lanos 1.4+ гбо с лямбдой

[papenchak]

Народ! предлагаю в этой ветке описывать особенности эксплуатации гбо 2 го поколения на ланос 1.4. На форумах в основном сенс и база ланос так что приглашаю! Собственно у меня стоит Bingo сейчас расход где то 13л езжу только по городу. Сегодня поехал на регулировку к другому мастеру и тот не мог понять как это я езжу с отключенной лямбдой на которой собственно и построена работа гбо? Оказалось что мне это сделали програмно при прошивке пол года назад и я об этом не знал. Позвонили чиповщику он говорит что всё правильно сделал все ездят и ок.Короче каждый твердит своё + чиповщик предложил убрать шаговый двиг и сделать евро 0 . Прошу совета как быть в данной ситуации? Кстати по осени расход был 10л .У кого какой расход сейчас на анологичном оборудовании? И что это за прошивка с отключением лямбды?

[Alex1]

Lanos 1.4 с заводским гбо 2-го поколения Tartarini.

Расход по городу 10,5

трасса 7,5-8,5 100-140 км=ч.

БАГ: При переключении на газ нужно секнуд 10 ждать и подгазовывать пока стабилизуируются обороты, если сразу после переключения на газ ехать, то машин ТУПИТ ужасно, вообще не едет, приходиться выжимать сцепление и перегазовывать несколько секунд. После того как переключиться на газ и стабилизируется, то вообщем проблем никаких нет, но только заглушишь -потом все сначала . ХЗ в чем проблема, никто не знает, пробег 11000 тыс. конденсат с редуктора сливал.

[Гість]

Lanos 1.4 с заводским гбо 2-го поколения Tartarini.

Расход по городу 10,5

трасса 7,5-8,5 100-140 км=ч.

БАГ: При переключении на газ нужно секнуд 10 ждать и подгазовывать пока стабилизуируются обороты, если сразу после переключения на газ ехать, то машин ТУПИТ ужасно, вообще не едет, приходиться выжимать сцепление и перегазовывать несколько секунд. После того как переключиться на газ и стабилизируется, то вообщем проблем никаких нет, но только заглушишь -потом все сначала . ХЗ в чем проблема, никто не знает, пробег 11000 тыс. конденсат с редуктора сливал.

Баг лечиться уменьшением времени отключения форсунок после переключения на газ, после переключения на газ форсунки не отключаются сразу а несколько секунд подают топливо дабы двиг не заглох пока редуктор начнет подавать газ.

[Alex1]

Lanos 1.4 с заводским гбо 2-го поколения Tartarini.

Расход по городу 10,5

трасса 7,5-8,5 100-140 км=ч.

БАГ: При переключении на газ нужно секнуд 10 ждать и подгазовывать пока стабилизуируются обороты, если сразу после переключения на газ ехать, то машин ТУПИТ ужасно, вообще не едет, приходиться выжимать сцепление и перегазовывать несколько секунд. После того как переключиться на газ и стабилизируется, то вообщем проблем никаких нет, но только заглушишь -потом все сначала . ХЗ в чем проблема, никто не знает, пробег 11000 тыс. конденсат с редуктора сливал.

Баг лечиться уменьшением времени отключения форсунок после переключения на газ, после переключения на газ форсунки не отключаются сразу а несколько секунд подают топливо дабы двиг не заглох пока редуктор начнет подавать газ.

А уменьшать время отключения форсунок нужно с помощью компа подключаясь к разьему под торпедой? или настраивать подключаясь к блоку управления ГБО?

[Гість]

Обычно это переменный резистор внутри "кнопки" переключения на газ. там же еще один которым настраиваются обороты переключения на газ.

[Alex1]

Обычно это переменный резистор внутри "кнопки" переключения на газ. там же еще один которым настраиваются обороты переключения на газ.

Так что же получается, нужно что то паять?

[BRC]

В заводской установке в кнопке ничего не регулируется, время отключения форсунок регулируевся комп. или можно эмулятором форсунок (маленькая коробочка перед АКБ Pitagora ее завут)-регулировка внизу возле разъема.

[TheOne]

как по мне - имеющийся вариант с отключеной лямбдой и вариантом перехода на 1-е поколение гбо - муть... смысл было брать тогда машину в такой комплектации?

+ нтересно кто чиповал? сейчас благо уже есть нормальные прошивки на 1.4 Е2.

для нормальной работы гбо - надо что бы вернули в комплектации лямбду, а точнее залили нормальную прошивку под Е2.

[Alex1]

В заводской установке в кнопке ничего не регулируется, время отключения форсунок регулируевся комп. или можно эмулятором форсунок (маленькая коробочка перед АКБ Pitagora ее завут)-регулировка внизу возле разъема.

Не подскажите как лучше отрегулировать - компьютером или эмулятором? и если эмулятором, то как правильно это сделать и насколько нужно крутить? или все методом проб - подкрутил, завел двиг. послушал как переключается.?

[BRC]

Проблема скорей всего заключается не во времени совмещения топлива (если регулировать то лучще комп.), а в лямда зонде, на заводе комплектуются откровенно говоря фуфлом. В момент перехода на газ если лямда подвисает (0.4-0.5 в) блок ГБО не может правильно дозировать подачу газа, а вообще не видя авто ничего конкретного сказать нельзя (гадание на кофейной гуще).

[флай]

Lanos 1.4 с заводским гбо 2-го поколения Tartarini.

Расход по городу 10,5

трасса 7,5-8,5 100-140 км=ч.

БАГ: При переключении на газ нужно секнуд 10 ждать и подгазовывать пока стабилизуируются обороты, если сразу после переключения на газ ехать, то машин ТУПИТ ужасно, вообще не едет, приходиться выжимать сцепление и перегазовывать несколько секунд. После того как переключиться на газ и стабилизируется, то вообщем проблем никаких нет, но только заглушишь -потом все сначала . ХЗ в чем проблема, никто не знает, пробег 11000 тыс. конденсат с редуктора сливал.

у меня такая же машина с таким же ГБО расход примерно такой же (после регулировка на ХРП- больше в киеве никто не делает)

выше описаного бага нет. точнее по моему это не баг - ГБО настроено таким образом что переключается с бенза на газ если обороты выше 2000-2500 - то есть если переключиться прегазовкой а потом бросить газ, редуктор не успеет закачать достаточное количество газа от клапана (втом месте где он установлен до камеры сгорания) поэтому для того чтобы не было таких симптомов нужно всего-лишь переключаться на ходу в момент переключения со 2 на3 передачу и несколько секунд проехаться в режиме около 3-х тысяч оборотов

зы а как ты сливал конденсат с редуктора тартарини ??? я там винт не нашел

[Viktory]

Уважаемые автолюбители!

Поделитесь опытом, кто перепрошивал ЭБУ под ГБО2? Изменился ли расход, динамика, и вообще какие отзывы о перепрошивке под газ?

[Evgen7]

Сегодня поставил ГБО на свою машинку. Довольный шо слон

Прошили правда под Евро ноль.

Впечатления пока только положительные. Собрали нормально. Газом не воняет, под капотом все окуратно сделали. Тяга нормальная. Единственное, что не нравится, при старте на газу, нужно подгазовывать. На бензе ключ повернул, чик и работает, а здесь чот не пойму.

Редуктор Томасето, бак под запаску, эмулятор лямбды не ставили. Из этого вопрос,что будет с катализатором?

[Олег1975]

Evgen7 заводить автомобиль нужно только на бензине. А перелючаться на газ должен автомобиль самостоятельнопосле перегазовки. А емулятор лямбда-зонда на катализатор не влияет никаким образом, он устанавливается для того чтобы дать на ЭБУ ложный сигнал о том что смесь нормальная. У меня кстати, тоже Ланос 1.4 с ГБО второго поколения Tomasetto. Катаюсь уже год и два месяца, о том что поставил ГБО пока не жалею. Расход по городу около 10 литров а после недавней поездки в Крым по трасе получился расход 7л/100км.

[bagajan87]

подскажите где ставили, контакты. где хорошие мастера и тд. пишите если можете в личку . хочу ставить а на плохихмастеров нарватся не хочу

[ros131]

У меня газ Е-2, расход 9,5 по городу, поставил 2 недели назад, прошива Е-2,редактировал сам, правда на бензе звенит, на газу полет нормуль

[ros131]

Переделал прошку,вчера задул полный балон-получилось 36,26 л,сегодня проехал 105 км., задул-9,3л итого 8,8 на сотню (езда очень не спокойная)

P.S. перепрограммировал блок переключения на газ-переключается при1200 об.мин, хотя пока завожу только на газу

[ros131]

для нормальной работы гбо - надо что бы вернули в комплектации лямбду, а точнее залили нормальную прошивку под Е2.

как по мне - имеющийся вариант с отключеной лямбдой и вариантом перехода на 1-е поколение гбо - муть... смысл было брать тогда машину в такой комплектации?

+ нтересно кто чиповал? сейчас благо уже есть нормальные прошивки на 1.4 Е2.

для нормальной работы гбо - надо что бы вернули в комплектации лямбду, а точнее залили нормальную прошивку под Е2.

При работе на газу ЭБУ видит эмулятор, а не лямду(видно по осцилограмме)

[fedor_ko]

Больше года ездил на Bingo c лямбда-контролем,сейчас ГБО-4(stag-4). По Bingo :расход город-9-10л(лето-зима),трасса-7,8л(90-100км/ч).очень чувствительна к состоянию возд.фильтра.зависают обороты при переключении на разгоне.за все время эксплуатации(33000 км)-ни одного хлопка.плавали обороты ХХ пока нормально не прогреется редуктор,с анти-хлопа была удалена заслонка т.к. с ней расход мог подыматься до 12-13л.В целом ГБО с лямбда-контролем считаю по лучше чем ГБО 1-поколения.

По ГБО-4пок.:если не смотреть на кнопку вкл. газа-по ощущуниям ,что на бензине.Расход в плюсе 0,5-07л от бензина во всех режимах езды.Отзывчивость и динамика- отлично.Минус- высока стоимость фильтров.

[ros131]

Последний замер показал-полный балон-одна поездка 99 км 50% трасса 120-130,остальные город.итого дозаправка составила 7,14 литра

[aidback]

Последний замер показал-полный балон-одна поездка 99 км 50% трасса 120-130,остальные город.итого дозаправка составила 7,14 литра

У мну ГБО по-моему второго поколения, по трассе разгон с места плохой, но когда летит можем выжать 140. Редуктор наверное не чистился и не сливался конденсат со времени установки...5 лет) Ездит! Хлопки бывают оч. редко(тьху-тьху). Вопрос в след. расход в среднем 12-13л при средней скорости 90км/ч.

В чем лажа?

[ros131]

машина хоть какая?думаю за пять лет необходимо произвести ревизию редуктора

[aidback]

машина хоть какая?думаю за пять лет необходимо произвести ревизию редуктора

В подписи! секас 2004 года 1.3 -пока что)))

[ura-1478]

Я тоже перепрошился.Машинка-песня.По городу 8,7л за городом 7,4.Весь вопрос в программе,и в порядочности хакера.Мой спец,после заливки программы,еще 2дня катался со мной и доводил параметры программы под меня.Приемистость,как у порядочной иномарки,а расход сами видите какой.Так что,не бойтесь-чипуйтесь,только найдите хорошего спеца!

Змінено 17 жовтня, 2009 користувачем ura-1478

[Роман 222-562-141]

Ланос 1,4 ГБО Тартарини

расход

по трассе 6-6,25

по городу от 8 и до 9,25 в зависимости от пробок