Течет задний сальник

[robotun09]

Машина Ланос 1,4 у меня с 2007 года проехал 13000. Кроме одной проблемы ничего небыло. Уже через 3500 побежало масло с заднего сальника коленвала. И так через 300-500 км. это повторялось. Меняли сальник 6 раз. Потом поменяли блок. Нашли причину - якобы из-за того, что течь была из блока вместе болтового соединения пыльника к блоку. Но к моему сожелению через 4000 км. опять потек сальник (стало мокреть между коробкой и и двиглом ). Мокреет когда машине даешь 110 и выше, а при городском цикле все Ок. Проверил сапун все ОК не забит. Подскажите что, это может быть??? Может заднию крышку и прокладку посадить на серый или красный термостойкий герметик? Буду ждать от ВАС дельного совета.

PS: Когда меняли 6-й раз до замены блока меняли и заднею крышку, меряли хвоставик коленвала -все в норме, использовалось масло Mobil полусентетика 10W40 а после замены блока КАСТРОЛ 10W40 (полусентетика).

[TIGRA]

Это болезнь на МЕМЗах. У меня была та-же напасть... И вот что мне ответил специалист с СТО "Укравто":

Ув. Тигра. На сколько я понял проблему с сальником коленвала, у Вас происходит постоянная течь масла из-под заднего сальника коленвала (каждые 10000 км) ... .... но зная статистику поломок данной запчасти могу с уверенностью сказать, что замена сальника на аналогичный, но с автомобиля ВАЗ, должно решить всю проблему.

Когда ремонтировал КПП, заодно поменял и сальник на ВАЗовский. Пока держит.

[sdima]

А как это относится к теме БЖ? Или я что-то пропустил?

[robotun09]

Спосибо за информацию, но мне на УКРАВТО когда меняли блок вместе с сальником и новой задней крышкой сказали , что сальник здесь не причем. Неможет течь проявлятся каждые 500 км. И причем проявляться когда дашь ей 110-120 км/ч. Он или течет конкретно или нет. При этом следов течи на на самом сальнике небыло. Теч почемуто проявлялась из под задней крышки. Ее меняли бесталку. При этом три последних раза ставили Кременчужские сальники в металической оправе. А потом конце концов поменяли блок. Сказали там причина. А чейчас проявляется такаяже хрень. Что это может быть.???

Кстати при замене блока я узнал много нового. Например у меня до замены блока движок работал неустойчиво, чтото стучало. После замены все Ок. Мастер сказал. Причина стука и неустойчивости Рхх объясняется тем, что у тебя были установлены стопорные кольца в коленвале не того размера (небыло равновесие в коленвале).