Народ, Очень нужен Ваш совет по задним пружинам на ланос 1.5

[Landos]

Народ, Очень нужен Ваш совет по задним пружинам на ланос 1.5!?!?

Машина пробежала 45т.км. На 20-ти на Петровкаавто по гарантии поменяли задние амортизаторы, типа оригинальные, но чьи точно не знаю. На 35-ти поменял задние пружины, машина очень сидела, чейные они не знаю, сказали, в ларьке (пер.Квитневый, 1), что – стандарт. За пол года они стали очень мягкими, два чел. сидит на заднем сиденье и задок уже на отбойниках. :?

Кто и что посоветует брать и где(координаты или телефоны продавцов)? Если можно ориентир по цене!?

Всем заранее спасибо!!!

[Дядя Саня]

Народ, Очень нужен Ваш совет по задним пружинам на ланос 1.5!?!?

Машина пробежала 45т.км. На 20-ти на Петровкаавто по гарантии поменяли задние амортизаторы, типа оригинальные, но чьи точно не знаю. На 35-ти поменял задние пружины, машина очень сидела, чейные они не знаю, сказали, в ларьке (пер.Квитневый, 1), что – стандарт. За пол года они стали очень мягкими, два чел. сидит на заднем сиденье и задок уже на отбойниках. :?

Кто и что посоветует брать и где(координаты или телефоны продавцов)? Если можно ориентир по цене!?

Всем заранее спасибо!!!

Поставил себе такие

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и не жалею, чуть жоще (спортивные). :iz3: Советую, производство - Германия.

[Sanches]

Ты бы хоть город свой написал :iz1:

я у себя в городе за 180 гр. пара брал, осенью, до крызы

[Дядя Саня]

А вообще родные даже Кореянские хватают максимум на 75 - 80 тыс.км пробега, из за разности по толщине, лопается рядом с переходом с толстой на тонкую пружину.

[Sanches]

А вообще родные даже Кореянские хватают максимум на 75 - 80 тыс.км пробега, из за разности по толщине, лопается рядом с переходом с толстой на тонкую пружину.

вот так у меня и было, что и послужило толчком к покупке усиленных

[iqorek]

узнавал у себя в городе усиленые прушины 350 грн пара буду менять

[Казимир]

А интересно, шото схимичить вместо стоковых задних пружин. Кто-то пробовал. У нас (Винница) цена кусается. В гамазине 340 одна!!!! Пара 680!!!! Золотые!!! Может с БТР-25 поставить?http://lanos.com.ua/posting.php?mode=reply&f=1&t=31036# Кто, что знает? Подскажите.

[netslov]

А что это за БТР-25?

Подскажите, очень интересно!

[netslov]

Если БТР-152, то там рессоры

[Казимир]

Іqorek! Где брал? У Сергея на Немировском шоссе?

[Казимир]

БТР-25, это БТР-25. На 25 человек. Теперь БМП-25. А раньше был БТР-25. Там, к стати, пружины под передними и задними парами.

[yuska]

Вариант один - ставить усиленные пружины. У меня рядом есть пару магазинов (lanossens com ua) могу узнать где что почем.

[Дядя Саня]

А интересно, шото схимичить вместо стоковых задних пружин. Кто-то пробовал. У нас (Винница) цена кусается. В гамазине 340 одна!!!! Пара 680!!!! Золотые!!! Может с БТР-25 поставить?http://lanos.com.ua/posting.php?mode=reply&f=1&t=31036# Кто, что знает? Подскажите.

А к примеру от Опеля взять даже б/у если одной толщины то долго ходят, не убиваемые, со временем только сесть немного могут и всё.

[Казимир]

А к примеру от Опеля взять даже б/у если одной толщины то долго ходят, не убиваемые, со временем только сесть немного могут и всё.

А коко стоят. Они, что дешевше? Это от Вектры?

[Lube]

Сам на неделе занимался задними пружинами,могу сказать что становятся от Кадета(лучше универсала),но их цена у нас даже на бу от 250гр за шт.Также от Верки(не нашел),взял усиленные(350 пара),после их установки проехал 1000км,машина стала выше даже без проставок,но начала плохо управляться на больших скоростях(более 140км в ч),но думаю не изза пружин-возможно чтото с балкой,или аммо-на пустой машине правая сторона выше левой на 1.5см-проверял по аркам на ровной площадке,заменил сейчас на оригинал с машины одноклубника(новая машина пробег 6тыс)машина мягче стала и немного ниже,но все равно левая сторона на 9мм выше правой,да аммо стоят Били BNE 1995.

[Казимир]

Нашел пружины. В магазине усиленные Поляцкие - 134 грн., Корейские - 158 грн. Прокладки верхние и нижное по 18 грн./шт. Комплект втулок (верхних) к амортизаторам 20 грн. Не решил чьи брать. Могит кто посоветовать?

[Дядя Саня]

Нашел пружины. В магазине усиленные Поляцкие - 134 грн., Корейские - 158 грн. Прокладки верхние и нижное по 18 грн./шт. Комплект втулок (верхних) к амортизаторам 20 грн. Не решил чьи брать. Могит кто посоветовать?

А Корейские тоже усиленные? Если ставиш усиленные тогда нужно подставки под амики ставить, чтобы дать им рабочий ход хоть немного. Резиновые втулки нужно мерить к аморам, гайку сможиш накрутить, или наоборот резьбы хватит на штоке. А совет по пружинам: ставь что нравится, мягкие-родные 70тык. выхаживают, жёсткие -усиленные если чаще ездиш не один. А если выбрать среди одинаковых то Корейские более качественнее Полякских , дольше выпускают и капиталистический ОТК более строгий.

[Казимир]

Сегодня поставил Польские за 134 гривасика. Подкладки под пружины взял только нижние. И правильно сделал. Верхние были в норме. Оказалось, что справа треснула нижняя опора под пружину, т.к. была не приварена. А сборка-то польская. 2004 год апрель. Подварили и левую. Тоже, в двух местах таже не пытались варить на заводе. Поменял верхние прокладки на амиках. Уже были разболтанные как у старой .... Все почистили обработали. Собрали. Машинка поднялась на 74 мм. Не много. Проехался. Даже не заметно. И ж.пой тоже. На поворатах при 110 держится отменно. А то виляла задом как ... на объездной. Да. Исчезли щелчки сзади. Они меня доставали конкретно. А сейчас нету. это видать трещинки стрекотали. Вечером проеду в село по "соше" километров 5. Посмотрим.

[Казимир]

Да! Чуть не забыл. Смотрели мы какие брать. Корейские или Польские. По виду одинаковы. По высоте, диаметрам точь в точь. А вот при нагрузке чушкой весом примерно в 130 - 150 кг, прогиб на корейской 35 мм, а на польской 30 мм. Вот так-то...

[Дядя Саня]

Да! Чуть не забыл. Смотрели мы какие брать. Корейские или Польские. По виду одинаковы. По высоте, диаметрам точь в точь. А вот при нагрузке чушкой весом примерно в 130 - 150 кг, прогиб на корейской 35 мм, а на польской 30 мм. Вот так-то...

А знаеш о чём это говорит? Закалка Полякских неправильная и при критической ситуации пружина лопнит, а другая просто мягко вернётся назад. Это я помню с завода, пружины в пружинном цеху на жигули втихоря делали (дифицит при Коммунизме был).

[Казимир]

Как же... Как же. F=kx Помним. Вот. это К и на стоковых подводит. Там где тонко, там и рвется. А идея совсем даже не дурна-с... Это давало нелинейное F/ Жаль. Наших дорог-то не учли... Капиталюгт проклятые. Да и коммуняки хороши, ушли, а денег на капремонт дорог не оставили...

[Дядя Саня]

Заведомо неправильно пружину стоковую сделали, но у них проще с заменой и дешевле. Ненужно было её бвухдиаметровую делать. >:-]

[Lube]

Фото стоковых и усиленных пружин-может кому пригодится.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sledoc]

Сам на неделе занимался задними пружинами,могу сказать что становятся от Кадета(лучше универсала),но их цена у нас даже на бу от 250гр за шт.Также от Верки(не нашел),взял усиленные(350 пара),после их установки проехал 1000км,машина стала выше даже без проставок,но начала плохо управляться на больших скоростях(более 140км в ч),но думаю не изза пружин-возможно чтото с балкой,или аммо-на пустой машине правая сторона выше левой на 1.5см-проверял по аркам на ровной площадке,заменил сейчас на оригинал с машины одноклубника(новая машина пробег 6тыс)машина мягче стала и немного ниже,но все равно левая сторона на 9мм выше правой,да аммо стоят Били BNE 1995.

В мене також права сторона автомобіля вище лівої, вже давно звернув увагу, пружини, аміки рідні. А шо це иможе бути?

[Казимир]

Sledoc!

У меня тоже было так. И выше было на 10 мм. Переставляли все, что могли. И амаки и пружины. И даже подкладки. Если бы были прокладки, и их бы переставили. Потом сообразили. Дела в пружинах и их правильной установке. Пружины-то все имеют одинаковое направление витков, а ставятся на разные стороны!!! Так, вот, методом подбора (поворотом вокруг оси правой пружины) подобрали нормальную (по нолям) разницу в высоте. Сегодня проверил. Опять на 4 мм разница. Видать просела пружинка. Прирабатывается. Дело в том, что стоковые пружины умно придуманы. Малые нагрузки у них распределены по всей радиальности пружины. А в усиленных нет. Конец ее как обрубаный. Балка-то под углам к пружине стоит. И пружина не сшлифована на конце. Вот и происходит неравномерное ее нагруживание в точке касания (опоры) в балку. Это надо подстраивать экскрементальным путем.