Противный скрип с лева, возле заднего амортизатора.

[Oleg5]

Парни и девушки!

Может у кого то было такое (Ланос 2008года SE, пробег 48000): при малейшей вибрации кузова появляется очень противный скрип в раене заднего амортизатора, с лева. Был на 2-х СТО, облили ВД-40 пропало, но через некоторое времья опять скрипит, при этом заметил, что после мойки пропадает и в дождевую погоду нет этого скриппа. Тоесть если влага, то все отлично, но только сухая и приятная погода, то все настроение портит этот гадкий скрипп :iz1: . Кто и что может посоветовать? Буду очень благодарен!

[lvivlawyer]

В мене скрипіли петлі задніх сидінь в місцях защібок до рами але скрипіли завжди на бруківці, ямах іт.д. ...

Може й не в тему, а може і поможе тобі.

[TIGRA]

Нет. Это не то... У меня та же проблема. Заезжал к знакомым в гаражи, они что-то подколдовали - скрип пропал. Колдовали под днищем.. Причину толком не уточнили, сказали крепление троса ручника (что-то там слетело).. Позже заеду к ним, пусть опять посмотрят, а то снова скрипит. Заодно поспрашиваю подробнее...

[Oleg5]

Про петли знаю давно, при покупке еще устранил это, но спасибо!

TIGRA, большая просьба узнай по конкретней что там слетело, буду очень благодарен!

[TIGRA]

Блин, мистика какая-то. Уже не скрипит ничего. Может на место встало?

Oleg5 Как буду в том районе, обязательно уточню. Может вспомнят, что они там мудрили. Все таки уже несколько месяцев прошло, а сейчас у меня в данный момент все в порядке... Само вылечилось.

Хотя, я вчера пружины задние поменял....Нижние витки лопнули.. Может в этом была причина? :roll:

[ЄВГЕН]

у меня скрипел задний подшипник (заменили) и регулирывали еще какуето хрень

[Dimon Kazak]

После длительной поездки около 4тык хорошо груженым у моего Ланосика тоже проявился противный скрип сзади слева. Думаю, пружины трут. Хотя на яме раскачивали и висели втроем снизу - как на зло тишина. Шайтан, однако.

[Oleg5]

Я на прошлой недели заезжал на СТО - Авто Фит, начали с устранения шата в задних колесах, потом подтянули ручник, сняли задний левый амортик, разобрали тормозной барабан, ничего подозрительного не обнаружили и при этом после каждого действия проезжал по ямам и скрипп не исчезал. После подсказали , что может это задний сайлент блок, сняли смазали и при этом скриппа небыло первых двадцать метров потом по нарастанию стал прежним. У кого какие мысли по этому поводу? Я думаю, что это вс таки по кузову, может у кого то есть в практике, что может скрипеть противно сзади - слева, подскажите, буду оч. благодарен!!!

[Вадим Валерьевич]

Ребята, а, по моему,всё гараздо проще! Задняя подвеска в Ланосе (Сэнсе) - полузависимая балка, работающая на скручивание с ТОРСИОНОМ внутри, увеличивающем жёсткость балки. Этот самый торсион крепиться внутри балки и по краям прикручен болтиками под головку на 17. Попробуйте их подтянуть (от вибрации могут ослабнуть). Для проверки ещё брызните в места креплений ВД-40.

[megajason]

Та же беда( Скрип крепления сидухи, то понятно (замахался уже, на него наматывать тканевую изоленту)Помогало на время. А вот после замены задних амиков, начало стукать справа, потом пропало, а теперь уже как месяца 3-ри стукает слева. Столько насоветовали, а ни чего не помагает. И резинки в амортизаторах меняли и т.д. и т.п., всеравно результата "0". У кого, какие сображения ещё есть???

[megajason]

Урааааааааа!!! Решена проблема со стуком. В какой-то теме была ссылка:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Исходя из неё, проблема была в втулке амортизатора. Купил втулку за 16 грн. снял амортизатор всунул между резинками и наступила тишина))) Вообщем делайте так, как рассказано по ссылке. Удачи.

[@rman]

А эти втулки так и называются "дополнительные втулки для креплений амортизатора"?

[megajason]

Просто втулка амортизатора!

[@rman]

Спасибо. Поехал в автомагазин. Надеюсь поможет. Позже отпишусь о результатах.

[Nikosha]

Проблемка в креплении троса ручника, а точнее в металическом хомуте при помощи которого он крепится к кузову под порогами в районе задних дверей.

[-=SV=-]

У меня тоже скрипит. Сзади слева. Крепление сидений обмотаны. Если проблема в троссе ручника - объясните как исправить, а то звук очень напрягает.

[-=SV=-]

Ура! :iz5:

Сегодня на даче целый день проковырялся под днищем и таки поборол эту болячку. Надолго-ли...?

Но пока доволен как слон.

Выше по теме один человек сказал, что ему что-то колдовали под днищем. Сначала отнесся скептически, но после того когда весь салон был разобран и собран три раза, терять было нечего и решил полазить под машиной.

Под порогом в районе задней левой двери проходит трос ручника и крепится хомутом к порогу. Болт который крепит хомут ослаб и хомут немного вращался. Подтянул болт и скрип пропал. Даже не верится что маленький хомут так передавал скрип внутрь салона. Мог бы раньше поклястся что скрипит что-то в салоне...

Еще скрежетала задняя сидушка. Но не спинка а само сидение. Поднял сидушку и увидел следующее. Само сидение сделано из поролона и металического каркаса. Так вот этот каркас посередине прорезал поролон в тех местах где сидушка соприкасается с металом кузова. Заметил что на металле имеются потертости краски. Взял кусок поролона шириной 15см и длиной на всю сидушку, и проложил в том месте где каркас соприкасался с металоми скрежет пропал.

Так, что всем успехов в борьбе со скрипом.

Надеюсь что советы с этой ветки Вам помогут.

Теперь еду и наслаждаюсь. А то мучался и думал зачем я делал шумоизоляцию салона...

Теперь можно музыку не накручивать на максимум как советовали многие

[Oleg5]

Парни! Тему можно закрывать. Это действительно хомут который держит трос ручника, я его разкрутил и вставил разрезанное кольцо с резинового шланга и сразу скрипп прекратился. Как бабка пошептала.

Всем большое спасибо!!!

[robotun09]

Парни! Тему можно закрывать. Это действительно хомут который держит трос ручника, я его разкрутил и вставил разрезанное кольцо с резинового шланга и сразу скрипп прекратился. Как бабка пошептала.

Всем большое спасибо!!!

Мне кажется что это не тросик ручника это точно, у меня точно такаяже проблема. С мотрел я тросик в трех местах поправлял не помогло, втулки седений смазывал, перематовал не помогло,единственное мастера что реально зделали так это смазали все целинблоки маслом и подтянули ходовку и сказали должно пройти. По амартизаторам Коябо сказали что они точно не подходят а для того чтоб они подошли нужно втулочку сделать длиной 35 мм с наружным отверстием 16 мм и внутренним с одной стороны 10 мм с другой 10,5 мм с углублением 15 мм , толщина стенок 3 мм . На коябо металлических втулок нема а штатные наконечники не подходят пришлось свои старые амортизаторы ставить обратно.НО скрип не ушел, а Вы говорите можно тему закрывать. Все только начинается!

Змінено 11 листопада, 2009 користувачем robotun09

[Martine]

Просто втулка амортизатора!

У меня в правом заднем амике с завода ее не было, и ничего не скрипело. После подтяжки на ТО-1 начало стучать, но скрипа не было.

[robotun09]

Так вот у кого еще скрепит? Я выточил соответствующие металлические втулки для преспособы их на заднии амортизаторы КОЯБа. Тоесть получилось по наруже втулка отшлифована и имеет размер в деаметре 16 мм. длина втулки 32-33 мм. так чтобы после установки мет. шайбы на низ амортизатора конец втулки подходил до резьбы но не заходил на резьбу. Единственное отличие внутреннего деаметра втулки состоит в том что я полностью на станке прошол его на 10 мм. а с другого конца , прибл в длину на 15 мм прошол дополнительно на 10,5 мм. Это связано тем что на Коябах в низу на штоке амортизатора есть небольшая вытуклость на о,5 мм. Одну из резинок я подрезал мнимую резиновую втулку и в эту резинку запрессовал металлическую втулку предварительно смазав графиткой вот и все. Можно ставить. И я поставил. Теперь мастера сказали что на втулки он должен правельно работать. (правельность работы заключается в том что он теперь так как и штатные "Делфи " верхниии наконечники будет сидеть жостко и небудет уходить в сторону втулка это просто не даст)После установки дополнительно смазали задние целенблоки и все резинки. И о чудо скрип ушол навсегда. Мастер сказал что скрип возник изотого что пересохли целенблоки , машина мало ездиет.Эту процедуру нужно проводить регулярно через 2-3 года. А усовершенствование коябовских амортизаторов не помешало это всеровно привело бы к какой нибудь неприятной проблеме. И еще мастер сказал что люди по незнанки даже в магазинах берут эти Коябовские амортизаторы якобы на ланос а они оказываются от Нумбиры. Неопытному трудно отлечить и коталожный номер один и тотже, а разница есть. У Нумбиры эти металлические втолки уже в кузове стоят, а на ланосе их нужно ставить. Хотя размеры точ в точ одинаковые разница наличие мет втулок и прямой шток .

[AVAX]

Я так заметил, что у всех проблема стука вылазит не с родными а только с Каябовскими аммортами. Может что-то получше покупать?...

[ANT1K]

Привіт, а в мене цей кашмарний скрип виліз після заміни штатних тріснувших пружин на підсилені. Після заміни помітив, що машинка на 3 см стала вища і почало підскрипувати заді зліва, також помітив, що коли катався з 2 пасажирами заді скрип ставав не такий гучний і частий. Петлі спинки відразу перемотав, а під сідуху підклав поролон, але 0 ехфекту. Буду пробувати лізти під машинку і підтягувати, мазати всьо))) Дорочі сорі за ламерські питання, але як змазують салентблоки і чим? ВД-40?)))))))))

[ANT1K]

Коротко. Естакада, ключ на 10, 2 хв. роботи, тишинааааааа. Дякую за підказку у вирішенні проблеми)))

[Вадим Валерьевич]

И еще мастер сказал что люди по незнанки даже в магазинах берут эти Коябовские амортизаторы якобы на ланос а они оказываются от Нумбиры. Неопытному трудно отлечить и коталожный номер один и тотже, а разница есть. У Нумбиры эти металлические втолки уже в кузове стоят, а на ланосе их нужно ставить. Хотя размеры точ в точ одинаковые разница наличие мет втулок и прямой шток .

Э-э-э, уважаемый, мастер немного заблуждается . У Нубиры, так-же как и у Лачетти, сзади стоят не аммортизаторы, а подпружиненные стойки. Типа таких, как на Ланосе спереди, ток без опорных подшипников. Короче система о-ообще не такая и перепутать их не реально!