Присадки Megaforce???

[Droll]

... повторение можно продолжить в Житомире с твоим коллегой-однодумником ...

Спасибо за "однодумника"

Кстати, уважаемый

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, открою Вам одну тайну: у меня бензопила уже три года работает по назначению(!) без масла в картере. Да, свершилось чудо! Ну, конечно, бензин не простой, а микс с маслом для двухтактных двигателей. У Вас тоже так на стендах?

Лет десять назад мне друг один рассказывал: купили они "Баркас" (типа "Газели" бортовой). Мотор там литровый был. Долго они искали, куда там масло лить и где щуп - так и не нашли - так ездили Пока мотор не заклинил. Они уже потом поняли, что мотор там двухтактный и масло с бензином заливается!

А каким макаром систему смазки 2х тактника можно сравнивать с системой смазки 4 тактника?

Вы хоть бенз с маслом в пропорции 1:1 смешайте , один хрен 4 тактник вкладыши на коленвал намотает , правда если респред раньше не заклинит

Зы и бензопила таки с маслом в картере работает , то что его туда не нужно заливать еще не означает что его там нет

Змінено 20 листопада, 2010 користувачем Droll

[20vlad78]

Плюс адин!

[GlaS]

Пробежал 790. Завтра еще не меньше 100 выйдет. Итого останется панты. Думаю на следующей неделе сделаем замеры.

[GlaS]

Нашел фотки.

Представитель МЕГАФОРС.....можно сказать первый зам изучает строение чудо-автомобиля.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вторая заправка и замер расхода

[Droll]

Извините, бегу.Аозвонили с Солнечного, ждут литр МЕГи и моих инмструкций, Даф своим ТНВД их начинает банить. А я присел сюда. Плозвонили и напомнили стесняясь, "усё готово Шеф!". Хозяина зовут Иван, где-то возле спортивной школы. Найду не впервой.

Есть у мну на складе, масложруще, дымящее-чадящее китайское дизельное чудовище с гордым названием Hangcha Юзаеться редко, ( приимущесво отдаем электро) посему жор масла как то особо не замечали, однако на днях проработав непрерывно 17 часов погрузочно/разгрузочных этот демон слопал 0.5 литра масла ... и при этом хорошенько чадил...

Вопрос - есть ли смысл лить Мегу ...

Пробег , а точнее кл-во моточасов этого монстра нихто не знает , да и счетчик ужо пару лет как не работает , да и погрузчик покупалсо б/у в польше, так шо скоко он уже намотал -ток ему известно...

Вобщем, в ближайшее время капиталить его адназначно никто не будет, ну а если Мега улучшить жисть бедолаги, то готов попробовать...

[Boroda G]

А каким макаром систему смазки 2х тактника можно сравнивать с системой смазки 4 тактника?

Вы хоть бенз с маслом в пропорции 1:1 смешайте , один хрен 4 тактник вкладыши на коленвал намотает , правда если респред раньше не заклинит

Зы и бензопила таки с маслом в картере работает , то что его туда не нужно заливать еще не означает что его там нет

Просто! Добавляем МЕГу в масло, которое добавляется в бензин, в пропорции 1:1. Затем эту смесь добавляем в бенз. по штатной пропорции каждого двухтактника. Думаю, механизм понятен? Нужно "отпалить" не меньше 6-8 моточасов. Чем больше. тем лучше, но и дороже то же.

Если у Вас есть опыт использования МЕГи на 2-х тактниках, расскажите. Рад послушать. Приведенную технологию разработал Юра из Апостолово 0976073783, 0937318439.Он специалист по мопедам. Даже накатал двигунец и демонстрирует без масла перед народом.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Boroda G]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Boroda G]

Есть у мну на складе, масложруще, дымящее-чадящее китайское дизельное чудовище с гордым названием Hangcha Юзаеться редко, ( приимущесво отдаем электро) посему жор масла как то особо не замечали, однако на днях проработав непрерывно 17 часов погрузочно/разгрузочных этот демон слопал 0.5 литра масла ... и при этом хорошенько чадил...

Вопрос - есть ли смысл лить Мегу ...

Пробег , а точнее кл-во моточасов этого монстра нихто не знает , да и счетчик ужо пару лет как не работает , да и погрузчик покупалсо б/у в польше, так шо скоко он уже намотал -ток ему известно...

Вобщем, в ближайшее время капиталить его адназначно никто не будет, ну а если Мега улучшить жисть бедолаги, то готов попробовать...

Это мой клиниический случай. Прошу приити, или в иной форме, обсудим план лечения. Я люблю такие "загадки природы". Только, давайте вместе с Вами отнесёмся серьёзн. Вам укрощённое чудище, а мне пункт в моём реноме, кроме денег, разумеется.

[Boroda G]

Плюс адин!

Объявите, по "всему списку", кому, пожалуйста?

[Droll]

Просто! Добавляем МЕГу в масло, которое добавляется в бензин, в пропорции 1:1. Затем эту смесь добавляем в бенз. по штатной пропорции каждого двухтактника. Думаю, механизм понятен? Нужно "отпалить" не меньше 6-8 моточасов. Чем больше. тем лучше, но и дороже то же.

Механизм то понятен, вот только непонятно мну то тут причем?

Мое сообщение относилось только к vova13, (ваша цытата туда попала чисто по моей не внимательности ) и суть его была в том что сравнивать 2х тактную бензопилу с 4 такным Тазовским дрыгателем на вашем стенде, как минимум никаректна

Да и о том что его утвержедние что бензопила работает без масла ошибочно, но никак не о способах применения Меги в 2х такных дрыгателях

Если у Вас есть опыт использования МЕГи на 2-х тактниках, расскажите.

Ваще о Меге впервые услышал только из этой темы и темы Сиреги Гласа на огороде....

Приведенную технологию разработал Юра из Апостолово 0976073783, 0937318439.Он специалист по мопедам. Даже накатал двигунец и демонстрирует без масла перед народом.

ИМХО - 2х тактник работающий без масла мну никак не впичатляет ,в отличие от Тазовского дрыгателя , даж скажу почему - у всех двухтактников которые мне доводилось ковырять, используются подшипники качения , которые даж "всухую" могут относительно долго работать .Другое дело Таз , где все трение на подшипниках скольжения , которые без смазки практически не работают.... Помнитцо закомый когда то по своей великой мудрости , когда собирал дрыгатель Таз 2101 перепутал местами коренные вкладыши и тем самым перекрыл масляные каналы, НЕ ВСЕ , а всего лиш парочку ! , так в том случае дрыгатель прошел всего 130 км С МАСЛОМ и намотал вкладыши на коленвал

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Чет на фото я двухтактника не увидел .... Мож смотрел не сильно внимательно

Змінено 22 листопада, 2010 користувачем Droll

[Droll]

Это мой клиниический случай. Прошу приити, или в иной форме, обсудим план лечения. Я люблю такие "загадки природы". Только, давайте вместе с Вами отнесёмся серьёзн. Вам укрощённое чудище, а мне пункт в моём реноме, кроме денег, разумеется.

Завтра попытаюсь (если удасться выкроить вермя) с вами свзяться и обсудить сий вапрос

Змінено 21 листопада, 2010 користувачем Droll

[20vlad78]

Плюс адин!

Объявите, по "всему списку", кому, пожалуйста?

Плюс адин Droll к вот этому посту:

А каким макаром систему смазки 2х тактника можно сравнивать с системой смазки 4 тактника?

Вы хоть бенз с маслом в пропорции 1:1 смешайте , один хрен 4 тактник вкладыши на коленвал намотает , правда если респред раньше не заклинит

Зы и бензопила таки с маслом в картере работает , то что его туда не нужно заливать еще не означает что его там нет

[Boroda G]

Ребята, давайте в корень (по Козьме Пруткову). Я здесь не исследую системы смазки, как таковые. Смотрите с самого начала, смотрите на наш сайт www.megaforce.net.ua и другую поп. и спец. литературу. Ревитализанты (реноваторы)восстанавливают трущиеся пары, упрочняют, делают профилактику от износа. МЕГа это делает с железом (чугун, сталь и др.). Скажите, кто ещё не успел даже высказаться, что общего между швейной машинкой знаменитого Зингера, мопедом, Жигули, Мерсом, тепловозом, кораблём и НЛО (у меня на счёт НЛО есть миф пока)? Правильно! Гениально просто! Трение и залезо! Дальше, Ваши базовые знания и фантазия в меру "своей распущенности".

Теперь, по поводу представленного движка мопеда. Да! Это 4 на 4 (шутка). Я просто продемонстрировал, что некоторые гениально "умные", а некоторые просто знают, как Юра, и даже учат, в добром смысле, лично меня. А сколько подсказок я получил от "полевых командтров и рядовых"? То-то! Не ловите меня на "мякине", я в этом деле "стреляный воробей" (перефраза народного выраж.)

З повагою до усих

Змінено 22 листопада, 2010 користувачем Boroda G

[GlaS]

О блин......отэто я заболел. Вчера так и не поехал никуда. Ну ничего. На одометре уже 800 км. Еще 200 и приеду менять масло и делать замеры.

[Boroda G]

Это мой клиниический случай. Прошу приити, или в иной форме, обсудим план лечения. Я люблю такие "загадки природы". Только, давайте вместе с Вами отнесёмся серьёзн. Вам укрощённое чудище, а мне пункт в моём реноме, кроме денег, разумеется.

Завтра попытаюсь (если удасться выкроить вермя) с вами свзяться и обсудить сий вапрос

Пан, Droll, уже завтра наступило. Жду с нетерпением. Чешется везде, не только руки. Надоело чесать только языком, правда, не без пользы для некоторых, да и для меня лично. Жаль, что в диспутах не участвует умный, авторитетный, потенциально интересный ФордМакс с www.forum.autoua.net с темы "Кто юзал МЕГАФОРС?". Жаль, что укакался при виде моей безобидной бороды (добрый дедушка) и сплавил быстренько к вам сюда (до свидания, ласковый Мишка, возвращайся в свой сказочный Лес). Не хочу "капать", но и о вас, дорогие, здешние форумчане, отозвался уж очень свысока, как на своей аватаре (изображён Он, а понимать должно всем -Вы, мы, это значится, внизу!). Кто пойдёт гулять на аутоюа, кланяйтесь от меня Большому Форду. Не смотря ни на что, я всегда готов побеседовать с ним, даже приватно. Только начнётся диалог, я публично извинюсь перед ним, как человеком, избавившегося от "смертельного" для Личности Синдрома Величия. Я немного больше его пожил, побольше опыта, побольше наблюдений в НЕКОТОРЫХ вопросах.

Ко всем, а собенно к Droll, с уважением. Григорий Яковлевич

Змінено 22 листопада, 2010 користувачем Boroda G

[Boroda G]

О блин......отэто я заболел. Вчера так и не поехал никуда. Ну ничего. На одометре уже 800 км. Еще 200 и приеду менять масло и делать замеры.

Не думал, ей Богу, что Медведи тягают, так искусно, Котов за хвост. Винни-кондуктор! Не нажимай на тормоза ЭКСА! (перефразировано из кинокомедии Гайдая)

[GlaS]

Не думал, ей Богу, что Медведи тягают, так искусно, Котов за хвост. Винни-кондуктор! Не нажимай на тормоза ЭКСА! (перефразировано из кинокомедии Гайдая)

Да какой там хвост....работа ёк макарёк вдруг откуда ни возьмись появилась....

ЗЫ. 850 уже Пока домой доеду - будет 870

[Boroda G]

Пан Droll,я не смог дозвонится к Юре в Апостолово, но что-то мне кажется, что в мопеде 4-х тактнике нет бабитовых вкладышей. Там подшипники качения, вро-де бы. Да и по логике, зачем там бабитовые вкладыши, как на подшипниках пильгерстана (комплекс горячего проката труб большого диаметра), кстати их всего два на 100 тонный маховик,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

или как на тяговых агорегатах (группа подмотореных думкаров на карьере ЮГОКа), допустим, бронзовые (на МОПах - моторно-осевых подшипниках).

Нагрузки в мопеде то мизерные. Там, в тех больших агрегатищах, я в курсе, обрабатывали, участвовал лично. С мопедом уточню при случае. Не будет же его, Юры, труба молчать вечно. Я в этих движках не спец. Высказал пока только сомнение.

С уважением, Борода.

[Boroda G]

Плюс адин Droll к вот этому посту:

Позвонил мне Юра из Апостолово, мопедник, и сказал, что в мопедах, как я и предполагал, нет баббита и в помине. Там роликоподшипники из стали.

Плюс адин, плюс адин ....... Кому? Всё же.

Только без обид. Борода.

А Дролла я жду, к его же пользе.

[20vlad78]

Позвонил мне Юра из Апостолово, мопедник, и сказал, что в мопедах, как я и предполагал, нет баббита и в помине.

Да,в двухтактниках применяются подшипники качения,шариковые и игольчатые. А баббит уже не применяют и в четырёхтактниках ну уже лет 40 - 50 наверное))) Сейчас вкладыши сталеалюминиевые,а не баббитовые.

Плюс адин, плюс адин ....... Кому? Всё же.

Дроллу!!! За то,что он популярно объяснил,почему нет смысла в четырёхтактник заливать бензо-масляную смесь! Один хрен загнётся))) Вкладыши и распредвал как не крути всё-равно останутся без смазки.

[GlaS]

А Дролла я жду, к его же пользе.

В Киеве он походу завтра будет.....так что не ждите еще

[Droll]

А Дролла я жду, к его же пользе.

Cорри , сегодня абсолютно не было времени думать о проблеме жора масла у китайского погрузчика , других хватило с головой

Утром в Киев мчусь, думаю через пару дней вернусь, ваш тел. я думаю Сирега мне даст , по возможности и по свободному времени вас наберу и обсудим сим вапрос

[Droll]

Позвонил мне Юра из Апостолово, мопедник, и сказал, что в мопедах, как я и предполагал, нет баббита и в помине.

Да,в двухтактниках применяются подшипники качения,шариковые и игольчатые. А баббит уже не применяют и в четырёхтактниках ну уже лет 40 - 50 наверное))) Сейчас вкладыши сталеалюминиевые,а не баббитовые.

Плюс адин, плюс адин ....... Кому? Всё же.

Дроллу!!! За то,что он популярно объяснил,почему нет смысла в четырёхтактник заливать бензо-масляную смесь! Один хрен загнётся))) Вкладыши и распредвал как не крути всё-равно останутся без смазки.

Это я и имел в виду

[Droll]

Пан Droll,я не смог дозвонится к Юре в Апостолово, но что-то мне кажется, что в мопеде 4-х тактнике нет бабитовых вкладышей. Там подшипники качения, вро-де бы. Да и по логике, зачем там бабитовые вкладыши, как на подшипниках пильгерстана

Епть... дык мы с вами об одном и том же Не видел я ни в одном мопеде и отечесвеных мотоциклах вкладышей....( разве что Днепры , но и там по мойму подшипники)

Да и насколько я понимаю , то принцип попадания масла к трущимся поверхностям у 2 тактника и 4х разные ...

Так как наличие клапанов аболютно меняет путь поступление горючей смеси в камеру сгорания, и добавив масло в бензин , кроме синего дыма , никаой пользы для 4х тактника не будет...) По крайней мере я не встречал ниодного 4 тактника где бы масло подавалось через бензин.... Правда я давно не интересуюсь мопедами и мото ... так что утверджать не могу , это всего лишь мое мнение... Если не прав, поправте ...

Змінено 22 листопада, 2010 користувачем Droll

[Boroda G]

Пан Droll,я не смог дозвонится к Юре в Апостолово, но что-то мне кажется, что в мопеде 4-х тактнике нет бабитовых вкладышей. Там подшипники качения, вро-де бы. Да и по логике, зачем там бабитовые вкладыши, как на подшипниках пильгерстана

Епть... дык мы с вами об одном и том же Не видел я ни в одном мопеде и отечесвеных мотоциклах вкладышей....( разве что Днепры , но и там по мойму подшипники)

Да и насколько я понимаю , то принцип попадания масла к трущимся поверхностям у 2 тактника и 4х разные ...

Так как наличие клапанов аболютно меняет путь поступление горючей смеси в камеру сгорания, и добавив масло в бензин , кроме синего дыма , никаой пользы для 4х тактника не будет...) По крайней мере я не встречал ниодного 4 тактника где бы масло подавалось через бензин.... Правда я давно не интересуюсь мопедами и мото ... так что утверджать не могу , это всего лишь мое мнение... Если не прав, поправте ...

Ребята! Путаём всё. Масло, то ли в картера, то ли в бензине -масло. А в масле наша МЕГа. Она делает то, что положено ей делать. (Читайте выше).Разницы нет. Мопед, по заявлению Юры и 2-х и 4-х тактные добаволяют прыти после обработки примерно около 10 км/час. Были случаи езды без масла обработанных движков.Позвоните ему. Я дал его тел. Причём тут клапана и гайки. 4-х обрабатывется, как автомобиль, а как 2-х, я привёл выше подробно. Если кому нужно, подробнее к нам. В остальном должно всё понятно. Почему я привёл большие зализяки? Что бы продемонстритровать универсальность МЕГи и что мы это делаем серьёзные обработки, а не высасываем из пальца. Техники мы обработали много. Автомобили - это один из частных случаев.

Змінено 22 листопада, 2010 користувачем Boroda G