ДПДЗ и РХХ - лечим / чистим!

[24MAY]

вопрос из серии - здравствуйте. пришла весна, теперь авто быстрее прогревается. это не вредно для двигателя?

без коментариев.

Пришла весна - проснулись Петросяны .

без коментариев

[ninzak]

наконец купил себе к-лайн адаптер.

Не было печали. Выяснил, что на холостом ходу высокий расход топлива 2.0-2.2

Топливоподачу и холостой не менял

Вот показания

Авто сенс 1.3

Эбу микас 10.3

Обороты 840...900

Положение ДЗ 0.0

УОЗ 9

топливоподача 2.02

давление 280...300

часовой расход 2.0...2.2

положение РХХ 38

напряжение 13.3

напряжение ДК 0.08...0.9

расход на 5 передачи при скорости 80 км\ч 7.8...7.9

ПРОБЕГ 75 000

Показания при помощи программы sensdiag и kwp

Форсунки чистил на прошлой неделе

Клапана регулировал тысяч 50 назад.

Рхх менял на новый вазовский при пробеге 10 000

При этом холостые немного плавают, но не критично.

Несколько вопросов:

Самый главный - с чего начать?почистить РХХ, настроить ДПДЗ.

У меня есть новый датчик ДПДЗ, если я его поменяю, нужно потом его калибровать и как? А РХХ нужно калибровать, если я его буду снимать и чистить?

[petronik]

наконец купил себе к-лайн адаптер.

Не было печали. Выяснил, что на холостом ходу высокий расход топлива 2.0-2.2

Топливоподачу и холостой не менял

Вот показания

Авто сенс 1.3

Эбу микас 10.3

.....

топливоподача 2.02

.....

часовой расход 2.0...2.2

.....

Топливоподача здесь есть время открытия форсунок 2-2.2 мсек, при этом расход получится до 1л / час. И смотреть эти параметры нужно на прогретом двигателе больше 80 градусов.

Что Вас конкретно не устраивает в Вашем авто?

Змінено 25 квітня, 2012 користувачем petronik

[ninzak]

данные на прогретом двигателе. Не устраивает расход на холостом ходу. У меня 2-2.2 А должно быть 0.7-0.8

И обороты немного плавают

[mich_ya]

У меня 2-2.2...

Стесняюсь спросить - а Ты такой расход вообще где высмотрел?

Скрин программы приведи... а прогу перед этим калибровал? а прога считает правильно?

Не зря говорят - горе от ума

[ninzak]

Откуда я знаю, правильно считает прога или нет. Если надо калибровать, скажи как.

Показания ДЗ, температура и всякая мелочь показывает правильно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[ninzak]

никто не подскажет?

[sasha_ns]

я славуту 1.3 подключал, что-то тоже такие циферки были, а на ланосе показало 0.8-0.9 л/ч.

[schmeichel1]

я когда-то в инете читал, что некоторые диагностические проги настроены на микас 7.6, но когда используешь на 10.3, то QT можешь делить на 2.

[schmeichel1]

И вроде бы у тебя давление на впуске не нормальное:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ninzak]

давление немного плавает, как и ХХ. от 280 до 310

Если давление слабовато, что это значит?

чистить сеточку бензонасоса?

[DL_PV]

Какая связь между давлением во впуске с сеточкой бензонасоса?

На него больше влияют зазоры клапанов, правильность выставления ремня ГРМ, компрессия и отсутствие подсосов.

Змінено 28 квітня, 2012 користувачем DL_PV

[ninzak]

спасибо. Буду знать.

[DL_PV]

спасибо. Буду знать.

Почитай

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ninzak]

Ну я же не полный лох. 10 лет стажа водителя. Это я знаю...

[ARHIparAdox]

Вот как бы в тему или нет... Поставил БК Robocar и он показывает на хх ДПДЗ 10%, жмешь на педаль - значение растет до максимум 89%. Че делать, датчик менять или в ЭБУ нулевое положение выставлять (так вроде мозг сам при каждом запуске принимает за 0)?

[Силыч]

Вот как бы в тему или нет... Поставил БК Robocar и он показывает на хх ДПДЗ 10%, жмешь на педаль - значение растет до максимум 89%. Че делать, датчик менять или в ЭБУ нулевое положение выставлять (так вроде мозг сам при каждом запуске принимает за 0)?

У меня Мультитроник показывает 11%, в инструкции написано что так и надо, потому что ЭБУ указывает абсолютное положение заслонки без поправки на холостой ход, в общем я сам не очень понял, но 11%. и всё.

[ninzak]

Еще раз хочу спросить про связку Микас 10.3, к-лайн адаптер, программа сенсдиаг или квп...

Может программа выдавать неправильный результат по расходу топлива?

У меня показывает 2 литра в час на ХХ на прогретом двигателе и 7,9 на 5 передаче 80 км в час.

Может быть, какой-то параметр не учитывается или где-то надо подправить данные?

Или это мой реальный расход?

Кстати, изменяя базовую топливоподачу и на холостом ходу, расход по цифрам не меняется, но машина заметно едет слабее.

[DL_PV]

Еще раз хочу спросить про связку Микас 10.3, к-лайн адаптер, программа сенсдиаг или квп...

Может программа выдавать неправильный результат по расходу топлива?

У меня показывает 2 литра в час на ХХ на прогретом двигателе и 7,9 на 5 передаче 80 км в час.

Может быть, какой-то параметр не учитывается или где-то надо подправить данные?

Или это мой реальный расход?

Кстати, изменяя базовую топливоподачу и на холостом ходу, расход по цифрам не меняется, но машина заметно едет слабее.

Есть фазированный и попарно-параллельный впрыск. Копай в эту сторону.

Суммарное время впрыска на одновременном и попарно-параллельном способе одинаково, на фазированном - в два раза выше, т.к за 1 цикл одновременного и попарно-параллельного впрыска форсунка включается 2 раза, а на фазированном - 1, поэтому время ее работы увеличено в 2 раза.

Расход меряется по времени впрыска, поэтому и выдает тебе значение в 2 раза выше. Двиг у тебя работает с фазированным впрыском, а прога об этом не знает и думает, что впрыск попарно-параллельный.

Змінено 2 травня, 2012 користувачем DL_PV

[ninzak]

DL_PV, спасибо большое за прояснение

[Skorpiom]

Пробував я на дня виставити ДПДЗ. Користувався програмами "Research DAEWOO", "l2-rel-1-2", SensDiag v1.2.5. Можливо програми некоректно працюють з ланосами 1.6 але всі відображали однакову інформацію. При закриті заслонці показувало 11% (напруга 0,55в), при відкриті 92%. Зняв датчик, пропиляв отвори, вийшло 7% (при напрузі 0,35в) при максимально відкриті 87%. Правда напругу міряв не відносно маси датчика, а загальної, відповідно напруги є неточні.

Так от питання, як хто виставляв бажані 0...2%, може хто пробував міняти ДПДЗ з яким було скажемо 10% а стало 2%?

З пов. Віталій.

[johdud]

Авто с газом. Двигатель начал неровно работать на бензине вплоть до поддержания педали газа в начале прогрева. позже при включении конд. осекался. На газе - нормально. Почистил бенз. форсунки (были несильно загрязнены), почистил дросс. узел, фильтр газовый. На газе работает нормально, на бензе - немного лучше, но все равно при вкл. конд. глохнет. Если некоторое время поездить на бенз. - ситуация улучшается, но при переходе на нейтраль - глохнет. Что это может быть?

Змінено 14 червня, 2012 користувачем johdud

[johdud]

Проехался около 100 км в городском режиме на бенз. - холостые нормализировались. Полагаю, что просто необходимо при езде на газе иногда ездить на бензине.

[Alex_26_rus]

позвольте здесь спросить.машина шевроле ланос,1,5.08 г,27 т пробег.бк нет.чек загорается после сброса ошибка катализатора,после 200-300 км пробега.это первое.второе - подергивание при малом нажатии на педаль на 1й,2й,3й и без нажатия,а так же провальчики и подергивания при нормальном нажатии при разгоне.,сброс педали - клевок носом.чистили рхх,дроссель - там чисто практически,дпдз.дад по видимости водой заливали.хочу поменять на корейский оригинал.дпдз так же планирую заменить на такой -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

почему чек горит с ошибкой каталика и где рыть далее по провалам.спасибо.

[Injector]

почему чек горит с ошибкой каталика и где рыть далее по провалам.спасибо.

Ошибка катализатора Р0420 говорит о том, что неисправен катализатор. Деталь дорогая. За уточнением диагноза лучше обратиться на СТО.

Провалы могут быть вызваны неправильной топливоподачей, забитыми форсунками, неисправной системой зажигания, подсосы во впускной коллектор, ДПДЗ.