ЧИ ВАРТО МІНЯТИ ЛАНОС 1.5 SE 2000 р. НА ГОЛЬФ-3 1997 р.

[Andreu]

Ланос мене влаштовує маю його півтора року наіздив 15 тис ходовоі ще навіть на одну гривню не справляв ,але думаю пора хоч подивитись що там робиться.

Машина не підводила мене як перед тим мав Ваз 2107 88 року

Гольф у відмінному стані 2 роки як з Німеччини,є гідро,подушки, мотор 1.8,доплати 400 у.е як продам свою 5.5 у.е

[Stas]

Ланос мене влаштовує маю його півтора року наіздив 15 тис ходовоі ще навіть на одну гривню не справляв ,але думаю пора хоч подивитись що там робиться.

Машина не підводила мене як перед тим мав Ваз 2107 88 року

Гольф у відмінному стані 2 роки як з Німеччини,є гідро,подушки, мотор 1.8,доплати 400 у.е як продам свою 5.5 у.е

Ланос твій ще може від"їздити чотири рази по стільки і не турбувати! А Гольф,з 97-го і якщо я не помиляюсь має бути 3-го покоління і вважається самим невдалим,стосовно корозії і доведення.Тим більше,12-ть років,це не 5-ть,або 6-ть. Також треба враховувати його обслуговування,він може стати для тебе справжнім грошесмоком для гаманця Залізно,я б не міняв шило на мило і тобі б не радив.

[TIMIKUS]

ИМХО: шило - на мыло... Только в Ланоса несомненный + это его возраст и безпроблемность.

[nikolka]

Прикольный поднят вопрос в разделе "Электроника, звук и свет"!

[mich_ya]

Был у меня Opel Ascona - хоть и старенький, но уж очень мне нравился. Песня а не машина. Салон от спортивной авто. Все удобно, но "Ничто не вечно под луной".

Тут все и началось: Запчасти дорогие. Их очень сложно найти - только на разборках, новые - не всегда подходят. В итоге отвалилась задняя балка - попросту отбросил колеса.

У Ланоса характеристики не хуже гольфа, а возможно и лучше. Запчастей валом. А главное все доступно и по разборка ездить не надо.

Вопрос: Какая машина самая лучшая? Кто то скажет Мерседес, кто то БМВ, вспомнят и другие авто.

Ответ: Та что с салона , т.е. новая.

Лучше ездить на Ланосе и собирать деньги на что то посерьезней ГОЛЬФА 1997 г.в. и что то новое.

Да и транспортный налог поменьше .

[Kurare]

Так Ланос також не новий!

Я хоч і патріот марки ,але умови обміну вигідні! Хоча все залежить від стану Гольфа. Якщо має більше 150 тис км, - можна вже сумніватися, але - то німецькі дороги...

Я думаю, форум тут не порадник, треба тестдрайвити машинку, залучити ще кількох професіоналів щоб "прощупали" Гольфік.

[mich_ya]

Так Ланос також не новий!

Я хоч і патріот марки ,але умови обміну вигідні! Хоча все залежить від стану Гольфа. Якщо має більше 150 тис км, - можна вже сумніватися, але - то німецькі дороги...

Я думаю, форум тут не порадник, треба тестдрайвити машинку, залучити ще кількох професіоналів щоб "прощупали" Гольфік.

Я б не брал. Обе машины не новые. Значит, в ближайшем будующем, потребуется ремонт. Сейчас это вопрос времени, потом это будет вопрос запчастей и цен.

Например: у меня в Опеле сгорел датчик Хола - на базаре 15 грн. Ни один не подошел. Объездил все разборки. Нашел от Фольцвагена - б/у - 80 грн. Два часа работы и снова все заработало. Я не говорю про то что на поиски ушла неделя времени и намотал порядка 120 км на папика авто, а карбюратор мастера даже делать отказались.

[Loader]

ИМХО нада проехаться на авто, проверить на СТО желательно со своими знакомыми и реально оценить состояние. Слабо верится в то что она может пройти до 150 т.... Думаю за 200-250 железно + нада смотреть или бита/крашена ну и т.п. Вцелом 3 года в Германии это наверное меньше чем год у нас, поэтому тут разница в возрасте может быть даже еще в пользу гольфа, по крайней мере по Ланосу 1.5 2006 года сравнивая с Тойота Карина Е 1996 года не скажеш уже что он намного моложе. Вобщем смотри авто, а там может и многие вопросы отпадут...

[Топор]

Приимуществ особых не видно - в ланосе SE есть все, для начального уровня комфорта - ГУР и кондиционер. Плюс, возникает вопрос: "доплати 400 у.е як продам свою 5.5 у.е" - это, если продашь свою за 5.5 килобаксов, то надо доплатить еще 400 уе? Во первых, продать 9-ти летний Ланос за такие деньги - это надо очень сильно постараться. + затраты на продажу (снятие с учета и тд тп) + затраты на постановку Гольфа на учет+сразу поменять масло, фильтра (что все обычно делают при покупке б/у машины) В итоге до штучки зелени в воздух. Стоит ли это того, учитывая еще стоимость запчастей (машинка то не новая, и какое бы идеальное состояние не было, детали имеют свой ресурс), возможные вопросы с родословной, и самое главное: примерно одинаковый класс автомобилей? Я понимаю человека, который продал Лань и прикупил себе Омегу В МV6 3 литра на автомате, в коже и со всеми прибамбасами. Тут есть определенные риски, так как Омега "нежный" автомобиль +10 лет непонятно какой эксплуатации, но есть и плюсы - это совсем другой уровень езды, комфорта, да ВСЕГО. Про 3-й Гольф я этого сказать не могу. Так что Шило на Мыло ИМХО. Не стоит заморачиваться. Лучше копить бабло.

[YuG]

...НЕТ!

[Voffka]

Маючи ланос SE, я б не поміняв його на гольф-3, шось він мені не дуже подобається, а от на гольф-4 - так.

[newbazis]

Ланос б/у стал у тебя, я так понимаю, ты ведь его новым покупал? А машина, на которой сам отъездил и она начала медленно от этого стареть и купить старую после кого-то -- это все-таки две большие разницы.

И потом иди знай почему тот хозяин Гольф продает. Одно дело, если поездил и хочет купить машину получше, а уж совсем другое дело, если "выжал" из него все, что можно и не хочет заморачиваться с ремонтом -- этим, по-видимому, предстоит заняться тебе, если сменяешь свой ланос на Гольф.

[Kurare]

Ланос б/у стал у тебя, я так понимаю, ты ведь его новым покупал? А машина, на которой сам отъездил и она начала медленно от этого стареть и купить старую после кого-то -- это все-таки две большие разницы.

неуважно читаєш! Ланос 2000рв

маю його півтора року наіздив 15 тис

Перед тим як дати свою відповідь, пройшовся по цінам на авторіа.уа на вказані моделі з врахуванням років, Гольфік в середньому на 1 кілобаксів дорожчий.

Ще раз повторюся: я б поміняв.

п.с. А ще краще купити НОВУ машинку, нехай і класом нижче!

[Sed]

п.с. А ще краще купити НОВУ машинку, нехай і класом нижче!

интересное рассуждение.А ниже ланоса это какой класс ? На китайчегов пересесть?

[Loader]

На китайчегов пересесть?

разговор был о класах машин

[Sed]

Loader

разговор был о класах машин

ну я про класс и спрашиваю. Предполагается, что лучше купить НОВУЮ машину, но классом ниже. Вот я и спрашиваю, что есть нового классом/ценой ниже при сопоставимом качестве/цене с ланосом 1.5 ?

[mich_ya]

Loader

разговор был о класах машин

ну я про класс и спрашиваю. Предполагается, что лучше купить НОВУЮ машину, но классом ниже. Вот я и спрашиваю, что есть нового классом/ценой ниже при сопоставимом качестве/цене с ланосом 1.5 ?

Ну например Калина - стоит дешевле базового Ланоса, есть стеклоподъемники, конденционер. Иммобилайзер - знакомый взял за 52 тыс грн. Ланос базовый - 57 тыс грн.

Кстати если за гольф платить 6 тыс у.е - по курсу 8 - получим 48 тыс грн. Так зачем платить столько за б/у авто с неизвестно каким пробегом, если можно добавить еще 4 тыс грн и взять новую Калину

Кстати автор закинул данную тему и пропал. Может мы тут зря распинаемся

[Sed]

mich_ya

вот скажи честно - сам бы сделал выбор в пользу калины?

[mich_ya]

mich_ya

вот скажи честно - сам бы сделал выбор в пользу калины?

Лушне новое авто чем б/у - это прочувствовал на собственной шкуре. Некоторые наблюдения выложил выше.

Мнение повторю еще раз: Ланос и Гольф одного возраста. Лучше ездить на проверенном Ланосе и копить на что то существенное, нежели менять шило на мыло.

Насчет калины - наверно взял бы.

Точно могу сказать одно: Б/У - больше никогда не возьму. Уж очень они потом дорого обходятся.

Opel брал за 2тыс у.е. Потратил на запчасти и прочее - 1тыс у.е, продал за 1,4 тыс у.е - выгоду считайте сами.

Машинку брал - блестела, была вылизана как игрушечка. Глубоко не капал - очень понравилась за что и поплатился.

Кстати по мимо калины есть 21099, 2110 и другие. В крайнем случае Черри или Джилли, что угодно, но только новое не б/у.

[Sed]

mich_ya

Насчет калины - наверно взял бы.

Точно могу сказать одно: Б/У - больше никогда не возьму. Уж очень они потом дорого обходятся.

Вроде бы взрослый человек, а так категорично заявляешь. Я тоже не люблю б/у, но считаю что б/у разное бывает. Мой товарищ вот недавно продал Сеат Толедо 1.6 - машине год, прошла 5к км - фактически обкатка. Машина не битая , не царапанная - все отлично и водитель он тихий. Машину он бы и не продавал, если бы не покупка квартиры. Говорю это все потому, что сейчас, в связи с кризисом, бывают очень достойные варианты б/у. Для себя допустим если и рассматриваю б/у то возрастом не более 2-3-х лет и чтобы машина была знакомого (тогда наверняка буду знать как на ней ездили и что было).

Насчет феКАЛИНЫ. Для меня Ланос это так сказать минимальная машина по цене/качеству которую куплю. Все гавнотазы (даже новые) или китаемобили даже не рассматриваю - просто с этими авто всегда трахенс, а я не люблю с железками этим заниматься. Потому вопрос с новой КАЛиной отпадает автоматом (впрочем как и с китаем) - лучше б/у ланос (только не такси или битая). Вполне возможно что лет через пять я свое мнение изменю, и Китай, и ТАЗ не стоит на месте.

[mich_ya]

[b...Я тоже не люблю б/у, но считаю что б/у разное бывает. Мой товарищ вот недавно продал Сеат Толедо 1.6 - машине год, прошла 5к км - фактически обкатка. ... Для себя допустим если и рассматриваю б/у то возрастом не более 2-3-х лет...

Ты сам ответил на свой вопрос 12 лет - это занадто.

Есть Ланос 2006 года - убит напрочь. Цена 20 тыс грн. Переведя на русский - это кузов в сборе ну и т.д.

Все зависит от предыдущего хозяина. Есть машинки специально для продажи.

Насчет категоричности - я делюсь своим опытом. Не стоит так агресивно воспринимать все это. Да и речь идет об авто 97 г.в. а на об авто 2-3 лет давности, так что не стоит отклоняться от темы.

Кстати насчет ниже классом - тоже самое в россии говорят про Ланосы и отдают предпочтение Калинам и Приорам. Да и Ланосы на Коммунаре штампуют не ангелы. Ланосы в россии дешевле чем у нас, Калины - наоборот.

[Sed]

mich_ya

Кстати насчет ниже классом - тоже самое в россии говорят про Ланосы и отдают предпочтение Калинам и Приорам. Да и Ланосы на Коммунаре штампуют не ангелы. Ланосы в россии дешевле чем у нас, Калины - наоборот

в России ситуация меняется. Ланосы только недавно (относительно) . Та же узбецкая Нексия оч. хорошо там воспринимается , а Ланос все-таки получше и новее Нексии Вопрос времени и отношения ТаЗа к своим покупателям

[mich_ya]

"Sed"

А Ты сам бы поменялся на гольф 97 г.в.? да еще и с доплатой.

[Sed]

mich_ya

А Ты сам бы поменялся на гольф 97 г.в.? да еще и с доплатой.

нет - потому как гольфы и прочие колготки от жлобовагена не люблю и дело не в возрасте

[mich_ya]

нет - потому как гольфы и прочие колготки от жлобовагена не люблю и дело не в возрасте

Так какого мы тогда тут обсуждаем. Высокие материи что ли или поговорить больше не о чем. Ну не нравится Тебе калина - купи что то другое на что денег хватит. А то сам ездишь на машине, которую оцениваешь в уровень плинтуса.

Машину надо ценить не зависимо от того мерседес это или горбатый запорожец.