Новые амортизаторы и их прокачка!

[fly]

Сейчас акция в АТЛ каяба премиум по 139 грн. Скажите амики нормальные?

Подскажите что еще кроме амиков, нужно менять сзади???

Говорят еще отбойники какие-то, скажите как узнать нужно ли их менять или нет и как она выглядят?

Если они только спереди, то как их менять, амики снимать не нужно, а то амигши сами нормальные, но на ямах ужас как пробивают, могут ли быть уже плохие отбойники???

Как прокачать задние амортизаторы перед установкой???

[Crac0dile]

В

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

видел несколько положительных отзывов об этих амиках. Думаю, должны быть лучше стоковых

[fly]

НЕужели никто не знает нужно ли прокачивать масленные амики на задок.

Мне тут мастера говорят что нет. Так нужно аль нет?

[20vlad78]

Та вроде ненужно :roll: Ставь и катайся

[elv1s]

Да возьми попереворачивай их и покачай туды-сюды,смысл прокачки в заполнении масла технологических отверстий,какой-то обязательной продцедуры попросту нет,взял и посжимал,вот и вся продцедура

[YureG]

сори за офтоп, у меня тож амики на ямках ужас как стучат, а что буит если достучатся до....ну короч, в какие бабки мона попасть?

[PAMih]

прокачка нужна для правильной работы амиков. Тем более, если не прокачать, могут таки выйти из строя аммортизаторы.

Масло тоже рекомендуется прокачать. Ничего сложного в этом нет, что бы не сделать.

Прокачка газо-маслянных амиков нужна 100%, маслянных не так критично.

[elv1s]

YureG

А уверен что амики? по сути все ямы чувствуешь задницей,да и салон начнет люфтить,у меня было так.а ходовая...в принципе в ланосе довольно надежная,пока не замечал.В езде неудобно разве что,а так...если денех нет :roll:

[YureG]

А уверен что амики?

качал машинку верх-вниз передок как желе, + качается долго, а наскок я осведомлен должна качнутся 2 раза и все, + тарабанит как банка консерваная практически на любых неровностях, амики стоковые пробег 23тыка

[sdima]

прокачка нужна для правильной работы амиков. Тем более, если не прокачать, могут таки выйти из строя аммортизаторы.

Масло тоже рекомендуется прокачать. Ничего сложного в этом нет, что бы не сделать.

Прокачка газо-маслянных амиков нужна 100%, маслянных не так критично.

Откуда такая уверенность. Нигде не встречал данной "рекомендации". Менял амики - в инструкции ничего по этому поводу не было. Или тайвань умышленно не пишет об этом, дабы чаще меняли?

[elv1s]

А уверен что амики?

качал машинку верх-вниз передок как желе, + качается долго, а наскок я осведомлен должна качнутся 2 раза и все, + тарабанит как банка консерваная практически на любых неровностях, амики стоковые пробег 23тыка

Похоже,если есть финансы конечно меняй,а если осталась неуверенность то на шок-тестер проверять.Кстати мне говорили что должна качнуться машина максимум 1 раз.Описанные тобой симптомы у меня прошли с заменой амиков

[fly]

Поставил я назад амики вчера кyb premium масло (впереди у меня газ ексель ж) скажу такое сочетание впереди газ назад каяба масло, даже ничего. У меня сразу машинка стала собраней, я никогда не мог подумать что если зади амики убитые так греметь будет впереди, видимо большая нагрузка ложилась на перед, теперь же все проходит тихо на ямках, на поворотах держит крен хорошо, вообщем доволен.

[KSD]

Люди добрые, кто-то может дать совет (хочу MONROE масло), но предлагают только газ+масло 50$ за штуку. Что будет с машиной после такой замены и что лучше Monroe или Бильштайн?

[rusan]

Что будет с машиной после такой замены и что лучше Monroe или Бильштайн?

З машинкою все буде гарно. Більштайн набагато кращі.

[Doctor I]

Насчет прокачки.

На сайте KYB есть статья, по прокачке аммортизаторов. Вот ссылка

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Себе прокачал сам, пока мастер снимал старые. Прокачал по инструкции. Перед тем как ставить, мастера хотели прокачать, но я сказал, что уже сделано.

Вывод: если не хотят прокачивать - просто впадло им это делать.

От себя добавлю, что до прокачки в движении штока были определенные провалы - наверное воздух. Просле прокачки все плавненько и без рывков. Определенное сочетание переворачиваний, вытягиваний и нажимов при прокачке преследует одну цель - вывести воздух и з устройства.

[sdima]

Насчет прокачки.

Прочитал статью, но не все понял. Что такое двухтрубный амортизатор? И почему то мне кажется, что это все таки относится к маслянным амортизаторам и совсем не относится к газомаслянным амикам (и уж тем более к газовым .

[Andrey-4]

sdima

Не... это как раз относится к газо-масляным амортизаторам в первую очередь.

Масляные я когда ставил назад - прокачал. Стали двигаться гораздо плавнее. Передние когда будут ставить тоже прокачают.

[Дядя Саня]

Во многих мануалах к амикам пишут,что при хранении или транспортировке их в горизонтальном положении перед установкой прокачать. Берём амик, ставик вертикально и вытягиваем полностью, потом полностью вдавливаем... и так раз пять, услышите сами шкварчать перестанет- значит воздух вышел. И до установки не ложите уже горизонтально .

[Журик]

Прокачать по-любому.Я сначала ставил на зад масляные без прокачки.Ездил как на табуретке, пришлось снимать и прокачивать.Сейчас жостковато все-равно, но гораздо плавнее. тем более не боишся, что накроются медным тазом (а то на сайте Каябы запугали немножко).

[Dendnepr]

а они в процеесе езды разве не прокачиваются?

Может вы и ЭБУ "обучаете" после отключения АКБ?

[Дядя Саня]

а они в процеесе езды разве не прокачиваются?

Может вы и ЭБУ "обучаете" после отключения АКБ?

Почти все производители амиков ( по крайней мере те кто даёт мануалы на понятном языке) после горизонтального положения рекомендуют прокачать, 3-5 раз до упора вверх-вниз пока журчание воздуха не исчезнит. :iz1:

[Андрей mechanic]

а они в процеесе езды разве не прокачиваются?

Может вы и ЭБУ "обучаете" после отключения АКБ?

Почти все производители амиков ( по крайней мере те кто даёт мануалы на понятном языке) после горизонтального положения рекомендуют прокачать, 3-5 раз до упора вверх-вниз пока журчание воздуха не исчезнит. :iz1:

Когда на станции менял так и делали.

[aplaksiy]

А как проверить эти амортизаторы (акционные в АТЛ) настоящие или подделка? Интересуют KYB Premium. На коробке написано "made in Brazil", на амортизаторе наклеек нет, только выбито KYB и номер серии.

Кстати, чем отличаются 44,63,66 серии ?

[Андрей mechanic]

Настоящие. Себе поставил в эту пятницу. Доволен как слон. Машину ну просто не узнать. А если сомневаешься в подлинности зайди на сайт KYB и узнаешь заводы, которые производят эти стойки. Да, кроме того, номера на каждой стойке уникальны, они не повторяются ни на одном заводе.

[Журик]

а они в процеесе езды разве не прокачиваются?

Может вы и ЭБУ "обучаете" после отключения АКБ?

Из этих соображений я и не прокачивал сначала. Кстати, до сих пор машина дубовая - капец.Все жду - когда-же они начнут нормально работать...Парни а как у кого было после замены амиков? Когда машина нормально начала проезжать мелкие неровности на дороге?