Новая: 2109 или Lanos МеМЗ

[andriy334]

На новое авто по деньгам выходит или девятка 21144 или ЛАНОС с мотором МеМЗ. Что лучше?

[Alex1]

так же выбирал тоько не девятку а 99-ка или 1.4 взял последнего, доволен уже как 9 месяцев

[Pawel123]

У меня дэу сенс, а у отца ваз 2109 - купили в декабре 2008, мотор 1.6, запорожская сборка, центральный замок, новая панель, регулируемая колонка, эл./стеклоподьемники. смотрели перед этим ваз 21144 - я отговорил отца, как по мне таже машина, только крашенные бампера, да иные крылья, капот, багажник, а отцу на рыбалку/на пасеку только с крашенными бамперами и ездить, в общем взяли просто девятку. В итоге мне сейчас нравится девятка, а отцу мой сенс. В сенсе/ланосе конечно салон приятней, немножко можно даже сказать дороже (ну совсем чуточку), зато в девятке изначально идут уже стеклоподьемники и центральный замок, чего в сенсе не было. Моторы понятное дело - 1.3 и 1.6 - расход - зимой конечно не понять да еще вовремя обкатки, но почти одинаков, отец говорит - по городу с прогревами и т.д. - до 10 литров выходит. Девятка по ощущениям - мощнее, ощущения за рулем - да особо разницы нет, на тормоз правда сильнее давить приходится, я потом привык, так с тем же усилием если топтать педаль - сенс уже носом зарывается. Ну особо по поломкам - отцу еще только на первое ТО скоро, а по мемз - на форуме достаточно информации. Первые впечатления от девятки пока что только положительные - немного барахлит одна кнопка стеклоподьемника и хомуты на патрубках пришлось подтянуть. Выбор в общем за Вами - что больше нравится - девятка более пацанская, хетчбэк - пятая дверь, задние сиденья ложатся в почти ровный пол - можно чего то в багажнике привезти - наподобие телевизора, улья с пчелами , а сенсе - у меня если честно проблемы - коляска детская в багажник если влезла, то все остальное в салоне приходится растыкивать. Короче, удачи!

[Pawel123]

самое главное - если ваз, все равно какой девятка или четырнадцатая - сразу ставить подкрылки и делать хороший антикор, судя по отзывам - вазы всех сборок и производителей особой стойкостью к коррозии не отличаются. мы в салоне заказывали только антикор и подкрылки - по поводу антикора - ездили еще ругаться , отец влез палочкой в порог и ничего не нашел - ему при нем же потом снова дунули туда тектилом - он то ожидал там что то найти в виде пушсала , огроменного слоя мастики и т.д, а там просто пыль слегка. Летом будем наверное делать нормальный антикор уже, просто не хотелось выгонять машину после салона сразу в киевскую соль.

[Alecdon]

Давай разберемся по стоимости. Автомобилей сравни стоимость

Сенс 1.3, Ланос 1.4, ланос 1.5 и ВАЗ 14-й? Сколько что стоит

Если я правильно помню

Сенс- 57340 возможные проблемы т.к. Евро 3 и две лямбды нестабильный ХХ, расход топлива в районе 10 л и более. Решается перепрошивкой. Иногда течь тосола из под головки. Коробка

1.4 59 900 - возможные проблемы ХХ, расход 10л Евро 2, течь тосола из под головки.

Если надумаешь барть именно 1.4 до 1000 км ездить не более 90 кмч следить за блоком на предмет течи ож, как начнет проступать лучше заехать к нормальным мастерам. ОБЯЗАТЕЛЬНО - дать двигателю полностью остыть его температура должна быть равна окружающей среде. И только потом тянуть голову соблюдая порядок и моменты. После этого должно все стать на свои места. У мня было так.

По расходу как я понял программу там уже доработали и сейчас все нормально по крайней мере знакомый не имел проблем с этим. А ХХ у него немного гуляют ну это если сильно прислушиваться.

Даже если ож не начнет проступать на ТО-0 обязательно проделать процедуру с головкой.

1.5 68 000 - проблема с расходом топлива решается правильной настройкой или перепрошивкой (нормальный расход 10л обычно так у 96%) . есть еще движок 1,35 который сделан на базе 1.5. Про него нечего не могу сказать.

Это будет удачный выбор

Ваз 9-99-14 - 9- 55220, 99- 57180, 14- 65980

Коррозия - есть такое дело если посмотреть на Вазы у многих она есть, да и на форумах активно обсуждаемая проблема. Есть иногда проблемы с программами управления двигателем правда редко встречаются решается перепрошивкой. Мелкие но постоянные глюки с электрикой то то, то се. Часто встречаются проблемы с коробкой и сцеплением. Скрип салона хотя он и меньше по сравнению с тем что был.

Плюсы ты сам должен определить. Могу сказать одно проблемы есть у всех авто в той или иной мере. на лани 1.6 есть бак с течью ож из под блока на холодную на горячую не проявляется. даже у ауди есть двигатели для которых норма расход масла на угар по 0,5 на 1000.

Главный плюс Ланоса в своей ценовой категории во всех ее комплектациях это безопасность при столкновении посмотри краши от авторевю все поймешь. Это стало для меня решающим в выборе авто.

Удачи, но а самое главное что бы машина тебе нравилась и к ней лежа душа, к какой будет больше лежать ту и бери. Иначе никогда не получишь удовольствия от покупки.

[WhoAmI]

Скажу следующее! Была у меня 99, брал с салона, вложил в нее денег, просто тьма: антикоры, антишумки, тонироки, диски, музыка, выкинул всю ходовку., поставил Рувилевскою с Лемфердом в перемешку в плоть до замены шрузов......все что смог осилить, а осилил много. От 99-ки остался родной кузов и двигатель, единственно что в нем сдела, так это поставил спортивные распредвала и сделал чип. Красота блин.....самый блатной перень на деревне не смотря на то что с СТО я не вылазил, проблемы начались сразу и они коснулись абсолютно всех узлов и агрегатов и все это длилось на протяжении 3-х с лишним лет. после 2-ух лет эксплуатации, хоть я и делал антикоррозийную обработку Тектил Платинум(это полный фулл) а коррозию я обнаружил, что очень расстроило( Короче в итоге меня все это достало и я решил ее продать. Фух......продал... Ну а так как пешком я ходить разучился, пришлось покупать новую машину. Выбор мой пал на Ланос 1,6(польской сборки). Ну а теперь о Ланосе: прошло 2 года и 65000 пробега. На СТО я появлялся исключительно для прохождения планового ТО, и для 1 раз для замены стоек, т.к родные меня не устраивали, уж больно они сопливые.. ну и не буду скрывать на 58000 пришлось менять прокладку под ГБЦ из за течи тосола. Вот собственно и все...

P.s. Из всего выше сказанного(не знаю как я это осилил) сделал вывод: отечественный автопром ОТСТОЙ...

[Vanya_V]

09 лутше сразу отбрось, как никак наша сборка, 114 ето Тольятти как никак, у моего отца была 099 из Тольятти на которой я юзал 3 последние года перед продажей, за 10 лет и 140000 пробега поменяли токо 3 раза крабы, раз 5 пильники, помпу и ремень грм ну и естессно масло меняли, у соседа пару лет назад была 099 нашей сборки, где то года 2 он с ней парился пока не продал, купил он се Омегу В которой было 8 лет, до сих пор радуется. Ну и платмасса тебя заколебает своим треском, которому практически нихрена не сделаешь, в сенсе хоть тишина от пластмассы. А вообще решай сам.

[andriy334]

Больше всего в ВАЗе пугает плохая коррозиоустойчивость...

[andriy334]

А ресурс двигателей, например, до замены колец? 09, сенс, ланос?

[Vanya_V]

А ресурс двигателей, например, до замены колец? 09, сенс, ланос?

Смотря как ездить и какое масло лить.

[WhiteSE]

Смотря где и как ездить собираешься. Если погонять, на рыбалку съездить, перевезти что-нибудь объемное, то лучше ВАЗ (мощнее движок, выше дорожный просвет, огромный багажник при сложенных сидениях).

Сенс и Ланос 1.4 идеально подходит для спокойной комфортной езды с соблюдением ПДД. Более комфортный салон и подвеска, мощности двигателя вполне достаточно, чтобы без напряга обгонять на трассе машины, идущие со скоростью 90-100км ч. Большой плюс - частичная оцинковка кузова, особых жалоб на коррозию от ланосоводов еще не было ( битые машины - совсем другой вопрос).

А ресурс двигателей, например, до замены колец? 09, сенс, ланос?

Ещё раз повторюсь - смотря как ездить будешь. Качественное масло, нормальный бензин, вовремя ТО, ну и эксплуатация в нормальном режиме, а не на пределе возможностей, и машинка отъездит не заявленные 150 тыс. а гораздо больше. Ну и от заводского брака, увы, не застрахован никто.

Самое главное - любой твой выбор будет правильным. Любая машина имеет право на существование и заслуживает любви своего хозяина. Как будешь к ней относиться, так она и будет тебе служить.

[WhiteSE]

Немножко приврал: ресурс МЕМЗа - 130 тыс км

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Vanya_V]

Ну 130 000 ето в самом плохо варианте, если масло лить по 8 грн. за литр, потом снимаешь клапанную крышку, а там солидол, какая нахрен тогда смазка двигателя?! Вот те и 130 тыков, копейка ходит мин. 150 000 при нормальной експлуатации, так ето 70-х годов дрыгатель!

[rusan]

Не можна забувати про пасивну безпеку автомобілів. В цьому аспекті Ланос на три голови вищий за ВАЗ.

[Vanya_V]

Не можна забувати про пасивну безпеку автомобілів. В цьому аспекті Ланос на три голови вищий за ВАЗ.

+1

Поскоку работаю на телевидении снимал много аварий. Видел и лань в хлам и 09 в хлам. В лани хоть живыми оставались, практически всегда...

[bobik]

Тоже выбирал между 99ой и Ланосом 1,5. Сенс и Ланос 1,4 отпали сразу, так как нету уважения к эетим двигателям. Но посмотрев на щели между кузовными деталями у ВАЗе и услышав звук закрытия дверей + звук двигателя желание сразу отпало. Качество пластика тоже намного отстаёт от Ланоса. Выбор сразу пал на Ланос 1,5 с ГУР, чем очень доволен. Пришлось много чего доделывать - музыка (замена динамиков), установка сигналки и Ц.З., антикорозийная обработка и подкрылки, тонировка, туманки, чехлы, перепрошивка ЕБУ(чип-тюнинг), установка ГБО, открытие багажника с пульта сигналки... Вообщем лучше взять Ланос с провереным и надёжным двигателем 1,5 и не мучаться.

[andriy334]

А кузова сейчас в Польше делают или у нас?

[Andreu]

НА рахунок пробігу в мене в сусіда Ланос 1.5 245 тис пройшов 2002 рік експлуатує добре,здуває пушинки,більше 130 ніколи не іздив пенсія 60 років подарунок сина ,один власник мотор не робив

Лиє тіки Кастрол 10в40 в коробку кожні 60 Арал ,стойки міняв пильники та по ходовій

Так от Він каже що ресурс ланоса до заміни колец 300 тис км

Думайте форумчани .........................

[Dizayner]

конечно стоит взять 1.5 или поляк или ЗАЗ -Т150 с ними воще проблем не должно быть.... лично езжу на Заз Т-150 правда с кондером 3 года только стойки менял и перепрошил мозги.... 205км/ч...GPS

[Oleg12]

Январь 2008. Выбор: или 15, или 1,4. Знакомые 3 человека взяли 15, а я 1,4. Осенью 2008 покатался на каждой из этих машин. Скрип пластика у всех, скрип где-то из под кузова у 2. Лично для меня- посадка не удобная (упираюсь головой в потолок). Двоих в разное время подвозил. Смотрел на выражение лица. Скрытый шок и вопросы: а че еще ниче не скрипит? а че чехлы на сидушках родные или заказывал? конечно сразу видно опелевский движок. Кстати так многие говорят, когда на 3-й больше 60 км/ч и до 80 км/ч). Шильдик 1,4 специально оторвал, чтобы не было упреждений. Я своим выбором доволен.

[AndreyMOR]

пробіг 15 тис., обтяжку ГБЦ зробив на 1200 км. До цього їздив тільки з швидкістю до 110 км/год. До обтяжки були сліди потьоків тосолу. Після обтяжки їздив з різними швидкостями. Двигун люблю розкрутити. хто зі мною їздив, той знає. Нічого не тече( тьху-тьху) Машиною задоволений. Відноситись до машини треба так, як ти хочеш, щоб вона віднеслась до тебе

[Voffka]

А ресурс двигателей, например, до замены колец? 09, сенс, ланос?

Не зняю як 09 і ланос, а в мого швагра сенс, який працює в таксі, так він вже 295 тис.км наїздив без ремонту двигуна, компресія не супер але нормально, моторист сказав йому, що вже мабуть скоро треба буде капіталити. А коробку прийшлось поміняти на 230 тис., не витримала лихої долі.

[Andrey-4]

Поскольку сзади в самаре люди с ростом как у меня не могут сидеть не ложа голову себе на плечо в принципе, выбор между сенсом/самарой имхо очевиден

[WhiteSE]

А почему Калина не рассматривается как вариант?

[Andrey-4]

кстати да.. калина по цене сенса - еще и с кондиционером .. :roll: