Хочу поставить доп тахометр + вольтметр

[robotun09]

Большое спосибо тебе Махмуд за детальную информацию! Вот после празников буду подсоединять провод на колоду под контакт 8. Вот только боюсь разберать может ченибудь сломаю, но пробывать буду. А может какой нибуть другой есть способ подключения сигнального провода например к диогнастической колоде??????????????????????????????????????????????????

А пока я установил БК-06 как ты советовал возле спидометра пропустил провода в щель, подсоединил +, и _ к акомулятору, протянул провода термометра прям до переднего бампера проводов хватило. Потом протянул этот провод через салон до колоды . Но и даже теперь у меня показывает вольтаж, время, и градусы. Еще раз большое спосибо. Даже моему карифану тоже понравилось, пошли на рынок , но БК-06 уже разобрали, короче нету нигде. Купил карифан БК-05.

Продовец говорит что он лучше чем БК-06 , он говорит специально для инжектора. Этот БК-05 показывает даже расход. НО проблема таже КАК ПОДКЛЮЧИТЬ???? В этом БК-05 больше проводов. В инструкции этого БК написано, что кроме +, - и ЭБУ нужно подключить еще к диогнастическому разъему - клема "М" но это для ВАЗ 21093 а как у Ланоса 1.4 карифан незнает. Подъежали до электриков ни кто не берется, новерное боятся.

[makhmud]

Уважаемый robotun09!

Ничего не боимся, делаем как я написал. Большая часть работы Вами уже сделана, молодец!

В отношении БК-06: народ уже понял, что кроме оборотов и напряжения водителю больше ничего не надо. Всякие дополнительные параметры в практической эксплуатации автомобиля мало что дают. Вроде бы стрелочный тахометр смотрится на приборке эффектно, но эффектно - и не более того. БК-06 дает более точные цифровые показания и просто незаменим при настройке двигателя.

В отношении подключения БК-05 дам сведения чуть позже.

[makhmud]

Уважаемый robotun09!

БК-05 подключается очень просто.

На рис. 1а изображена схема диагностической колодки и ее внешний вид.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Теперь находим диагностическую колодку на самой машинке. Провода от БК-05 подсоедините следующим образом:

синий (темный) провод - к контакту "A" колодки;

красный (светлый) провод - к контакту "G" колодки;

белый (желтый) провод - к контакту "М" колодки (если лень "вычислять" по рисунку: все контакты диагностической колодки подписаны на ней самой - только внимательно присмотреться при хорошем освещении);

зеленый провод протяните в левый нижний угол салона автомобиля и подключите к контакту 8 разъема С206 автомобильной проводки (см. рис. 1, 1б, 2 нижнего поста).

Кстати, для подключения синего (темного) и красного (светлого) проводов к контактам диагностической колодки весьма удобно оснастить названные провода узкими ножевыми контактами от "тазиков". Их навалом на любом авторынке. Белый (желтый) провод, как я понял, таким контактом уже оснащен.

[makhmud]

Как и обещал, показываю одну из возможных точек подключения зеленого провода БК-05.

Еще и еще раз: при производстве данных работ необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.

Для подключения необходимо найти провод, который подключен к контакту 8 разъема С206. Затем, на расстоянии нескольких сантиметров от разъема аккуратно освободить 1 см провода от изоляции. К оголившемуся участку прикрутить (лучше - припаять) зеленый провод от БК-05, тщательно заизолировать место соединения (см. рис. 1б

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Чтобы получить доступ к коробке соединений, необходимо будет снять декоративную панель слева, внизу, в салоне автомобиля. Эта панель имеет лючок для доступа к блоку предохранителей. Иногда мы задеваем этот лючок ногой при выходе из автомобиля. Дальний конец панели (слева, внизу от педали сцепления) крепится стилизованным под большой пластмассовый винт креплением. Этом винт необходимо отвернуть. Затем, акккккуратненько поддевая панель с разных концов, снять ее. Она крепится к кузову такими зубастыми металлическими зажимчиками. Первый раз пойдет туго, но - ничего: глаза боятся, а руки - делают. Все получится, главное - не спеша и без излишней нервозности.

[makhmud]

К предыдущему посту - уточнение: как снять декоративную панель.

На рисунке 3, правда, изображена правая декоративная панель, но все это касается и левой панели.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[pharaday]

Уважаемый Махмуд. Я по совету друзей купил тахометр БК-06. И полез его соединять по инструкции + и - подсоединил к батареи, а вот тот самый главный пробод незнаю та ка у меня на Ланосе 1,4 (двиг МЕМЗ 317) стоит ЭБУ МИКАС 10,3 + (или МИКАС 11) . На микасе 7,6 понятно на 43 ногу.

А вот на этом звере как? Подскажи добрый человек куда провод примкнуть??? и может чего добавить там : доп. реле или сопративление какое небудь примкнуть, а то я щас накручу шо ЭБУ нафиг сгорит.

Микас 10 - 8-ая ножка

[robotun09]

Огромное спосибо Махмуд! Есть еще добрые люди в нашей Украине! Ваши инструкции по БК -05 распечатал и отдал другу, результат - установлено и работает. По мне по установке БК-06 : протянул черный провод вдоль торпеды , даже подпоял такойже провод навсякий- удленил, но вытащив пакет с проводами (сняв замок с калоды) С ЭБУ, разобрав колоду я заметил, что провод я припоял хлюбкий (тонкий) и надо перепаевать на толстый. Немогу понять как он там зажмется на 8-й ноге, такое ощущение , что там будет слабый контакт. Способ подключения провода непонятен? Может купить соответствующий лепесток "Мама" и к нему припоять провод????

[makhmud]

..... я заметил, что провод я припоял хлюбкий (тонкий) и надо перепаевать на толстый. Немогу понять как он там зажмется на 8-й ноге, такое ощущение , что там будет слабый контакт. Способ подключения провода непонятен? Может купить соответствующий лепесток "Мама" и к нему припоять провод????

Да, это недостаток в моей инструкции. Но, мы все равно подключими! Сейчас у меня нету возможности объяснить более подробно. Немного потерпите, скоро все опишу. Провод действительно надо толще, такой чтобы в аккурат, при изгибах как на на рисунке 4 по адресу

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, он занимал пустой фигурный вырез отсутствующего контакта 8 (рисунок представляетс собой вид сбоку, надо мысленно представить ножевой контакт и как вокруг него расположится провод). Этот толстый провод должен быть длиной приблизительно 30-40 см (а в принципе - по вкусу). Один его конец изгибается под 8 контакт, а второй, после сборки колодки ЭБУ, выводится из названной колодки вместе со всем жгуттом и оборудуется обыкновенным автомобильным контактом "мама". Этот "мама" затягивается в термоусадочную трубку, либо тщетельно изолируется. Тонкий провод от БК-06 оборудуется, соответственно, ножевым контактом "папа". Таким образом, в случае необходимости, Вы всегда сможете отключить БК-06 от ЭБУ. Вобщем, место соединения "папа-мама" (а значит и длину толстого провода) надо выбрать таким образозом, чтобы Вам самому было удобно. К сожалению, я не знаю где что конструктивно находится именно у ланос 1,4 л. Мне кажется Вы разберетесь сами, раз уж доступ к колодке ЭБУ получили! Другу своему тоже передайте, что он - молодец, я знаю как непросто вести монтаж по чужим инструкциям, но он все же справился! Теперь может консультировать других.

[makhmud]

Попытаюсь еще раз детализировать порядок подключения сигнального провода от БК-06 к контакту выхода ЭБУ на тахометр. Мое объяснение будет базироваться на конструктивных особенностях ЭБУ Микас 7.6, а Вы уж, пожалуйста, интерпретируйте сказанное на конструкцию Микас 10.3 – думаю, что в разрезе обсуждаемой проблемы, они мало чем отличаются, а скорее всего полностью идентичны.

На рис. 1 изображен Микас 7.6 со снятой колодкой. Здесь отчетливо видны ножевые контакты, на которые одеваются «мамки» во время соединения колодки с блоком ЭБУ.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

«Мамки» крепятся в фигурных вырезах колодки ЭБУ (приблизительно вид вырезов в разрезе см. рис. 2 б). Но не в каждом вырезе имеется «мамка», т.е. те ножевые контакты которые, не используются в конкретной марке автомобиля, попросту «зависают в воздухе». В сенсе и ланосе 1.4 л какраз такой случай имеет место: напротив ножевого контакта выхода тахометра в соединительной колодке ЭБУ - просто фигурная дырка, без «мамы». Обыкновенная автомобильная «мама» в фигурную дырку колодки не подходит, поэтому, вместо отсутствующего контакта в указанном пустом месте изготавливают самодельный контакт, один из вариантов которого изображен на рис. 2.

Для изготовления такого контакта подходит гибкий многожильный провод, диаметр которого достаточен для обеспечения надежного контакта с ножевым выводом после присоединения колодки.

Иногда поступают еще проще: тонким гибким многожильным проводом попросту набивают пустой вырез в колодке. Но тут надо знать меру: с одной стороны набивка должна обеспечивать надлежащий контакт, а с другой - чтобы она была не слишком плотной, иначе, на мой взгляд, существует риск повреждения ножевого контакта во время присоединения колодки.

На рисунке 2а изображен начальный этап изготовления самодельного контакта. Размеры изгибов подгоняются по месту, а затем петля втягивается в фигурный вырез. Толстый провод выводится наружу вместе с остальными проводами жгута колодки. К выведенному толстому проводу подсоединяется сигнальный провод БК-06. Поскольку вновьсозданный самодельный контакт весьма хлипкенький, то присоединять колодку к ЭБУ необходимо со всевозможной аккуратностью.

Делайте, все получится! Это надо все по месту подгонять. Лично у меня контакт как на рисунке 2. Получилось с первого раза и с тех пор работает без проблем.

[mich_ya]

Я бы советовал для начала отправиться на радиобазар или автобазар или пройтись по СТО и автомагазинам. Найти подходящий разъем. Изъять из него нужный контакт и подключить новый провод.

В противном случае - если не удастся найти аналогичный разъем - воспользоваться советом makhmudа

[makhmud]

Абсолютно согласен! Что-то я этот вариант не рассмотрел.

[Pavel80]

Я извиняюсь, но как отключить резетку которая втыкается в ЄБУ, я когда проводил воздуховоды так и не смог этого сделать, пришлось резать покрытие чтобы снять его?

[robotun09]

Махмуд большое спосибо! Все установил - РАБОТАЕТ!!!!! просто СУПЕР! На рынке ничего подходящего не нашол. Воспользовался простым способом: просунул две жилки медного провода (даже 3 жилки не влезало) на 8 ногу потом согнул на бортик и подсоединил и застопорил. Несколко раз включал зажигание и все. Работает. Еще раз большое спосибо.

[makhmud]

Вы - молодец, robotun09! Здоровья Вам и исправности Вашей машинке!

Вы ж поделитесь с Pavel80, как снимали колодку ЭБУ, а то человек все покрытие изрежет

У него тоже, наверное, Микас 10.3, так что я помочь вряд ли смогу - у меня то Микас 7.6.

[Igr44]

Здравствуйте Махмуд.

Немного не в тему.

Какая у вас последняя прошивка на ЭБУ.

Сейчас подправил у себя, сравнил с тюнинговой, приемистости поприбавилось, расход вроде тотже

[makhmud]

Здравствуйте!

Чтобы модератор не заругался - напишу Вам в личку.

[makhmud]

Igr44 - см. личку

[kapitanoxa]

Помогите !!!!!!!!!!!

В этой теме очень активно обсуждалось подключение БК-05 на Лань 1.4 , но у меня проблема , подключил как указал МАХМУД , проверял несколько раз , но БК не хочет показывать правду, как партизан .

1. Текущее время - работает

2. Время поездки - работает

3. Средний расход показывает 2,7-2,9 - на педаль не реагирует

4. Пробег- показывает сразу при подключении-111 и в дальнейшем не двигаясь с места считает км

5. Бортовое напряжение - 5.8 , хотя тестером-12,8

6. Температура двигателя - минус 41гр. С

7. Обороты двигателя- 0 об/мин

Если кто-то может что-то подсказать буду очень благодарен!!

[bumerang40]

Как подключить бк-06 на Lanos 1.5 2006 г.выпуска.

[makhmud]

Как подключить бк-06 на Lanos 1.5 2006 г.выпуска.

Уважаемый bumerang40!

Внимательно почитайте тему

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Если будет что не понятно - задавайте конкретные вопросы, буду помогать.

[Rusnik]

Подключил БК-06 к Микас 10.3 к 8му контакту, и ничего не вышло. БК-06 обороты не показывал. Я решил посмотреть распиновку

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и подключил БК-06 ко 2му контакту (Выход. Катушка зажигания 2,3 цилиндр). Ура! Все заработало. Только нужно выставить 2 цилиндра в настройках, а не 4. АМ Славута 1103-40

[SashaKrolik]

Привіт підкажіть як підключити на сенс 1.3 тахометр (хочу поставити від ланоса встроєний спід з тахом) Якщо моєна з фото спс. В Л.С або тут.