Бортовой журнал Andrey-4. Sens

[el_magnifico]

ох блин, обидно.

кто прав, кто виноват?

[Andrey-4]

Эге ж...

Ну как сказать, юридически - я однозначно, как не выбравший дистанцию, а если б серебристый кроссовер не начал в потоке резко оттормаживаться без особых причин -то ничего б и не было

[vag]

Жаль, конечно, машинку, но не бери дурного в голову. Зато капот поменяешь. Моя жена 2 года назад точно так же влетела, но с более серьезными последствиями.

[Andrey-4]

Спасибо, Тезка ) Мне больше всего бампер не нравился, китайская подделка еще и хреново покрашенная )

[vag]

Ну дык тем более.

Вот, выкопал из архива. Просто 1-в-1:

Но у меня радиатор, гад, дорогой. С кондеем. И бачек там висит от кондея и еще хрени всякой... Пришлось восстанавливать, заправлять и т.п. В общем, влетел я на 2 штуки баксов тогда вместе с кузовным ремонтом. Очень придирчиво выбирай кузовщиков. А то у меня через 2 года лак на крыльях облазить начал хлопьями, пришлось перекрывать.

[Andrey-4]

ого, действительно тоже основные повреждения выше бампера и по левой стороне. Ну пусть лучше так чем повреждения человеческому органимзу достаются. Благо я был пристегнут и вообще на себе ничего не ощутил

[DL_PV]

если нужно будет подобрать запчасти по оптовой цене - обращайся. Помогу чем смогу.

[Andrey-4]

Ок, спасибо!

Тут еще оказалось что надо таки машину страховикам показать, поэтому до Риммы не доехал (

[Andrey-4]

Разборки разочаровали... толи сезон жестянщика толи не повезло просто. В цвет не нашел, пытался найти капот просто в хорошем состоянии - не повезло, или покоцаные, или ржавчина проглядывает пятнышками. Плюнул и купил за те же деньги практически что и на разборках заводской капот у официалов. С фарами та же фигня, или поношенные гривен за 250, или побитые дешевле. Куплю новую...Отогнал машину к знакомым по рекомендации... надеюсь слишком страшно не сделают )

[Andrey-4]

О лампочках Philips NightGuide. Аварию одна из них, (та что в левой фаре) не пережила, оборвалась нить ближнего света. Проработали они 5,5 лет 90 тыс пробега. ИМХО очень даже неплохой показатель.

На фото она правая. Левая - стоковый osram bilux.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Пока в левой осрам, а в правой уцелевший филипс. Фары надо однозначно регулировать, после ремонта они светят очень сильно вниз.

Кстати ремонт закончен, поставлю решетку радиатора, отмоюсь после очередной поездки в Винницу и сфоткаюсь в лучшем виде )

[Andrey-4]

Похоже протекает бензобак... 2 недели постояла и бензина ноль.

Сегодня когда не хотела заводиться закрывая капот обнаружил что машина катится назад, пытался удержать-фиг. Чудом направил ее задницей в сугроб, не дав выкатиться на проезжую часть. Киевляне знающие что такое улица Курская могут представить мое состояние )

Мораль - не забывайте ставить на уклонах машину на ручной тормоз.

Змінено 4 квітня, 2013 користувачем Andrey-4

[Andrey-4]

114400

Поменял масло с фильтром. Залил Elf 10W40. Прошлое (Shell HX7 10W40) очень себя неплохо показало, не смотря на пробег ок 13 тыс, шумность не повысилась под конец, расход вроде тоже не вылез за пределы. Хотя расход трудно адекватно оценить начиная ездить на газу с пробитым бензобаком ) Вобщем поскольку Shell-а в магазине не было взял Elf. Попробуем французов )

[Andrey-4]

115450

Поменял шины на летние. В планах - замена передних тормозных шлангов и запайка бензобака

[Гость_D&B_]

Андрюх привет)

Сколько отдал за переобувку?

Катал диски?

[Andrey-4]

Привет, я давно переобуваюсь на даче, купил как-то комплект дополнительных железяк чтоб не стоять в очередях )

А вот катать придется... передний левый после ямы в двух шагах от дома уже рихтовали, после того как снял остальные - увидел что и передний правый придется рихтовать на внутренней стороне (

[Гость_D&B_]

Печалька..... Но с нашими "Дорогами" не удевительно((((

Я спросил бо мне тоже пора переобуватса и диски (легкосплавы) катать)

[Andrey-4]

Увы да. И ИМХО повезло тем кто пострадал только на гнутых дисках...

[Andrey-4]

Пробег не помню )

При попытке поменять передние тормозные трубки пришлось менять магистрали вплоть до ГТЦ. На левой штуцер удалось сорвать только постфактум зажав гайку в тиски и крутя здоровым ключом, на правой открутить не удалось даже в тисках, гайка лопнула внутри и резьба сорвалась. Сломал при этом два разрезных ключа, качество у них правда отвратительное. Было бы где - купил бы один фирменный. На очереди стойки стабилизатора

[Andrey-4]

118800

Заменены стойки стабилизатора и потекшая помпа. Стойки - монро, помпа - лузар поскольку оригинал продержался меньше 60 тыс (

[Andrey-4]

126000

Заменил резину на зимнюю

[Andrey-4]

128500

Порвался ремень ГРМ пройдя 55200 км, видимо надо было при замене помпы заменить и ремень, душ из тосола явно ему на пользу не пошел

 

Всегда пассажиров гоняю, а тут сам попался...

Забыл на зарядке в авто телефон и какой-то нищеброд на него покусился, заодно прихватив канистру масла. Похоже в спешке забыл авто на сигналку поставить. Ну или сканером открыли, но ради чего? )  Благо как раз основной мобильник оставил дома... Это ж каким ущербным надо быть чтоб взять мобильник за который в базарный день максимум полтинник дадут )

[Andrey-4]

Прошлой осенью практически сразу после замены резины на зимнюю сдох компрессор AutoPractic чистокровный китаец, купленный ок 7 лет назад за 35 грн. Судя по всему сгорел движок (или щетки), поскольку нормально разбираться не захотел то был списан в утиль.

 

Сегодня на смену ему приобрел гораздо более именитый Ring RАС610 за 230 грн. Посмотрим как поведет себя фирменная штука. С виду сделан прилично, шланги, переходники и провода прячутся в корпус, еще бы чехол ему - было бы идеально, но поскольку за такие деньги в основном  безымянные китайцы, я особо не расстраиваюсь. 

 

Проверил ради интереса манометр, сравнив показания приняв за эталон кондиционерную манометрическую станцию, манометр компрессора 4,6 Бар, манометр станции - 4,5 бар, т.е. разница в +0,1 бар. 

Всяко лучше прошлого китайца, манометр которого показывал +/- 2Бар, в зависимости от того как его пнуть )

При случае проверю разницу на давлении в шине (ок 2,2 Бар) и точность цифрового манометра для шин.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

ПС. Перечитал первый пост, старый компрессор оказывается стоил не 35 а 45 грн. Тем не менее считаю что свою цену он отработал до последней копейки за годы пользования...

Змінено 12 травня, 2014 користувачем Andrey-4

[Andrey-4]

На десятом году жизни машины о ржавчине...

Все нижние кромки дверей.

Пара мест на порогах где удары были.

На задних крыльях возле саморезов которыми прикручены подкрылки. 

Вспоминая капот который пару лет назад был заменен после аварии и опросив около 5 людей с машинами подобного возраста напрашивается неутешительный вывод - с 2006 что-то стало не так с антикоррозионной обработкой внутренних полостей на ЗАЗе.

 

В перспективе замена сайлентов задней балки. Надеюсь что это из-за них так ест резину по внутреннему краю а не из-за каких-то деформаций. Регулировка клапанов ну и регламентные замены фильтров.

 

О резине - Dunlop EC201 прошел около 80 тыс км, если б не сайленты и не рулевые наконечники хватило бы еще на следующее лето, учитывая то что пробеги резко упали.

Змінено 13 вересня, 2015 користувачем Andrey-4