Установка датчика удара

[Uran326]

Подскажите куда его лучьше монтировать! А то мне поставили, как мне кажется в неправильном месте.

[str]

Ну ти хоч скажи для початку куди тобі його поставили.

[Uran326]

Він знаходиться під кермом, поближче ло педалів

[SEPT]

Где-то читал, что желательно устанавливать на силовую конструкцию кузова, к примеру на стойку, но никак не на жгут проводов.

А почему считаешь, что неправильно установили? Не срабатывает?

Попробуй с одинаковой силой постукать по четырём углам машины. К тому же у датчика-то регулируется чувствительность, попробуй покрути, только не сильно, а то у меня было, что птички гадят или грузовик рядом проезжает и срабатывает.

[Uran326]

Где-то читал, что желательно устанавливать на силовую конструкцию кузова, к примеру на стойку, но никак не на жгут проводов.

А почему считаешь, что неправильно установили? Не срабатывает?

Попробуй с одинаковой силой постукать по четырём углам машины. К тому же у датчика-то регулируется чувствительность, попробуй покрути, только не сильно, а то у меня было, что птички гадят или грузовик рядом проезжает и срабатывает.

Да не срабатывает, очень сильно надо по колесу колбасить чтоб она попикала, я уже не говорю как надо бить чтоб сработала.

Я знаю про регулировки, мне не понравился как он был закреплён (на стяжках болтыхается вверх вних)

[SEPT]

[quote name=-=>Uran326

Я когда купил сигналку, то вроде бы датчик был на двустороннем скоче. Попробуй и ты на скотч приклеить, но только к кузову, хотя бы к каркасу жесткости, который в торпеде (там труба такая нехилая).

[str]

До цієї труби непогано кріпити, але краще кріпити жорстко. Двосторонній скотч трохи амортизуватиме. Можна притягнути до цієї труби електричними затяжними хомутиками. Виходить надійно і досить жорстко.

[Uran326]

А він там нормально буде триматись?

Не буде гасати по всій трубі?

[str]

По перше йому цього кабеля не дадуть, а по друге - все залежатиме як ти затягнеш

[Uran326]

Я взнав що саме краще його кріпити до жгута проводів

[str]

[quote name=-=>Uran326В жодному разі. Краще буде лише в порівнянні з вільним підвішуванням у повітрі .

Кабеля амортизуватимуть вібрацію і якщо навіть удар буде - датчик його не відчує. Кріпити потрібно обов'язково надійно і до жорсткого елемента кузова.

[Uran326]

ок, спасибо, буду пробовать на трубе под торпедо

[mich_ya]

В инструкции на датчик написано: Датчик должен реагировать на удар разбития стекла

Ставят обычно на элементы кузова. Чем крепче он будет прикреплен - тем лучше получится передача вибрации. Чувствительность датчика также регулируется на самом датчике.

[Оленевод]

Специалисты :mrgreen:

[SEPT]

Специалисты :mrgreen:

Вай-вай...

Ну так поступился бы гордостью и подсказал чайникам. :twisted:

[Гість]

Ну мне тоже прикрепили на жгут проводов под торпедо.. я его снял оттуда к такой-то матери, нашел под торпедо площадку (наверное под какое-то реле) приваренную к трубе и к ней прицепил. Настроил, теперь на грозу и птичек с грузовиками не тявкает - а на громкую музыку с соседней машины тявкает.

Датчик удара еще ничего.. а вот обьема я настраивал месяца два, и итоге все чудно - только на сильный ливень ругается, как побороть пока не знаю. :roll:

[Оленевод]

Специалисты :mrgreen:

Вай-вай...

Ну так поступился бы гордостью и подсказал чайникам. :twisted:

А я уже подсказал - на самый толстый жгут проводов.

Вообще датчиков ударов существует с 10к видов, совершенно разного принципа действия. Микрофонные - тем вообще пофигу куда, пьезоэлектрические любят висеть на железке, а самые распространенные индукционные, требуют относительно большой амплитуды колебаний, поэтому цепляются на провода. Это еще и для каждой машины индивидуально и для того, на что реагировать. В одном месте датчик хорошо реагирует на удар по стеклу, но по бамперу барабанить бестолку, в другом - наоборот. Универсальных решений нет, кому чего хочется добиться. Хотя стекло я в любом случае выдавлю так, что датчик не услышит.

[SENSop]

ще раз підніму питання: куди поставити мікрофонний датчик удару, щоб не спрацьовував на "пробиті/прогорілі глушники" Зіл-131, КамАЗи, КрАЗи і т.д. ,і .т.п.?

Налаштований на мінімум - спрацьовує щоразу.

[Оленевод]

А он и будет срабатывать - это как раз его резонансная частота.

[SENSop]

А он и будет срабатывать - это как раз его резонансная частота.

так і що? вихід якийсь є, окрім заміни датчика на DSS-2?

До речі, що хто скаже про цей дівайс?

[III]

"стекло я в любом случае выдавлю так, что датчик не услышит."

Читаю уже не первую тему про Ваше умение выдавливать. Расскажите как. или точнее как защититься от такого выдавливания?

[krig]

Датчик удара должен быть установлен на металле, а не на пластике. В этом случае его чувствительность выше. Обычно устанавливается на щите моторного отсека. Реагирует на грубое вмешательство, аккуратному вору не помешает, например, открутить колеса. Ни в коем случае не допускайте установки датчика на видном месте в салоне – провода, идущие от него, «выдадут» расположение блока управления.

[Оленевод]

"стекло я в любом случае выдавлю так, что датчик не услышит."

Читаю уже не первую тему про Ваше умение выдавливать. Расскажите как. или точнее как защититься от такого выдавливания?

Датчик удара от этого никак не защитит, ибо судя даже по названию, реагирует на удар. Чтобы выдавить стекло, вставляют отвертку между стеклом и кузовом и давят - стекло просто рассыпается, практически без звука. Собственно на этапе выдавливания ни один существующий датчик, окромя ротвейлера, не среагирует. Когда стекло рассыпалось - должен сработать датчик объема. Если его нет - через разбитое стекло с осколками не сильно то и залезешь, а двери все еще под охраной. Главное условие - на сиденье не должно ничего лежать, тогда и выдавливать смысла не будет. Гораздо проще не провоцировать, чем защищаться.