Бортовой журнал Леши

[Леша]

Купил себе ланос 1.5 SE 15.07.2006

В салоне отказался от всех услуг которые они предлагали, потому что посчитал что платить за 40-доларовую сигналку 250у.е. с установкой не стоит.Оплачивать установку 4-х оригинальных динамиков стоимость которых в салоне с установкой 200у.е. тоже думаю не стоит. Антикор с подкрылками 850 гр. это бред по крайней мере в первый год потому что машинка была с завобским антикором. Защиту двигла мне пытались в салоне впарить по "дешовке" за 650 гр. с утановкой ))) я улыбнулся и отказался от нее посморев что ее реальная стоимость 340 гр. ,а прикрутить 4-е гайки смешно вобщем ....

Значь так что я сделал в этом "пирожке"

1. установил сигналку "шериф725" купил ее на автозвуке за 82 у.е.

2.купил там же 4-е калоши за 80у.е.

3.мафон загрели друзья соньку читает все кроме дивиди

Есть еще одно но в хачьбек обязательно нужен саббуфер потому что конструкция стандартных разьемов задних динамиков оставляет желать лучьшего.

Все это я установил за 70у.е.

На очереди тонировка в р-не 400 гр.

Собираюсь вот повесить защиту на двигло, и из германии привезет знакомый титановые диски на 14" вместе с резиной обойдуться они мне максимум 200у.е.

Вроде все пока что больше не собираюсь ничем пичкать свои пирожочек )))

Был еще на СТО у друга недоверие просто к автосалонам нашим, которые мне пытались впарить так называемую "обтяжку" всего за 500 гр. так вот ниче обтягивать не надо сборка польская все прикручено надежно. Единственное что сказал мастер который осматривал что амортизаторы "Делфи" приедешь на 20-30 тысячах заменишь на "Монро".

[Леша]

Начитавшись на форуме про накачьку колес поехал и сделал 2.2 скажу так на заводе производителе не лохи работают

2.2 рулит ......

Завтра собрался поехать купить подкрылки и защиту двигла.

Еще очень хочеться сабуфер ..эхь... потому что звук в хачьбеке оставляет желать лучьшего.

[Agilent®]

Купил себе ланос 1.5 SE 15.07.2006

Единственное что сказал мастер который осматривал что амортизаторы "Делфи" приедешь на 20-30 тысячах заменишь на "Монро".

Поздравляю с приобретением!!!

Ни гвоздя ни жезла!!!

Мастер правильно сказал на счет амортизаторов. "Делфи" стоит поменять на хорошие амортизаторы. На твой вкус - Каяба, Бильштайн, Монро и другие.

Удачи!!!

[Леша]

То Гуру :

Спасибо )

[Леша]

на спидометре уже 1250 км пробега .... скоро на первое ТО

[Леша]

1500 км ......полет нормальный жаль ток что времени нет кататься работа , работа и еще раз работа. К машинке привык уже появилась заметная резвость на дороге. Пока не давлю больше 3 000 об.все под контролем скорость максимальная 100 кмч это 2700 об.на 5-й , а так восновном 80-90 не более 2500об. . Расход топлива: за городом 6-7л. по городу 8-9 л. приблизительно. На холодную как то иногда не стабильно работает на ТО задам вопрос мастерам.

Решил ну его этот сабуфер буду делать виброшумоизаляцию дверей передних.Пока подкрылки и защиту не поставил времени нет купить и поставить . Через 500 км еду на ТО.

Пока все ...

[Хил]

нестабильная работа при холостых это всегда так. Либо грей больше, либо сразу езжай на больших оборотах.

[Stup]

Да, на холодному движку ця кобилка поводить себе якось дивно.

Але особо довго гріти на нейтралці теж не варто - краще на маленьки оборотах помаленьку пару кілометрів старайся проїхати, а дальше вона вже летить

З підкрилками і захистом картера, раз вже вирішив ставити, то став - не тягни...

[Хил]

наоборот когда машина холодная нужно дать побольше оборотов - на маленьких оборотах будет дергаться - а когда даешь большие обороты - мотор греется быстрее...

[MTE]

наоборот когда машина холодная нужно дать побольше оборотов - на маленьких оборотах будет дергаться - а когда даешь большие обороты - мотор греется быстрее...

Поддерживаю

[Леша]

Такс....

Был на ТО сегодня у знакомого на "укравто":

1.Поменяли масло залил кастрол 10w40

2.маслянный фильтр

3.Долили жидкости в гу

4.Подтянули гайки по ходовой.

5.Отогнули на переднем колесе защиту потому что терла при торможении и в связи с этим и скрипело.

6.Сделали компьютерную диагностику инжектору.

Вобщем проверили все что надо и не надо .

Затраты : 264гр. за масло , промывочьное масло, фильтр , и работа.

Обслуживанием доволен и цена приемлимая.

Пока все

[Леша]

Машинка ожила .... "Кастрол" 10w40 рулиТ!!!!

Кстати спрашивал у мастера всетаки что лучьше лить в мотор ? Он ответил что лучьше лить 10W40 ))) полусинтетику.

Хм.. вот задумался , а стоит ли ехать в крым на машинке ? Не лучьше ли поспать в поезде .... а на вокзале взять такси до гостиницы ... не могу определиться.

[Хил]

Ты когда едешь? я еду 8го или 9го, если что давай скооперируемся и поедем вместе - бензин разделим (на моем авто).

[Леша]

то Хил :

Еду 27 августа .

пробег -1750км.

Так сегодня утром на стоянке почем то при заводе машины не держала обороты . Возможно влага попала куда то ? Или накрылся дачик ?

Пришлось нажимать на газ и придерживать до нагрева двигателя , после того как нагрелся все пропало обороты держит , едет хорошо ...

Каковы причины пока не выяснил поеду на сервис центр.

[Леша]

Хм....целый день вчера заводилась нормально , утром сегодня завелась с пол оболрота как говориться.Странно как то диагностика инжектора ничего не выявила...

Пока все

[Леша]

так тонирнул 15% --- 2250км. пробег .....полет нормальный )))))

[Леша]

Поехал на 2500 км. на гарантийку .....в связи с тем что когда заводишь обороты гуляют .... и иногда глохнет в течении 2-3 минуты , потом все нормально едет не глохнет , обороты в норме.Впринципе не особо мешает но раздражает что машина новая.

Продиагностировали все инжектор , все дачики ... проблем не выявили никаких , разве что отригулировали дачик дросленной заслонки и холостого хода .

Заключение мастера :

"Плохой бензин залил..." Заливал последний раз на АТЛ черт побрал бы их....

Совет :

Выкатать полный бак , залить 95+ на "укравто" выехать на трассу и разогнать на 3-й передаче до 100-120кмч обороты до 4 000 короче дать просраться машине.

Выкатываю бензик попробую ...потом напишу как оно.

[Хил]

это все херня - не может быть такого.

сигнализацию как ставил? в салоне?

[Stup]

это все херня - не может быть такого.

сигнализацию как ставил? в салоне?

Ага, підримую... Не можу бути такого через бензин, щоб аж глохла...

Треба лікувати щось в електроніці.

[Grekoff]

наоборот когда машина холодная нужно дать побольше оборотов - на маленьких оборотах будет дергаться - а когда даешь большие обороты - мотор греется быстрее...

Грется то она быстрее-спору нет,но вот только не очень хорошо это для двигателя!!!

[Хил]

лично я стараюсь по возможности греть на месте, а когда такой возможности не начинаю ехать на более высоких оборотах, так машина не дергается соответсвенно комфортнее пассажирам а это для меня главное

[Леша]

Дело не в сигналке . Залил на "Укравто" 95+ полетела . Осталось только при заводе двигла холодном , горячем, всеравно каком обороты гуляют в течении 1-2-х минут , в пределах 500-1200 и то не всегда странно как то....

Сигналку ставил друг электрик у которого свое СТО , поставлено все хорошо.Но я заеду поговорю с ним пусть посмотрит что и куда он подключил еще раз ....так сказать проверит.

[Леша]

Проблема исчерпана ....Таки мастер на гарантийке был прав.Бензин 95+ с "укравто" был лекарством.Обьяснил он это тем что когда плохой бензин то при згорании плохого бензина дачик газов "лямдозонт" дает не правильную информацию на инжектор , и в связи с этим обороты начинают гулять в этих пределах 500-1200.

Слова мастера с гарантийки:

"И еще момент , вставив ключь в зажигание и повернув его надо подождать до 10 сек. пока все дачики начьнут работу , после можно заводить . И если двигатель не запустился с первого раза надо выключить зажигание подождать 5-10 сек. и только тогда запускать снова.После завода машины в т.ч. 1-2мин.двигатель должен прокрутиться в холостую , ехать можно но обороты могут быть нестабильными. "

И кстати я попросил настроить все дачики так что бы машинка ехала и расход был умеренный таки настроил я доволен.

[Леша]

Так вот:

3500 пробег . Машинка супер что еще сказать ))) Прет хорошо щас раскручиваю до 3500 оборотов по трассе.ВЕдет себя отличьно на дороге . Обороты не плавают уже вовсе ))))

Так теперь стал вопрос о покупке зимней резины , защиты двигла , и обесшумке передних дверей .

[Леша]

Так вот парни )))

Проехал уже 9000 . Все єто время плавали обороты первые 5-20 минут езды после завода и при чем всеравно холодная машинка или уже прогретая.На 8 000 тыс . начала глохнуть ... В конце концов меня это мягко сказать достало . Смотрели ее несколько мастеров . Первый мастер сказал : Свечи и глючит дачик холостого хода ... мол по гарантии менять не будем потому что ставил сам доп. оборудывание . Второй мастер сказал то же самое ... Вобщем поехал я в безнадеге на СТО Либить -Авто на Павловской 26 там есть мега мастер Паша который осмотрев машинку сделал вывод что нет второго + на ЭРП , а все дачики , свечи в норме.Сделал мне второй + машина ЗАРАБОТАЛА !!! Теперь все оки вот подошло время первого ТО и я задумался : Зачем нужна такая гарантия ???

Первое мастера одни "дол...бы" , второе находят кучу причин по которым отказывают в гарантийном обслуживании, и самое смешное даже если случай ГАРАНТИЙНЫЙ то нужно давать на лапу что бы они это сделали.

Кстати народ у кого такая проблема с машиной как была у меня советую поехать по этому адресу и попасть к Паше но НЕ в коем случае к другому мастеру ...