ДПДЗ и РХХ - лечим / чистим!

[BiBa]

У меня проблема не была катастрофической, но была: и обороты подвисали, и плавали и глохла иногда. Поэтапно менялись на нормальные ДПДЗ и РХХ, сделана перепрошивка, проблема сгладилась, но не ушла совсем. Потом пропаял массовые провода - и наступило мне счастье! Т.е. я думаю, что для кардинального решения проблемы нужно сделать все выше сказанное, что на Форуме неоднократно высказывали.

[fly]

А дросельную заслонку аэрозолью моеш (для инжекторов), скинул резиновую трубку на прогретом двиге, одной рукой подгазовываеш за тросик, другой из баллона брызгаеш на загрязнённые места и будет тебе счастье.

Я так понял она находится в этой самой толстой патрубке который идет на воздушный фильтр да? И на заведенную машину я когда буду брызгать эта же гадость куда-то будет лететь в двигл наверно, не вредно ли?

[leksfb]

У меня проблема не была катастрофической, но была: и обороты подвисали, и плавали и глохла иногда. Поэтапно менялись на нормальные ДПДЗ и РХХ, сделана перепрошивка, проблема сгладилась, но не ушла совсем. Потом пропаял массовые провода - и наступило мне счастье! Т.е. я думаю, что для кардинального решения проблемы нужно сделать все выше сказанное, что на Форуме неоднократно высказывали.

В принципі все описане відноситься і до моєї машини -поміняв ДПДЗ і РХХ , прошивку не робив,обороти час від часу підвисають. А тепер питання : де знаходяться провода маси які ти пропаював ? Якщо є можливість зробити фото - булоб супер. А то дістали мене вже ті обороти.

[Журик]

У меня проблема не была катастрофической, но была: и обороты подвисали, и плавали и глохла иногда. Поэтапно менялись на нормальные ДПДЗ и РХХ, сделана перепрошивка, проблема сгладилась, но не ушла совсем. Потом пропаял массовые провода - и наступило мне счастье! Т.е. я думаю, что для кардинального решения проблемы нужно сделать все выше сказанное, что на Форуме неоднократно высказывали.

В принципі все описане відноситься і до моєї машини -поміняв ДПДЗ і РХХ , прошивку не робив,обороти час від часу підвисають. А тепер питання : де знаходяться провода маси які ти пропаював ? Якщо є можливість зробити фото - булоб супер. А то дістали мене вже ті обороти.

......та вкажи, яка в тебе машина (Сенс чи Ланос).

[Журик]

Журик

Сейчас попробую поставить, включить зажигание

Отпишись :iz2: а вдруг пойдёт, упаковку не выкидывай и под винты картонные шайбы подложи чтобы сдать можно было если не пойдёт.

100% не подходит на 1,5 Ланос. Сказали, что заберут назад его (я на эту сумму у них что-то другок закажу).

[leksfb]

У меня проблема не была катастрофической, но была: и обороты подвисали, и плавали и глохла иногда. Поэтапно менялись на нормальные ДПДЗ и РХХ, сделана перепрошивка, проблема сгладилась, но не ушла совсем. Потом пропаял массовые провода - и наступило мне счастье! Т.е. я думаю, что для кардинального решения проблемы нужно сделать все выше сказанное, что на Форуме неоднократно высказывали.

В принципі все описане відноситься і до моєї машини -поміняв ДПДЗ і РХХ , прошивку не робив,обороти час від часу підвисають. А тепер питання : де знаходяться провода маси які ти пропаював ? Якщо є можливість зробити фото - булоб супер. А то дістали мене вже ті обороти.

......та вкажи, яка в тебе машина (Сенс чи Ланос).

соррі:СЕНС 1.3 2004 р

[BiBa]

У меня проблема не была катастрофической, но была: и обороты подвисали, и плавали и глохла иногда. Поэтапно менялись на нормальные ДПДЗ и РХХ, сделана перепрошивка, проблема сгладилась, но не ушла совсем. Потом пропаял массовые провода - и наступило мне счастье! Т.е. я думаю, что для кардинального решения проблемы нужно сделать все выше сказанное, что на Форуме неоднократно высказывали.

В принципі все описане відноситься і до моєї машини -поміняв ДПДЗ і РХХ , прошивку не робив,обороти час від часу підвисають. А тепер питання : де знаходяться провода маси які ти пропаював ? Якщо є можливість зробити фото - булоб супер. А то дістали мене вже ті обороти.

......та вкажи, яка в тебе машина (Сенс чи Ланос).

соррі:СЕНС 1.3 2004 р

Так писали уже много на Форуме (Поиск рулит форева!) Находится в ногах (точно- под правой ногой) переднего пассажира. ДОбраться - надо снять пластиковую обшивку и откатать ковролин.

[Дядя Саня]

flintj

И на заведенную машину я когда буду брызгать эта же гадость куда-то будет лететь в двигл наверно, не вредно ли?

Вся гадость вылетает в трубу, поэтому и советуют подгазовывать до 3500 об. А патрубок снимаеш с ресивера, заслонка как на ладоне. Заодно патрубки и штуцера отсоса картерных газов прочисть тоже за..раются как пластилином. :!: leksfb

де знаходяться провода маси які ти пропаював ?

У Ланоса находится прямо под РХХ и воздушным патрубком, готовиш ролик изоленты, разбираеш жгуты, там изолентой замотаны скрутки 3-4 проводов (2шт) снимаеш изоленту мажеш флюсом (канифоль на спирту подойдёт) и паяльником разогретым капельку олова в скрутку и держиш пока не зальёт проводки, можно ещё капнуть канифоль. Потом тщательно заизолировать и одеть гофру, собрать жгуты как были. :!:

[GlaS]

Так писали уже много на Форуме (Поиск рулит форева!) Находится в ногах (точно- под правой ногой) переднего пассажира. ДОбраться - надо снять пластиковую обшивку и откатать ковролин.

на 1,4 никаких скруток там нет

[fly]

Вся гадость вылетает в трубу, поэтому и советуют подгазовывать до 3500 об. А патрубок снимаеш с ресивера, заслонка как на ладоне. Заодно патрубки и штуцера отсоса картерных газов прочисть тоже за..раются как пластилином.

Скажите пожалуйста где этот ресивер, может есть фотка, чтобы не дай бог не туда еще набрызгаю. Извините за возможно глупый вопрос но учусь!

[Журик]

flintj

И на заведенную машину я когда буду брызгать эта же гадость куда-то будет лететь в двигл наверно, не вредно ли?

Вся гадость вылетает в трубу, поэтому и советуют подгазовывать до 3500 об. А патрубок снимаеш с ресивера, заслонка как на ладоне. Заодно патрубки и штуцера отсоса картерных газов прочисть тоже за..раются как пластилином. :!: leksfb

де знаходяться провода маси які ти пропаював ?

У Ланоса находится прямо под РХХ и воздушным патрубком, готовиш ролик изоленты, разбираеш жгуты, там изолентой замотаны скрутки 3-4 проводов (2шт) снимаеш изоленту мажеш флюсом (канифоль на спирту подойдёт) и паяльником разогретым капельку олова в скрутку и держиш пока не зальёт проводки, можно ещё капнуть канифоль. Потом тщательно заизолировать и одеть гофру, собрать жгуты как были. :!:

Привет, с праздником всех! Толково расписал.В ланосе 1,5 ті сверху к ним подлазил? (у меня там редуктор стоит), думаю мож снизу к ним удобней будет подлезть?

[m_aks]

Доброго дня всем! Была проблема с холостым, плавали и зависали!

Все решилось чисткой наконечника РХХ!

Наконечник РХХ у меня стоит железный (толи с нова так был, толи уже меняли РХХ не знаю-машину брал б/у), и нагара на нем было не мало! Гадость уже настолько въелась в наконечник, что ВДшка не размочила ее, пришлось акуратно счищать ножем!

Обороты перестали плавать и ведут себя предсказуемо!

Так что не ленитесь раскрутить два болтика и потратить 15-20 минут на чистку данного механизма!!!

P.S. Возник один вопрос, шлангочка которая идет с патрубка картерных газов (тонкая такая) у всех плохо продуваеться или моей торба???!

[Дядя Саня]

m_aksP.S. Возник один вопрос, шлангочка которая идет с патрубка картерных газов (тонкая такая) у всех плохо продуваеться или моей торба???! В штуцере ресивера отверстие в конце гдето 2 мм, тоже не продувалось тонкой проволочкой прочищал. А шланчик шомполом с тряпочкой прочищал, в итоге выбросил и новый поставил. flintj

Скажите пожалуйста где этот ресивер,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Циферка 5 показывает куда брызгать нужно. Журик

думаю мож снизу к ним удобней будет подлезть?

Это акробатом нужно быть что бы снизу влесть, да ещё с паялькиком. А что за редуктор там?

[Гість]

Вешал фотку в другой теме - добавлю и здесь

1- выход массы от ЭБУ

2 и 3 допаянные провода к ДПДЗ и датчику температуры (у них общая масса)

Зы - фотка скруток Ланос 1,5 поляк 2003 года.

Провода удлинил для удобства монтажа. после среза обжимки они были коротковаты.

[Shalya]

Lanos 1.6 SX двигатиль DOHS-скрутки тоже есть?Где они находяться?

[Дядя Саня]

Lanos 1.6 SX двигатиль DOHS-скрутки тоже есть?Где они находяться?

Проводка такая же, только лишние клапана и диаметр поршня больше.

[vitunic]

Привет всем!!!

У меня 1,5 се, 2008, обороты на хол. ходу вели неадекватно, обратился к умельцу, исправил заменой иглы на РХХ с шевроле-нива,незнаю на сколько, но аж душа радуется, работает как часы....

[Дядя Саня]

Привет всем!!!

У меня 1,5 се, 2008, обороты на хол. ходу вели неадекватно, обратился к умельцу, исправил заменой иглы на РХХ с шевроле-нива,незнаю на сколько, но аж душа радуется, работает как часы....

А какая была? Пластмасса или латунь? А посадочное место чистил?

[vitunic]

Дядя Саня!

Наконечник был пластмассовый...

Сколько не чистил и сам РХХ, и посадочное место, ничего не изменялось....

[Дядя Саня]

Дядя Саня!

Наконечник был пластмассовый...

Сколько не чистил и сам РХХ, и посадочное место, ничего не изменялось....

Посадочное место обычно у всех из латуни, а пласмассовый конус быстро протирается до конавки , и кто умеет меняет на металл.

[Журик]

Парни, если РХХ стоит GM мексиканский имеет смысл поменять на корейский? Сегодня узнавал - говорят 180 рубасов стоит?

[Дядя Саня]

Журик

Парни, если РХХ стоит GM мексиканский имеет смысл поменять на корейский? Сегодня узнавал - говорят 180 рубасов стоит?

А что совсем отказался работать мексиканский? Корейский не может стоить 180 (мехико стоит 150 у нас, корейские GM-360грн ).

[vuk]

А какая разница между мексиканскии и GM-им У меня стоит металический наконечник,но когда я свой промывал то явно было видно что наконечник неравномерно неприлягает на свое посадочное место,я даже задумывался взять наждачку нулевку и немного шлифануть :?:

[Дядя Саня]

Наждачкой это грубо, желательно на своё место ставить (по выработке), разницу пока вижу в цене ( видимо внутри провода обмоток лучше заизолированы) разберу посмотрю, немецкий один лежит. Кстати промывать снимайте разъём при вкл. зажигании, вся оська открыта,т.е. выдвинута, всё на виду .

[vuk]

Тоисть:

-выкрутить 2 болта и вынуть датчик

-вкл. зажигание и (шток выйдет наружу) и снять разем,выкл. зажигание

-промыть

-одеть разем и вкл. зажигание (шток станет на свое место)

-установить в отверстие датчик