Хвалил AMTEL. Беру слова обратно. ВНИМАНИЕ! Большие фото.

[zond]

возбми новый комплект и не связываяся с БУ, тк никто тебе не даст гарантий что ситуация не повторится

а чеки лучше хранить, масло менял тоже кассовый чек потребовал - только про чек нужно говорить перед выполнением работ, тк с чеком качество работ другое

а резина - жесть.

[<ZHENYA>]

Я согласен с zond. Новое есть новое, тем более что всё равно собирался менять резину в конце сезона, а БУ может такой же оказаться как и твоя, через неделю.

[yaroslav21]

Варіант не ідеальний,але можна поставити 4 камери і сезон покататись до 130 кмгод, так як корд не порваний а тріщини не наскрізні.(4 кам-150 грн.)Колись їздив на зимовоиу Амтелі-резина гім...но

Как я понимаю, стреляют что с камерой, что без. Колеса-то не спустили. Значит утечки нет. Просто боюсь окончательного разрушения покрышки на ходу. Стремновато такие на перед ставить. Может куплю на перед новые, а назад поставлю лучшие из того что есть.

Одним словом шукай бабло,не економ на безпеці "чревато".

[TIGRA]

В общем собрал последние сбережения и купил пару новых колес Росава SQ-201. Поставил на перед. Сзади оставил злополучный Amtel. На шиномонтаже сказали:"Еще походят". Если не перегружать авто - стрельнуть не должны. Максимум , начнут спускать. Посмотрим.

[Surik]

По поводу Росавы это сюда

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Если не тяжело отпишись по ощущениям от резины, а то тут мнительных много.

[yaroslav21]

Ну і правильно.

[TIGRA]

Surik

Обязательно отпишусь, но позже. Я только с шиномонтажа домой приехал. Пока ощущений мало...

[Surik]

Ну і правильно.

:?: :?: :?:

[yaroslav21]

В общем собрал последние сбережения и купил пару новых колес Росава SQ-201. Поставил на перед. Сзади оставил злополучный Amtel. На шиномонтаже сказали:"Еще походят". Если не перегружать авто - стрельнуть не должны. Максимум , начнут спускать. Посмотрим.

Ну і правильно

[maerts]

В общем собрал последние сбережения и купил пару новых колес Росава SQ-201. Поставил на перед. Сзади оставил злополучный Amtel. На шиномонтаже сказали:"Еще походят". Если не перегружать авто - стрельнуть не должны. Максимум , начнут спускать. Посмотрим.

Насос брось в багажник (если его там небыло)

[PAMih]

TIGRA

больше всего, что эксплуатировал колеса с низким давлением и агрессивненько. Например при малом давлении (меньше 2.0) резко входил в повороты и тормозил. Потому за зиму и постреляла резина по окружности от перепада температур.

ЗЫ. Сам юзал два года Амтел Планет на 13". Пробег за сезон 17-20 тыс. км. Потом продал за пиво куму, который их окончательно добил за третий сезон. Никаких трещин нет, даже намека.

Вывод - неправильная эксплуатация или хранение колес.

[TIGRA]

больше всего, что эксплуатировал колеса с низким давлением и агрессивненько. Например при малом давлении (меньше 2.0) резко входил в повороты и тормозил. Потому за зиму и постреляла резина по окружности от перепада температур.

Только постреляла она на всех колесах только по ВНУТРЕННИМ бортам. То есть, та часть, которая снаружи авто была - без единой трещинки. Вот этот факт меня особенно удивил. Объяснения такому явлению я так и не нашел.

Сам юзал два года Амтел Планет на 13". Пробег за сезон 17-20 тыс. км.

Ну, я за сезон (летний) 40-50 тыс. накатываю.

Вывод - неправильная эксплуатация или хранение колес.

За давление ничего не скажу. Проверял раз в месяц. Давление не падало. Хотя, может манометр врет, х.з.

А по поводу хранения... Стояли на протекторе в гараже, приспущенные. Периодически проворачивал. Давление снизил настолько, чтобы резина в таком положении не сминалась. Температура зимой в гараже конечно низковата, но не нести же их домой под кровать? Может мне такая партия попалась, не знаю. Да ладно. Бог с ними, с покрышками.

[Гість]

Зы.. наскольно я помню - колеса на дисках должны лежать друг на друге а не стоять на протекторе, стоять должны просто шины без дисков..

[tyz]

я еще силиконом смазываю перед хранением. Вот переобувался, то летняя резина ( дебица) выглядела как новая,

[<ZHENYA>]

Зы.. наскольно я помню - колеса на дисках должны лежать друг на друге а не стоять на протекторе, стоять должны просто шины без дисков..

100% согласен

[Kurare]

А по поводу хранения... Стояли на протекторе в гараже, приспущенные. Периодически проворачивал. Давление снизил настолько, чтобы резина в таком положении не сминалась. Температура зимой в гараже конечно низковата, но не нести же их домой под кровать? Может мне такая партия попалась, не знаю. Да ладно. Бог с ними, с покрышками.

бииип , ви б ще приласкали колеса

я просто зняв і кинув під стінку в гаражі на протектор, але під кутом - нахил на стіну, нічого не спускав, не перевертав (гараж металічний, не опалюється, ітд)

машина повиина їхати а колеса котитися, а провертати, змазувати... мож ще масажувати і втирати крем до повного задоволення...

Гуму треба купляти якісну! ТАКИЙ ВИСНОВОК!!!

[WhiteSE]

У меня второй комплект резины на дисках хранится в гараже в подвешенном состоянии на гвоздиках за диски. Ничего не спускал и не проворачивал, висят себе, да и висят...

[TIGRA]

Далось вам это проворачивание... Я проворачивал только потому, что гараж у меня завален всяким хламом. Вот и приходилось их катать из угла в угол, чтоб под ногами не путались...

[newbazis]

А не могли тебе ее во время установки повредить на шиномонтаже, потому и все трещины с внутренней стороны, что ее, эту сторону последнюю насаживали и могли подрать по неаккуратности, сразу было не очень заметно или не придал значения -- колеса-то накачали, установили на машину, трещины изнутри, вот ты и не присматривался, т.к. и подумать не мог, что такое может быть. Потом снял, приспустил давление и на второй сезон мог просто не доглядеть, когда ставил или повреждения борта еще не так сильно прогрессировали (тем более после второго сезона, сам говоришь, что была плохая погода и хотелось поскорее поменять резину и уйти домой), а на третий сезон, как раз и заметил уже трещины. Могло быть так?

P.S.: А вообще-то русский производитель охамел вкрай, продукция дерьмо полное -- надо просто ничего русского не покупать, если даже простые россияне стараются все импортное купить, то почему мы должны их бракоделов выручать?

[<ZHENYA>]

А вообще-то русский производитель охамел вкрай, продукция дерьмо полное -- надо просто ничего русского не покупать, если даже простые россияне стараются все импортное купить, то почему мы должны их бракоделов выручать?

100%, луче уж Бл или Корейскую какую не будь, по качеству ни чем не хуже .

[newbazis]

[quote name=]...100%, луче уж Бл или Корейскую какую не будь, по качеству ни чем не хуже...

Что я и сделал -- рассматривал осенью вариант покупки зимнего Амтел, Нокиан или Росава WQ-101, да и остановился на Росаве. Рассуждал при выборе примерно так: живу не в столице, по трассе езжу редко, дороги у нас убирают неважно, выезды со дворов, ГСК и тому подобное вообще всю зиму не чищенные стоят. В "Велыкой Кишене" были выставлены все три названные марки рядом, т.е. можно было для сравнения в руках покрутить и видеть одновременно их рядом. Нокиан, на мой взгляд, слишком игрушечная для описанных мной условий езды, зализанная какая-то, Амтел сделана с более выступающими ламелями и больше похожа на зимнюю резину, во всяком случае в моем представлении, но проигрывает по этим параметрам Росаве -- WQ-101 даже на внешний вид похожа на резину для зимы, хорошо видны ламели со множеством нарезов, несколько продольных дорожек, образующих явные "елочки" в рисунке, никаких скруглений, четкие острые края в местах перехода в боковину. А потом прочитал еще и тест на Росаву, так зимняя есть резина для европейских зим (Амтел и Нокиан), а Росава для полярных зим, что более соответствует улицам с неубранным, укатанным, поттаявшим снегом. Да и по качеству пока Росава устраивает.

[<ZHENYA>]

По поводу зимнего Амтел, ты не чего не потерял Гул начинается как только тронулся (у отца стояла), хотя гребет будь здоров.

[TIGRA]

А не могли тебе ее во время установки повредить на шиномонтаже, .....

Врядли. Трещины настолько близко к внешнему краю шины, что туда станок просто не достает.

[newbazis]

А не могли тебе ее во время установки повредить на шиномонтаже, .....

Врядли. Трещины настолько близко к внешнему краю шины, что туда станок просто не достает.

Значит русаки свои шины делают из сажи вместо каучука! Позор такому производителю! Амтел и ВАЗы в топку!

[eSpider]

Зы.. наскольно я помню - колеса на дисках должны лежать друг на друге а не стоять на протекторе, стоять должны просто шины без дисков..

+1. Советую, всё-таки хранить резину по правилам. Если на дисках, то сложить стопкой в углу гаража и не спускать. Они и так сами за зиму могут приспускаться. У меня обычно давление падает с 2,2 до 1,6-1,7.