"Клацанье сцепления"

[ЄВГЕН]

пробег 45 тыс. клацать начало гдето на 20 тыс. , но теперь появилось жужание , мастера сказали выжимной ездить можно пока совсем не здохнет, шрузы поменял на 25 тыс, попался один мастер сказал что это они клацают, но не подствердилось (старые чуть ему не вставил )

[Ant_2]

Могу рассказать, как получить клацание в удобной для осмотра ситуации. Включите передачу на заглушенной машине, снимите с ручника и покачайте вперед-назад

Так клацает. Я так тоже делал.

[trans06]

клацает и началось это с 2000 пробега. лечению не поддалось. а пока спорил с сервисменами сходил в автосалон и попросил завести новую мащину.... итог -клацанье.....

[pandora]

...

Змінено 17 червня, 2010 користувачем pandora

[dred_khmel]

Клацать начало на 5тис., но я не очень переживаю... сейчас уже 21тис. проехал и все нормально!!!

[RomanO]

один умный типа специально обученный джентльмен на сто, в свое время сказал мне что это не то фича не то баг прародителя опеля. Не знаю, но уже больше 20 тыс прошло. Уже не пугает.

[masterchip]

"Клацало" - менял сцепление, подшипник, корзинку, масло в КПП... менять так все в комплексе.

пропало, начало немного тихонько клацать ~ через 1500км.

а все дело в выжимном подшипнике!!!! его когда одевают на ось в КПП, то его и ось немного смазывают ... а он кроме этого еще и круться на этой оси... и когда смазки становиться меньше или вообще вытераеться(в этом отсеке КПП полно пыли от стирающегося диска сцепления, и эта самя пыль смешиваеться со смазкой подшипника высушивая её) и начинает сильнее клацать - он просто бьеться об стенку помойму корзины КПП и все!!! а сам подшипник когда гудеть начинает ... значит его "тошнит" на сухую тереться .. и его постепенно клинит, в одном положении -> он плохо прокручиваеться -> в итоге гул.

Змінено 23 липня, 2010 користувачем masterchip

[Vohas]

Урра!! У мея ничего не клацает!

Уже больше недели!

В моем случае вылечилось между делом - спец поднимал передок, между делом расспросил, как машинка вообще. Я ему на это клацанье пожаловался.

Когда он закончил ставить стойки назад, посадил меня в кабину, сказал держать тормоза: я, говорит, тебе ШРУСы подтяну. Потом смотрю, а он с ломом под два метра к машине подходит, а к лому головка приварена с кулак размером. Когда он этот лом к ступичной гайке примерять начал, я решил, что пипец моей ходовой, тем более, он на этот лом чуть ли не садится. Потом так же другое колесо изнасиловал. Говорит: Всё, езжай, приедешь через пару дней на осмотр, потом на развал. Я поехал, слышу - не клацает. Потом заехал на осмотр, он и спрашивает, ну как, мол, клацанье? Через три я дня поехал на Крым, накрутил уже полторы тысячи - не клацает ничего. Новая машина, блин! Я доволен, как слон после бани.

[Ant_2]

Я так понимаю, он просто очень сильно затянул ступичные гайки передних колес? Так? Это что, таким образом подтягивают ШРУсы?. Ребята, кто менял себе заднюю подушку на КПП, помогло от стуков?

[Ray365]

пробег 29800, клацать начало в ~28000.

Авто учебное- грешу на учеников лезть пока неохота

[Vohas]

Я так понимаю, он просто очень сильно затянул ступичные гайки передних колес? Так? Это что, таким образом подтягивают ШРУсы?. Ребята, кто менял себе заднюю подушку на КПП, помогло от стуков?

Да. Именно так подтягивают ШРУСы. Там в них какие-то зазоры выбираются при этом. После этого, по технологии, гайка ступицы чуть отпускается, чтобы не зажимать подшипник, и вуаля - все довольны. Колеса крутятся легко. Я уже на Крым сгонял и по городу километров 300 намотал. Колеса не перегреваются, подшипники не жужат, накат хуже не стал.

[Ant_2]

Был я на диагностике этого клацания, в нормального автомеханика, он слушал стетоскопом(если я правильно написал) таким специальным, почти как врач, смотрели, и он и я машинку раскачивали, стук идёт только со стороны коробки - его вывод, возможно демферная пружина или зазоры в коробке. Сказал ездить и не заморачиваться. Все пыльники на шрусах, гранаты итд всё исправно. ВОт так вот.

[Vohas]

Значит, в твоем случае в коробке оно и живет. Я же у себя точно слышал, что оно от колес идет. И было у меня их несколько подряд, в зависимости от резкости старта. Видимо, разное у нас клацанье... хотя теперь уже только у вас. А вот то, что народ пишет про слышное при попытке прокручивания колеса на домкрате и на передаче - это оно, ШРУСы.

[_Sandra_]

Был я на диагностике этого клацания, в нормального автомеханика, он слушал стетоскопом(если я правильно написал) таким специальным, почти как врач, смотрели, и он и я машинку раскачивали, стук идёт только со стороны коробки - его вывод, возможно демферная пружина или зазоры в коробке.

+1 Звук легко получить поставив машину на передачу и покачав взад-вперед. Звук идет "из коробки".

[Ant_2]

Может это на этой безумной жаре что то там сильно разжыжеваеться и так стучит? Я даже не знаю что и думать.

[=Alex=]

после замені на ВАЛЕО 130 тыс. клацает

[napcter]

при рабочем двигателе-если БРОСАЮ сцепление(то клацает-видать работает ) если плавно отпускаю(так же как во время переключения передач) то всё супер ,при не рабочем двигателе при любом раскладе НЕ клацает :!:

ответил третий вариант :!:

Вот так и у меня!!!

3-й вариант.

Пробег 2.8 тыс.

Многие видимо не правильно понимают когда, где и что клацает!!!

Что нужно сделать, завести машину, поставить на нейтральную передачу, выжать сцепление и потом бросить его! Эту процедуру повторить раз 15 и в этот момент слушать, есть ли клацание!

Когда двигатель заглушен, сцеплению то и нечего клацать!!!

Так же, уже неоднократно Sandra пишет в этой теме как именно проверить!!!

Повторюсь!!!

Заглушите двигатель, поставьте на первую передачу, снимите с ручника, выходим из машины, и начинаем машину вперед назад толкать!!! И мы услышим точно такое же клацанье как и при заведенном двигателе при резком бросание сцепления!!!

ТАК ЧТО 3 ВАРИАНТ НЕ СТОИТ ВЫБИРАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ НЕ СДЕЛАТЬ ВОТ ЭТИ 2 ПРОЦЕДУРЫ!!!

У меня, клацанье началось со 150000 тысяч! Началось после замены комплекта сцепления Valeo! Дело в коробке! Хотя, возможно, ранее клацанье тоже было, но значит оно было настолько тихо, что его не было слышно! Но после замены сцепления стало более отчетливо!!!

[Likhenko]

машине 2.5 года, 55тыщ, 1.5 СЕ.

заметил про клацанье между ТО-0 и ТО-1, на сервисе Блиц-Авто сказали(2 года назад). что ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ

типа когда отпускаешь сцепление - то оно подхватывает но когда я говорил что если делать все аккуратно и плавно то не клацает, он ответил - что в этом случае не люфтит. но этот люфт типа в пределах нормы и так тупо у всех.

вот за 2 года скажу что частота клацанья и громкость не изменилась. вывод - точно ничего страшного по краиней мере пока что

а вот звуки от торпеды когда еду по брукивке это пипец...иногда хочется отдать любые деньги чтоб всё проклеили нормально..

нужно будет попробовать, на передаче подергать машину...

отпишусь

Змінено 1 вересня, 2010 користувачем Likhenko

[Krec]

Тоже клацает, покупал машину 49тыс. уже клацало

Жаль что четкого ответа что это клацает, нет!

[Ant_2]

"...Что нужно сделать, завести машину, поставить на нейтральную передачу, выжать сцепление и потом бросить его! Эту процедуру повторить раз 15 и в этот момент слушать, есть ли клацание!

Когда двигатель заглушен, сцеплению то и нечего клацать!!!

Так же, уже неоднократно Sandra пишет в этой теме как именно проверить!!!

Повторюсь!!!

Заглушите двигатель, поставьте на первую передачу, снимите с ручника, выходим из машины, и начинаем машину вперед назад толкать!!! И мы услышим точно такое же клацанье как и при заведенном двигателе при резком бросание сцепления!!!...."

В первом варианте у меня полнейшая тишина, во втором клацает(если раскачивать машину туда-сюда)

НО самое интересное оказалось сейчас: температура воздуха на улице снизилать до +17, а утром и того прохладее, так вот перестало клацать и хрустеть, а днем сейчас в эти дни жарковато даже, опять клацает, брязкает и хрустит, что за эрунда? Наверняка что то банальное, а обнаружить как? ямы нет, партнера нет, может кто живет близко к Березнякам (Киев)у него то же есть, могли бы вместе встретиться и просмотреть это дело. На СТО ехать не могу -напряг с финансами.

[20vlad78]

НО самое интересное оказалось сейчас: температура воздуха на улице снизилать до +17, а утром и того прохладее, так вот перестало клацать и хрустеть, а днем сейчас в эти дни жарковато даже, опять клацает, брязкает и хрустит, что за эрунда?

Когда холодно,масло загустевает и не даёт клацать шестерням друг о дружку.

Змінено 27 вересня, 2010 користувачем 20vlad78

[Ant_2]

НО самое интересное оказалось сейчас: температура воздуха на улице снизилать до +17, а утром и того прохладее, так вот перестало клацать и хрустеть, а днем сейчас в эти дни жарковато даже, опять клацает, брязкает и хрустит, что за эрунда?

Когда холодно,масло загустевает и не даёт клацать шестерням друг о дружку.

дак и я о этом, а что делать, ездить пока не гавкнеться окончательно что то? И тогда уже перебирать то что "умрет". Да?

так это в коробке люфт шестеренок. А разобрать и посмотреть -это дорого?

[20vlad78]

Да ничего не делать. Зазоры в парах шестерён будут всегда. Да и разборка коробки в данном случае,это пустая трата времени и средств,так-как я практически уверен,что на глаз никакого криминала обнаружено не будет.

[Ant_2]

Да ничего не делать. Зазоры в парах шестерён будут всегда. Да и разборка коробки в данном случае,это пустая трата времени и средств,так-как я практически уверен,что на глаз никакого криминала обнаружено не будет.

Влад, спасибо, что успокоил, я так и решил буду ездить пока ездиться.

[Ant_2]

Сейчас стало холодно и вообще приятно ездить - ничего нигде не клацает. А можно ли сделать так: летом трансмиссионка 85/90, а зимой 75/90. Летом чтобы было погуще масло. Никто так не делал. Очередное (ТО) делать, я каждой весной делаю, как раз наезджаю 10 000, все рано что менять и в двигателе и в коробке, лишние 10 минут времени, а перед зимой опять заливать другое. А?