Нулевик: Штатный или конус ?!

[vudovenko]

Руля нормального нулевого фильтра за 250 грн в природе не существует, как можно посмотреть что даст фильтр, используя при этом китайские подделки сделаны из непонятно каких материалов, и просто ужаснейшого качества (а это самый важный момент) поймите что от фильтруещего материала зависит пропускная способность фильтра, чистота воздуха попадаемого в мотор.. и возможность беспроблемного обслуживания.. если понимаете английский язык рекомендую ознакомиться с мат частью

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

прежде чем писать ерунду!!!

[Ninja Master]

Если для красоты ставить - то эффектней смотрится конус.

Если для дела - то закрытый конус или нулевик в штатное место и выводом потрубков забора воздуха за пределы подкапотного пространства (например в бампер).

Но так или иначе, сам нулевик (без комплексного подхода к оптимизации работы выпуска), никакого ощутимого прироста мощи не даст.

[surz]

Я после всех експериментов сделал так: нулевик не поставил, а переделал штатную систему впуска воздуха.

[vudovenko]

я могу сказать что ищите киты на ланос.. если такие есть то это идеальный вариант

[Руля]

Уважаемый Vudovenko, у меня есть друг субарист, гордый обладатель доведенного до ума двигателя 2.5T поставленого на кузов Форика. Дак вот он обслуживаеться на СТО Subaru, частобывающий там я не однократно слишал от мастеров что установка

0-ка на простой атмосферник да еще и класа 1.6 ето чуш, так как результат будет если не даже потеря мощности то и не прибавка точно, а так просто появление рика под капотом! другое дело если движок турбирован и мастера определенного класа учат его класно ехать то там хороший фильтр нулевик просто необходим! что и подтверждает покупка и последующая установка "мафона" моим товарищем на субу! я сам неоднократно видел последствия "неправильной" установки 0-ков на атмосферники (4 посаженых двигла), и поверьте что там стояли не китайськие фильтры а нормальных производителей!

а теперь дайте ответ на вопрос: вы сами то на практике сталкивались с доведением двигла до ума, или просто овладели теорией?

П.С. с английским все нормально и с етим сайтом был ознакомлен уже очень давно.

[Kaliamba]

Ребята подскажите пожалуста изза чего мотор убиваетса ? Тоже хочу поставить нулевик обычный штатный , думал просто снять свою систему и на хамуты прикрепить нулевик... Но тут почитал что при неправильной установке с двиглом проблемы будут , как его правильно ставить тогда ?

[Federal>>]

Люди я тоже собрался ставить фильтр пониженнрого сопротивления и перечитал много. Вот что я из всего этого понял:

1) Хорший фильтр стоит от примерно 80 у.е.;

2) Те что дешевле не очищают должным образом, и образивные материалы попадают в ДВС;

3) если ставить в штатное место, эфект будет не велик, если конус, то к нему необходимо обеспечить подачу холодного воздуха, т.к. как уже говорилось ранее, он будет тянуть горячий воздух из-под капотного пространства;

4) его необходимо часто обслуживать, что как по мне не в лом, если он будет давать эффект;

5) Смотрел результаты тестов, тестировали порядка 10 фильтров (нулевиков) и сам был удивлён, фильтр PRO SPORT показал результат около 9 л.с. прибавки. Тестировали на стендах, мотор 21110. Вроде всё написал)))

[Federal>>]

Вот ссылочка на результаты теста:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[vudovenko]

Руля Уважаемый где я написал что 1,6 будет валить лучче ща турбу?? согласен полностью с тем что для турбы это просто необходимость))

вот днище моей машины (полный пыпуск, неражк увелич диаметра, аргон, никакого трубогиба только колена) вопросы есть?

но я так и не нашёл истину .. что ж поставить ума не приложу.. и пока просто меняю раз в 10 тыш родной фильтр

[C@He4iK]

У меня на сенсе стоит нулевик в штатном месте! Машина лутше идет на разгон а особенно по трассе разгоняется хорошо!!!

[igor_dn80]

5) Смотрел результаты тестов, тестировали порядка 10 фильтров (нулевиков) и сам был удивлён, фильтр PRO SPORT показал результат около 9 л.с. прибавки. Тестировали на стендах, мотор 21110. Вроде всё написал)))

а если еще раз сходить по ссылке, то можноу увидеть что не 9 лс а 9 процентов, что есть 6 лс. далее вопросы снимаються

У меня на сенсе стоит нулевик в штатном месте! Машина лутше идет на разгон а особенно по трассе разгоняется хорошо!!!

а на родном фильтре она не рзгонялась, или плохо разгонялась? а теперь подумаем каким образом она стала лучше разгоняться? наверно чем сильнее ветер задувает в коробку с фильтром воздух тем резвее разгон? ну и тогда понятно, почему на трассе "особенно" хорошо ощутим разгон! ветрА)))!

не будет прибавки мощности авто (маломальски ощутимой водителем) при установке на 1.5 ланосы нулевиков, ну не будет! ну как ни крути не будет

хотя субьективно прирост дают - и брызговики спарко, накладки на капот и крышу, тюненые решотки и тд а на самом деле прирост мощности ощутимый ланосу или сенсу может дать только установка 2.0 двигателя с опеля, кпп ну и разной мелочевки + грамотная доводка этого дела, тогда эти машины начинают ехать но альтернативный вариант проще и если считать все по правильному то замена двигателя, кпп, документов на авто, грамотная доводка подвески + тормозов = это очень не малая сумма денег, как бы не стоимость самого бу сенса))) поэтому альтернатива продажа сенса + уе = авто следующего уровня)

[Vacik]

стоит 0 в штатном месте

[ХАЛК]

кто гонит на фильтры нулевые тот его ниразу не ставил себе, а если бы поставил не писал бы что он ничего не дает кроме мусора в камере сгорания! на жигулях что со стандартным фильтром после 150000 км. делал мотор что с нулевиком тот же пробег до ремонта(фильтр скт)!

[KajuK]

ВАЗ 21103. Проехал 120 тыщ. на 2-х разных нулевиках потом поставил обратно сток. Машина неоднократно перешивалась профессионалами в связи с установкой валов, паука + 50й трубы, ресивера и т.д. и т.п.

Толк от нулевика на объеме 1500 = НОООООООООООООООООООООООООЛЬ! Т.Е. если одна л.с. там и появилась, то только заблудившись от стоящей рядом субары.

Вреда тоже нет, сопит себе под капотом, радует ротозеев.

После 120 тысяч мотор разбирался - проблем с грязью не было.

[ХАЛК]

не надо надеяться на то что поставив нулевик машина будет бешено ехать, но на малых оборотах немного тяги добавится и на больших легче крутится!

[Vacik]

ХАЛК

стоит 0....радость только то что нулевой.....

а то что "будет ехать бешено" согласен...ставить с202530летсх

[s_spirit]

Нулевик: Штатный или конус ?

Конус - only imho...мощности может и не добавит, ну и вреда точно не будет, если за этим ВСЕМ ДЕЛОМ - своевременно ухаживать...

[Mademchenko]

У меня стоит конус K and N-его цена около 100у.е.ухаживать надо постоянно, но ставил я его в нашу коробку от стока с помощью переходника...звук это единственное что даёт на нашей лани этот фильтр, и кричать что она лучше стала ехать это баян...

Она не станет мощнее, если на 0.5л.с и станет то вы их не заметите...даже 5 л.с. трудно заметить при том что у нас 86...

я его ставил только из-за звука приятного...к тюнигу он имеет очень слабое отношение на наших машинах.И самое главное это необходим уход за ним...а это лишнее время и деньги на пропитку и мойку...кстати если стоит просто под капотом без термоэкранов то это лажа, нагревается что поровоз и ебу уменьшает подачу топлива, так-как темп всасываемого воздуха зашкаливает....а вот зимой одно удовольствие на нём ездить...

[Zack163]

Нродд вы тут всё обсуждаете обсуждаете..., ставить или не ставить... У меня другой вопрос -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Подскажите пожалуйста!

[Marlboro]

Стоял конус, заменил на штатный, Горячий воздух меньше тянет, и меньше грязь попадает.

[Petroffchik]

Хочу поставить конус, но не знаю какой фирмы! Впринципе хочу получить приятный звук, но не раздражающий. Может кто подскажет????

[SergioStunter]

ПроСпорт