Присадки Megaforce???

[egore261282]

я б не рескнул в первую очередь из за названия Megaforce, звучит по жлобски типа PRO SPORT. Зная качество фирм с такими меганазваниями, я их обхожу стороной.

[Boroda G]

Посколько я показал в каком примерно разрезе будет идти фактаж, то прошу высказывания типа, можно подделат, бумага терпит и т.д. оставим за пределами нашего диалога. Ищите подтверждение сами, звоните, я телефоны буду давать, едьте на место событий и.т.д. Например засвечены живые люди МВД. Многте их знают в лицо. Делегируйте их с вопросами, как когда-то посылали к Ленину (не буду больше, снова не уважением попахивает), иначе я не смогу двинуться и на шаг. Если в чём-то я буду не прав, поверьте мне, я даже извинюсь, это моё правило. За все триботехнические и лжетриботехнические составы даже информативной ответственности не несу. Я сам не всё знаю о своём продукте. Знаю, что знаю, но за 8 лет имею массу подтверждений именно того, что знаю. На неясные для меня вопросы, вполне возможно, будем искать ответы вместе. Главное, продукт работает, я убедился лично. Теперь ваша очередь, кому интересно. Продолжим.

[egore261282]

кстати я работал в гос. учреждении с большим автопарком и знаю какое масло туда льют. И поверте если туда залить качественное масло то показатели будут не хуже! Для того чтоб в ету туфту кто-то поверил нужно два новых авто прогнать по 100 000 км, одно на простом масле, а второе с добавками и тогда полностью разобрать ДВС и потом все станет ясно, а заявления типа я залил вчера в коробку и сразу почуствовал ефект очень громки и преждевременны! Не забывайте что законы физики никто не отменял и если гдето прибывает то гдето убывает!

[Boroda G]

Не удивляйтесь, что печати Управления нет. Дело в том, что курсы - не юрлицо, а только подраздерение Управления. На подписи их руководителя печать не полагается, но нам до этого момента и надобности не было. Документ между нами носит не денежный пока характер. Испытания проходят за наш рахунок.

Не зачет! )) Тут половина форума ТО за бабки у гаишников проходит а Вы их в испытателей определили. Идея превратить ментов в испытателей это как еврей-металлург или чукча-квантовый физик. Да тут и тестов не надо - пакет с деньгами и к начальнику ГУ УМВД. Не удивлюсь, если завтра завтра бумагу покажут где служебный запорожец на мегафорсе обгоняет Кадиллак Могилева.

Ребята, я хотел продолжить, но... Дело в том, что на обстоятельный ответ, даже наклацать, требуется время. Кроме того, и выстроить логическую цепь рассуждений. Многим, к сожалению, это не требуется - нажал на смайлик, да прицепил любую расхожую примитивщину. Если исходить из абсолютно тотального неверия, то спор лишается смысла. К примеру цифра к обработке в количестве 121авто не произвела на некоторых никакого впечатления. Цифры проанализировать за 2-3 минуты, естественно, первые крикуны не удосужились, да и не видели их пока. Никто не задал вопрос, что такое полный или остаточный ваккум, например. Чуть позже появятся цитаты из векипедии, но это не их знания. Короче. Я возьму таймаут. Моё время мне дорого. Может кто-то здесь прикалывается, а мне работать надо. Вас много, решите между собою, будем спорить цивилизовано, или галдеть. Во втором случае останетесь при своём железобетонном мнении. А кому вы сделаете хуже? Может быть, сделаете лучше, уважаемому мною, Виталию? Ведь я начал не с теории. С этого, до поры, до времени, пока не улягутся страсти,начинать нельзя. Сначала нужно научиться уважать мнение других. Ведь я никого не обхаял, и его мысли, кроме попытки некорректного поведения "некоторых". Судя по реакции громады, он у вас в аторитетах. Пусть, на здорвье. Мне даже и не совсем приятно стало, что я начал учить, наверняка, молодого человека.

Мои продажи идут не через форумы, к счастью. Я могу прожить и без этого диспута. Решайте. Со временем я загляну к вам.

Ко многим, с уважением.

[GlaS]

Так льём или нет?! :wall:

:lol:

Я ж писал - ждем следующую неделю. Начинаем эксперимент на моем тазике. Результаты обнародую здесь, на ине, в авео-клубе, ладапортале, городе дипи юа.

[GlaS]

Я, что бы ускорить процесс, даже предложил Винни за мой счё выполнить марафон в 1тык, не откладывая на дальнюю полку.

Подтверждаю. Предложил. А че я - откажусь что ли? Нет конечно....поедем кататсо

[aviator072]

2 GlaS ..а что у тебя сейчас с машиной не так...?

[GlaS]

Все так Хочу

А почему нет? А то все спорят-спорят, а факты мало кто видел. Дело в том, что мое такси ВАЗ 2107 карб я на ХАДО проверял как то несколько лет назад. 182 000 км прошел до капитоса. Сейчас пробег.....даже не знаю. Последний раз звонил водителю с пол года назад - было 320 тык. Так что - не умрет это точно. А вот насколько лучше все станет - хочу посмотреть. Азарт знаете ли

[GlaS]

А чего импортные присадки не хотите попробовать? Bardahl, Xenum, Abro ну или Ликви Молли хотя бы?

Мегафорс как бы Питерский. А чем импортные лучше? А вы лично не знаете сколько чудо-химических веществ открыли наши украинские/российские ученные? Не знаете....не сталкивались.....

ЗЫ. Я вообще ничего пробовать не хочу.....просто сложилось так - предложили эксперимент и я согласился.

На дармовщинку клюнули? Бесплатный сыр сами знаете где бывает...

Оскорбить меня не получится......я ж и послать могу

[pawel_chk]

но дядьки мотористы в один голос орут - не лейте ничего левого кроме нормального масла, восстанавливающие присадки создаю металлокерамическую пленку на стеках цилиндра и посте этого будет невозможно растачивать его до ремонтного размера делая капиталку,

Ответ желательно с примерами.

Так говорят те кто ни когда не растачивал.. Толщина металокерамики после обработки в десятки и сотни раз меньше толщины снимаемого при расточке слое.

вот цитата одного человека который делал расточку после ХАДО

---Что касается расточки: "если внимательно читали инструкцию по ХАДО то должны были понять: ХАДО работает в местах трения, повышеных нагрузок. другими словами (словами моториста, который делал мне ремонт двигателя) резец при расточке начинает работу с начала цилиндра, а места где работает ХАДО начинаются поздже, ближе к средине раб поверхности. резец легко снимает необходимую толщину поверхности,а когда дело доходит до ХАДО (специфический белий налёт, сам видел) оно просто крошится под резцом ---

[aviator072]

..по моему это единственный человек в мире который растачивал блок после ХАДО..)) эта цитата гуляет по сети уже вечность..

..я вожу иногда блоки на расточку на предприятие которое специально этим занимается ( а не вася в гаражах)..так вот там такие вопросы не стоят вообще..( масло.. присадки.. итп)

Змінено 4 листопада, 2010 користувачем aviator072

[GlaS]

Производители масел не дураки. Если бы все было бы так радужно создателей Мегафорса с потрохами бы купили делать масло на каком нибудь Мобил. Ну и Нобелевскую премию заодно выписали бы ))

Например.....есть бетонные стенки резервуаров/бассейнов. Бетон течет.....чем остановить течь? Классика - высушивать, мазать битумными составами, накрывать сверху и т.д. А Питерским Пенетроном за 40грн ведро помазал.....и усе. Он проникает в структуру бетона навстречу воде. Меняет бетон, увеличивает его марку. Я не верил, пока сам это не увидел. А бассейн мы ремонтировали. Представь бордель- проститутки, все дела....остановить бассейн нельзя, а он течет. Из поляндии заказали порошок......сыпанули в бассейн, насосы его погоняли сутки - все, алес капут. Кальциевые соединения частичек песка в растворе превратились в гель - все затянулось и привет. Проститутки остались с заработком. Почему мировые производители рубероида например не используют такую хрень? Вместо всяких мастик на тыщщи гривен не продают порошок за 10 долларов? Ответ думаю понятен......да и не нужно им это наверное.

..я вожу иногда блоки на расточку на предприятие которое специально этим занимается ( а не вася в гаражах)..так вот там такие вопросы не стоят вообще..( масло.. присадки.. итп)

Переведи. В смысле....какие вопросы...куда не стоят? Они растачивали блоки после ХАДО?

[aviator072]

..они растачивают блоки после всего..

[vitaliy_y]

Ну вот, картина начинает вырисовываться..

Если бы присадки еще и нагар с клапанов снимали - цены бы им не было

[GlaS]

Ну вот, картина начинает вырисовываться..

Если бы присадки еще и нагар с клапанов снимали - цены бы им не было

Так я премиум бензы лью сейчас - Вентус, Формулу Грин, Лукойл Экто. Сняли нагар маманегорюй. На моем 1,4 это сразу слышно. В тех бензинах присадки Басф или Керопур добавлены. Ну а эта, Мегафорс по словам Григория Яковлевича тоже с чистящими шнягами. По-этому он и рекомендует после применения присадки через 1 000 км сменить масло. Ну посмотрим....

..они растачивают блоки после всего..

я вспомнил тут. Мой тазик 2107 тоже растачивали после ХАДО. Подробностей я конечно не знаю, но матов от расточников точно не было

[vitaliy_y]

Ну смотрим, просто я на бензе немного катаюсь, основное топливо - газ.

[Yellow]

Отвлеклись от темы!!!

[GlaS]

Ну смотрим, просто я на бензе немного катаюсь, основное топливо - газ.

Так ты попробуй пару баков премиума выкатать. А лучше и проще - это ХАДО бензобак. Там тюбик стоит панты и на 20 литров топлива. Я прозрел - ни одно средство так не чистило. Уже после 3-5 литров топлива расколбас двига уменьшился. Правда если ты ни раз уне чистил - то может быть горе. Я то периодически прочищал систему

[vitaliy_y]

Клапана нет, форсы чистил, сетку менял, надо попробовать..

[Boroda G]

я б не рескнул в первую очередь из за названия Megaforce, звучит по жлобски типа PRO SPORT. Зная качество фирм с такими меганазваниями, я их обхожу стороной.

А если бы название было "голубых кровей" - Вы рискнули бы? Хотелось бы честного ответа. Ну, жлобы мы, не "волшебники", - только учимся. Зри в корень (Козьма Прутков).

[Boroda G]

Комментарии плиз

Передохнул, осмотрелся слегка. Я лично восхищён администрацией этого форума. Поверьте, это не "езда на козе", что бы заполучить расположение. Не то что я не нуждаюсь в нём, я его, как правило, выборюю. А это оценка с первых фраз и действий. Спасибо. Искренне.

Опять начинается пи....ж. У вас конкретно попросили прокомментировать, на каком принципе работает ваш чудо препарат, какие процессы протекают в парах трения, расскажите наконец уже суть этого "Эффекта Гаркунова" (потому что как-то в открытых источниках, кроме реклам чудо-препаратов он нигде не упоминается). Хватит вешать лапшу, давайте факты!

Извини Сандра (Сандр), если бы я знал что ты не баба (подвела "продуктивная" форма, Ёж тоже как-то принял Половую Щётку за Ежиху), естественно, не стал бы "душу на изнанку". От "мужика" такое принимаю и понимаю. Я ведь тоже умею "этажить", при необходимости. Чеснслов. Вирт обидел старика. Бывает.

По "эффету Гаркунова" написано много, в т.ч. фундаментальных трудов, вт.ч. самим Гаркуновым и в компании с Крагельским. Если будет особая необходимость подскажу название монографий. Предупреждаю, толстенные книги.

Телеграммно: сначала было замечено в 50-е годы, что в авиационных приборах, где практически стал отсутствовать износ, стальные поверхности покрываются медью. Позже похожее обнаружено на контактах релейных линий связи, но здесь услуга "медвежья" оказалась. Стали отказывать линии. На сопрягающихся при замыкании токопроводящих поверхностях контактов появился не проводимый слой. Оказалось, компоненты изоляции, используемой в проводах, отложились на рабочих поверхностях. Советские, в то время, головастики и запатентовали это явление и назвали избирательный перенос. Понятно, что ИП реализовался при разных условиях и разными материалами, включающими тем более разные компоненты. На идее создания «революционной» ситуации, когда совпадают и нужные условия (чаще существующие условия) и материалы, которые могут прореагировать, создаются, в т.ч., и триботехнические составы-ревитализанты (смысл слова, уверен, всем понятен). Детонаторами процесса могут выступать разные условия и явления. В рассмотренных случаях: спиртово-глицериновая смесь и электрическое поле. Например, наша МЕГа реагирует с феррумосодержащими материалами (сталь, чугун, композитные материалы и др.) при выделении энергии при трении. Здесь много может быть вопросов, поэтому будем рассматривать каждый в отдельности, по мере поступления и моего лимита на время.

Пользуясь случаем, затрону и второй вопрос, касающийся присадок в масле. Мягко говоря, длинные Ваши цитаты меня не «уделали», к огорчению пана lubiel, т.к. это совсем с другой оперы. Я, в приведенном Вами выше, тёмен, как 12 часов ночи. Происходит постоянная путаница, где смешивается в одну кучу: масло (хорошее, плохое), компоненты масла (присадки всех мастей) и самостоятельные продукты, но вынужденно добавляемые в масло. Другого пути пока не придумано, что бы попасть , например, горемычной МЕГе в зону трения. Кроме того, МЕГа может работать и с маслом, и с пластичной смазкой и с любыми технологическими жидкостями, где трущиеся поверхности: Нужно защитить от износа! Нужно восстановить их, если они изношены, в допустимых пределах, разумеется!

Мы, что бы привлечь посетителей, в своём первом сайте писали «присадка», но потом мягко по тексту переводили на «добавка». От этой практики отказались давно. На сайте, в публикациях, буклетах, презентациях, ТУ У и др., Вы этого слова не найдёте и з лихтарэм.

[Boroda G]

Давайте тогда из тьмы к свету!

Ну вот давайте я начну. Например, смотрим MSDS на Shell Helix Ultra Motor Oil SAE 5W-40 (можно в приложении скачать). Что мы видим:

Мадам, Вы хотите невозможного )). Лучший аргумент это цифры и конкретика. Вы одним своим постом уделали г. Бороду в теории трения как учитель двоечника.

Ну а от г. Бороды хотелось бы убавить стохастические обороты и вернуться в трезвый мир цифр. А именно ведите диалог с помощью тестов, испытаний и реальных исследований. Отзывы всяких МашПромНИИВТОРЧЕРмЕт г. Кацапетовка оставьте фанатам. Вот, к примеру, сертификат немецкого TUV есть у вас?

Немецкого ТЮВа нет, пока. Мы, в данный момент не поставляем за "бугор". "Кишка пока тонка", но это не из-за качества МЕГи. Есть много других причин. Потенциальные покупатели уже давно есть ТАМ. ТЮВ (о таком я в курсе, и в каких учреждениях в Неметчине (не одно) с их ценами, я тоже ведаю). А что, если в Хлыстуновке, на щёковой дробилке подшипники, которые без 15кг, весят по полтонны, обработанные МЕГой, вместо 10 месяцев ходят уже третий год (с 27 февраля 2008г.)- это без наличия ТЮВа. Криминал скажете Вы? Наденьте кайданки директору, рискнувшему на такое безрассудство. Дам телефон, позвоните. А лучше, как рекомендовал Паниковский Балаганову, поезжайте в с. Хлыстуновка Городищенского района Черкасской области. Название реальное, а звучит не хуже, чем Хацапетовка. Потом и поприкалываетесь, если же пофортит.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Выработка в обойме через 10 мес труда. Подшипники до и после китайские, поставщик тот же. Меня там, надеюсь, разглядите- это уж факт. Первый документ свидетельствует, что мы произвели обработку подшипника 27.02.08г., пошло 4кг МЕГи, а второй - "милости просим" ровно через месяц 31.03.08г. Директор сомневался обрабатывать все четыре подшипника сразу. Мотивы сомнений его ничем не отличались от ваших. Ему нужно было решиться. Каждая замена подшипника (если цифры я не запамятовал)- 2,5 тыс. м куб. щебёнки долой. Замену не путать с внесением смазки. В первый мы вносили так как на фото,по случаю именно замены помершего подшипника. Процесс пормальный: стэп-бай-стэп.

Сейчас подшипники успешно работают. Звоню регулярно. Телефон вывешу если Админ разрешит.

[Boroda G]

Простите, вставил 2 акта. Исправляюсь. Дополнение к сказанному.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Дело в том, что у меняесть акты подобного плана и с Нкопольского Южнотрубного (ЗАО "Энергоресурс"), ЮГОКа, ИнГОКА, Днепропетровского трубного, НТЗ-Интерпайп, Запорожстали, Х/К "Астарта-Киеви", но специально Вам "на зуб" выложил Нью-Хацапетовку, что бы потешить Вашу принципиальность.

Прошу не обижаться, Борода

[Boroda G]

Давайте тогда из тьмы к свету!

Ну вот давайте я начну. Например, смотрим MSDS на Shell Helix Ultra Motor Oil SAE 5W-40 (можно в приложении скачать). Что мы видим:

Ну а от г. Бороды хотелось бы ...................... Отзывы всяких МашПромНИИВТОРЧЕРмЕт г. Кацапетовка оставьте фанатам.

По моему глубокому убеждению, Хацапетовка звучит лучше, примерно, как ХоХлопетовка. Ближе по национальному признаку. КАЦАПетовка, извините, уже заграница, обнако, - пусть и ближняя.

[aviator072]

Ув.Борода..лично я ни за ни против Ваших чудо-присадок.документ который говорит о выравнивании компрессии в машинах доблестных милициянтов лично меня за душу не взял..всем известно перепродаванская методика в убитый двигатель залить хадо и тюбик его волшебной присадки и опля с компрессией на время все гуд..по моему скромному мнению, сравнивать надо два авто с одинаковым пробегом и тех.состоянием, один обработать а другой- нет, и после более-менее нормального пробега, а не 150 км..и приблизительно одинаковых условиях эксплуатации померять, посмотреть, а в идеале и вскрыть моторы..вот тогда уже можно будет петь гимн Мегафорсу или предать его гиене огненной..не судите строго..