазоры между кузовом и правыми дверями около 1, 5 см). Двигатель, коробка даже радиатор и аккумулятор целы. Это так, чтобы уточнить состояние машины. Может стоит оставить ее и продать, что осталось целым и так нашкрябать на погащение кредита?

[SergeyKa]

Думаю Вам оценят машину по минимуму (32 000 грн.) - как я понял Вы не доплачивали страховой платеж для увеличения страховой суммы.

Остаточную стоимость авто скорее всего посчитают по рыночной цене (обычно или аукцион, или объявления). Можете узнать стоимость Ваших з/ч на разборках (по телефону).

Если Вы сможете продать остатки дороже, чем их оценила страховая - надо заниматься, больше выручите денег на погашение.

Не забудьте о франшизе - страховая ее вычтет из суммы выплаты.

Если всех вырученных денег не хватает на погашение - придется платить банку дальше, ведь кредитный договор продолжает действовать.

[malser]

То что машину оценят по минимуму ясно. Она страховалась (вернее пролевалась страховка) в апреле 2008. Страховой случай был в сентябре 2008. Тогда кризис еще был только у истоков и предложений об увеличении страховой суммы не было. А что значит аукцион или объявление. Я понимаю выставляют мою машину на аукцион. Какую то стартовую цену должны дать? Какую??? Хоть приблизительно. Если никто не даст больше, я так понимаю останется стартовая?

[SergeyKa]

Оценку остатков проводит страховая. Стоимость остатков может быть приблизительной - вряд ли, что бы суммировали стоимость агрегатов (двигателя, акккумулятора и т.д.).

Дальше остатки выставляют на аукцион и цена либо растет, либо нет.

По окончании срока аукциона (несколько дней или недель). Остатки либо продаются, либо нет.

Более глубоко в деталях не силен.

[malser]

Не хочу создавать новую тему, т.к. проблема аналогичная, только по выплатам.

Ситуация следущая. Машина Сенс мая 2007 года. Попала в ДТП в сентябре 2008 года. Суд был неделю назад, так что страховой оценщик мог осмотреть машину только сейчас. Застрахована в УСА. На первом году страхования сумма страховки 46000 грн. На втором году 32000 грн.(по договору). Машина повреждена более 80%. Согласно договора страховки при повреждении машины более 80% есть два варианта возмещения. 1 вариант. Машину забирают и возмещают сумму страховки полностью (т.е. 32000 грн). 2 вариант. Производят оценку остаточной стоимости машины и если я хочу оставить поврежденную машину себе, то возмещение производят за вычетом остаточной стоимости. Таперь вопрос. Как они считают остаточную стоимость? Если исходить из суммы первоначальной стоимости (32000), то ее должны оценить не более 20% (т.е. не более 6400 грн, т.к. как она повреждена более 80%). Этот вариант меня устраивает. Если её будят оценять по сегоднишним ценам на автомобиль( 81000 см. выше), то остаточная стоимость может составить 16000 грн. Разница приличная выходит. Машина в кредите (валютный). Кредит еще не выплачен. Так как долар подскочил, то страховой суммы не хватит на погашения кредита, даже в случае выплаты 32000 грн. Что кто посоветует. Оставлять машину или нет и как считают остаточную стоимость. Машина была ударена в водительскую дверку левое крыло, капот, водительская дверка металлолом. От сильного удара пошла стойка так, что стрельнула крыша. Кузов повело (зазоры между кузовом и правыми дверями около 1, 5 см). Двигатель, коробка даже радиатор и аккумулятор целы. Это так, чтобы уточнить состояние машины. Может стоит оставить ее и продать, что осталось целым и так нашкрябать на погащение кредита?

Цитирую сам себя. Машинку оценили в 10000 грн. Скажите реальноли ли ее продать по агрегатам дороже или не морочить голову и соглашаться на 1 вариант возмещения страховки? Фото прилагаю.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[SergeyKa]

Если страховая готова выплатить в течение месяца (как я понял страхового акта еще нет, а платить они будут в течение 30 дней после его утверждения), то я бы взял деньги. Если будут невнятные сроки выплаты, то стоит еще раз все взвесить.

Я сам не сталкивался с продажей остатков, ничего не посоветую, но думаю это отнимет много времени. Если готовы заниматься, то лучше проконсультируйтесь, например, на разборках.

[MTE]

А причем тут спарвочник?

У меня КАСКО в УСГ.

1 год стоимость нового авто.

2 год (застраховал пару дней назад) - стоимость нового авто в салоне (78100) - 25% (за 1 год использования)

все последующие годы - -10%. т.е. 3 год 25%+10%=35% = стоимость нового авто-35%=сумма страхования авто

[tov. Che]

При страховке я всегда использую опцию "без учета износа". Чуток дороже чем с износом, но когда стоимость изделия 100 грн - страховая дает именно 100 грн а не высчитывает износ

[SergeyKa]

А причем тут спарвочник?

Если Вы хотите страховать машину в новой страховой, то они по справочнику определяют стоимость.

У Вас как я понял машина кредитная, т.к. прописаны нормы износа авто прямо в договоре - это другой вариант, но при обращении в новую страховую стоимость авто определят по справочнику.

[MTE]

Если Вы хотите страховать машину в новой страховой, то они по справочнику определяют стоимость.

У Вас как я понял машина кредитная, т.к. прописаны нормы износа авто прямо в договоре - это другой вариант, но при обращении в новую страховую стоимость авто определят по справочнику.

понятно, спасибо.

детали у меня без износа

[SergeyKa]

При страховке я всегда использую опцию "без учета износа". Чуток дороже чем с износом

Чем старше машина, тем дороже будет обходиться страхование "без износа" (разница ощутимая).

Я с момента покупки (5 лет) страхую свое авто без износа (рекомендую) и стоимость страховки утяжелилась именно из-за возраста авто. Зато

когда стоимость изделия 100 грн - страховая дает именно 100 грн а не высчитывает износ

[MTE]

у меня процент страховки как был так и остался

[SergeyKa]

у меня процент страховки как был так и остался

Поздравляю, значит у Вас не было страховых случаев или страховка на несколько лет. В любом случае - это хорошо.