Бортовой журнал Andrey-4. Sens

[20vlad78]

Теперь ломаю голову не поменять ли сразу и шаровые....

Если они в порядке,не трожь!

[jason_ua]

А что после замены ступичных подшипников нужно делать розвал?

Мне говорили что не нужно...

[Andrey-4]

Если они в порядке,не трожь!

Сам к тому склоняюсь... А есть какая-то методика их проверки? А то что-то найти не могу..

jasonua Мне говорили что надо, хотя я тоже не очень понимаю - зачем? Сейчас вот подумал что износ резины очень может быть из-за поврежденного наконечника.

[20vlad78]

А есть какая-то методика их проверки? А то что-то найти не могу..

На яму и монтировочку между рычагом и поворотным кулаком,прикладываем усилие и смотрим,есть люфт или нет. Только нужно аккуратно,монтировка может спрыснуть и разорвать пыльник шаровой опоры. Ну или на стенд. Там где я развал делаю например,такой древний лазерный стенд,заезжаешь передними колёсами на пятаки,мастер включает и пятаки эти начинают ёрзать влево-вправо,а мастер смотрит на состояние деталей ходовой,и есть ли смысл делать развал... Если шаровая хреновая,то оно сразу покажет.

[Andrey-4]

20vlad78 Спасибо!

[Andrey-4]

94500

поменял рулевые наконечники, подвеска спереди стала намного тише и руль крутится плавнее. Хотя бесшумной машину однозначно не назовешь ) Посмотрим сколько этот Муг продержится.

[Andrey-4]

96200

Поменял резину на зимнюю, летняя прошла ок 65 тыс максимум еще сезон выходит, колодки надо бы весной поменять, подходят к концу спереди. В подвеске таки спереди что-то постукивает, надеюсь это не новые наконечники.

[Andrey-4]

99100

Что-то расход увеличился, надо бы лямбду посмотреть, может сдохла совсем уже )

Спереди таки стучит на кочках что-то, буду в ближайшее время смотреть на шаровые, заодно и прокладку поменяю между глушаком и резонатором, а то фыркает оттуда неприятно.

К вопросу о аккумуляторах...

Погонял аккумулятор, разряд показал емкость аж в 10 а.ч. Ну как-никак 5,5 лет, как минимум одна разрядка до 0,6В и несколько разрядок до состояния когда стартер не крутит. Была б возможность - купил бы еще раз такой. Взял у сестры турецкий INCI Accu которому 4 года, 60ач, кальциевый, эксплуатировался у нее на жигуле, потом был по ошибке заменен из-за неисправного генератора, померял - 33 ач. Оставлю его себе, все же получше чем мой ветеран. Чувствую последний в мороз сдохнет...

И о контрольно тренировочных циклах - разряжал и заряжал обе батареи несколько раз, предчувствия не обманули. Никакого эффекта повышения емкости не обнаружил.

[Andrey-4]

Съездил на выходных в Житомирскую обл, эх такие дороги как от Житомира до Новоград-Волынского по всей бы стране...

Поездил там на Ланосе SE, лишний раз убедился - ланос тише, коробка лучше, усилитель руля в маневрах значительно удобнее... Разница как говорится - в нюансах.

Змінено 11 січня, 2012 користувачем Andrey-4

[_Sandra_]

И о контрольно тренировочных циклах - разряжал и заряжал обе батареи несколько раз, предчувствия не обманули. Никакого эффекта повышения емкости не обнаружил.

В свинцовых емкость никак не поменяется. Есть небольшое уменьшение внутреннего сопротивления из-за перестройки и обновления структуры пластин (микротрещины всякие уйдут, маленькие места сульфатации могут восстановиться).

[Andrey-4]

_Sandra_

Да я особо и не надеялся, недаром серьезные западные производители выпускают зарядки типа "просто подзарядить", или более умные "зарядить и перейти в стендбай". Зато наши просторы инета пестрят чудо зарядками с асимметрией, тренировками и прочими заманухами которые на самом деле практически ничего не дают...

[Andrey-4]

Та-Дам )))

100000 км

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

При возрасте машины в 5,5 лет. В целом впечатления с августа прошлого года и 5 летнего юбилея не поменялись ) Кое-что надо доделать по подвеске. Жду решения кузовных вопросов от страховой. Но в целом машина ездит, более/менее надежно. В морозы заводилась без проблем. Сколько коробка еще протянет - один бог знает. Грядет ТО с заменой масла в коробке, антифриза. Выпускная система чувствую опять сюрприз преподнесет )

[Andrey-4]

Не прошло и трех лет

Поставил себе наконец-то штурманский плафон. Вернее поставил его я еще осенью если память не подводит, а подключил только сегодня. пока примотал просто провод к проводу и заизолировал, как буду на даче - припаяю и и одену новый провод в двойную изоляцию, а то стремно.

Кстати если кто будет цеплять эту штуку помните, кнопки надо ставить в сторону центрального плафона, иначе светить будет в глаза а не на колени )

[Andrey-4]

100300

Поменял ОЖ, залил такую же - Вамп Тосол А-40 и тормозную жидкость - Ликви моли Дот-4. Труба возле глушителя бубнит, надо заварить пока не отвалилась...корейский продержался 3 года.

[Andrey-4]

100900

Поменял масло, поскольку особой чистоты после ВР как было обещано не заметил, решил попробовать Shell HX7 10w40. Что-то не пошло мне ВР, рычал мотор на ее полусинтетике, а синтетика подорожала. Естественно заменил масляный фильтр Hengst 10w13 и воздушный кошерный Бош. Мотор после замены масла существенно тише заработал.

[Andrey-4]

101470

Как-то затянул с заменой резины на летнюю. С другой стороны на зимней остаток огромный, летняя почти стерта. Заодно заменил передние тормозные колодки, старые прошли ок 55 тыс, традиционно внутренние износились сильнее. Поставил такие же - Parts mall. Под замену один тормозной шланг с трещиной, и судя по всему какой-то рулевой наконечник выделывается.

[Andrey-4]

102800

Ошибочка вышла, не наконечник, а шаровая слева. Была заменена на СTR. Оригинальная или нет -фиг его знает...Поварил на сто последнюю банку глушителя, судя по всему даже оригинал корейский особо долго не держится, может все дело таки в нейтрализаторе. Но скорее еще и грунтовки дают о себе знать ударами по трубе. В перспективе еще стойки стабилизатора под замену.

[dartsidiys]

100900

Поменял масло, поскольку особой чистоты после ВР как было обещано не заметил, решил попробовать Shell HX7 10w40. Что-то не пошло мне ВР, рычал мотор на ее полусинтетике, а синтетика подорожала. Естественно заменил масляный фильтр Hengst 10w13 и воздушный кошерный Бош. Мотор после замены масла существенно тише заработал.

Я брал б.у ланос с пробегом 104000км,и по сервисной книге в мотор лили всё время  ВР 10/40 и вот что внутри

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и готовлюсь к замене распредвала,я залил  Shell HX7 10w40,так оно через 6 тис.чёрное шо у дизеля,при том что я на пропане   ,значит моет хорошо  ,мотор намного чище стал.Думаю выбор Shell HX7 10w40 правильный,и цена нормальная. 

Змінено 2 червня, 2012 користувачем dartsidiys

[Andrey-4]

Сам себе добавил проблем ((

После дождиков оставил машину на ручнике на несколько дней и получил прихватившиеся колодки. После 30 мин дерганий удалось сорвать, но судя по всему вместе с чем-то жизненно важным. Теперь это что-то там неприятно хрустит, завтра на сто ((

[20vlad78]

Накладка отклеилась видимо...

[Andrey-4]

Влад, к счастью ты прав в двойном размере -отвалились две накладки с одной стороны. Теперь выбираю марку колодок

ПС К счастью - оттого что боялся увидеть там раскореженный механизм

Змінено 20 серпня, 2012 користувачем Andrey-4

[Andrey-4]

Итак колодки заменены на Sangsin sa055-new, ручник подрегулирован. Смазки в подшипниках было валом, сами подшипники японские, состояние у них отличное.

[Andrey-4]

108 000

Заменил резину на зимнюю. В ближайшее время надо заменить передние тормозные шланги.

[Andrey-4]

Купил пару китайских бескаркасных дворников за 70 грн в Ашане. Немного разочарован, трут с небольшими пропусками, правый плохо дотирает угол стекла. Одна но немалая радость - не скрипят и трут гораздо лучше чем старые.

[Andrey-4]

113000

Отакая фигня приключилась (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Кадр на серебристом кроссовере решил толи перед ухабом оттормозиться, толи припарковатья вздумал, на второй полосе в проспекта победы, мазда за ним успела оттормозиться, а я за маздой, только перестроившись из 3-го, нет (