Мешает дворник при открытии капота-что делать???

[deromik]

Три месяца назад купил машинку, вот на днях решил посмотреть что делается у меня под капотом, что к чему..... при открытии капота заметил что чтото цепляет и мешает свободно открыть, присмотрелся и увидел что сам дворник, в месте его крепления к кузову, препятствует этому. Канешно приложив небольшое усилие капот все таки открывается... правда краски на дворнике в этом месте нет и на капоте тоже царапины.

Может у кого было подобное или посоветуйте пожалуйста что можно зделать. Уж больно не приятно, все таки новая машинка, не хочется ее калечить. Сам капот как бы ровно установлен нет неровномерных зазоров.....

[Alecdon]

Фото в студию. Так сложно понять как решить проблему. Фото где цепляется ну и самой морды машины. Просто я такого еще не наблюдал на небитых машинах.

Так однозначно быть не должно. А то что зазоры ровные капота еще не значит что с геометрией передка все в порядке.

[Jemen]

да 100% если машина не битая такого быть не может...

[Mirax]

Фотку в студію! Аж самому цікаво стало як в лексусі щітка дряпає капот.

[Anatolij]

Думаю открутилось крепление поводка на оси и поводок (в месте крепления на оси) поднялся. Если будет фото, можно, наверное, определить точнее.

[deromik]

Да куда там битая машина - я ее с салона брал.

Anatolij

Думаю открутилось крепление поводка на оси и поводок...

Скорее это оно, потомушто в районе оси и цепляет...

Фото в блежайшее время обезательно скину!!!

[Alecdon]

deromik

Я бы не был уверен на 100% что если машина из салона то она не битая. И такое бывает и часто. Но обычно это мелкие удары типа бампера и т.д. Знакомые в салоне работают и у них такое бывает. И нече машины продают и народ не замечает разницы.

А машины с пробегом когда отключают одометр. А ты видел как иногда люди перегоняют машины из салона. На необкатанных движках (ВАЗ) выдавливали максимум оборотов, сам был свидетелем. Потому и взял ланос чашу весов в выборе перевесило то что машина пришла на автовозе и ее при мне согнали на улеце было тепло и сухо и машину сразу отправили на антикор.

[Anatolij]

Да куда там битая машина - я ее с салона брал.

Anatolij

Думаю открутилось крепление поводка на оси и поводок...

Скорее это оно, потомушто в районе оси и цепляет...

Фото в блежайшее время обезательно скину!!!

Еще нужно проверить как посажен поводок на ось. Что-то попало или заусеница. А "мастаровые" лишней работы делать не будут. Некоторые гады просто молотком забивают, если плохо идет... Даже саморезы :evil:

[YuryK]

У меня такая же проблема. Завтра, если не забуду, сфоткаю.

П.С. Машине чуть больше года, не битая. Говорят, что пытались украсть дворники и погнули крепление.

[deromik]

Нашел сегодня причину... Это поводок не был закручен, какието уроды просто наживили гайку и все, а поводок оттопырился!!! :evil:

Из-за этого зубчики немного постирались. Это наверное когда антикорили мастера-ламастера как нибудь надели, представляю как они работают.... а денги берут бешаные!!! :evil: :evil: :evil:

Сейчас зажал поводок и все нормально ничего не трьот, жалко краска немного здерлась.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Alecdon

Я бы не был уверен на 100% что если машина из салона то она не битая. И такое бывает и часто. Но обычно это мелкие удары типа бампера и т.д. Знакомые в салоне работают и у них такое бывает. И нече машины продают и народ не замечает разницы.

А машины с пробегом когда отключают одометр. А ты видел как иногда люди перегоняют машины из салона. На необкатанных движках (ВАЗ) выдавливали максимум оборотов, сам был свидетелем. Потому и взял ланос чашу весов в выборе перевесило то что машина пришла на автовозе и ее при мне согнали на улеце было тепло и сухо и машину сразу отправили на антикор.

Да внашей стране все что хочеш бывает!!! Я когда забрал свою машинку с салона, еду и не могу врубится почему не работает спедометр.... я под капот, глядь, а одометр отключен, где они катались и как знают только они !!! Плюс к тому оттдали мне грязную машину, сказали не работает мойка. Через несколько дней, я наконец помил ее (за 3м разом смил мазут )... дай думаю осмотрю я кузов, вдруг что.... и вдруг мне кинулась в глаза маленикая выпуклость на левой пасажирской дверке, как будто з середины отверткой или чем то еще стукнули. Я пришел в ярость :evil: :evil: :evil: .... сразу же сел в машину и поехал к этим ублюдкам- высказал им все что думал, а они что? разводят руками, мол что мы можем сделать, едь мол в главный офис и пусть там решают кто виноват и что делать.... вобщем избавились они от машины, а дальше делай что хочеш, ни тебе сервис, ни гарантии ни чего!!!!!!!!!!!! Кароче истрипали мне нервы и уехал я ни счем

[Toxicon]

через недельки 2, после покупки из салона, заехал на шиномонтаж, открутили колесо переднее и оказалось что там конкретная вмятина в диске. У меня такое подозрение, что ктото на хорошей скорости залез на бровку выварачивая руль... Вот вам и машина "с нуля". А еще както был свидетелем как перегонял один сотрудник машинку на територии салона... Дык он влетел в ямку (ну ямка небольшая сантиметров 15 в глубину и на всю ширину дороги и расфигячил бампер на ланьке

[dex]

У меня тоже при открытии капот цепляет за левый поводок стеклоочистителя. Но капот был немного помят в районе решетки. Тем не менее, знаю как минимум два ланоса в которых наблюдается то же самое с салона и они точно не битые. Так что, судя по всему-халтурная установка капота на заводе.

[sysanin]

да 100% если машина не битая такого быть не может...

вот нафига говорить о том что может быть или не может если не уверен? :evil: :evil: :evil:

у меня с месяц назад такая же лабуда с цеплянием началась+дворники совсем перестали тереть - кароче качмар! вылечилось просто - замена трапеции+оба держателя дворников!

[alsmart]

Посмотри втулку,при выходе из кузова .

Может быть разбитая

[sysanin]

Вот сегодня виделся с Бедуином - таже проблема! Проще поменять трапецию да и держалки дворников - тереть как минимум лучче будут!

Покупал на Колир-авто: трапеция - 170 грн. держалки по 50 грн. Итого 270 грн + замена(в районе 80 грн - несмог снять держалку дворника с трапеции ).

Машина кстате и у меня и у Бедуина - 2003г. Так что имейте ввиду.

Ща все норм - ниче не чиркает и зазор огромный - минимум 1-1,5 см.

[Ma®io]

Значить так. для того, щоб дворніки не чіпали об капот (чи капот об дворніки ) треба їх підняти на одне положення вверх. Тобто, відкрутити кріплення дворніка (це те. що приховане під капотом) і підняти дворнік трохи вище як на малюнку. На ланосах дворніки не можна так сильно опускати в низ. (доречі, якщо дворніки видно з салону - значить вони стоять правильно, якщо не видно (як на дорогих іномарках) - об них буде чіпати капот.

Малюнок дуже схематичний, але допоможе.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ser-ts]

В мене те ж саме!!!!!!!! 1 в 1!

Нова машина - чіпляє дворнік в тому ж місці!

І поводок був недотягнутий!!!

Дотягнув - допомогло не на довго, пробував на 1 положення догори - всерівно тре.

Зуби вже трохи злизані і можливо, поводок не сідає до кінця на своє місце...

При нагоді розберу все і подивлюсь.

П.С. дивився на сенс сусіда (купив кілька років тому), так в нього закритий капот виступає вперед перед фарами (утворює досить велику щілину), а в мене - на одному рівні. Можливо, за рахунок цього і досягається необхідний зазор між капотом і двірником?

П.С.1. На мою думку - це прояв низької якості зборки, яка знизилась в останні роки (дуже багато місць на новій машині, де щось недокручено, або чогось не вистачає (наприклад - літолу під ковпачками задніх коліс, пістонів під накладками задніх порогів, шумки під капотом і т.д...........))

[ser-ts]

РЕЦЕПТ:

Під одну сторону кріплення осі двірника підставив дві шайби (так щоб вісь нахилилась вправо)

Здається допомагає...

[olifer]

У меня та же ерунда была.

Решение вопроса в следующем: дворник поднимается на 1 и 2 насечки.

[Mr Leo]

Была и уменя такая проблема. Не сразу заметил, поэтому краску чуть-чуть на капоте сняло. А решилась простой перестановкой дворника на один зубец вверх. Теперь ничего не трет, правда иногда дворник залазит на уплотнитель стекла, но дворник я брал на 2 см больше чем стоковый.

[Serg_ck]

Люди, а как Вы его переставляете? потому что у меня не получилось, открутил я ту гайку, а снять чтоб переставить не как не получаеться, не хочется же со всей силы выдергивать дворники. Можно как - то подробнее описать или с фотками как переставить? За рание очень благодарен.

[ЕШ]

Может кому-то поможет мой путь решения проблемы.

У меня ЗАЗ Ланос 2005 года. Примерно в начале 2008 года начала цепляться крышка капота при открытии за дворник

в том же самом месте как на фото.

Проблема оказалась в корпусе через который проходит шток.

Шток металлический а корпус пластмасовый. В результате получилась выработка.

В корпусе образовалось овальное отверстие. Проверяется простым нажатием на рычаг к стеклу.

Если болтается знач выработка.

Вылечил так: разобрал, вытащил шток из корпуса, подобрал мет трубку по диаметру и впресовал

в корпус, промазал и собрал.

Сейчас проблем нет.

[sergey4977]

Может кому-то поможет мой путь решения проблемы.

У меня ЗАЗ Ланос 2005 года. Примерно в начале 2008 года начала цепляться крышка капота при открытии за дворник

в том же самом месте как на фото.

Проблема оказалась в корпусе через который проходит шток.

Шток металлический а корпус пластмасовый. В результате получилась выработка.

В корпусе образовалось овальное отверстие. Проверяется простым нажатием на рычаг к стеклу.

Если болтается знач выработка.

Вылечил так: разобрал, вытащил шток из корпуса, подобрал мет трубку по диаметру и впресовал

в корпус, промазал и собрал.

Сейчас проблем нет.

У меня авто тоже 2005 года, и та-же проблема. На рынке взял алюминиевые корпуса взамен выработанных пластиковых. Подскажите порядок снятия кулисы, а то в инструкциях толком ничего не пишут.

[vitaliy_y]

Может кому-то поможет мой путь решения проблемы.

У меня ЗАЗ Ланос 2005 года. Примерно в начале 2008 года начала цепляться крышка капота при открытии за дворник

в том же самом месте как на фото.

Проблема оказалась в корпусе через который проходит шток.

Шток металлический а корпус пластмасовый. В результате получилась выработка.

В корпусе образовалось овальное отверстие. Проверяется простым нажатием на рычаг к стеклу.

Если болтается знач выработка.

Вылечил так: разобрал, вытащил шток из корпуса, подобрал мет трубку по диаметру и впресовал

в корпус, промазал и собрал.

Сейчас проблем нет.

У меня авто тоже 2005 года, и та-же проблема. На рынке взял алюминиевые корпуса взамен выработанных пластиковых. Подскажите порядок снятия кулисы, а то в инструкциях толком ничего не пишут.

Снимаешь поводки щеток, пластик, увидишь по две гайки там где крепится кулиса, откручиваешь, внутри находишь крепление тяги кулисы к природу, снимается отверткой или просто рукой, потом вытаскиваешь все хозяйство наружу, ну и перебираешь, желательно купить болты и гайки под корпуса, болты старые просто впрессованные в пластик, вытащить можно - но у них круглые головки без насечек - потом не закрутишь гайки нормально.

[sergey4977]

Спасибо за ответ, сегодня займусь заменой.