ДПДЗ и РХХ - лечим / чистим!

[Журик]

Я когда был у Юры на диагностике, то он мне чистил РХХ.Он чистил бензином и кисточкой. Сказал, что бензин полностью безопасен для датчика и форсунок (это и естественно). Кисточку я себе уже купил

[iqorek]

да 1.4 сегодня заметил что сбрасывает холостые с зависанием и слегка высокие

[ЗаВхОз]

Всем Привет! Решил сегодня почистить РХХ (первый раз за два года), в итоге сломался болт крепления и половина осталась в метале, теперь только высверливать,второй болт также закис,но еще не сломан хотя шляпка пошла на искосок.Подскажите пожалуйста могу ли я самостоятельно снять весь блок без вредных последствий?Ланос 1.6 16v 2007г.в.

[SEPT]

Да. Найди нормальную книжку (чтобы ещё чего не сломать) и сними. Ну тогда уж чисти и ДПДЗ в таком случае и всё до чего достанешь.

[ЗаВхОз]

Да. Найди нормальную книжку (чтобы ещё чего не сломать) и сними. Ну тогда уж чисти и ДПДЗ в таком случае и всё до чего достанешь.

Спасибо,но в том то и дело что книгу на 1.6 купить негде не могу! Есть совмесная книга на 1.3 1.5 1.6,но качество как хреновый ксерокс.

[SEPT]

Скачай третью сверху (с красным ланосом на обложке

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не обязательно книга для 1,6. Много узлов идентичны с 1,5.

[ЗаВхОз]

Скачай третью сверху (с красным ланосом на обложке

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не обязательно книга для 1,6. Много узлов идентичны с 1,5.

Спасибо. Попробую скачать.

[serik77]

Авто Sens. Была проблема - на прогретом двигателе, при переходе на нетралку зависали обороты, ревела как зверь.... порывшись на форуме, пришёл к выводу : поменять ДПДЗ. Поехал на Перова и купил за 60 грн. Винницкий (предприятие ВТН) беcконтактный ДПДЗ, маркировка 3302.3855, для Sensa брать надо именно - 3302.3855 !!! c посадкой под крест, этот датчик намного лучше чем росийские, проверено!!! Что могу сказать..... поставил, проверил - проблема ушла , правда по ходу почистил и РХХ, сейчас обороты как вкопаные Так что у кого на нейтралке будут зависать обороты, т.е. повышенные на х.х., первым делом скорее всего это ДПДЗ, а уж потом надо смотреть и чистить РХХ. Всем удачи!

[fly]

Подскажите вот покупая первый раз РХХ включаю ключ в положение пол оборота жду пока шток прокрутится т.е секунд 30-40 выключаю зажигание жду секунд 30 и завожу машину.

Вопрос к знатокам! Нужно ли такую процедуру проделовать с РХХ когда я его чистить буду т.е снимать РХХ провести все чистки и опять в его штатное место поставив, надо ли как с новым проделывать эти процедуры с зажиганием?

[Журик]

Подскажите вот покупая первый раз РХХ включаю ключ в положение пол оборота жду пока шток прокрутится т.е секунд 30-40 выключаю зажигание жду секунд 30 и завожу машину.

Вопрос к знатокам! Нужно ли такую процедуру проделовать с РХХ когда я его чистить буду т.е снимать РХХ провести все чистки и опять в его штатное место поставив, надо ли как с новым проделывать эти процедуры с зажиганием?

Я делаю, а как правильно - не знаю.По логике нужно так делать.

[Andrey-4]

flintj

я не делал... все ок. Прошивка - сток

[DiMoN]

Подскадите, зависают обороты и иногда плавает хол.ход.,уже почистил РХХ, а в ДПДЗ там особото нечего и чистить,что может купить новый ДПДЗ? РХХ я думаю тут не причем,машина то не глохнет.жду совета

[Дядя Саня]

Подскадите, зависают обороты и иногда плавает хол.ход.,уже почистил РХХ, а в ДПДЗ там особото нечего и чистить,что может купить новый ДПДЗ? РХХ я думаю тут не причем,машина то не глохнет.жду совета

В жгуте под РХХ находиш скрутку проводов опресованную латуневой жестяночкой, аккуратно разбираеш , лудиш провода поотдельности, спаиваеш добавив провод с "мамой", собираеш жгут обратно. Под один из винтов крепления РХХ подкладываеш лепесток "папу" и если промыт РХХ то проблем не будет.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Казимир]

Подскадите, зависают обороты и иногда плавает хол.ход.,уже почистил РХХ, а в ДПДЗ там особото нечего и чистить,что может купить новый ДПДЗ? РХХ я думаю тут не причем,машина то не глохнет.жду совета

В жгуте под РХХ находиш скрутку проводов опресованную латуневой жестяночкой, аккуратно разбираеш , лудиш провода поотдельности, спаиваеш добавив провод с "мамой", собираеш жгут обратно. Под один из винтов крепления РХХ подкладываеш лепесток "папу" и если промыт РХХ то проблем не будет.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Дядя Саня!

Не поможет. Находить надобно скруточку 4 проводов коричневого цвета в стойке двери пассажира внутри салона, почти в пороге, но чуток выше. Там вся бяка. Там все проблемы. Проверено и перепроверено. На десятках авто. Там нет контакта между проводами. А просто зажато какой-то шелезякой на подобии латуни, но не латунь. Она даде не лудиться. Вот там эти провода надо залудить, спаять, заизолировать и забить. Как о проводах, так и о проблемах. Но не в коем случае не соединяйте провода "массы датчиков" с "массой автомобиля" Это разные массы. Особенно "масса" на двигателе. Рискуете вывести со строя электронику (КСУД) при пуске двигателя зимой. Тоже провероено на 3 авто.

Ежели надо фото смотри форум. Это мы проходили год назад, двоешники....

[DiMoN]

А что может выйти из строя в ДПДЗ?Ведь там конструктивных елементов особо то и нету-одна белая пласмасовая пластинка крестообразной формы!!!Слышал уже есть какае-то модернизированые ДПДЗ,а не родные.Кто-нибудь знает про это новшество?

[Igr44]

А что может выйти из строя в ДПДЗ?Ведь там конструктивных елементов особо то и нету-одна белая пласмасовая пластинка крестообразной формы!!!Слышал уже есть какае-то модернизированые ДПДЗ,а не родные.Кто-нибудь знает про это новшество?

Есть и довольно навороченая схема там, это только снаружи сам датчик простоват на вид.

А с землей от двигателя совершенно согласен, ни в коем случае нильзя использовать как потенциал для работы датчиков, в момент старта разность очень большая с землей кузова и отрицательной клемой батареи, так что датчик может выйти из строя, сталкивался с таким , когда использовал для измерения температуры цифровые сенсоры.

А землю с правой стороны найдешь очень легко, она в кембрике сверху, по виду как обычная скрутка проводов, и если пропаивать будешь используй не канифоль а желательно паяльную пасту, провода не так нагреваются и изоляция не проплавляется

[DiMoN]

А что может выйти из строя в ДПДЗ?Ведь там конструктивных елементов особо то и нету-одна белая пласмасовая пластинка крестообразной формы!!!Слышал уже есть какае-то модернизированые ДПДЗ,а не родные.Кто-нибудь знает про это новшество?

Есть и довольно навороченая схема там, это только снаружи сам датчик простоват на вид.

А с землей от двигателя совершенно согласен, ни в коем случае нильзя использовать как потенциал для работы датчиков, в момент старта разность очень большая с землей кузова и отрицательной клемой батареи, так что датчик может выйти из строя, сталкивался с таким , когда использовал для измерения температуры цифровые сенсоры.

А землю с правой стороны найдешь очень легко, она в кембрике сверху, по виду как обычная скрутка проводов, и если пропаивать будешь используй не канифоль а желательно паяльную пасту, провода не так нагреваются и изоляция не проплавляется

Igr44 Спасибо за совет.Пропаивать я точно ничего не буду, я в этом полный ноль,так что ,наверное куплю новый ДПДЗ может что-то поможет

[Дядя Саня]

[

Igr44 Спасибо за совет.Пропаивать я точно ничего не буду, я в этом полный ноль,так что ,наверное куплю новый ДПДЗ может что-то поможет

Деньги на ветер. ДПДЗ в твоем случае

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ни какой разницы в работе двига не заметил.

[vitaliy_y]

А зачем было добавлять массу, то бишь колхозить папу-маму на РХХ??? а если ВВ провод прошьет? что будет с ЭБУ с таком случае???, не зря же на все датчики идет отдельная сигнальная масса ЭБУ.

[Казимир]

А зачем было добавлять массу, то бишь колхозить папу-маму на РХХ??? а если ВВ провод прошьет? что будет с ЭБУ с таком случае???, не зря же на все датчики идет отдельная сигнальная масса ЭБУ.

Согласен! Дело все в том, что народ на форуме ленится почитать всю тему.... А каждому объяснять.. Клавиатуру стрешь на ...

Уж поверте нам на слово. Не Экскрем ментируйте с массой автомобилей, где есть ЭБУ или, хоть какая-либо, електроника. Вам же дороже. Это все равно, что Питьевую воду в водопроводе через унитаз пускать....Таки, да. Вода же... Шо тута такого...

[p.13-]

А зачем было добавлять массу, то бишь колхозить папу-маму на РХХ???

Ну дык... "вумных" у нас лет на 100 припасено с избытком...

[ARHIparAdox]

Перед снятием своего РХХ сразу поинтересовался на рынке что почем, вдруг чего сломаю и сколько в таком случае денег готовить.

1) Как уже сдесь упоминалось - для Сеньки и Ланьки пуля (наконечник) РХХ разные по диаметру!!!!!!!!!!!!

2) Настоятельно рекомендовали Siemens по цене 300 грн

долго искал чем открутить и таки пришлось купить комплект "звездочек" (они же сойдут вместо шестигранников если что, а вот наоборот нет) 25 грн (на всем рынке биты Т25 не оказалось, так бы обошлось 5 грн). Болты довольно легко открутились (сборка авто нашенская...), налета на пуле не было (видно на металл эта гадость прилипает не так как на пластмассу)

3) Касаемо ДПДЗ - очень внимательно нужно выбирать!!! ибо по виду для Сени и Лани они абсолютно эдентичны, НО направление вращения в разные стороны!!!!!! На "нормальных" упаковках конкретно написано Лань 1,5 и 1,6 ИЛИ Сеня и Лань 1,4 и даже нарисована та часть, что вращается со стрелками направления вращения!!!!

Вы все наверняка знаете это - я для обобщения инфы и акцентирования важных моментов, которые упоминались вскользь, а то пока прочел все 22 стр топика думал состарюсь

[Казимир]

....а то пока прочел все 22 стр топика думал состарюсь

Не состарюсь, а помудрею!!!!

Не парь мозги. Поставь бесконтактный ДПДЗ. Но издчо раз советую. ОТКАЛИБРУЙ СОГЛАСНО ОПИСАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА!!!! Нет, ехать, конечно, и так будет. Но кушать будет...!!!!

[Дядя Саня]

....а то пока прочел все 22 стр топика думал состарюсь

Не состарюсь, а помудрею!!!!

Не парь мозги. Поставь бесконтактный ДПДЗ. Но издчо раз советую. ОТКАЛИБРУЙ СОГЛАСНО ОПИСАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА!!!! Нет, ехать, конечно, и так будет. Но кушать будет...!!!!

С этого места если можно поподробнее...

[ARHIparAdox]

....а то пока прочел все 22 стр топика думал состарюсь

Не состарюсь, а помудрею!!!!

Не парь мозги. Поставь бесконтактный ДПДЗ. Но издчо раз советую. ОТКАЛИБРУЙ СОГЛАСНО ОПИСАНИЯ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА!!!! Нет, ехать, конечно, и так будет. Но кушать будет...!!!!

Это мне адресовано??? Ничерта не понял, что калибровать, как, зачем, кого кушать будет???

В теме написано проблем много, а кто решил их конкретно и с помощью чего не описано. Много человек делали то и сё - помогало временно.

Вообще то смутно понимаю как загрязненность РХХ и дросельной заслонки может в такой степени влиять на работу авто что б аж глохло.

=Если РХХ загрязнен то поток воздуха будет недостаточен для сгорания смеси - лямбда об этом оповестит ЭБУ, тот в свою очередь выкрутит РХХ и так до тех пор, пока не достигнется оптимальная смесь... при чем это все происходит в мгновения.

=Если выработка на пластмассовом наконечнике - это могло бы влиять только на полное закрытие РХХ, но это не так:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

стрелками указаны места, которыми происходит перекрытие канала (вверху пластмассовый, внизу металический) и выработка (в районе красной зоны) не влияет на ход событий.

=Другое дело неисправность РХХ: межвитковое КЗ обмоток, нарушение лаковой изоляции обмоток, старение изоляции или воздействие агресивной среды, трение ротора о статор и т.д., но все это можно проверить тестером как описано в книжке.

Такой малипусенький РХХ не стоил бы 300 гривнов если бы грязь и выработки влияли на его работу... это электродвигатель специального исполнения (как, например, в подьемных кранах и бетономешалках это двигатели с повышенным пусковым моментом). Ну не может он стоить 120 грн как российские... я на 95% уверен что там даже используют не электротехническую сталь!

Чистить РХХ безусловно нужно, хотябы для того, чтобы отложения не слоились и потом кусками в цилиндры не попадали, ясен пень что кусок там уже не сгорит а заляжет до лучших времен.

ЗАЧЕМ заводить двиг со снятым фильтром, подгазовывать, пшыкать гадостью (может начнем заправлять в бак ВД-40)???? просто снять гофру, рукой повернуть заслонку как нужно и намазать нельзя?, а затем протереть чистой тряпочкой... от чистки заслонки обороты (у кого зависали и т.д.) в норму не прийдут!!!

Поправте меня если я ошибаюсь