Чей глушитель лучше (укр\польша\корея(оригинал))

[zheka84]

У меня стоковый сгнил за 2 года. Купил Босал (под хомут - "яблоко"), да и альтернативы сильно под такое соединение не было. Уже 3 года урчит себе и внешне не гниет. Летом поставил паук и банку от Сааба. Приятно бурчит и не напрягает ухо.

[vzx]

Чтоб быстро не гнили, в любом глушаке сделайте снизу отверстие 4-6 мм, чтоб сливался конденсат кислоты , и самый дешевый глушак будет жить не год с минимум 3 года а то и более, фирменные тем более заживут на многие лета.

Проверено на практике.

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Мне закомый тоже обваривал резонатор прямо на машине. Варили электрдом. Гнули просто его

[CAHbOK]

Не знайшов потрібної теми а ця найближа по напрямку.Прогоріла прокладка (на випускній системі)  яка стоїть перед каталізатором.При заміні туди як краще добратися? Знімати ресивер чи можна якось спробувати знизу?Дякую.

[valerchik1ua]

9 часов назад, vzx сказал:

Чтоб быстро не гнили, в любом глушаке сделайте снизу отверстие 4-6 мм, чтоб сливался конденсат кислоты , и самый дешевый глушак будет жить не год с минимум 3 года а то и более, фирменные тем более заживут на многие лета.

Проверено на практике.

просверлил... и сгнил через два года!!!

покупал тогда в среднем ценовом диапазоне.

[vzx]

Моему с дырочкой 6й год.

Наверное не сразу ты просверлил.

Мой что с салона подменили на украинский, я тогда не знал про сверление и первые прогнили появились через год.

[matabu2000]

берите нержавейку рудес, больше лазить под машину не будите,

а любой черновой глушитель на 1-1,5 года, хоть сверли, хоть маслом заливай

Змінено 17 лютого, 2017 користувачем matabu2000

[vzx]

Не правда, обычные глушители служат и 10 и 15 лет и цена их в среднем 25$.

Вся нержавка дорогая и в разы дороже, мало того она идет с обрезками по 10-20 см к которым вы доваривает остаток старых глушителей или труб которые также и гниют, а те глушители которые полностью под ланос с фланцами, всё равно обманки, поскольку из нержавейки только бочка глушака, остальное метал обычные, об этом пишут и на сайтах производителя.

Я занимался этой идеей вплотную, хотел заказать в одном ЧП себе глушака из пищевой нержавки, потом просто хотел в гаражах заказать , принеся свою нержавку,  что глушака был на 100% только из нержавейки, но всё это заоблачные суммы, в первом случае глушака на 70% из нержавки и переплата за бренд, во втором случае 100% из нержавки но итоговая сумма тоже большая.

Вывод сделал, что три- четыре укр глушителя хватит на 20 лет эксплуатации авто и выйдет дешевле чем один из нержавейки.

Если кто-то и знает 100% весь из нержавейки глушитель с фланцами за 50$ то покажите где их продают.

[matabu2000]

9 часов назад, vzx сказал:

Не правда, обычные глушители служат и 10 и 15 лет и цена их в среднем 25$.

 

ха ха ха,

вы эти сказки расскажите владельцам которые меняют их через год - полтора.

Хорошо ходят только родные-заводские, около 4-5 лет.

 

9 часов назад, vzx сказал:

Я занимался этой идеей вплотную, хотел заказать в одном ЧП себе глушака из пищевой нержавки

 

из пищевой нержавейки только самогонный аппарат можете сделать, он прослужит долго,

т.к. пищевая держит только кислотную и щёлочную среду,

а на выхлопной она ходит плохо - пару лет.

а глушаки надо делать из термостойкой нержи - 409 AISI ферритного типа, которая выдерживает вещества из выхлопа ( оксид углерода, диоксид углерода, окиси серы и бензопирен ).

рудес как раз такую нержу и использует.

Змінено 17 лютого, 2017 користувачем matabu2000

[vzx]

Я это всё на своем авто проверил, которое 9 лет не виделись гаража.

Так что про глушак точно знаю. Гниют быстро без отверстия это 100%.

А глушак из нержавейки, просто маркетинг ибо они из нержавейки делают только бочку, а внутри железо и наполнитель как у обычного копеечного. Даже труба и фланец у них отсутствует, а где есть то не факт что труба из нержавейки, просто покрытие.

Змінено 23 лютого, 2017 користувачем vzx

[matabu2000]

9 часов назад, vzx сказал:

Если кто-то и знает 100% весь из нержавейки глушитель с фланцами за 50$ то покажите где их продают.

 

гугл в помощь,

 

Только что, vzx сказал:

А глушак из неожиданно, просто маркетинг ибо они из нержавейки делают только бочку, а внутри железо и наполнитель как у обычного копеечного. Даже труба и фланец у них отсутствует.

 

фото такого чуда и адрес изготовителя в студию, иначе это просто голословные слова

[vzx]

6 лет назад, когда этим интересовался и темижп Руками, у них на сайте была эта инфа, сейчас сайт переделан и этой инфы уже нет. И стали на ланос делать точные копии, что раньше не делали, но и также они не пишут что он полностью 100% из нержавейки, что подтверждает , они таки делают только бочку из нержи. А длинная часть трубы с фланцем тоже не написано из чего.

Тоесть как я не могу доказать что он не весь из нержи, так и они не подтверждают что он весь на 100% из нержи и внутри бочки тоже всё из нержи.

 

 

 

matabu2000

 

А вы можете доказать что полная копия глушака ланоса от Руда состоит на 100 % из нержи, что внутри бочки, что трубы, что все элементы из метала, а ?

[jason_ua]

У мене на сенсі рідний глушак прослужив 12 років без дирок...На новому глушаку після 7 днів експлуатації авто просверлив дирку і з нового глушника витекло до пів літри води((

[vzx]

Та то не вода , то конденсат кiслоти.

Змінено 23 лютого, 2017 користувачем vzx

[yadrov]

родной-заводской прошел 2 года, а не 4-5

[Глушитель]

12 часов назад, vzx сказал:

6 лет назад, когда этим интересовался и темижп Руками, у них на сайте была эта инфа, сейчас сайт переделан и этой инфы уже нет. И стали на ланос делать точные копии, что раньше не делали, но и также они не пишут что он полностью 100% из нержавейки, что подтверждает , они таки делают только бочку из нержи. А длинная часть трубы с фланцем тоже не написано из чего.

Тоесть как я не могу доказать что он не весь из нержи, так и они не подтверждают что он весь на 100% из нержи и внутри бочки тоже всё из нержи.

 

 

 

matabu2000

 

А вы можете доказать что полная копия глушака ланоса от Руда состоит на 100 % из нержи, что внутри бочки, что трубы, что все элементы из метала, а ?

За 10 лет работал с разными производителями выхлопа, в Украине лучше руда не нашел.  Цена кусается но качество и возможность выбора отличные,  Если просверлить дырку как в обычном все сверлят, это что получается он вечный будет;))))) Мне кажется просто руд не для ланоса, мы их на мерсы, лексусы, БМВ,  инфинити .....ставили. 

[jason_ua]

Звичайно, руд коштує 3000грн а звичайні глушники 500грн. Тобто за ціною одного із нержавійки виходить 6 нових глушників, які 3 роки з просверленими дирками будуть служити. Нехай віднімаємо плату за роботу 100грн. за глушник. Виходить 5 глушників х3роки=15 років  

Цікаво, а нерж. руд скілки буде служити?  

[vzx]

У нас в городе была проблема со специалистами по сварке нержавейки, сейчас не знаю, но когда интересовался то то можно было сделать по настоящему на 100% глушитель из нержавейки осталась только что кто-то сварил и схемы были, а такие спецы с недорогой работой были только в крупных городах, так и забросил эту идею.

А украинский с дыркой у меня шестой год у друга девятый, так что наших на 15 лет хватает двух это точно.

[Глушитель]

В 16.02.2017 в 14:18, vzx сказал:

Интернет полон схем. При желании можно космические корабли собирать

[james]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и  - это не тема для выяснения отношений!

Сообщения скрыты. 

Пока устное предупреждение. 

 

[Maximilian]

В 16.02.2017 в 14:18, vzx сказал:

Чтоб быстро не гнили, в любом глушаке сделайте снизу отверстие 4-6 мм, чтоб сливался конденсат кислоты

вопрос 1: какая кислота?

вопрос 2: от куда?

спасибо

[vzx]

Кислота образуещееся в виде кондецата из отработанных газов в намешаном топливе.

Как накапливается, изучите устройство глушителя, там внутри не просто один металл.

Количество, да бывает и пол литра.

Теперь вопрос вам, вы у меня решили спросить, чтобы доказать свою точку зрения, тогда я вас слушаю. Или вы знаете больше чем все мы ?

[_Sandra_]

В топливе (особенно плохом) есть сера, она окисляется до оксида, растворяясь в водяном паре получается серная кислота. Если выкидают EGR та же история с оксидами азота, получается азотная кислота (более едкая, чем серная).

[vzx]

Ещё подобрал инфу.

На поляках до 2008 г ставили польские глушаки, вот они то и живут долго как именуемые - родне у двух знакомых 9 и 10 лет до первых дырок. Всё остальное украинское как повезет , у меня , что подменили в салоне, это я потом уже выяснил, первая дырка через год, у знакомого подобный - через 1,5 года. Затем я поставил украинский , сделал отверстие, и первая дырка через 6 лет, у знакомого другой производитель но укр , без отверстия и 3 год, это в гараже машина, моя на улице.

Да, делая отверстие, я его задул баллончиком с серебяной краской.

Про многих производителей из нержавейки читал и выше писал,  понятно что на 100% из нержавейки он не состоит.

А вот те что делали в частном порядке назаводах при ссср, их делали сами и они на 100% из нержавейки, так вот они и есть вечные. Их иногда продают от старых жигулей и те глушители прожили уже лет по 20-25 и в идеально состоянии, только не блестят как новые.

Сейчас если и покупать глушитель, то либо самый дешевый за 260 грн и делать отверстие, или типа алюминизированый и тоже делать отверстие для слива,  и из нержавейки но либо самодельный либо под заказ чтоб 100% весь из нержы и там тоже делать отверстие, для слива конденсата.

Маркетинг типа Руда, нет смысла брать, 50% суммы за надпись Руд.

А пересел на лачете, свой эксклюзив из нержавейки можно и забрать))

Это лично моё мнение.

Змінено 27 лютого, 2017 користувачем vzx

[demadenis]

Подскажите, кто что знает о закатных глушителях и резонаторах фирм Tempest  и Тернопольской металлообрабатывающей компании?