Фильтр на сапун

[Vitalius]

Кто ставил фильтр на сапун. акая от него польза.

сёдня только поставил завтра выложу фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[ХАЛК]

Кто ставил фильтр на сапун. акая от него польза.

сёдня только поставил завтра выложу фото

абсолютно ненужная вещь!

[Vitalius]

Я вот подумал, так как у нас под крышкой клапанов собираются пары масла и всякая гадость то это всё попадает прямиком в инжектор, из-за эттого засыраются форсунки, а так у нас всё у ходит в окружающую среду.

[Jemen]

а инженеры значит головой не думают, тысячи разработчиков ждали этой идеи!!!! Всем срочно фильтры ставить на сапуны!!!!!!!!!!

[Vitalius]

а ты сними воздушный патрубок и посмотри сколько возле дросельной заслонки срани, всё в масле. А пары масла туда поступают не с улици веть

[papasumy]

Я вот подумал, так как у нас под крышкой клапанов собираются пары масла и всякая гадость то это всё попадает прямиком в инжектор, из-за эттого засыраются форсунки, а так у нас всё у ходит в окружающую среду.

Кроме паров масла и воды там еще присутствует окись углерода как четырёх- так и двухвалентная (проще говоря угарный газ). И судя по фотке все это добро идет не только в атмосферу, а еще и как тянет в салон. К сожалению СО запаха не имеет, но имеет неплохое воздействие на человека и, я думаю, не стоит рассказывать какое. В жигах сапун удлиняли и опускали под двигатель чуть ли не к земле. А инженеры предусмотрели конструкцию двигателя такой, чтобы можно было дожигать СО в двигателе, а не загрязнять атмосферу и не дышать им прямо в салоне. Если уж поставил этот фильтр, то езди "на здоровье". А срань в патрубке и заслонку почистить особого труда не составляет.

[Kostya]

У меня тоже стоит!А кто хочет чистить патрубок и заслонку - "БОГ В ПОМОЩЬ"!!!!!!!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[papasumy]

Kostya, но у тебя же по-другому подключено. Глянь предыдущую фотку с болтом во всасывающем патрубке. Но хошь-нехошь, а фильтр менять и чистить подходящий к нему патрубок все-равно придется.

[Vitalius]

У него подключено так само просто фотка так зделана, и у него другое расположение патрубка. У него фильтр закрывает заглушку. И то количество газов которое из него выходит очень мало,а темболее окись углерода.

[Kostya]

Я завтра выложу фотку "с верху" там всё поймёте! Я поставил фильтр и забыл про чистку дросселя, датчика хола... И сейчас меньше гарячего воздуха попадает в цылиндры. А из этого следует что холодного воздуха попадает больше за счёт плотности (физика ребята), а чем меньше горячего воздуха тем лучше смесь!!!!!!

[DESPERADO]

Как мне кажется, обсолютно безполезная вещь! ИМХО

[Kostya]

Вот как и обещал!

[Котик]

А с фильтра ма мотор не "сопливит"?

[Kostya]

А кому "кажется" креститесь! Почему бесполезная?А как же тот факт, что не нужно чистить дроссель и в цылиндры не попадает горячий воздух?!?!?!?!?!?! :iz3: Нет всё нормально, но кто хочет может поставить перед фильтром отстойник!

[Lube]

Я конечно дико извиняюсь,такой вопрос а куда девался патрубок идущий в впускной коллектор(патрубок сапуна,тот что тстоял-родной,он ведь Т-образный)?

[Alecdon]

Честно не знаю зачем мудрить. Проехав 20 тык и начитавшись форума про то как загрязняется дроссельный узел. Решил его почистить. Но сняв шланг и датчик РХХ что я увидил, чисто лишь небольшой налет на датчике. Почистив датчик и смазав его закрутил все обратно.

Просто действительно интересно неужели все так действительно печально, почему у меня тогда чисто после 20 тык. Если там появляется загрязнение после 40 тык так можно почистить и дальше ездить а не городить огород.

Все сказанное мое ИМХО.

[Vitalius]

Я конечно дико извиняюсь,такой вопрос а куда девался патрубок идущий в впускной коллектор(патрубок сапуна,тот что тстоял-родной,он ведь Т-образный)?

Патрубок сняли а на его место поставили заглушку.

После того как снял патрубок идущий в впускной коллектор, то машина стала заводится лучше и ехать стала лучше особенно чуствуется на больших оборотах.

(Стала немножко резвее) И борт ком показал расход на 0.5л меньше чем раньше

[Lube]

Спасибо,понял.

[Котик]

тем кто жалуется на счет вредных газов можно вывести фильтр на сапун в короб воздушного фильтра.

[DeeZe]

тем кто жалуется на счет вредных газов можно вывести фильтр на сапун в короб воздушного фильтра.

Было уже.. Выводил. Как факт абсолютное загрязнение парами масла воздушного фильтра. Как следствие замена. 3 (три!! ) раза в месяц.. после чего вернул всё на место

[sheridan]

Придумано может и для дела, а реально только для красоты, ИМХО.

[papasumy]

Патрубок сняли а на его место поставили заглушку.

После того как снял патрубок идущий в впускной коллектор, то машина стала заводится лучше и ехать стала лучше особенно чуствуется на больших оборотах.

(Стала немножко резвее) И борт ком показал расход на 0.5л меньше чем раньше

Провел вчера эксперимент: снял патрубок, вход в воздухозаборник заглушил, тонкий шланг в коллектор тоже заглушил. С крышки двигателя вывел прозрачный шланг и зажал его свободный конец между воздушным фильтром и крылом. Мои наблюдения после езды из дома на работу (~9 км

- приехал на работу из под капота, где лежал свободный конец трубки валил пар;

- расход на хх на прогретом движке 0,9 л/ч (обычно 0,8)

- обороты что с-, что без подключенного патрубка на хх стабильные 825+-5

- завелась утром как обычно

- никакой "резвости" не заметил ни на малых ни на больших оборотах

- при включении печки в салоне воняет дымом

Короче отключил трубку и слил с нее грамм 30 воды. Масла в трубке не обнаружил. Вернул все на место. ИМХО лучше почистить заслонку и РХХ, чем дышать дымом и утешать себя мыслью, что так машина лучше едет.

Конструкторы автомобилей тоже когда-то были студентами...

[Vitalius]

Ну что тебя так заело. Почему мне дымом не разу не воняло в салоне. И почему я пар не видел. Чисть свою заслонку дальше, просто дешевле снять этот патрубок чем чистить инжектор раз в 2 года.

[sheridan]

Вчера разговаривал по поводу этого фильтра со знакомым мастером на фирменном СТО где обслуживаюсь. Сказал что это только модная примочка не приносящая ничего кроме морального удовлетворения от красивого вида. Очередное мнение в сторону "бесполезности".

[AXE]

ИМХО лучше почистить заслонку и РХХ, чем дышать дымом и утешать себя мыслью, что так машина лучше едет.

та просто сделать надо все по человечески и ничего вонять не будет и заслонку чистить не надо будет