Присадки Megaforce???

[docstat]

а какие цифры были до присадки? Лучше стало? Или мертвому припарки....

[Ветал35]

Да,цифри для сравнения ,в студию!!!

[GlaS]

Да,цифри для сравнения ,в студию!!!

Заставили столько флуда перелопатить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[docstat]

получается что кроме первого котла - остальное в пределах погрешности.

[GlaS]

Наверное так. А вот остаточный вакуум говорят нормально подрос.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ранее Может действительно прибор чуть подвирает? Разве может так сильно упасть за 20-25 тык?

[Boroda G]

жду отчетов GlaS и viktor100 - мне это интересно

Я оказался в пролете. Мне подняли аренду бокса, пришлось уйти. Если не найду ни чего подходящего, для эксперемента придется ждать тепла (дома в гараже холодно). Пробовать без замера износа цилиндров, не интересно. Я в какой то степени тоже скептик.

Пан 'viktor100', весна! "Крестьянин" торжествует уже! На своём авто обновляя путь....

Так, что,начнём, помолясь! Впереди "великие дела" по экспу. Пиши, чем могу помочь?

С уважениема, Борода.

Мне зимой не пришлось почивать на перине из лавров. Чевой-то добавилось к нашим кумэдным "новостям".

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Да и долгоиграющий эксперимент увенчался успехом, да ещё каким?!

С большим уважением. Жду весточки с "Восточного Фронта".

[AXE]

Да после заливки мегафорса Тигуант стал зверем с 11сек до сотни

Да и мент в конце не знает о чем говорит - Меньше масла бензина

Хоть людей не смешите млин

[Yellow]

А я думал умерла тема!!!

[Krylov]

А я думал умерла тема!!!

Ну что Вы! Идеи О.Бендера будут жить вечно!

[Boroda G]

Да после заливки мегафорса Тигуант стал зверем с 11сек до сотни

Да и мент в конце не знает о чем говорит - Меньше масла бензина

Хоть людей не смешите млин

Сасибо за участие. Приятно,всё же, смотрят, рассуждают, обсуждают. Есть предложение, стартонуть: Вы на своём авто, а я на обработанном Тигуане (кстати у Б.П. было 10,25с против 10,7 паспортной). В ближайшее время мы ещё проверим, машина с МЕГой пробежала уже более 1000км. Ехал в командировку, намерял 10,44, но одному неудобно, да и опыт разгона по сорвавнению с Б.П. не тот. И вообще хотел бы я Вас увидеть говорящим внятно перед камерой. Приходите, мы снимем, а Вы на себя потом посмотрите. Может и других критиковать перехочется. А так всё правильно.

С уважением.

П.С. Ведь главное, я думаю в том, что МЕГу залито в автомобиль, причём в новый! По теории Крылова этому движку уже должен быть кирдык (густое станет масло, что-то там с динамическим трением должно случиться, помрёт аккумулЯтор и какие-то ещё жутики должны приключиться, не зря же он какой-то вискозиметр вместо камня за пазухой прячет). Ездит машина, оказывается, и, даже, пусть не намного, но быстрее. Это есть факт, а если кто-то словом ошибся "дверью", то не взыщите. Не судите, да не судимы будете.... Так, кажется, сказал Иисус в своё время.

[Boroda G]

А я думал умерла тема!!!

Ну что Вы! Идеи О.Бендера будут жить вечно!

Я в приятном шоке! Это надо же?! Такое усердие в изучении МЕГи (на всех, без исключения, форумах о МЕГе, тема жизни получается). А что? Может со временем и перекуёшь свой скепсис. Не долго осталось. Уже прекратились детские выходки. Да и народ на некоторых форумах от твоих жутиков пришёл в себя. Заливает её, нелюбимую тобой пока, МЕГу. Скоро мы прикатим стенд в Кременчуг и будем торохтеть по выходным на базаре. Вот тогда и подержишь бутылочку в своих руках, даже если не купишь. Послушаешь, что будут говорить пользователи.

Кстати, связался по тел. с ФордМаксом,твоим земляком, забанившим меня на аутоуа,договорились, что он задаст мне вопросы конкретные по МЕГе. Прошло около 2-х месяцев пока вопросы не пришли. Но разговор был взвешенным, приятным, не так как на форуме, без пальцовки. Жду от него конкретные вопросы.

Змінено 29 березня, 2011 користувачем Boroda G

[AXE]

Да после заливки мегафорса Тигуант стал зверем с 11сек до сотни

Да и мент в конце не знает о чем говорит - Меньше масла бензина

Хоть людей не смешите млин

Сасибо за участие. Приятно,всё же, смотрят, рассуждают, обсуждают. Есть предложение, стартонуть: Вы на своём авто, а я на обработанном Тигуане (кстати у Б.П. было 10,25с против 10,7 паспортной). В ближайшее время мы ещё проверим, машина с МЕГой пробежала уже более 1000км. Ехал в командировку, намерял 10,44, но одному неудобно, да и опыт разгона по сорвавнению с Б.П. не тот. И вообще хотел бы я Вас увидеть говорящим внятно перед камерой. Приходите, мы снимем, а Вы на себя потом посмотрите. Может и других критиковать перехочется. А так всё правильно.

С уважением.

П.С. Ведь главное, я думаю в том, что МЕГу залито в автомобиль, причём в новый! По теории Крылова этому движку уже должен быть кирдык (густое станет масло, что-то там с динамическим трением должно случиться, помрёт аккумулЯтор и какие-то ещё жутики должны приключиться, не зря же он какой-то вискозиметр вместо камня за пазухой прячет). Ездит машина, оказывается, и, даже, пусть не намного, но быстрее. Это есть факт, а если кто-то словом ошибся "дверью", то не взыщите. Не судите, да не судимы будете.... Так, кажется, сказал Иисус в своё время.

Я готов заехать с кем угодно,только в Харькове,тоесть я стартую с подопытным,потом вы его калдуете своим снадобьем и я заежаю повторно и смотрим результат вашего разоблачения

Змінено 29 березня, 2011 користувачем AXE

[Boroda G]

Я готов заехать с кем угодно,только в Харькове,тоесть я стартую с подопытным,потом вы его калдуете своим снадобьем и я заежаю повторно и смотрим результат вашего разоблачения

Вот, и ладненько. В Харькове не фокус. Только мои машины уже "наколдованы", а в свою машину Вы "дрогнете". Если найдём добпровольца, по Вашему "комикадзе", попробуем машину енту до и после обработки. Если "рискнёте" всё же, я приеду и обработаем Вашу с тестами. Я же в свою не побоялся, да и не первая из новых. Клиенты многие тоже заливают МЕГУ сновья. Я уже писал, например, о Рекстоне, который залил МЕГу в двигатель, автомат коробку, напихал её в ШРУСы, подшипники и обработал даже новый ТНВД.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.radikal.ru/i319/1011/a9/584527bdfca8.jpg

Я спросил, зачем это ему, обработка новой машины. Оказывается, будучи на своём СТО он увидел, что меняют подшипники задней ступицы его собрата на 30тык. Решил он для себя забанить эту проблему, а заодно, и все потенциальные другие. Обработкой, нового топливного насоса он меня поразил (выжигали солярку с МЕГой на холостом ходу, но с переменными оборотами от 800 до 2,5 тык, прямо из канистерки, опустив туда заборник подачи и обратку.

Этот пан с МЕГой, как оказалось знаком не один год. Фотку с номерами я убрал умышленно. Всякие там гарантии от СТО ..........

Змінено 31 березня, 2011 користувачем Boroda G

[GlaS]

тоесть я стартую с подопытным,потом вы его калдуете своим снадобьем и я заежаю повторно и смотрим результат вашего разоблачения

Так после обработки ему поездить нужно не меньше 1000 км. Сразу то эффекта не будет. Да и условия старта могут быть разные - можете по итогу ничего и не увидеть. У меня время разгона уменьшилось на 1 секунду. При стартах бок о бок как можно это определить?

[AXE]

секунда это примерно 4- 5 корпусов,помоему определить бок о бок очень легко,да и в ролике 2сек разницы было ,а это должна быть колосальная разница

Змінено 4 квітня, 2011 користувачем AXE

[GlaS]

секунда это примерно 4- 5 корпусов,

Ну вполне возможно. Мы с Пергатом измеряли на трассе разгон до сотни по секундомеру.

[MikeTS]

GlaS, ну так дела?

какие дальнейшие впечатления?

[GT-R]

Да после заливки мегафорса Тигуант стал зверем с 11сек до сотни

Да и мент в конце не знает о чем говорит - Меньше масла бензина

Хоть людей не смешите млин

Сасибо за участие. Приятно,всё же, смотрят, рассуждают, обсуждают. Есть предложение, стартонуть: Вы на своём авто, а я на обработанном Тигуане (кстати у Б.П. было 10,25с против 10,7 паспортной). В ближайшее время мы ещё проверим, машина с МЕГой пробежала уже более 1000км. Ехал в командировку, намерял 10,44, но одному неудобно, да и опыт разгона по сорвавнению с Б.П. не тот. И вообще хотел бы я Вас увидеть говорящим внятно перед камерой. Приходите, мы снимем, а Вы на себя потом посмотрите. Может и других критиковать перехочется. А так всё правильно.

С уважением.

П.С. Ведь главное, я думаю в том, что МЕГу залито в автомобиль, причём в новый! По теории Крылова этому движку уже должен быть кирдык (густое станет масло, что-то там с динамическим трением должно случиться, помрёт аккумулЯтор и какие-то ещё жутики должны приключиться, не зря же он какой-то вискозиметр вместо камня за пазухой прячет). Ездит машина, оказывается, и, даже, пусть не намного, но быстрее. Это есть факт, а если кто-то словом ошибся "дверью", то не взыщите. Не судите, да не судимы будете.... Так, кажется, сказал Иисус в своё время.

о каком тигуане речь???

VW Tiguan Trend & Fun

Двигун КПП Потужність Макс. Швидкість 0-100 км/год, с

1,4 l TSI BlueMotion 6-Gang 110 kW / 150 PS 197 км/ч 9,3 с.

1,4 l TSI 6-Gang 4-Motion 110 kW / 150 PS 192 км/ч 9,6 с.

2,0 l TSI 6-Gang 4-Motion 125 kW / 170 PS 201 км/ч 8,5 с.

2,0 l TSI 7-Gang DSG 4-Motion 125 kW / 170 PS 199 км/ч 8,1 с.

2,0 I TDI 6-G.-Autom.Tipt. 4-Motion 103 kW / 140 PS 186 км/ч 10,5 с.

VW Tiguan Track & Field

Двигун КПП Потужність Макс. Швидкість 0-100 км/год, с

1,4 l TSI 6-Gang 4-Motion 110 kW / 150 PS 192 км/ч 9,6 с.

2,0 l TSI 6-Gang 4-Motion 125 kW / 170 PS 201 км/ч 8,5 с.

2,0 l TSI 7-Gang DSG 4-Motion 125 kW / 170 PS 199 км/ч 8,1 с.

2,0 l TSI 6-Gang 4-Motion 147 kW / 200 PS 210 км/ч 7,9 с.

2,0 l TSI 7-Gang DSG 4-Motion 147 kW / 200 PS 210 км/ч 7,4 с.

2,0 I TDI 6-G.-Autom.Tipt. 4-Motion 103 kW / 140 PS 186 км/ч 10,5 с.

VW Tiguan Sport & Style

Двигун КПП Потужність Макс. Швидкість 0-100 км/год, с

1,4 l TSI BlueMotion 6-Gang 110 kW / 150 PS 197 км/ч 9,3 с.

1,4 l TSI 6-Gang 4-Motion 110 kW / 150 PS 192 км/ч 9,6 с.

2,0 l TSI 6-Gang 4-Motion 125 kW / 170 PS 201 км/ч 8,5 с.

2,0 l TSI 7-Gang DSG 4-Motion 125 kW / 170 PS 199 км/ч 8,1 с.

2,0 l TSI 6-Gang 4-Motion 147 kW / 200 PS 210 км/ч 7,9 с.

2,0 l TSI 7-Gang DSG 4-Motion 147 kW / 200 PS 210 км/ч 7,4 с.

2,0 I TDI 6-G.-Autom.Tipt.4-Motion 103 kW / 140 PS 186 км/ч 10,5 с.

Змінено 15 червня, 2011 користувачем GT-R

[Yellow]

А я думал тема снова ожила

[Boroda G]

о каком тигуане речь???

Кажися об этом: 2,0 I TDI 6-G.-Autom.Tipt.4-Motion 103 kW / 140 PS 186 км/ч 10,5 с.

Змінено 21 червня, 2011 користувачем Boroda G

[GlaS]

Кажися об этом: 2,0 I TDI 6-G.-Autom.Tipt.4-Motion 103 kW / 140 PS 186 км/ч 10,5 с.

Частенько на Правде утречком встречаю

ЗЫ. Кстати пробег 65 тык. Получается с последней смены масла пробежал 10 тык. Или 11 тык с момента первой заливки Меги. Ездит и ездит - не жалуюсь.

Змінено 21 червня, 2011 користувачем GlaS

[GlaS]

GlaS, ну так дела?

какие дальнейшие впечатления?

Как и раньше было Правда недавно коварная улица Байкальская отняла у меня почти новое колесико Бриджстоун , в связи с чем заклеенный Бридж ушел на заднюю ось, а 4-х сезонная Кумо вернулась на передок. Жить ей до конца этого (5-го сезона) ну и может половину следующего. В общем теперь мне ее не жалко - чаще шлифую асфальт со старта Хз.....едет как и ехало раньше. Масло поменял в прошлую субботу. Масло как масло - ничего не загустело, не выпало в осадок, не растворилось в просторах вселенной. А....теперь у меня еще и газ Настроил винт жадности - динамика как и на бензе (даже местами на низах тяговитей). Стал ли меньше расход? Я его пробирками не меряю. Знаю, что раз в 4 дня нуна заправить до полного и не заморачиваюсь

ЗЫ. В сентябре приеду на свое корыте в Киев на встречу. Кому интересно через выхлопную трубу в двигатель заглянуть как там мега поживает - пжалста

Змінено 21 червня, 2011 користувачем GlaS

[GlaS]

Кажися об этом: 2,0 I TDI 6-G.-Autom.Tipt.4-Motion 103 kW / 140 PS 186 км/ч 10,5 с.

Хороший машин . С костылем на задней оси на светофоре так в отрыв ушел.......я конечно пытался что то сделать и догнать - но куда там Только на следующем светофоре в конце моста и получилось

[GT-R]

Да после заливки мегафорса Тигуант стал зверем с 11сек до сотни

Да и мент в конце не знает о чем говорит - Меньше масла бензина

Хоть людей не смешите млин

..... Есть предложение, стартонуть: Вы на своём авто, а я на обработанном Тигуане (кстати у Б.П. было 10,25с против 10,7 паспортной). В ближайшее время мы ещё проверим, машина с МЕГой пробежала уже более 1000км. ..... Ездит машина, оказывается, и, даже, пусть не намного, но быстрее.

при чем здесь Мега???!!! если Тигуан по паспорту разгоняется до 100 км/ч за 10,5 сек...а вы намерили 10,25 сек. - что явно в пределах погрешности....(далек от мысли, что мерили Рейс оф Америка или GPS-сом...)

а вообще-то на дизельных версиях очень сильно на разгон влияет качество солярки + на турбо-двигах - температурные колебания...

[Boroda G]

Да после заливки мегафорса Тигуант стал зверем с 11сек до сотни

Да и мент в конце не знает о чем говорит - Меньше масла бензина

Хоть людей не смешите млин

..... Есть предложение, стартонуть: Вы на своём авто, а я на обработанном Тигуане (кстати у Б.П. было 10,25с против 10,7 паспортной). В ближайшее время мы ещё проверим, машина с МЕГой пробежала уже более 1000км. ..... Ездит машина, оказывается, и, даже, пусть не намного, но быстрее.

при чем здесь Мега???!!! если Тигуан по паспорту разгоняется до 100 км/ч за 10,5 сек...а вы намерили 10,25 сек. - что явно в пределах погрешности....(далек от мысли, что мерили Рейс оф Америка или GPS-сом...)

а вообще-то на дизельных версиях очень сильно на разгон влияет качество солярки + на турбо-двигах - температурные колебания...

Само-собой, у них там, при тестах, солярочка похужей, да и покрытие не "в дугу", если сравнить с нашим любимым. Разве дело в этом, по большому счёту. Всё это было проделано к тому, что бы показать безопасность применения МЕГИ. На новой машине многого не добьёшься, там и так всё "в шиколате". Речь, как правило, идёт больше о поношенных экземплярах. Если чего не так здесь ляпнули, или чего ещё там ..., не судите строго. Главное, Тигуан живой, бегает резво, вот, т.с., по вашей просьбе сделаем замеры на подрыв ещё. Это не сложно. На следующей неделе и исполним, как заявимся из выходных.

Змінено 24 червня, 2011 користувачем Boroda G