Непонятный звук впереди.

[Hibernate]

вчера намотал шланг на передние пружины. Похоже, помогло - сегодня километров 60 намотал. Противного дребезжания не наблюдал.

Се(н)кс клубу за дельный совет!

[EL]

Вопрос: у всех кто писал по данной теме машини с кондёром или есть базовые?

Просто у мну товарисчь, дык у него базовый, польский ланос за 25тыс. такой проблемы пока нет. А у меня 500 км. и ужо стук с права с переди :evil: вот так парни

У меня базовый, стук начакл давать о себе знать на 11 тыс., но меня появился люфт на рулевых тягах, попробую поменять пластинку на которой крепятся тяги.

[L2-Max]

Я конечно могу ошибаться, но стук ваш не от стоек и пружин, стук который лучше прослушивается при проезде неровностей особенно пры вывернутых колесах это банально стучит внутренний шрус. Я это понял когда менял сальники полуосей. Дело в том что когда машина поддомкрачена колесо висит и продольный зазор в тяге большой, если машину опустить он уменьшается, причем на внешнем шрусе пыльник намного упруже по этому стучит внутренний при сжатии тяги. Когда вы подкладываете что либо в пружины то просто не позволяете ей до конца сжиматься.

Еще стучать может само соединение полуось - шестерня. Это соединение с продольным и поперечным люфтом, фиксируется банально - стальным колечком и после болтается как ей хочется. Я забил на этот стук, меня больше беспокоит стук при подхвате тяги, причем чем ниже передача тем сильнее

[zckernel]

Если ШРУС изношен до такой степени, что стучит на неровностях, то при разгоне и вывороте колеса он будет просто громко урчать. Звенит сама пружина, т.к. если стукнуть по пружине, звук идентичен тому что я слышал на неровностях, до того как подложил резинку.

[L2-Max]

Я не про изношенность шруса, плз, прочитай внимательно, я про люфт соединения шестерня - полуось. Они находятся в диффе и попросту защелкиваются. И если залезть под машину и подергать внутренний шрус в право влево то слышны постукивания.

[zckernel]

Я не про изношенность шруса, плз, прочитай внимательно, я про люфт соединения шестерня - полуось. Они находятся в диффе и попросту защелкиваются. И если залезть под машину и подергать внутренний шрус в право влево то слышны постукивания.

Ты написал " это банально стучит внутренний шрус"... вот я и ответил, что он бы стучал не только на неровностях, а и при разгоне скажем хрумтел.

А если поддомкратить и покрутить колесо право/влево, суммарный люфт системы для меня оказался вообще подозрительным... Кстати, подскажите есть ли норма в градусах?

[L2-Max]

извини за неясность. по поводу люфта - да, ужасный. да и дискомфорт от него. на 1,2,3й скоростях стучит при подхвате, приходится очень осторожно сцепление включать и пытаться раскрутить двигатель до оборотов на текущей скорости. порой ноги аж затекают я так думаю, что люфтит ведомый сцепления(люфт зависит от передаточного числа, соответственно где то на первичном валу), он как раз на шлицах сидит, а точность, которую я увидел разобрав дифф, оставляет желать лучшего

[zckernel]

ага. Путь то не короткий...

два ШРУСА - вторичный вал - первичный вал - сцепление... вот все понемножку и дает. А клацает мне кажется демпфер на диске сцепления, хотя точно и не скажу.

[valera_krm]

За время гарантии поменял 2 комплекта суппортов, а они проходят 7-8тыс и за старое. Прочитал в в БЖ про смазку для суппортов. но такой не нашел- предлагают тугоплавкую красного цвета Ликви Моли, др. немецкого производителя, Техако с молибденом.

Кстати, ставил самодельные, слегка подкаленные,(родные не каленные) направляющие -результат почти тот-же. Пришел к выводу, что лучше закладывать смазку, но нужен совет-ЧТО ЛУЧШЕ ? Может появились другие методы борьбы Отзовитесь

[valera_krm]

За время гарантии поменял 2 комплекта суппортов, а они проходят 7-8тыс и за старое. Прочитал в в БЖ про смазку для суппортов. но такой не нашел- предлагают тугоплавкую красного цвета Ликви Моли, др. немецкого производителя, Техако с молибденом.

Кстати, ставил самодельные, слегка подкаленные,(родные не каленные) направляющие -результат почти тот-же. Пришел к выводу, что лучше закладывать смазку, но нужен совет-ЧТО ЛУЧШЕ ? Может появились другие методы борьбы Отзовитесь

Сегодня купил смазку для суппортов(смотри тему- недоделки лани) Буду испытывать ,пока вопрос снимаю

[Гість yurch]

Сегодня купил смазку для суппортов(смотри тему- недоделки лани) Буду испытывать ,пока вопрос снимаю

Мне на СТО Укр-Авто тоже посоветовали смазку. Но у них такой нет. Посоветуйте, что за смазака, как называется и сколько стоит?

[valera_krm]

Сегодня купил смазку для суппортов(смотри тему- недоделки лани) Буду испытывать ,пока вопрос снимаю

Мне на СТО Укр-Авто тоже посоветовали смазку. Но у них такой нет. Посоветуйте, что за смазака, как называется и сколько стоит?

Смотри в разделе "Общие технические вопросы" тему "Составим список недоделок Лани"- там есть фото смазки, а затем в Партнерской программе- контакты "Very Lube"(ищи их сайт)

[Graber]

Договорился с мастерами поставить направляющие суппортов большего диаметра. Токарь сделает за 40 гривень.

Обещают убрать стук. Как сделаю - отпишусь

Будь акуратен были случаи клина тормозов

[Гість yurch]

А не должны ли супорта менять по гарантии, если направляющие тарахтят? По сервокниге не подлежат гарантии тормозные колодки.... а супорта?

[Гість Axa]

Моя історія "непонятного стуку спереду". Кілька місяців тому "зловив" серйозну яму правими колесами, аж деформувалися диски - і передній, і задній. Поступово почав проявлятися стук справа спереду, спочатку легкий, на бруківці, а пізніше і на всіх інших нерівностях. На плановому ТО "спєци" причину встановити не змогли: "Шо стукає - не ясно. Але усьо провірили - ходова без проблем. Можете їздити спокійно!". Мене, зрозуміло така відповідь не заспокоїла - не їм же їздити, а мені А стук ставав все сильнішим...

Приїхав на СТО через кілька днів - знову наряд "діагностика ходової" (33 грн.) Майстер через 5 хв ковиряння з переможним виглядом сказав - "наконечник рульової тяги накрився!" Я на склад - взяв по 105 грн. німецький (був ще корейський 200 грн.). Поміняли, і - все як було, так і залишилося. Скликали невеликий консиліум. Рішили щось приварити - що саме, я толком так і не зрозумів (чайник я ). Результат - як і в першому випадку (+ 30 грн. за зварку). Але ідеї у майстрів не закінчувалися Ще один "спєц" авторитетно заявив, що вся справа у зношеній втулці стабілізатора. Купив за 18 грн., поміняли - результат той же. Методом виключення рішили: "накрилася стойка, треба міняти вкладиш стойки". Продовжувати експерименти і купувати наобум мені не дуже хотілося (вкладиш - він не найдешевша деталь ). Але, на щастя, робочий день закінчувався, і я поїхав зі СТО. Стук все посилювався...

Через день знову заявивися на СТО з вимогою направити мене до найкращого майстра за відгуками одного мого знайомого. Направили. Він за 3 хв поставив дігноз - шарова опора кріпиться до ричага підвіски за допомогою закльопок, які розхиталися і викликають стук в ходовій. Закльопки були замінені на болти - і була мені радість! Стук зник. Майстер отримав обіцяну премію, а я нарешті можливість тихої їзди. Отака історія

[valera_krm]

А не должны ли супорта менять по гарантии, если направляющие тарахтят? По сервокниге не подлежат гарантии тормозные колодки.... а супорта?

Колодки не меняют, а суппорта должны. Мне меняли в комплекте 2 раза. Необходимо составить заявление и зарегистрировать у инженера по гарантии

[valera_krm]

Считал трубки на пружины-детская забава. В поисках бряцкающих впереди барабашек прошел 3 мастерских(умные лица слесарей), нахромировал направляющие на тормозные суппорта, а перед заменой их купил 1м шланги ПХВ и как описывалось в БЖ взял на одну пружину одел шланг и был поражен.

Поэтому убрав грабли- советую тем, кто начинает искать причины дребезжания, цоканий и др. начать с простого и беззатратного(без "умных" слесарей) метода т.е. шланги ПХВ на 1,5-2витка пружин, а затем(если не поможет) глубже...- с затратами

[Сашик]

Считал трубки на пружины-детская забава. В поисках бряцкающих впереди барабашек прошел 3 мастерских(умные лица слесарей), нахромировал направляющие на тормозные суппорта, а перед заменой их купил 1м шланги ПХВ и как описывалось в БЖ взял на одну пружину одел шланг и был поражен.

Поэтому убрав грабли- советую тем, кто начинает искать причины дребезжания, цоканий и др. начать с простого и беззатратного(без "умных" слесарей) метода т.е. шланги ПХВ на 1,5-2витка пружин, а затем(если не поможет) глубже...- с затратами

Всё элементарно и просто-как я и писал на первых страницах

Но случаи бывают разные

я ещё тут недавно скажем так "рассекретил" как простым способом убрать дребезжание суппортов

[valera_krm]

Всё элементарно и просто-как я и писал на первых страницах

Но случаи бывают разные

я ещё тут недавно скажем так "рассекретил" как простым способом убрать дребезжание суппортов

И как-же ? Говорят между скобой и суппортом зажимают резинки задних амортизаторов Жигулей

[Ях]

По поводу направляющих суппортов и я вставлю свои 5коп.

Появилась данная проблема на 6 тык. Т.к. с гарантии спрыгнул сразу то пришлось делать.

Делал на "Моторах". Там есть мастер Саша. Он снял суппорта, разобрал. Старые инаправляющие выбросил при мне, чем удивил. А поставил другие. Но предварительно прошёл зеньковкой по отверстиям где были направляющие.

Вот уже на одометре 58 тык - о супортах забыл.

[fly]

У меня вот что. Получается еду, и слышу такой непонятный стук (дребезжание) только с правой передней стороны. С левой такого нет (слышно только на неровностях), сначала думал колпак по колёсам лупасит на неровностях, колпаки снял, всё равно осталось... только с каждым месяцем звук всё сильнее..... что это может быть?

Была такая же фигня но не факт что у тебя тоже самое.

Защита у меня начала откручиваться, я сам в панику вошел думал ну млин машине 8000 км а уже так скрипит и торохтит и тоже только при старте сашины и на кочках, оказалось ослабли болты на поддоне.

[Гість offtop]

Всем привет. Как я попал к вам на форум. Меня з......л странный дребежащий звук из под передних колёс. Обьездил всех мастеров, был на фирменной ЗАЗовской СТО, никто ничего не знает. Менял колодки, направляющие, ещё какую то хрень.... Теперь понял, что это наверное пружины, записался на вторник, сделаю, напишу.... Машине год, на спидометре 23000, идеальное состояние, а уже собирался продавать, задолбал этот звук.......... У многих знакомых та же хрень, тесть тоже купил Сенс, уже на 1500 км, та же эрунда. Спасибо за подсказку, надеюсь после вторника болезнь пройдёт.................

[Гість offtop]

Всем привет. Как я попал к вам на форум. Меня з......л странный дребежащий звук из под передних колёс. Обьездил всех мастеров, был на фирменной ЗАЗовской СТО, никто ничего не знает. Менял колодки, направляющие, ещё какую то хрень.... Теперь понял, что это наверное пружины, записался на вторник, сделаю, напишу.... Машине год, на спидометре 23000, идеальное состояние, а уже собирался продавать, задолбал этот звук.......... У многих знакомых та же хрень, тесть тоже купил Сенс, уже на 1500 км, та же эрунда. Спасибо за подсказку, надеюсь после вторника болезнь пройдёт.................

Пришёл долгожданный вторник, мастер немного скептично поставился к этому вопросу, но решили делать. Сняли полностью пружину и действительно на ней были выработанные места, я был счастлив, но.... Взяли просунули снизу до половины пружины красный кембрик и нагрели феном, сверху этого ещё один, и снова феном. Пружины стали красные, все кто приходили, говорили, что такого тюнинга ещё не видели... тюнингуют пружины... Потом для страховки ещё дали компресорный шланг. Потратили три с лишним часа, наконец то я выехал, прогнался по специальному маршруту, типа "улицах Бронкса" и просто офигел.... Машина стала другая, кроме того, что пропало дребежание, исчезли и какието другие шумы, ходовая стала более сбитая. Большое спасибо Вам и вашему Ланос клубу!!! На один суицыд меньше... Вы реально помогли мне, слёзы мешают говорить! Благодарю!!!

[Voffka]

offtop, як це в тебе може бути сенс 96 року? їх же тіки в 2002 почали випускати. Може це Л1300.

[Гість offtop]

offtop, як це в тебе може бути сенс 96 року? їх же тіки в 2002 почали випускати. Може це Л1300.

во блін, глюк, 2006...