Присадки Megaforce???

[Boroda G]

Всем привет.

Как бы и отчитываться не о чем.

Устроился на работу, как говорят в гору глянуть некогда.

Но пришла весна надо было разбираться с машиной отца, разобрал для обмера,а там нет маслосъемных колец (стерлись до расширителя). Вердикт один резать и ставить новые запчасти так и поступил.

Мегафорса есть 3 пузырька нужно пробовать.

0,5 пузырька лью в свою коробку 500 км есть эфект заткнулась, подгужевать перестала. До сих пор молчит кроме торохтения на холостом (болячка с нову, даже после модернизации).

Через 2 месяца отец пожаловался на гудение заднего моста, лью 0,5 пузырька.

Эффект (только что ходил спрашивал) он еле вспомнил что мост гудел.

2 пузырька лью в свой автомобиль (по инструкции). Результат сразу не заметил, но при замене прокладки под головой (подтекает с самого первого дня)нужно было поменять 2 гидрокомпенсаторы, а менять то нечего, молчат, пришлось сдать назад продавцу, благо хороший знакомый. Машинка едет на ура шустро, коробка растянута до безобразия ( ряд с Д15 главная пара с Д16) после такой модернизации обещали машину "овощ", а нет она едет и довольно шустро (светофор Шкода 1.8 0-130 нос к носу).

Короче эфект есть, надо думать зарабатывать бабло.

Вить! Нашелся, таки. Жаль, что по эллипсу, как обещал, "не прошелся". Практически, всегда так. Кажется, что там сложного, а заматывает текучка. Я не в обиде. Главное, ты убедился в том, что я говорил, обещал для проблемной техники. Для этого я здесь бываю. Твой пост пригодится, у кого подобные проблемы, уже, есть или появятся. Пеший конному не товарищ, но, если конь, имеется ввиду, железный, захромает, то, как знать....

Убедился?! Можешь стать нашим дилером. Поможешь людям, при этом, будет "чистый глаз". Я, сам, начал с личной машины, старенького Форда транзита. Дело было в 2002г.

Змінено 27 лютого, 2012 користувачем Boroda G

[Mechanicus]

Тема - бред. Авторитетно говорю. Кто будет спорить - отошлю изучать химию и советские исследования 60-х годов.

[MikeTS]

Mechanicus, да уж, очень аргументированный ответ... и сказать нечего...

[Хочуха]

как говорится ни хорошо и не плохо.

Было бы у Гласа, так, "ога", если было бы без нега?! А так, ого.

ну у меня такой пробег без мегафарса на таком же двигле и пракакаться движку даю поболее чем Глас.. и шо?

[Yellow]

Тема - бред. Авторитетно говорю. Кто будет спорить - отошлю изучать химию и советские исследования 60-х годов.

Не интересно?Проходим мимо!!!

[Boroda G]

Тема - бред. Авторитетно говорю. Кто будет спорить - отошлю изучать химию и советские исследования 60-х годов.

Слава, тебе, Всевышний! Наконец то, есть Человек, знающий МЕГАФОРС, больше, чем я. Есть! Наконец-то! Есть, кого спросить совета при разработке разных методик и программ испытаний, например, сей секунд нужно, на НТЗ (в простонародии Карлаганке), при использовании его, сердешного, МЕГАФОРСа, при горячей штамповке колёс, усилие 10 000т (нижайшая просьба завода, не от хорошей жизни). Идёт абразивный износ штампов. Помогите, любезнейший. Пока с процессом ознакомлю по некоторым фоткам,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Для справки, проблема с рольгангами и колёсопрокатным станом, если применять МЕГАФОРС, решена. Эксы и промышленное, уже, внедрение, тому, подтверждение. Акты выложу, по испрашиваемости..

Хорошие показатели получены, также,в ходе экса с МЕГАФОРСом , и на прессе 3,5 тыс. т

микрофотографировали поверхности до процесса и после, сами понимаете, зачем.

Прессе 3,5 тыс. т, мазали штамп, примитивно, кистью-квачем, но, результаты.... Я, Вам, скажу....

Вот, с 10 тысячником, головняк. Никак не можем, пока, придумать, наверняка, выигришный ход , в этом «королевском гамбите».

«Придавите авторитетом» своим. Готов с Вами встретится, не за горами, ведь, живём. Адрес, Вам известен: Артёма, 43. "Очная ставка", незаменимая штука,считаю, в таком "следствии", когда его "Ведут знатоки".

С уважением -

жду с нетерпением!

Действительно, да!

Григорий, он же, Борода.

П.С. От неожиданной радости, что отошлёте меня учиться, в далёкие, мои, 60-е прошлого столетия и века,"попёрло" стихами. А у Вас, такое, бывает?

Змінено 9 березня, 2012 користувачем Boroda G

[Boroda G]

как говорится ни хорошо и не плохо.

Было бы у Гласа, так, "ога", если было бы без нега?! А так, ого.

ну у меня такой пробег без мегафарса на таком же двигле и пракакаться движку даю поболее чем Глас.. и шо?

Не, Вы, один, ездите без МЕГАФОРСа, многие,именно, так, ездят, их бессметное большинство.... Но, разве, это, что-то доказывает, касаемо, именно, не эффективности МЕГАФОРСа. Ведь, в самом начале, некоторые, "оракулы" предсказывали "мгновенную" смерть автомобтиля Гласса. Скажите, а без водички в радиаторе, Вы, сколько проехали? Пусть, это, даже, не главный аргумент в этом "трёпе", но, всё же ...? А? Интересно, интересно...

Змінено 9 березня, 2012 користувачем Boroda G

[GlaS]

Ведь, в самом начале, некоторые, "оракулы" предсказывали "мгновенную" смерть автомобтиля Гласса

Уже 82 000 км на спидометре. Все живые и здоровые

Скажите, а без водички в радиаторе, Вы, сколько проехали? Пусть, это, даже, не главный аргумент в этом "трёпе", но, всё же ...? А? Интересно, интересно...

19 км. Таков пробег от моего офиса до места стоянки. Дело было так этой зимой. Сажусь, завожусь, прогреваюсь и поехал. Буквально метров через 20 ощущаю что печка резко кидает холодный воздух, потом теплый, потом опять холодный. Ну думаю - глюк. Зная печку Ланоса......уже устал с ней бороться, думаю приеду на стоянку и там уже посмотрим что и как. Проехал я в пробках все эти 19 км. Правда все время смотрел на температуру ОЖ - все было в пределах нормы. И уже когда парковался на стоянке - глядь в зеркало заднего вида, а из трубы густой белый дым. Ну все думаю......аллах акбар. Открыл капот - так и есть.....вернее нет...нет ее - ОЖ

И только на след. день, когда вскрыли двигатель - оказалось, что антифриз ушел в цилиндр, а не в масло.

Выходит что - если уже возле офиса воздух шел то холодный, то горячий - ОЖ почти не было в системе и помпа периодически хватала воздух? Я конечно не моторист, но подозреваю что это так.

Кстати голову не шлифовали - проверили, все гуд. Никого никуда не повело.

ЗЫ. Это не реклама Мегафорса, так было на самом деле. И сыграл здесь Мегафорс какую то роль или нет - понятно что я не знаю.

[Mechanicus]

GlaS

Я не понял,на 82 т.км. ты делал ДВС??? И это по-твоему нормально?

[Slipa!]

Я думаю связывать Мегафорс к прогоревшей прокладке, не стоит. ИМХО

[Edik 79]

Никогда не понимал людей, заливающих присадки в масло двигателя. Чего они хотят добиться?

НАучить его работать без масла? Непонятно зачем. Обезопасить при резком снижении уровня - тем более не понятно.

Снизить расход топлива? Экономическая целесообразность под вопросом.

Увеличить ресурс двигателя? Опять же, зачем? Вам мало ресурса? Как много людей тут делали кап. ремонт по причине естественного износа?

В автомобиле есть другие, намного менее ресурсные узлы, замена которых обходится куда дороже.

Работа всех существующих "нештатных" присадок не имеет никакого научного обоснования, а люди, продающие ее, как правило, не в состоянии объяснить элементарных процессов.

Тема действительно бредовая, 20 страниц, и никакой достоверной технической информации.

Уже непонятно, кто первый создал этот миф (о присадках), но адептов этой секты все прибавляется. Причем каждый думает, что вот ему точно повезет и он (его двигатель) спасется.

[vatardp]

Никогда не понимал людей, заливающих присадки в масло двигателя. Чего они хотят добиться?

Тут понимать особо не надо, надо просто сеть на машину до и после присадки, это не относиться к Меге.

ГМТ-геомодификатор трения (Супротек, нанопротек, хадо, форсан)

"...Многие исследователи «феномена» ГМТ предприняли попытки раскрыть механизм его взаимодействия с металличе-скими поверхностями трения. Результаты работ в этом направлении вопреки заявлениям и сложнейшим «научным» мо-делям, придуманным фирмами-производителями, оказались банальными. Так, сделан вывод о преобладании механи-ческого характера взаимодействия ГМТ и керамических добавок к маслам с поверхностями сопряженных металличе¬ских деталей. При этом считается, что происходит механическая обработка поверхностей типа суперфиниширования с реализацией соответствующих положительных эффектов без образования керамических пленок (для пар трения сталь - сплавы цветных металлов). Разложение частиц ГМТ (серпентина) с выделением воды и новых фаз в жестких условиях на-гружения приводит к образованию теплоизолирующих керамических пленок (так называемых «зеркал скольжения»). "

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Edik 79]

Никогда не понимал людей, заливающих присадки в масло двигателя. Чего они хотят добиться?

Тут понимать особо не надо, надо просто сеть на машину до и после присадки, это не относиться к Меге.

ГМТ-геомодификатор трения (Супротек, нанопротек, хадо, форсан)

"...Многие исследователи «феномена» ГМТ предприняли попытки раскрыть механизм его взаимодействия с металличе-скими поверхностями трения. Результаты работ в этом направлении вопреки заявлениям и сложнейшим «научным» мо-делям, придуманным фирмами-производителями, оказались банальными. Так, сделан вывод о преобладании механи-ческого характера взаимодействия ГМТ и керамических добавок к маслам с поверхностями сопряженных металличе¬ских деталей. При этом считается, что происходит механическая обработка поверхностей типа суперфиниширования с реализацией соответствующих положительных эффектов без образования керамических пленок (для пар трения сталь - сплавы цветных металлов). Разложение частиц ГМТ (серпентина) с выделением воды и новых фаз в жестких условиях на-гружения приводит к образованию теплоизолирующих керамических пленок (так называемых «зеркал скольжения»). "

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Прочитал. Ничего не удивило. В очередной раз подтверждено, что чудес на свете не бывает, трение победить нелегко.

Еще одно подтверждение лохотрона - продажи минерала (песка) по цене золота. Вызывает недоумение тот факт, что эти деятели даже минерал измельчить нормально не могут. При этом слово нано присутствует везде.

[Jorik15]

Мировые бренды тратят кучу денег в области разработок, а тут тебе на... Дядя Вася с Мега.., Нано.. и тд.

Зачем, что-то добавлять в масло с сбалансированным пакетом присадок? и что-то нарушать?

Лучше добавить те же деньги га масло и купить хорошее масло!!!

Все мое ИМХО

[Yellow]

Далі буде...

[vatardp]

Прочитал. Ничего не удивило. В очередной раз подтверждено, что чудес на свете не бывает, трение победить нелегко.

Да не все так страшно, нормальное масло и вперед.

[Injectormaster]

Данная тема являет собой наглядное пособие по нарушению Правил форума. Перечислить все, что было нарушено участниками дискуссии не представляется возможным, для этого нужно нанять исследовательский институт. Реальных примеров и отзывов с конкретикой, цифрами и т.п. уже нет, дискуссия явно затянулась. Доводы сторонников, противников, продавцов приведены. Выводы каждый может сделать сам.

С уважением, Injectormaster.