Борт журнал izvrat-a

[izvrat]

Эпизод I

В общем вот и я решился наконец-то завести себе борт журнал.

История покупки мною авто была относительно долгая. Захотел приобрести автомобиль, после того как я все летом прокатался в качестве пассажира со своим другом в его Шкоде Фабии. После этого я понял, что без авто уже не могу и что-то надо срочно решать. Для этого пришлось устрица на работу.

Немного поработав и накопив себе, небольшой капитал для кредита начался долгий выбор, и поиск чего же я хочу из того, что я себе могу позволить. На эту стадию у меня ушло 4 месяца. Долго выбирал между б.у. и новой и на коце таки определился – буду брать Сенс.

Ланос мог тоже се позволить, но путем логических рассуждений выбор был сделан не в его пользу. В основном Ланос меня не устроил тем, что это не предел моих мечтаний, поэтому надо брать в качестве первого авто что-нибудь не прихотливое и что в скором времени заставит тебя присмотреться на что-то более комфортное.

И вот настала пора оформлений и беготни. Как ни странно вся процедура оформления кредита оказалась на много проще и не напряжнее чем я себе это представлял.

Оформил все за 1 наделю. На следующую неделю забрал своего черного Сеню из салона.

В общем вот так я стал 1 марта счастливым обладателем новенького авто.

Дали буде….

П.С.

Забыл упомянуть – тачку я брал в Автоцентре на Столичном. Данное решение было обусловлено советами про автосалоны, взятые с разных автофорумов.

[izvrat]

Эпизод II

Не долго думая по многочисленным рекомендациям забил на гарантию, на электронику. Поехал, установил себе Ц.З. и сигналку (Шриф 925) на левом СТО.

По приколу позвонил на оф. сервис и узнал их цены. В итоге подсчитал - я сэкономил 600 гр.

Итог: все работает, но поцарапана одна карта и дребезжит одна ручка стеклоподъемника.

[izvrat]

Эпизод III

Накатал 1900 км и поехал делать ТО-0 на оф. сервис в Автоцентре на столичке.

Решил первый раз все-таки пройти ТО официально (о чем в последствии сильно пожалел), так как еще не успел найти для себя хороший гараж и мастера.

Ощущения от оф. сервиса – понту много, толку мало.

Очень смешной была бесплатная мойка, которая входит в их услуги. Да помыли то они меня бесплатно, но по времени это продолжалось меньше чем я успел выкурить 1 сигарету и машина, потом выглядела на много хуже чем была.

Итого:

Деньги – 440 гр. (переплата около 150 гр.)

Время – 4 чеса.

Результат: грязная машина и неизвестный результат работы.

[izvrat]

Эпизод IV

Решился ставить мафон. Так как я не меломан выбрал бюджетный Pioneer DEH-2850MP. Просто, но со вкусом. Решил ставить его самостоятельно. Взял пару дружбанов и пива.

Итог: установка длилась 2 дня при этом было спалено 6 предохранителей. Искурочена до не узнаваемости шахта, которая шла в комплекте и в место нее была куплена новая на Кар. Дачах. Зато теперь знаю где, какие предохранители в машине находятся, и какой за что отвечает.

Результат: очень плотно и хорошо закрепленный магнитофон, да еще и играет тоже не дурно. Кстати, был поражен весьма не плохой штатной акустикой.

Вывод: сначала нужно делать дело, а потом пить пиво.

[izvrat]

Эпизод V

Где-то на 3000 км заметил, что машинка начала дергаться и немного троить. По началу думал, что это я плохой водитель, но к 5000 км понял, что нужно что-то делать.

Начитавшись советов в форуме решил поменять стоковый ДПДЗ на GM(120 гр.) и чуть позже сменил стоковые свечи на NGK многоэлектродные(115 гр.). Это проблему не решило, но за счет свечей машинка стала по шустрее.

При покупки свечей меня продавцы на Перова очень обижали (ну не меня, а мою машинку, хотя это то же самое что меня). Я говорю, дайте мне NGK многоэлектродные, а мня спрашивают - те на какую машину. Говорю на Сенс. Все начинают ржать и рассказывать что это очень не целесообразно и что в такое г… можно и нужно что-то по проще. Один вообще сказал иронично, что в Сенсе и стальной болт будет работать.

Так же по рекомендациям с форума заменил лампы головного света на Philips GT-150(100 гр.). Был сильно удивлен, на сколько дерьмовый стоковый свет и что оказывается в темное время суток можно видеть, что делается на дороге, а не ехать на звук и по приборам.

Результат: лампы рулят, свечи рулят, машинка дальше продолжает болеть.

Вывод: надо что-то делать и куда-то бежать, но куда… чувствую, истинна где-то рядом…

[Deniska]

поздравляю с началом бортового журнала.

наконецто ты сделал ето.

пока есчо можно в него писать по горячим следам. 8)

да и не переживать ты так-машинка у тябя прям гоночный болит.,-скоро будет есчо лучше.

Успехов в дальнейшем освоении техники.

:party11:

[OldPepper]

Все начинают ржать и рассказывать что это очень не целесообразно и что в такое г… можно и нужно что-то по проще. Один вообще сказал иронично, что в Сенсе и стальной болт будет работать.

Помоему это большой + и нашими машинами гордиться надо.. Модуль зажигания и провода ВВ попробуй с другой машины.

[izvrat]

поздравляю с началом бортового журнала.

наконецто ты сделал ето.

Пасибки

да и не переживать ты так-машинка у тябя прям гоночный болит.,-скоро будет есчо лучше.

Она у меня скоро еще и летать научится, вот увидишь 8)

Успехов в дальнейшем освоении техники.

:party11:

Сенк.

Я те к стате напоминю, что нас в эти выходные еще ждет небольшой тюнинг

[Deniska]

про тюнинх я помню.гы гы гы

[izvrat]

Эпизод VI: Возвращение джедая-Сени

6000 км. Уже меня все достала – думал все продавать к чертям это корыто, влезть по уши в долги, но взять себе полноценную машину в лице Ланоса. Но…

Поехал я со знакомым на левое СТО (как я писал выше с гарантии я добровольно съехал) к компьютерщика. Отдал им машинку на минут 15-20. И О ЧУДО!!!!!!!! Движок совсем по-другому замурлыкал. Троение полностью ушло. Жесткое эпилептическое дерганье тоже пропало. Тянуть стала на много лучше. Как мне объяснили, была проблема со смесью и ее обогащенностью.

Счастливый и довольный расплатившись с ними(150 гр.) поехал на соседнее СТО к механикам для осмотра.

Подняли тачку на подъемнике и оказалось, что у меня течет масляный фильтр. Механик мне объяснил, что это мне так его поставили и такой фильтр (нецинзурщину я опускаю) на оф. сервисе, что он начал течь. На щупе масло было на пометке минимум.

Заменили фильтр, долили масла, еще для полноты картины решил разориться на присадочку Хадо в КПП.

Результат: машинка стала просто суперррррррр – доволен по уши.

Итог: у меня появилась новая любовь – моя машина.

Выводы: 1. надо оторвать руки ноги, а потом голову ребятам с оф. сервиса; 2. если надо то Сенс, оказывается, может даже очень хорошо и комфортно ездить.

Вот так можно сказать Сенс вернулся в семью.

[Bodja]

Подскажи адресок этих СТО, где такие толковые мастера водятся!

[izvrat]

Подскажи адресок этих СТО, где такие толковые мастера водятся!

Компьютерщики живут по адресу Стеценко, 42. Там гараж за деревянным забором. Вывиски у них я не видел.

[izvrat]

Вчера вместе с Deniska купили и поменяли клаксон мне в машину.

Клаксон состоит из двух красных рожков. Фира - GMP. Цена - 40 гр.

Долго не могли придумать оптимального места под капотом. В итоге прикрипили пластины к болтам на которых крепица замок капота. Выглядит весьма не плохо.

Терь можно обьяснять доходчиво народу на дороге, что он не прав и куда ему следует идти

[izvrat]

На выходных с Deniska купили мне БК-20 (с зеленой подсветкой) и установили.

Прикольная весч – наконец-то у меня есть тахометр.

Цена вопроса – 220 гр. на Лепсе.

Так же не давно было замечено плаванье/зависание оборотов. Решил поменять РХХ на Калужский (вроде так называется) с металлическим наконечником. Не помогла.

Цена вопроса – 140 гр. на том же Лепсе.

Уже не знаю, что еще можно придумать.

[izvrat]

Вчера съездил в Караван и купил себе чистилку для инжектора STP.

Вот такая:

Выбирал долго. Взял именно эту, потому что на всех остальных были упоминания о карбюраторах, плюс в инструкции было магическое фраза, о том, что помогает решить проблемы с холостым ходом.

В общем, откатаюсь, потом отпишу о результатах.

[Deniska]

Специалисты занимающиеся топливными системами, в часности бензонасосами не рекомендуют пользоватся (точнее можно выразится категорически против) всяческими присадками.

пробег твоей машинки небольшой чтобы можно было говорить о засорености топливной системы.(если заправлялся нормальным бензином)

мое ИМХо -етот прибамбас врядли даст какой то положительный результат.

хотя каждый решает сам.

Удачи!

[Robert]

Специалисты занимающиеся топливными системами, в часности бензонасосами не рекомендуют пользоватся (точнее можно выразится категорически против) всяческими присадками.

пробег твоей машинки небольшой чтобы можно было говорить о засорености топливной системы.(если заправлялся нормальным бензином)

мое ИМХо -етот прибамбас врядли даст какой то положительный результат.

хотя каждый решает сам.

Удачи!

Так практически весь бенз изготавливаемый на украинских НПЗ содержат присадки...... :!: :!: :!: :!: Пусть попробует и отпишется!!!!!!!

[Deniska]

имель ввиду дополнительные присадки которые водитель лбет помимо тех что в бензине.

а так действительно пусть попробует

[Robert]

Залил себе на выходных точно такую присадку купил в АТЛ со скидкой за 17 грн.Не могу сказать что что-то изменилось,может ещё процесс очистки идёт!!!

[Deniska]

а шо нетак с двигателем?

заливал себе Redex зеленый-по инструкции на пустой бак содержимое флакона и сверху бензина под завязку.

улучшения не последовало, кроме разве что чисто психологического.

[izvrat]

1. Вроде начал догадываться, что у меня стучит спереди. Сначала думал, что это пресловутая проблема суппортов. Но, скорее всего это у меня держалка для номера. Ну уж очень вяло она держится и вполне может вибрировать. Если кто знает, как ее можно крепко присобачить к кузову – поделитесь опытом.

2. Откатал 300 км на этой присадко-чистке. Толку ноль! Разве что как правильно сказал Deniska чисто психологическое.

3. Уже у меня просто нет сил бороться с этой машиной. Обороты что хотят то и творят. И что с этим делать не знаю. Могу подытожить, что я уже сделал, но все равно трабл остался:

1. Поменял ДПДЗ на GM.

2. Поменял свечи на NGK.

3. Поменял РХХ на тот, что с металлическим наконечником.

4. Почистил WD40 то место, куда вставляется РХХ и сам кончик РХХ.

5. Добавил присадку для чистки инжекторов.

6. Выставил в правильное начальное положение ДПДЗ.

7. Проверял все датчики по той технологии как писал SU. Все вроде ОК.

И вот после этого всего ничего не помогло. У меня уже фантазии уже не хватает, что еще можно сделать, что б с оборотами все стало ОК. Я уже просто в отчаянии.

:evil: :evil: :evil: :evil:

[Sotnik]

Держалку для номера я прикрутил вместе с номером "насквозь" через бампер. Держится железно. Почитай здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Deniska]

У меня уже фантазии уже не хватает, что еще можно сделать, что б с оборотами все стало ОК. Я уже просто в отчаянии.

Продавай машину!

[izvrat]

7,5 тыков.

Заметил, что коробка передач наконец-то полностью разработалась и все включается без больших усилий и достаточно точно. }{}{}{

Есть предположение, что этому поспособствовало залитая ХАДО в коробку пару тыков назад.

Последние три дня обороты холостого хода ни разу не опускались ниже отметки в 1500. :evil: :evil: :evil:

Из-за этого как я предполагаю, начался перерасход бензина - больше 10л, хотя стиль вождения остался тот же, что и раньше (раньше 8-8,5л.).

Заехал сегодня на СТО "Вирту" но они почему-то оказались закрытыми. Не понятно... Нигде на сайте не находил инфы, что у них есть выходные.

Ездил на авто рынок на ул. Закревского. Хотел купить такие же боковые молдинги с хромированной полоской как у Andriy. Andriy сказал, что свои он там покупал. Походил, поспрашивал – не нашел. Попробую еще на следующих выходных опять там и на Перова пройтись по поводу молдингов.

Если кто знает точное место продавца на рынке, подскажите – буду благодарен. :g28:

[izvrat]

Только чо вернулся с СТО "Вирту". Приехал к ним с проблемой завышеных оборотов ХХ и их плаванья.

Мастер сказал что они могут только почистить ДЗ и все. Для всего остального у них нет обородования.

Я согласился. Он почистил - обороты вроде стабилизировались. Взяли за эту процедуру которая длилась аж 15 минут 86 гр.

Ну да ладно...

Выехав все было нормально. Но прошло через минут 10 езди опять началась таже фигня. Но если раньше обороты на ХХ были около 1400-1500, то теперь стали 1800.

Вобщем думаю че дальше деалть ...