Porsche Cayenne

[vag]

В поисках ролика про Кайен и СОБР (на Яндексе) набрел на форум Кайен-клуба. Решил посмотреть, что же обсуждают владельцы тачек "от 80Куе" и какие у них вообще могут быть проблемы... Короче, смотрите сами:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Для затравки из раздела о техпомощи :

Течь воды в салоне.

на каком бензине ездим???

СКРИП САЛОНА!! Что делать?

Ну и так цитатки из темы "что не нравится в Кайене":

на рестайле за чуть больше, чем год пока проблем с надёжностью не было (тьфу х3)

Будет) Транссиберия которые рекламируют пиздешь - рестайла (подвески и движки) хватает на 80 000 км, проверено

лохусы те же трассы отходили по 250 уже и продолжают ходить

===============

устал бится головой при посадке о переднюю стойку

===============

Двери ваще шедевр! Провисают, бывает начинают скрипеть как на ВАЗе. Вообще качество многих мелких деталей салона... Ощущение, что от другого (читай: Жигули) автомобиля, взять хоть плафон переднего освещения, мало того, что через год эксплуатации авто, стало понятно как им пользоваться, так он тут же сломался! А упамянутая выше регулировка зеркал-нечёткое срабатывание, с 3-5 раза и хрупкая очень, все время боюсь, что отламается. И т.д. Но все же другую машину пока для себя не вижу...

===============

Скрипят, тарабанят панели. Впереди. Машина никогда не разбиралась. По мостовой ехать - стыдно людей возить.

===============

Торпеда из пластика дешевого, м.б. ток у меня канеш, какой то он дубовый, на Лексе и Х5 приятнее на ощупь и мягче был...

===============

Парни, купил с-ку, просто табурет.... А так хотелось. Пневмо нет. Можно поставить более мягкие амортизаторы или пружины??

===============

ненадежная машина в целом, назвал бы автомобилем выходного дня

===============

Выражение про Лексусы (Лохус) убило наповал.

PS: А вот что говорят кайеноводы про видео "как СОБР ошибся Кайеном".

Почитайте, позитив гарантирован.

PS: Чтобы не было кривотолков. Порш Кайен мне нравится. Может, когда и куплю, кто знает... Так что пост не с целью поглумиться над кайеноводами а с целью поглумится над теми, кто любит потошнить: Ла(й)нос - отстой, ВАЗ и то лучше... Сами вы Лохусы!

PPS: Вот тема про ролик как перепутали Кайен:

[andysh]

Я смотрю и проблемы и темы для обсуждения одни и те-же

Так зачем платить больше?

[vag]

Есть у них проблема специфическая - высокая угоняемость. А на тачке такого уровня Шерифом 710-м или блокировкой КПП не отделаешься - нужно что-то посерьезнее и подороже в разы.

Ну и еще одно: могут принять за бандюков и разложить на асфальте как в том ролике... Хорошо если ничего не отстрелят при этом. Так что хочешь жить красиво - будь готов к побочным эффектам.

[16valve]

Ржу ваще))) Течь салона))))))) Внатуре проблемы одни и теже

[SuperLexx]

Навіщо платити більше, краще б купили штук сім Ланосі/Сенсів різного кольору на кожень дань тижня, така собі "НЕДЕЛЬКА"

[vag]

Течь салона))))))) Внатуре проблемы одни и теже

Меня поразила не сама тема. Течь может быть на любой модели авто. Меня "убило" описание причины:

Эта "болезнь" присуща почему то как Кайенам, так и Туарегам (особенно из Пендосии). Знаю много людей, кто с этим мучался, симптомы как у тебя. Для того, что бы грамотно и хорошо почистить дренаж, разбирается практически весь передок (в районе торпедо и бардачка). Заодно и для просушки!

Больше причин не ищи...

Вдумайтесь, мы говорим об авто "hi-end" класса.

И советы по проверке: "правый подкрылок снимаешь, сливаешь жидкость, отсоединяешь шланг от бочка и дуешь..." $#@%$#^* ^$#@!!!!! IT'S ONE F..ING MILLION HRIVNA'S VEHICLE!!!! Куда катится этот мир. :evil:

[bbruder]

Куда катится этот мир.

В Китай, потому и качество одно у машин разного - типа - класса.

[Anderson]

Без пневмы порш дубовый. Да и кукурузер также, машины не для наших условий. Хотя мне кажется что это все придирки Вы сделайте шумку ланосу и начнёте слышать как скрипит торпеда итд И врядли каеноводы лохусоводы сядут когданибудь в ланус

[Sash]

У них на форуме вот такое есть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Да и вообще там серьезные люди :

Прошу принять еще 1го фанатика кая) Все-таки решил из многих

видов и фирм авто остановить свой выбор именно на Cayenne S !

Мне 18, Зовут Родион.

Живу в Донецке(UKR) и в Dresden(Ger)

параллельно то тут то там) имею ПМЖ.

Не подумайте что я завидую, но в 18 заработать на Кайен в Донецке и Дрездене-это талантливым парнем нужно быть

[Agilent®]

У них на форуме вот такое есть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Про Ланос - СИЛА!!!!! 63 лошадки на 1.5.......этот корпус просто работает как часы, сможет телепартировать вас куда угодно за сущщщие копейки!

расход на пол шишечки

[Alex1]

У них на форуме вот такое есть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Про Ланос - СИЛА!!!!! 63 лошадки на 1.5.......этот корпус просто работает как часы, сможет телепартировать вас куда угодно за сущщщие копейки!

расход на пол шишечки

Ищет лоха, думает для тех у кого каен, 250 штук рублей покажеться шара и все выстроятся в очередь за ланосом )) но не тут то было, те у кого есть бабло, в своем большинстве, сто раз подумают, прежде чем его потратить

[vag]

Alex, ты серьезно так думаешь? Почитай посты типа "менты остановили зама моего папы - полковника ГуВД Москвы" или "это мой кореш из института на Кайене"... и т.д. Посмотри на статистику аварий по Москве: "2 подростка 19 лет разбились на Феррари стоимостью 350 тысяч долларов" и тому подобное. Кому-то повезло сорвать куш, кто-то своим умом/силой добился, кому-то родители подарили... Все обычно.

А фразу про лоха вообще не понял. Мы тут походу, лохи, раз на Ланосах катаем?

[vag]

Без пневмы порш дубовый. Да и кукурузер также, машины не для наших условий. Хотя мне кажется что это все придирки Вы сделайте шумку ланосу и начнёте слышать как скрипит торпеда итд И врядли каеноводы лохусоводы сядут когданибудь в ланус

Крузер 100-ка действительно дубовый, а новый 120-ка (Прадо) и 200-ка очень даже ничего. Правда это уже больше паркетники. 100-ка - внедорожник. Недаром его "утюг" прозвали. А если Ланосу сделать грамотную шумку то ничего скрипеть не будет.

[Alex1]

А фразу про лоха вообще не понял. Мы тут походу, лохи, раз на Ланосах катаем?

ищет богатого лоха который купит б/у ланос по цене нового, дрова возить, что ж тут непонятного

[Anderson]

ищет богатого лоха который купит б/у ланос по цене нового, дрова возить, что ж тут непонятного

Это стёб Никто ланус не продаёт.

[vag]

А темку с Ланосом потерли... Жаль, не успел почитать что за баталия там была.

Из свеженького:

Двери плохо закрываются или мне так кажется

Такая же проблема. Зимой ездил в Томск. Холод. Утром машину оттапливать начал, хотел ключи достать, а дверь сама открылась. Было - 35. Уже привык.

После ТО на 60000 (замена топливного фильтра была) у меня машина стала дергаться при наборе скорости и "стрелять". Приехала назад в центр сразу. Сказали, что вышел из строя топливный насос. Плохой бензин...износ детали и т.д.

...фильтр если и менять, то вместе с насосом сразу. Иначе начинаются "чудеса" с расходом топлива и прочие, как у Вас. В результате насос, после того, как поменяете только фильтр, однозначно придется менять.

Похоже, недаром цена машин 3-5 летнего возраста существенно падает. За 2004 год 30-40 тысяч долларов продавцы хотят. И в продаже их полно (на авто.риа 713 штук по запросу выдало). Значит многие отказываются по каким-то причинам от них.

[_Sandra_]

Вот наткнулся на интересную статейку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

про б.у. Volkswagen Touareg. Тему новую создавать не вижу смысла, пусть тут будет, машины одного поля ягоды

Как прочитал так аж удивительно стало, как на таком "корыте" ездить можно? Ланос с его безпроблемными пробегами в 100-200тысч вообще идеально надежная машина!

[vag]

100-200 тысяч? Посмотри поиском, тема на форуме была про Ланосы с пробегом 300 и даже 400 тыков. Причем все это по нашим дорогам. Без капиталки подвески/движка/КПП.

[Andrey-4]

Ну все-таки давайте не будем радикальными идеалистами ) Родные аммортизаторы, лопающиеся задние пружины, разваливающиеся глушители - все это есть, но как бы и цена машины буквально на порядок ниже...

Вообще печально читать такое, выкинуть туеву кучу бабок и покупать серийную машину с глюками, протекающим салоном итд... Куда-то не туда идут производители.... Откровенно неприятно, скоро простую и надежную машину и не купишь наверное...

[16valve]

Люди, блин, ну просто это физика.. Везде где есть трущиеся детали может рано или поздно скрипеть и все равно отдали вы за это 10 или 100 тысяч... Все что прикручено и постоянно трясется может рано или поздно застучать... Вот и все.. Не бывает идеальных машин у которых ничего не ломается и не скрипит. Особенно на дорогих иномарках, которые как бы не под наши дороги делают.. Поэтому не вижу ничего удивительного в стуке или скрипе в любой машине и не важно сколько оно стоит, это же машина.

А моторы и электроника.. Тут без комментариев... Советую задуматся всем желающим брать новые шкоды, очень они еще "сыроваты", как по мне...

[_Sandra_]

Люди, блин, ну просто это физика.. Везде где есть трущиеся детали может рано или поздно скрипеть и все равно отдали вы за это 10 или 100 тысяч... Все что прикручено и постоянно трясется может рано или поздно застучать... Вот и все.. Не бывает идеальных машин у которых ничего не ломается и не скрипит. Особенно на дорогих иномарках, которые как бы не под наши дороги делают..

Ты неправ В любой конструкции, когда она проектируется, закладывается какой-то ресурс. Если по результатам тестов эта конструкция не выдерживает, меняются материалы из которых она сделана на более прочные, а если это невозможно, переделывается сама конструкция. Иначе смысл делать что-то, если оно завтра же развалится? А тут мы видим банальную экономию либо на материалах, либо конструктора замахнулись на такой конструктив, который не способны обеспечить имающиеся материалы. Странно покупать типа внедорожник, поездив на котором не по асфальту нужно ехать на развал-схождение, потому что рычаги повело от нагрузок...

Тут наверное как и везде в мире затраты делятся на маркетинг и технику. И похоже в цене туарега уж очень много затрат на маркетинг и мало на технику

[16valve]

Не, ну я же и написал рано или поздно Скрипучая иномарка вполне не редкость... Ну, а вообще не прав, так не прав

Сейчас, видимо уже просто нет смыла делать двигатель милионник, так как машины меняют люди часто, быстрее развалится больше заработают.

[vag]

Наши механики недавно на головном заводе Либхера были, в том числе смотрели на ходовые испытания кранов, готовых к продаже. Вернулись в полном ах...фигении. По их словам очень жесткие испытания каждого экземпляра на полигоне в смысле нормативов и допусков и если чуть что не так - на доработку. Видать, на фольксвагене другие порядки.

[_Sandra_]

Видать, на фольксвагене другие порядки.

Для комерческой техники и жоповозок совсем разные стандарты. Представляешь что будет, если этот кран сорвет какой-нибудь контракт на миллионы... да еще и на гарантии. Кто будет возмещать убытки? А с жоповозками - поломалась - велкам на гарантию, за день-два простоя никто сильно шманать не будет