Прошу совета в выборе.

[Slava]

Хочу купить первое авто. В плюсах и минусах моделей ориентируюсь довольно слабо. Взять мечтаю Ланос 1.5, выбор сделал благодаря Вашему сайту. Вопросы следующие - какое посоветуете брать авто, с ГУР или без, а также какая разница между авто 2008 и 2009 годов выпуска. Разница в цене 5000 грн. Спасибо.

[memphis]

Хочу купить первое авто. В плюсах и минусах моделей ориентируюсь довольно слабо. Взять мечтаю Ланос 1.5, выбор сделал благодаря Вашему сайту. Вопросы следующие - какое посоветуете брать авто, с ГУР или без, а также какая разница между авто 2008 и 2009 годов выпуска. Разница в цене 5000 грн. Спасибо.

Рекомендация простая: бери авто в максимальной комплектации, дабы потом не жалеть.

А год выпуска повлияет только на цену авто при продаже.

[Slava]

Это я сам понимаю... Но вот деньги... их количество, все таки ограничивает в выборе

[Alecdon]

Бери в комплектации SE 2008 года. Наиболее нормальный вариант. По цене и комплектации

[memphis]

Это я сам понимаю... Но вот деньги... их количество, все таки ограничивает в выборе

Тогда минимум надо дотянуть до SE. И кондюк и ГУР присутствует.

[Mokryj]

А как по качеству новые ланосы щас. И какие лучше по качеству и надёжности - кузов как?

[Mokryj]

А почитав

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Денюх 70,0 т.грн наших

[memphis]

А почитав

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Денюх 70,0 т.грн наших

Чесслово, займи ещё тысяч 5 и возьми SE, ибо потом будешь жалеть.

[Voffka]

Чесслово, займи ещё тысяч 5 и возьми SE, ибо потом будешь жалеть.

100% я по собі сужу, маючи сенс, хотілося б кондиціонері все решта що є в SE, але тоді як куплявся сенс, грошей і на нього ледве вистачало, тому ланос і не вийшов. Я теж за ланос SE!

[Toljan]

Чесслово, займи ещё тысяч 5 и возьми SE, ибо потом будешь жалеть.

судя по нынешним ценам, давно ими не интирессовался,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тебе осталось подкопить совсем мало. У меня база с ГУР, но давно уже задумывался: "Неплохо было бы к ГУР еще и кондер, эл. стеклоподъемнички и тахометр. "

[Artem]

SE адназначна, иначе будешь жалеть потом :!:

[Sash]

Моя старая сьерра была с полным электропакетом, но со снятым кондером, поэтому летом это была не езда, а вешалка. В ланосе с кондером ездить намного приятнее. Даже в дождь он незаменим-почти мгновенно убивает запотевание. Что касается ГУРа-практически все машины, на которых я ездил последние годы (сьерра, ланос, октавия, альмера, туксон, аутлэндер)-с ГУРом, и везде одинаково удобно на небольшой скорости или на стоянке крутить рулем. Но когда некоторое время назад я сел к другу в ланос-базу-хм... Без ГУРа уже совсем не то. Для кондера еще прохладно, но лето впереди. Нет ЭСП-после них крутить ручку уже не очень То что нет тахометра-для меня вообще загадка

Словом, я как минимум за SE. А еще лучше за SX-там еще и АБС, и подушка, и двиг 106л.с. 16v Но денег всегда не хватает, поэтому хотя бы дотянуть до SE. Чтобы потом не жалеть (а пожалеть можно запросто).

И еще-ходят слухи, что до осени 2008-го поставлялись еще поляки, а потом пошел только ЗАЗ. Но не знаю насколько это правда. Мне об этом в июле говорил менеджер автосалона. Что касается года-то, что раньше прийдется пройти техосмотр-не сильно критично. При продаже 1 год тоже решающей роли не сыграет. А вот скидочка в 5000 грн поможет подобраться к SE (71600 грн. за SE 2008 г.в. против 69866 грн. за базу 2009 г.в.).

[Anderson]

Рекомендация простая: бери авто в максимальной комплектации, дабы потом не жалеть.

А год выпуска повлияет только на цену авто при продаже.

Плохого не посоветуют

[SuperLexx]

Тут питання набагато складніше аніж здається, хоча... Поясню чому, при воборі авто до 60 тис грн нормальних варіантів окрім Сенса нема (ТАЗи я не беру до уваги, оскільки по пассивній безпеці це просто як велосипед), крім того Ланос/Сенс має симпатичний і доволі сучасний дизай - нема ніякого порівняння з ТАЗом. Отже за 60 тис однозначно СЕНС! :iz5:

А от при сумі в 70-75 тис вибір не такий однозначний, адже сумма вже більш менш і якщо трохи докласти то можна придбати більш сучасний і кращий автомобіль, тей самий Акцент або Авео. Хоча якщо Вам свіжість дизайну не грають великої ролі то однозначно Ланос СЕ 2008 року за 71600 грн. бо знижка в 5000 грн це якраз втрата в ціна за один рік експлаатації, крім того Ланос має перевірену часом конструкцію і доволі дешеві запасні частини, отже його експлуатація не потребую значних витрат на відміну від більш нових моделей, де запчастини не такі поширені.

Що стосується мого особистого вибору, то для себе я вибрав нову генерацію ЗАЗ СЕНС Євро-3. За такі гроші як я його брав щось близько 48 тис грн це супер авто (та й зараз ціна 57340 тис. грн. також непогано виглядає), в нього є все необхідне крім кондишина, але за 4000 грн це питання можна вирішити, так інколи не вистачає ГУРа, але це не страшно, кермо доволі легке. Саме через ціну вибрав саме СЕНС а не Ланос, бо не бачу особливого сенсу віддавати більші гроші за, по суті, ту саму машину, а за сумму 70-80 тис можна трохи підзбирати і купити краще авто. Це моє особисте ИМХО

P.S. Також не потрібно виключати можливість того, що йде літо і продажі дуже падають, а на складах дуже багато авто 2008 року, отже можливо що літом знижки будуть ще нищими і набагато, крім того якщо сумма у долларах то курс може ще трохи підрости. Отже ретельно подумайте над вашою покупкою. Бажаю зробити вдалу покупку.

Перечитай Правила форума, прежде чем использовать выделение цветом.

/ memphis /

--->

[Flare]

Хочу купить первое авто. В плюсах и минусах моделей ориентируюсь довольно слабо. Взять мечтаю Ланос 1.5, выбор сделал благодаря Вашему сайту. Вопросы следующие - какое посоветуете брать авто, с ГУР или без, а также какая разница между авто 2008 и 2009 годов выпуска. Разница в цене 5000 грн. Спасибо.

Рекомендация простая: бери авто в максимальной комплектации, дабы потом не жалеть.

А год выпуска повлияет только на цену авто при продаже.

Надо брать SE 100%, ЭСП, ГУР, кондиционер просто необходимы для нормальной комфортной езды.

А если подумать о безопасности - в SX ещё подушки и АБС, которые не дай бог конечно такой ситуации, но могут и жизнь спасти. Ну и двиг. 1.6 поприятнее. И резина 14".

Я за SX (SE как крайний вариант), машина то покупается не на один год? О кондиционере точно пожалеешь, если купишь без него Да и без ЭСП - какой-то кошмар...

PS. Поглядел цены. Lanos 1.5 ГУР 2008 - 64800грн. Lanos 1.5 ГУР/ПТФ/ЭСП/ЦЗ/Кондиционер 2008 - 71600грн. 6800грн разницы. Для справки установка кондиционера в Ланос ~1000у.е. Ответ вроде очевиден.

PPS. Как человек купивший когда-то в кредит базу, я уже не раз пожалел, что не взял полную комплектацию. А доустановить дороже и не все возможно.

[m1ron]

Що стосується мого особистого вибору, то для себе я вибрав нову генерацію ЗАЗ СЕНС Євро-3.

--->

Ну ты так сильно то не обольщайся, что это еще за новая генерация ?

[SuperLexx]

Що стосується мого особистого вибору, то для себе я вибрав нову генерацію ЗАЗ СЕНС Євро-3.

--->

Ну ты так сильно то не обольщайся, что это еще за новая генерация ?

Ну взагалі то, відповідь криється у Вашому запитанні. А якщо просто то двигло доведено до норм Євро-3, а це потягнуло за собою певну модернізацію двигуна, додалися кілька додаткових датчиків і кілька приємних дрібниць по салону (докладніше є у паралельній гілці цього форуму про Сенс 2009). На цій моделі як я зрозумій спробували прибрати старі дитячі хвороби МеМЗ і Сенса в часності, навіть свічки йдуть не наші А17ДВРМ а якісь імпортні, багато імпортних датчиків (споконвічна проблема на старих Сенсах із датчиком холостого ходу) і т.д. Та й моя машинка єкспортна, призначена спеціально для Росії і до нас потрапила випадково (як свого часу Chevrolet Lanos) наприкінці минулого року, це лише тепер з цього року їх вже продають массово і в Україні.

Взагалі машинка супер, своїх грошей вартує і мене радує кожен день.

[YuG]

+100 за Ланоса в максе...

[Jemen]

А я б на сегодня поглядел в сторону Бу за те же деньги. Можно взять годовалый ланос в идеале со всеми примочками и еще останется денег.

Или что то из немцев но стареньких, тоже вариант. Новое авто на данный момент ИМХО верх безрассудства, если деньги не в у.е.

[NEONSHIK]

Я також вважаю що потрібно брати б/у, от сам взяв і не жалію. 1.4 - супер, як на мене. І вистачить ще на приморочки різні

[Flare]

А я б на сегодня поглядел в сторону Бу за те же деньги. Можно взять годовалый ланос в идеале со всеми примочками и еще останется денег.

Или что то из немцев но стареньких, тоже вариант. Новое авто на данный момент ИМХО верх безрассудства, если деньги не в у.е.

Человек спрашивал о ПЕРВОМ АВТО и явно склонен к новому. Оно и понятно, хочется получать удовольствие от вождения и познавать все тонкости этого дела.

Какое Б/У? Тут или можно "копье" посоветовать, денег сэкономит ещё больше

А психологический момент "нового авта" он, знаешь ли, важен...

[NEONSHIK]

Так проблема в тому що не завжди вистачає $$$$$$$!!! А б/у на тисяч 20 дешевше...

[ONLY WINNER]

А я б на сегодня поглядел в сторону Бу за те же деньги. Можно взять годовалый ланос в идеале со всеми примочками и еще останется денег...

+1 ПОДДЕРЖИВАЮ! ГОДОВАЛЫЙ ЛАНОС (ток выбирай с челом, понимающим и разбирающимся не пожалей 10 бакинских специалисту!)

[Anderson]

Все кругом специалисты. А ездить хозяину. Потом если что скажет - выбач......

Б/у полюбому кот в мешке.

[Martine]

Рассматривай варианты начиная с базы. Из личного опыта (было восемь коней, из них шесть б/у), лучше бери в салоне. Из минусов: по деньгам через год- влет; плюсы: машину знаешь с нуля, сам обкатаешь, не кот в мешке, полная безопасноть по линии угон.