ДПДЗ и РХХ - лечим / чистим!

[max14]

ребята, подскажите, пожалуйста.машина заводится без проблем: с полтыка, холостые держит, начинаю трогаться, даю газу, а она как задыхается, глохнет.как будто бенз вообще не поступает.пока не пропердишь не поедет,а потом все без проблем.участилось после 95 Pulse, сетку и фильтр заменил. я второй хозяин и не знаю чистили ли инжектор до меня. может он быть забит до такой степени?

[-=ash=-]

По поводу РХХ на Сенсах.

Почитайте !

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

"мучит холостой ход?

.при отпускании педали газа (особенно на второй скорости например при пересечении лежачего полицейского)

ваша машина вместо мягкого торможения двигателем совершает несколько возвратно поступательных движений

.трогаетесь на перекрестке а машина оказывается заглохла

.едете с горы на 5 скорости (торможение двигателем) и при слабом нажатии на педаль машина резко ускоряется

а при отпускании -подтормаживание с заметным подергиванием

.не двигаясь при плавном нажатии на педаль газа до оборотов 3-4 тыс.и резком отпускании педали холостые обороты

падают ниже нормы(или вообще двигатель глохнет) и затем обороты с повышенной дитонацией двигателя приползают к норме

.прошли компьютерную диагностику и вам сказали что все в норме

.у вас не первая машина а сопляки на СТО рассказывают вам про стиль вождения

.прочитали книгу и советы про датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода

.прочистили ему мозги или заменили на новый и все равно мучит

тогда сделайте это: "

Попробував скоротити пружину на 30% - помогло на 100 %

Отъездил больше трех лет на сене, постоянно ловил глюки РХХ. Недавно наткнулся на вышенаписанное, укоротил пружину и сразу ощутил разницу.

Короче, рекомендую.

[_Sandra_]

Отъездил больше трех лет на сене, постоянно ловил глюки РХХ. Недавно наткнулся на вышенаписанное, укоротил пружину и сразу ощутил разницу.

Короче, рекомендую.

Это нужно делать аккуратно. На сколько я понимаю, набегающий поток воздуха давит на иголку и заталкивает ее во внутрь регулятора. А пружина это дело компенсирует, облегчая его закрытие.

Я такой совет вижу впервые, но признаюсь, что себе пружину тож укоротил Но чуть-чуть, на пару витков. Особой разницы не почувствовал, хотя регулятор тож пошаливает иногда.

[fly]

А я на форумах разных Вазовских встречал такие советы и многим помогало.

[_Sandra_]

Нужно будет попробовать. По ощущениям пружина жестковата для РХХ, но кто-то же ее такую туда "придумал" Знали же наверное, зачем. Вот поэтому откусывать 3-ю часть пружины я и не решился. Попробую поискать что-то на замену, чтобы можно было назад вернуть, если что После и поэкспериментирую.

[fly]

мне вот интересо как ее оттуда можно вытащить не вытаскивая шток и не повредив пружину?

[mich_ya]

А мне интересно зачем эту пружину вообще укорачивать - ведь изначально абсолютно любое авто таких проблем не имеет, все начинает проявляться через надцать километров... Может причина совсем в другом, а данная мера просто как стимулятор перед смертью.

Хотя с другой стороны просто могут оказаться разные характеристики пружин: разработанные и установленные.

И еще: если шток не так просто вытянуть (некоторые плоскогубцами не могли это сделать) - то выходит что пружина просто устраняет вращение от дребезга.

[blazze]

пружина имеет 2а или 3и поджатых витка на конце, как ее откусить точнее как как потом поджать хотя бы полвитка? оно же каленное.

я думаю можно ее и не вытаскивать так срезать, но получится корявенько.. Мне завтра предстоит чистка рхх, возможно дпдз и замена прогнившего глушака а я это все пока только на форуме и в книжке в картинках видел

[vitaliy_y]

ДПДЗ не чистят.... у меня РХХ пробегал 270 тыс и обрезание я ему не делал.. и все заводится и едет..

[-=ash=-]

ДПДЗ не чистят.... у меня РХХ пробегал 270 тыс и обрезание я ему не делал.. и все заводится и едет..

Ключевая фраза "Lanos 1,5" )

А тут Сеня.

У них разные РХХ и мозги.

ЗЫ а зачем чистить ДПДЗ? Чистят саму дросельную заслонку.

Ты еще скажи что форсунки ни разу не мыл за 270 тыков.

[p.13-]

Отъездил больше трех лет на сене, постоянно ловил глюки РХХ. Недавно наткнулся на вышенаписанное, укоротил пружину и сразу ощутил разницу.

Короче, рекомендую.

Все время стирал вонючие носки обычным стиральным мылом. Недавно наткнулся на рекламу ТАЙД. Попробовал---и о чудо! Сразу ощутил разницу!

Короче---рекомендую!

[blazze]

Ну выразился не совсем точно, понятное дело имелся ввиду сама заслонка, а не датчик, но суть не в том после прочистки рхх машинка едет на порядок приятнее и это радует кстать, прижинка там тоненькая так что откусить ее без снятия легко, но себе не рискнул ее подрезать, у нее и так не особо большое усилие.

[Vlad_cache]

Пружина в РХХ служит для более точноного позиционирования штока при прямом и обратном ходе.

[-=ash=-]

"мучит холостой ход?

.при отпускании педали газа (особенно на второй скорости например при пересечении лежачего полицейского)

ваша машина вместо мягкого торможения двигателем совершает несколько возвратно поступательных движений

.трогаетесь на перекрестке а машина оказывается заглохла...

РебятЫ, если вас эти проблемы не беспокоят, это не значит что у других их нет.

То что у Сенсов сбивается положение РХХ во время работы двигателя - это факт. Потому что обратной связи в системе нет, комп не знает в каком положении находится сам РХХ. Он знает в каком положении он должен находится. Процедура чистки и смазки РХХ мне знакома как бойцу сборка-разборка оружия. Но, тем не менее, двиг постоянно глючит. Особенно в пробках, где частые подгазовки. Машина глохнет, и работает нормально только после того как постоит 10 секунд с выключенным зажиганием. Я перепробовал несколько штук РХХ росийкого производства. Остановился на одном, так какон работает не так паршиво как все остальные.

Никому не навязываю описанный выше способ, но мне он помог. При сбросе газа обороты больше не проваливаются до предательски низких. С горки машина не глохнет. Да я вообще уже месяц как не помню чтобы машина заглохла. А до этого было минимум раз-два в день.

Дальше думайте сами, на то у вас и голова.

Лишний раз убеждаюсь что на форуме 95 процентов флудеров...

[fly]

"мучит холостой ход?

.при отпускании педали газа (особенно на второй скорости например при пересечении лежачего полицейского)

ваша машина вместо мягкого торможения двигателем совершает несколько возвратно поступательных движений

.трогаетесь на перекрестке а машина оказывается заглохла...

РебятЫ, если вас эти проблемы не беспокоят, это не значит что у других их нет.

То что у Сенсов сбивается положение РХХ во время работы двигателя - это факт. Потому что обратной связи в системе нет, комп не знает в каком положении находится сам РХХ. Он знает в каком положении он должен находится. Процедура чистки и смазки РХХ мне знакома как бойцу сборка-разборка оружия. Но, тем не менее, двиг постоянно глючит. Особенно в пробках, где частые подгазовки. Машина глохнет, и работает нормально только после того как постоит 10 секунд с выключенным зажиганием. Я перепробовал несколько штук РХХ росийкого производства. Остановился на одном, так какон работает не так паршиво как все остальные.

Никому не навязываю описанный выше способ, но мне он помог. При сбросе газа обороты больше не проваливаются до предательски низких. С горки машина не глохнет. Да я вообще уже месяц как не помню чтобы машина заглохла. А до этого было минимум раз-два в день.

Дальше думайте сами, на то у вас и голова.

Лишний раз убеждаюсь что на форуме 95 процентов флудеров...

Че то вообще не понятно что вы хотели сказать. Вы хотели совет дать или просто пофлудить?

[p.13-]

То что у Сенсов сбивается положение РХХ во время работы двигателя - это факт

Это бред а не факт.

КАК СБИВАЕТСЯ???? А нук---поясни!

Если у тебя РХХ неисправен (подклин, съедена резьба редуктора...) ---то его просто заменить, и все!

Потому что обратной связи в системе нет, комп не знает в каком положении находится сам РХХ.

А зачем ему эта обратная связь??? Нуже просто напросто исправный РХХ.

И где вообще на подобного класса авто есть эта обр.связь с РХХ???? Хоть один пример!

Никому не навязываю описанный выше способ, но мне он помог.

Это откусывание пружинки? Охохохо... А ты попробуй пальцем удержать его при движении штока! Потом----

Дальше думайте сами, на то у вас и голова.

во-во! Подумай.

[LAV 9939]

Укоротил пружинку РХХ на 3-4 витка, результата пока не заметил. Может дело не в пружине ???

[Andrey-4]

Укоротил пружинку РХХ на 3-4 витка, результата пока не заметил. Может дело не в пружине ???

Конечно не в пружине. Ну не может она влиять на исправный РХХ...

[p.13-]

Укоротил пружинку РХХ на 3-4 витка, результата пока не заметил.

Как это не заметил??? А расход? А прием с низов? А плавность? А полергивания при ПХХ???

Не может быть, чтоб не заметил!!!

[fly]

Дальше думайте сами, на то у вас и голова.

во-во! Подумай.

Это вы типа решили сказать что все вокруг тупые, а вы умные, посему дельного совета не даете, а только как из учебника пытаетесь рассказать. По моей теме вы только говорите но ничего дельного так и не сказали.

[vitaliy_y]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,А р13 таки умный поэтому и говорит что бред обрезать пружину кроме того что пружина эта центрует шток РХХ, дабы он не болтался вниз-вверз и право-влево, если РХХ 100% рабочий - не надо ему ничего резать, беда в том что РХХ на сенс найти довольно сложно.. из 10-ти 9-ть с глюками..

[fly]

ТАк я и говорю что умный!

Просто у меня Омега лежал 1.5 года на полке так чтобы был, у меня с ним постоянно зависал обороты,плавали и т.д И тут прочитал про пружинку и думаю, а чем черт не шутит (кстати проблема когда с чеком имелась, правда и по сей день есть она иногда) я недели две назад этот РХХ омегу и ставил, то обороты скакали. А тут решил подрезать, все одно если чего выбрасывать думал, а тут на и хх в норме и обороты не пляшут, не знаю может не из-за пружинки, но всегда когда до обрезания ставил этот омега с хх были проблемы, тут же вот 4й день почти все гуд. Но собака пропуски в цилиндрах на газу все же есть, но это кратковременно как то, но потом снова пропадают пропуски и хх в норме и провалов нет.

Змінено 8 червня, 2010 користувачем flintj

[p.13-]

Это вы типа решили сказать что все вокруг тупые, а вы умные, посему дельного совета не даете, а только как из учебника пытаетесь рассказать. По моей теме вы только говорите но ничего дельного так и не сказали.

1---это не твоя цитата. Не знаю почему так получилось.

2---все вокруг не тупые, просто каждому нужно заниматься своим делом.

3---дельный совет... А где дельные вводные???

А по бредовым идеям про откусывание пружинок---какой может быть дельный совет???

[p.13-]

у меня Омега лежал 1.5 года на полке так чтобы был

Омеги эти непонятно как и из чего делают. Видимо какая-то контора типа кооперативо в 90е.

Они часто страдают подклиниванием штока. Вот это их и недостаток. Хотя у них 50% работают исправно.

С запчастями сейчас огромная проблема. Китаезы заполонили весь практически рынок своими поделками. Стоимость их скульптур смешная, вот продавцы и торгуют этим барахлом---а кто ж откажется от 100-200% навара???

Например РХХ GM на лан1.5 стоит около 300гр. А на рынке полно за 90, и внешне практически не отличаются.

МЗ GM на тот же ланос---около 1000гр. А китаеза---500.

Так шо тяжко сейчас с этим делом...

[-=ash=-]

"-Папа, а люди есть?

- Нет сынок, это фантастика..."

Алилуя!

Свершилось чудо!

У меня двигатель сам починился

Ни с того ни с сего машина перестала глохнуть. После трех лет мучений я стал счастливым! Спасибо о Великому Случаю!

Да, это чудо совершенно случайно совпало с уменьшением жесткости пружины штока РХХ путем ее обрезания на 30%

Блин, по человечески хотел поделится своей радостью. Но вот ведь, люди. Говорят "не может быть".

А я думаю что может, НО! Надо четко понимать, что

Повышенная жесткость пружины не единственная причина нестабильного ХХ на Сенсе.

Также ХХ может гулять из-за:

- Засорения дросельной заслонки и/или канала подачи воздуха ХХ.

- выработкой пластикового штока РХХ

- износом механизма РХХ (шток, шестерни и т.д),

- некачественным РХХ (китай, шмитай, малая арнаутская и т.д.)

- другое

Повторюсь, неисправность РХХ в виде большой жесткости пружины штока приводит к срыву фазы перемещения штока при втягивании, из за этого со временем работы шток РХХ находится не в том положении в котором должен находится.

Но эта неисправность (или заводской брак, как хотите) имеется не на всех РХХ.

Поэтому уменьшать жесткость пружины необходимо тогда, когда все остальные варианты ремонта перепробованы, и остается два варианта: либо выкинуть РХХ, либо подрезать пружину.

А "думайте" я написал не для того чтобы назвать всех "тупыми", как отмечают некоторые товариСчи , а для того что нельзя тупо следовать ни одной рекомендации ни на этом форуме, ни где вообще.

Если кого обидел или кто-то подумал что я "умнее всех" - простите.

Аминь.