Сенс 2009

[sumen]

Даешь универсал!

А на хетч движок 1,4,да если еще и с 16клапанник-шАмолет.

Не ну уроды как их кризис долбанул,где они раньше были,могли бы столько машин продать.

[Ден_Ден]

Хеххе... Новее не бывает )))

ЗыЖ. Абсалютно адекватное авто за такие деньги.

[sumen]

А вот и расклад комплектация и цены в России

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[DL_PV]

понравилась строка в комплектации

Без тахометра + + +

надо было еще написать про нет абс, нет есп, нет климат контроля и много еще чего нет

а вот с этим непонятно

Передние сиденья с аварийной блокировкой ремня

Задние сиденья с трехточ. крепл. и аврийной блокир. ремня

о какой блокировке идет речь?

[Visor]

понравилась строка в комплектации

Без тахометра + + +

надо было еще написать про нет абс, нет есп, нет климат контроля и много еще чего нет

а вот с этим непонятно

Передние сиденья с аварийной блокировкой ремня

Задние сиденья с трехточ. крепл. и аврийной блокир. ремня

о какой блокировке идет речь?

имеется в виду, что ремни - инерционные, а не простые, как на "копейках"...

[Quattro]

сенс хетч это новая синсация для рынка

[Alecdon]

Да прикол с сенсом. Интересное авто давно было пора и кондер и гур да и хетч выпускать.

Только мня больше интересует такой вопрос а почему в России самый дорогой сенс (хетч) стоит 230 000 руб. а это 56 350 грн. (У нас база пустая что бубен седан дороже) Интересно как это.

А самый простой седан 189 000 руб. а это 46 350 грн.

Что за ...... у нас выпускается и стоит дороже ваще капец.

[Visor]

Да прикол с сенсом. Интересное авто давно было пора и кондер и гур да и хетч выпускать.

Только мня больше интересует такой вопрос а почему в России самый дорогой сенс (хетч) стоит 230 000 руб. а это 56 350 грн. (У нас база пустая что бубен седан дороже) Интересно как это.

А самый простой седан 189 000 руб. а это 46 350 грн.

Что за ...... у нас выпускается и стоит дороже ваще капец.

И в совейские времена "Жигули" за бугром стоили дешевле, чем у нас... Демпинг, однако.

[Voffka]

Да прикол с сенсом. Интересное авто давно было пора и кондер и гур да и хетч выпускать.

Только мня больше интересует такой вопрос а почему в России самый дорогой сенс (хетч) стоит 230 000 руб. а это 56 350 грн. (У нас база пустая что бубен седан дороже) Интересно как это.

А самый простой седан 189 000 руб. а это 46 350 грн.

Что за ...... у нас выпускается и стоит дороже ваще капец.

Напевно дешевше везти в Росію ніж тут продавати

[YuG]

....у меня вопрос....а как он 1,3 едит по трассе с включенным кондеем, на обгон там пойти...и расход в городе...с тем же кондеем???

[SuperLexx]

Да прикол с сенсом. Интересное авто давно было пора и кондер и гур да и хетч выпускать.

Только мня больше интересует такой вопрос а почему в России самый дорогой сенс (хетч) стоит 230 000 руб. а это 56 350 грн. (У нас база пустая что бубен седан дороже) Интересно как это.

А самый простой седан 189 000 руб. а это 46 350 грн.

Что за ...... у нас выпускается и стоит дороже ваще капец.

Ну тут відповідь мабуть простіша ніж здається, спробую сказати коротко про одну із схем здешевлення: оскільки ми вивозимо авто до Расеї, то це називається експорт, а оскільки експорт, то держава повертає ПДВ від експортованої продукції, ну от і все, ціна відразу -20% Хоча звісно, ціна в нас повинна бути доступнішою хоча б на Сенс, он наприклад в Кореї Шевроле Круз під маркої їхньої Деу коштує менше 10 000 тис. долларів США, бо її в них і випускають, тобто логіку Васадзе не зрозуміти

Але вцілому в росії авто чомусь дешевші від таких само в нас, таж Тойота Кемрі й інші.

[sumen]

Я так понял у них идет ребрединг с Шевроле на ЗАЗ,и ЗАЗ предлагается,то есть заманивают клиента,сейчас лето спрос падает,а потом они под осень накрутят как положено,когда народ клюнет,так у нас было с Ланос 1,4,помните.

[DL_PV]

....у меня вопрос....а как он 1,3 едит по трассе с включенным кондеем, на обгон там пойти...и расход в городе...с тем же кондеем???

по трассе он не чувствуется, расход на 0,5 литра больше

по городу тяжело стартовать и при сбросе газа машина утыкается в коробку, но как только разогнался, то становится нормально

если обороты держать между 2500 и 3000, то ехать будет довольно резво, но шума многовато

расход у меня по городу обычно 8-9 литров

с кондеем может и до 10 подскочить, но все зависит от количества остановок на светофорах

активно использую торможение двигом и езжу динамично

если тошнить, то можно по городу и 6,5-7 литров сделать

[Quattro]

ну все иду в салон за люксовым сеней

[YuG]

...я на Ланосе 1,5 по трассе при обгоне кондей отключал...ибо не ехал...а СЕНСей ваще сдохнет...

[Quattro]

YuG матиз же с автоматом не сдыхает Хотя у матиза объем от 0.8 до 1 литра

[fly]

...я на Ланосе 1,5 по трассе при обгоне кондей отключал...ибо не ехал...а СЕНСей ваще сдохнет...

Я ежу и все пучком и (внимание) на газу!!!!

[DL_PV]

хочу добавить по поводу кондея

у меня на сенсе стоит поршневой компрессор Sanden, он работает НЕ ПОСТОЯННО, то есть периодически выключается сам и при повышении температуры включается. Поэтому нагрузка на двиг у меня от кондея непостоянная.

Комплект от ТТК (который скорее всего и ставится в заводской комплектации сенса '09) содержит компрессор спирального типа, который меньше давит двиг.

На Ланосе же стоит компрессор поршневого типа, и он работает постоянно (при нажатой кнопке кондея).

Все это надо учитывать при сравнении машин.

[Гість]

YuG матиз же с автоматом не сдыхает Хотя у матиза объем от 0.8 до 1 литра

И кондиционер работает, машинка его не чувствует и это при 0.8 литрах!, а у сени 1.3.

[fly]

Я бы не сказал что сеня его не чувствует, но это не критически для машинки, нормально ездить можно, да лихачить особо с кондером не получиться да и без него особо не полетаешь. Так что все гуд. Тут главное надежность конструкции как и что, а то ТТК понаделоло делов а теперь разгребают люди проблему.

[YuG]

YuG матиз же с автоматом не сдыхает Хотя у матиза объем от 0.8 до 1 литра

...да шо Вы гаварите?...ребята у меня СЕНС уже 3 года - объездил на нем всю Украину...

...посадите в СЕНС еще трех мужичков, маломальски заполните багажник и в путь...пару обгонов, затяжных подъемов и поговорим...уверен расход будет при скорости 110-120 за хорошие 10 л/100 км...а у Матиза масса не такая как у СЕНСА...он намного легче...

[Гість]

YuG матиз же с автоматом не сдыхает Хотя у матиза объем от 0.8 до 1 литра

...да шо Вы гаварите?...ребята у меня СЕНС уже 3 года - объездил на нем всю Украину...

...посадите в СЕНС еще трех мужичков, маломальски заполните багажник и в путь...пару обгонов, затяжных подъемов и поговорим...уверен расход будет при скорости 110-120 за хорошие 10 л/100 км...а у Матиза масса не такая как у СЕНСА...он намного легче...

У меня совсем по другому, машина забита семьей, багажник загружен + прицеп килограмм 700(общая масса).

Прет как угорелый, расход около 8 литров, конечно после 140 может и будет 10л.

[fly]

YuG матиз же с автоматом не сдыхает Хотя у матиза объем от 0.8 до 1 литра

...да шо Вы гаварите?...ребята у меня СЕНС уже 3 года - объездил на нем всю Украину...

...посадите в СЕНС еще трех мужичков, маломальски заполните багажник и в путь...пару обгонов, затяжных подъемов и поговорим...уверен расход будет при скорости 110-120 за хорошие 10 л/100 км...а у Матиза масса не такая как у СЕНСА...он намного легче...

У меня совсем по другому, машина забита семьей, багажник загружен + прицеп килограмм 700(общая масса).

Прет как угорелый, расход около 8 литров, конечно после 140 может и будет 10л.

ОГО!!!! 140 с прицепом+багажник ну прям танк

[YuG]

...ага!...140...с прицепом...сенс!...угорелый он у тя!

[20vlad78]

...посадите в СЕНС еще трех мужичков, маломальски заполните багажник и в путь...пару обгонов, затяжных подъемов и поговорим...уверен расход будет при скорости 110-120 за хорошие 10 л/100 км...

Много что-то... У меня например,ни при каких условиях при такой скорости расход не будет выше 6 л! Бортовика у меня правда нету,чтоб узнать точно,сколько жрёт при такой скорости,но по крайней мере подсчитывая общий расход после каждой дальней (500-1000км) поездки (с загрузкой или без),он никогда не бывает выше 6 л на 100 км. Обычно 5,2-5,8 л на 100 км за поездку,это ещё с учётом движения не только по трассе,но и по таким городам как Донецк,Одесса,Николаев и т.д...